汽车专业群兼职教师队伍建设研究

龙辉明

[摘           要]  当前，我国汽车专业、行业领域的师资队伍以“专职+兼职”的形式存在。主要参照卓越院校师资队伍建设指标，深入分析汽车专业群兼职教师队伍建设的必要性及重要性，根据师资队伍建设的现状和水平，指出当前我国汽车专业群兼职教师队伍建设过程中存在的问题，并提出有针对性的、切实可行的建设和管理方案及策略。

[关    键   词]  汽车类专业;师资建设;兼职教师

[中图分类号]  G715                   [文献标志码]  A                      [文章编号]  2096-0603（2019）09-0196-02

随着社会的发展，经济的进步，我国汽车工业领域取得了较好的成绩，汽车作为消费品已经走入寻常百姓家。随着汽车产业的飞速发展，国家和社会对实践型、技能型等综合型汽车专业人才有着大量的需求。因此，我国教育事业改革中，及时地创建了汽车专业群，为国家和社会源源不断地提供专业人才。

在汽车专业领域中，招聘兼职教师的形式一方面及时补充了汽车类专业师资，另一方面有效提升了汽车类专业师资队伍的技能和实践水平，促进了整个汽车专业领域师资队伍的建设和发展。

以湖南汽车工程职业技术学院为例，该校在省卓越院校建设过程中，积极引入兼职教师分担汽车类专业的课时，壮大了兼职教师队伍，完善了师资队伍结构，提升了教学质量和水平。与此同时，我们也就应当理性地看到汽车专业群兼职师资队伍建设过程中存在的问题和不足。

一、汽车专业群兼职教师队伍建设的现实意义和必要性

（一）汽车专业群兼职教师队伍建设的现实意义

相较于普通学科专业，汽车类专业在专业性和实践性方面提高了教学比例[1]。因此汽车类专业的兼职师资队伍一方面应当具备专业技术高、能力强的特点。另一方面应当达到和具备基础性的教学水平和教学技能[2]。

我国汽车产业的快速发展一定程度上增加了汽车商品的维修以及售后服务等社会工作量。国家教育事业针对社会需求的现状以及未来的规划，在高职院校的汽车类专业的招生方面加大了政策扶持力度。师生比例在短短几年的时间内提高至1∶14～1∶16。因此，部分院校采用“兼职+专业”师资队伍组合和建设的形式，直接招聘应届毕业生来校任教，在最短的时间内改变了师资力量薄弱、师资短缺的现状。但另一方面，新聘汽车类专业兼职教师往往教学经验不足，给当前实践性、技能性强的人才培养教学任务带来了一定的难度和挑战。

（二）汽车专业群兼职教师队伍建设的必要性

一方面，及时解决汽车类专业师资紧缺的问题，切实缓解汽车类专业师资需求压力。兼职形式能够增加现有师资队伍的经验和技能，提高现有师资队伍的教学素养，还能够提升现有师资队伍的整体教学水平。

另一方面，合理调整实践教学的比例，切实提高高职院校汽车类专业学生的实践能力和技能应用的水平[3]。面向大中型汽车企业聘请专业工程师进行教育教学工作，充分利用和发揮社会企业专家的经验和实践能力[4]。与此同时，拉近汽车类专业学生与就业职业的心理距离。

二、当前汽车专业群兼职教师队伍建设过程中存在的问题和不足

（一）招聘工作上存在的问题和不足

从兼职教师的招聘工作角度进行分析：存在兼职教师的招聘难度大的问题。

第一个难点的构成因素是社会企业的薪酬待遇普遍高于学校提供的薪酬待遇。具备高技能、高水平、经验丰富的专业人才通常选择发展平台更好、福利待遇更高的社会企业就职[5]。

第二个难点的构成因素是兼职教师队伍稳定性较低，流动性较大。

第三个难点的构成因素是管理难度大，因为针对兼职教师的管理无法和专职的教师管理相比，兼职教师不必坐班，有课来讲课，没课就离开。在通常情况下不会参加学校召开的会议以及班级的日常管理等教育教学工作和活动。因此针对专职教师的管理方式并不适用于兼职教师的管理。

（二）校企合作上存在的问题和不足

从汽车行业相关企业角度进行分析：在社会企业与学校合作的事项上存在着一定的难度。

第一层难度的构成因素是社会汽车行业的盈利模式上，汽车售后服务型的社会企业的时间成本明显高于与学校的合作所获得的报酬[6]。

第二层难度的构成因素是当前我国汽车专业高职院校与企业的合作不够深入，表面工程严重。

第三层难度的构成因素是社会企业对兼职的理念和形式接受度不高。

（三）招聘标准和要求上存在的问题和不足

从兼职教师的标准和要求角度进行分析：兼职教师的任职资格的条件一定程度上限制了兼职教师队伍的建设进度和效率。

第一个任职条件构成的限制因素是学历问题，目前我国一线汽车维修等技术人员普遍呈现学历较低的现状[7]，无法满足学历的任职标准和要求。

第二个任职条件构成的限制因素是职业资格技术等级认证书，在汽车社会企业中，重视实际的经验和实践的能力要大于技术资质的认证等文凭和凭证[8]。一定程度上造成了聘任工作的难度。

（四）实际教学能力和水平上存在的问题和不足

从兼职教师的实际教学技能和能力角度进行分析：实践性强、技术性高的专业人员未必会成为一名优秀的教师。

第一个现实因素是在教学质量上和教学效果上难以控制。

第二个现实因素是兼职教师在教学策划与设计方面没有经验，或者在教学组织方面没有相关的理论基础和技能，或者在实践指导方面没有足够的经验和实际的专业水平等。

第三个现实因素是兼职教师在学校的时间往往限于课堂的时间内，其余时间要回到原有的岗位工作。因此在了解学生以及掌握学生学情方面远远不够。

第四个现实因素是兼职教师用在课堂教学中的精力不够，课堂中与学生的接触和交流也较少。

三、汽车专业群兼职教师队伍建设策略和实践路径

（一）创新校企合作路径

首先应当明确校企合作形式是当前开拓和使用的兼职教师队伍建设的主要战略和途径，需重视校企合作的深度和效果。

第一，可以采取分类聘用的方式落实和深化校企合作，秉持充分发挥人才优势的原则，人尽其用。

一方面针对社会企业当中具备较高学历的专业技术人员，可以安排其进入理论教学以及专业建设的教学团队当中;另外，可以邀请高学历的兼职教师参与学校的课程研发，充分利用和发挥兼职教师的个人潜力。

另一方面针对社会企业当中具备较强实践能力和丰富经验，但教学能力较弱的专业技术人员，可以安排其进入实训指导教学团队，充分利用和发挥兼职教师各自的专长。

第二，可以突破原有的校企合作单向模式，实施校企合作双向模式，在学校和企业之前建立互聘的机制。通过签订校企合作的协议，保障顺利进行。

一方面充分挖掘和发挥企业一线技术人员的专业教学资源。企业可以为在学校任职的员工提供实际的工作支持，减轻其生产工作任务等，帮助社会技术人员将更多的精力投入教学当中。另一方面，借助学校教学环境和教学资源，为企业提供技术支持以及员工培训，提升社会企业的综合实力以及核心竞争力，开创双赢的局面。

（二）完善兼职教师档案

通过建立和完善兼职教师的档案系统，提供兼职教师队伍的管理基础，结合汽车类专业兼职教师流动性较强的特点，采用动态档案库的模式，针对兼职教师队伍的档案，建立一套针对性强的、可行性高的兼职教师聘期内的动态管理系统。

（三）建立健全激励兼职教师教学的制度机制

首先，应当针对兼职教师进行岗前培训，保证兼职教师具备基本的教学手段和方法，能够了解学生的特点、教学目标以及学校的规章制度等。

其次，完善教学管理和评价体系，使兼职教师能够及时获得教学效果反馈并做出相应调整。积极引导兼职教师参与学校教研活动和学生教育活动，及时掌握学生的学情，进而有针对性地开展教学活动。

最后，通过设置奖励机制，提高兼职教师在教学效果和質量方面的精力和心血的投入，调动兼职教师在教学过程中的积极性。

综上所述，汽车专业群兼职教师队伍建设工作是当务之急，一方面能够满足汽车产业飞速发展对人才的需求;另一方面是切实提高高职院校师资队伍水平，提升教师教学水平、教学质量以及实践技术能力。通过创新性校企双向合作模式的深入开展和落实，构建学校以及社会企业的共赢局面。通过建立和完善针对兼职教师队伍的动态型档案体系，加强学校对兼职队伍的管理力度。

参考文献：

[1]彭高宏.现代学徒制下高职兼职教师"师范素质"培养探析[J].西部素质教育，2018，4（6）：3-5.

[2]王秋楠，刘莉.创新兼职教师培养机制打造校企合作名师团队：以长春汽车工业高等专科学校企业内训师培养项目为例[J].中国市场，2018（1）：126-127.

[3]傅华娟，郑利锋，任萍丽.高职汽车维修类专业兼职教师队伍建设的思考与实践[J].中国教育技术装备，2014（4）：32-33.

[4]叶智彪，黄经元，吴炳理.高职院校汽车检测与维修技术专业师资队伍建设探索与研究[J].河南科技，2014（16）：281-282.

[5]程艳.高职汽车维修专业兼职教师队伍建设的实践与研究[J].职业时空，2011，7（6）：52-53.

[6]刘逢春.汽车制造与检修专业师资队伍结构设计[J].中小企业管理与科技，2013（16）：203-204.

[7]胡源卫.对中职汽车钣喷专业师资队伍培养的思考：以广州市交通运输职业学校为例[J].职业教育（上、中旬），2013（8）：42-44.

[8]薛浙瀛.青年专业教师兼职班主任工作的初探：谈汽车专业教师班级管理[J].科技风，2012（5）：205-206.