《汽车自动变速器构造与检修》课程改革与实践

刘利胜 徐艳

摘 要：《汽车自动变速器构造与检修》以工作任务驱动，以就业为导向，在教学过程中重视学生的专业技能和职业素质的培养，从而实现高等职业教育与汽车企业岗位人才需求无缝隙对接。

关键词：职业岗位；任务驱动；维修企业

基金项目：本论文是吉林交通职业技术学院2018年“改革发展创新专项基金”立项课题《汽车自动变速器构造与检修》课程改革与实践（项目编号：2018-1-4）成果。

《汽车自动变速器构造与检修》课程是高职院校汽车检测与维修、汽车运用与维修技术、汽车电子技术、汽车电子技术（3+2）和汽车检测与维修（3+2）等专业的一门专业必修课，重点培养学生了解自动变速器的结构和工作原理，掌握自动变速器的拆装、维修的基本技能和故障诊断的能力。汽车自动变速器是集机-电-液一体，其课程教学难度大，是高新技术重要应用的体现，是培养高技能人才的重要内容，在专业教学中具有十分重要的地位。本课程的教学以“学生掌握专业基本知识、基本方法和基本技能”为基础，针对职业教育的特点，以汽车职业岗位的实际需求，设计、安排理论和实践课程内容，实行“以工作任务驱动，以就业为导向”的学习领域式一体化教学，在教学过程中重视学生的专业技能和职业素质的培养，从而实现高等职业教育与汽车企业岗位人才需求無缝隙对接。

1 教学内容

随着汽车自动变速器的发展，传统《汽车自动变速器构造与检修》课程的教学内容缺乏对新技术的跟进和吸收；课程作为独立的知识体系存在，偏重于理论的介绍和分析，理论与实践脱节，没有按照职业岗位的技能需要进行调整和增减，对实际操作的指导作用不够突出。教学效率不高，严重制约了学生对知识的学习运用和技能的提高。高职院校教学改革迫在眉睫，要打破传统教学的束缚，整合教学内容，改革教学方式，调动和激发学生学习的积极性与主动性，提高教学效率和质量已势在必行。根据“《汽车自动变速器构造与检修》课程标准”、“维修企业岗位用人需求”和“汽车自动变速器技术发展”重新整合和构建《汽车自动变速器构造与检修》课程结构，按汽车维修企业对售后服务岗位人才所需的知识、能力、素质要求，增减《汽车自动变速器构造与维修》的课程内容。

2 教材建设

目前，高职院校汽车专业使用的教材不能满足高职教育的特点，现行教材大多是对理论体系描述，理论内容多和深、实践性技能操作内容严重不足，影响了学生技能培养，严重影响了教学效果和质量，难以达到高职院校汽车专业人才培养的目标。其次，现行教材内容偏旧，不能反映汽车技术新理论、新技术、新工艺，影响了高职院校的技能人才培养。

依据“《汽车自动变速器构造与检修》课程标准”和“岗位就业需求”，进行《汽车自动变速器构造与检修》教材的改版工作。2009年本课程组主编的《汽车自动变速器原理与维修》教材在2012年已获得由人力资源和社会保障部职业能力建设司颁布的国家级技工教育和职业培训精品教材奖励。但是，随着双离合自动变速器和7速自动变速器在汽车上的广泛应用，原教材已不能适应高职教学的实际需要和企业对岗位的需求。因此本课程组改版原教材，保留原教材的优点，在教材中增加双离合自动变速器（DSG）和7速自动变速器的构造与检修内容，对原教材中内容不足之处进行必要的修正和优化。教学资源的建设，编写校本教材；开发学习工作页，对学生进行学习指导和评价。

编写校本教材，首先要根据汽车技术的发展，二是要根据汽车实训基地设备情况，三是要满足实践教学内容的要求，把实践教学内容突出到重要位置，重视学生技能的培养，满足理论知识的要求，使理论与实践有机结合，既要适合教师讲解和示范，也要适合学生学习和训练。体现任务驱动和职业能力特色，在编写中以职业岗位能力为中心，以工作任务驱动为引领的技能、知识，学生在完成工作任务的过程中学习相关基础理论知识，培养学生的综合能力。为了使教材能体现任务驱动，体现教师的教学思想，编写的任务要符合职业岗位需求和职业能力，必须经过精心设计，要包含具体的理论内容、操作步骤、目标和详细的分析思路，使学生在课堂上使用教材时，知道“做什么”、“怎么做”、“引导如何做”、“学会做”，任务还要与实训基地条件和教学目标相符，完成任务即可实现教学目标。此外，设计任务时要充分考虑学生具体的情况，任务的难度要适合学生的知识水平，学生付出一定的努力就可以完成任务，要让学生体验完成任务的喜悦。学生在掌握自动变速器的结构、原理、检测、维修等基础知识和基本技能之后，最终要能够实施自动变速器故障诊断、分析及排除。编写配套的学生“学习工作页”。“学习工作页”是教学的配套资料，供学生填写所完成的任务内容，主要是记录实训操作的步骤、检测数据、分析结论。在编写工作页时根据职业岗位、教学目标及实训条件，所要填写的内容主要包括实践操作及分析结论，“学习工作页”是学生完成任务质量的直接体现，是考核学生的依据之一。

3 选取教材内容

在教材内容选取上，要考虑汽车行业的现状和发展趋势并兼顾车型系列，还要考虑具有代表性的车型系列，同时还要考虑产销量居于全国前列且保有量大的车型系列，学生就业接触的概率高；当今汽车自动变速器齿轮机构采用行星齿轮式和平行轴式两大类，同时还有DSG双离合器，挡位数都在6挡以上，在技术上机械部件电子化，控制系统标准模块化，与其他总成控制系统集成化，控制策略智能化。教材选取要考虑以上因素。

4 课程考核评价方法

为了让考核评价工作能够更公平客观，也能让学生会从考核中获益，要重视过程考核（学生工作页）。比如说，考核不要放在课程的最后，应该每一次课或每一个任务都有考核评价活动。如果能让每一次课或每一个任务都同等重要，学生的成绩都反映在平时的日常表现中，这就不会使学生的注意力更多的放在期末考试上，而是更加注重学习过程，从而提高教学效果。

参考文献

[1]赵志群.职业教育工学结合一体化课程开发指南[M].清华大学出版社，2009-5.

[2]郭兆松.高职《汽车自动变速器维修》课程项目化教学研究与实践[M].职业教育研究，2011（12）.

作者简介

刘利胜（1963-），男，汉族，吉林长春人，吉林大学、汽车运用与工程专业、本科，研究方向：汽车检测与维修。