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兴锻发布“双电机伺服驱动闭式多工位冲锻复合成形压力机”

2018年7月1日，由江苏省经济和信息化委员会组织，江苏中兴西田数控科技有限公司举办了“1250t双电机伺服驱动闭式多工位冲锻复合成形压力机”新产品鉴定会。

总经理兼项目负责人张清林带领评审专家现场考察样机。专家们一致认定：该压力机的总体技术达到国际同类产品的先进水平，生产设备齐全，能满足批量生产的要求，同意通过新产品样机鉴定。

这台设备和1600t、400t冷锻精密压力机、300t伺服精密压力机一起出厂，将同时安装在昊方机电公司现场，对昊方机电的技术提升，先进成形工艺的升级改造以及提高效率、降低成本发挥非常重要的作用。

济南二机床承担的“大型全伺服冲压生产线示范工程”项目通过验收

2018年6月27日，济南二机床集团承担的国家科技重大专项“大型全伺服冲压生产线示范工程”项目在武汉通过技术验收。该项目依托为上汽通用汽车有限公司武汉分公司研制的国内首条50000kN大型全伺服冲压生产线，实现了国产冲压技术的重要突破，彻底打破了国外同行在高端市场的垄断。

此次验收的50000kN大型全伺服冲压生产线，具有滑块运动曲线可任意编程，提高冲压件质量以及冲压成形速度低、冲击小，延长模具使用寿命等冲压柔性化优势，满足了汽车产业结构调整和升级的需求，对进一步推动国产汽车工业装备自主化具有重要意义。

绿驰汽车正式落户九江

2018年6月22日，绿驰汽车与江西九江市政府签署新能源乘用车项目战略合作协议，标志着绿驰汽车此前宣称的中部制造基地正式落户江西九江。

据了解，该基地占地面积近1060亩，规划产能20万辆/每年，一期产能为10万辆，总投资达55亿。九江基地将于2019年第四季度正式投产，主要投产旗下高智能SUV及A00级两款纯电动车型。

吉利武汉建新能源汽车工厂，年产20万辆

2018年6月21日，吉利与武汉市政府签约，建设一座产能20万辆的新能源汽车工厂。吉利自2015年发布“蓝色吉利行动”后，快速推进新能源汽车生产基地的建设。其新源领域乘用车生产基地扩充至6家，主要是为了2020年90%新能源汽车销量的目标，完成从传统车企向互联网和新能源企业转型。

长安投资200亿新能源项目开工

2018年6月19日，长安总投资200亿元的南京江宁新能源汽车项目开工。该项目为长安汽车中大型新能源整车生产基地，设计年产能24万辆，产品包括高性能跨界SUV、轿跑等多款纯电车型。

该生产基地预计在2020年6月正式投产。基地采用长安自主制造工艺，可实现高速柔性全封闭自动化生产，同时引入高效节能设计理念，致力打造绿色智能工厂。

大众全新零部件工厂落户天津

2018年6月中旬，大众汽车集团（中国）与富奥股份合资的全新零部件工厂——大众一汽平台零部件有限公司天津分公司（以下简称“天津工厂”）正式落成。天津工厂位于天津泰达经济开发区，是继长春、成都、佛山工厂之后，大众一汽平台零部件有限公司在中国的第四个生产基地，主要生产一汽-大众旗下大众汽车品牌和奥迪两大品牌的多款SUV车型底盘零部件。天津工厂的启动是大众汽车集团SUV攻势的一个重要里程碑。

北汽集团与麦格纳成立合资公司,开创高端新能源汽车产业合作新模式

2018年6月18日，北汽集团与麦格纳在江苏南京举行战略合作签约仪式。北汽集团与麦格纳将在江苏省镇江市成立合资公司，致力于打造对外开放共享的高端智能纯电动汽车研发与制造中心，并计划首先投产北汽新能源高端品牌ARCFOX的相关车型。

新成立的合资公司将是在国家宣布扩大汽车行业对外开放、逐步取消汽车企业合资股比限制的背景下，成立的首个汽车合资企业，将成为新时代汽车行业国际合作的典范。

根据协议内容，即将设立的合资公司将开展高端智能纯电动车共享平台的开发及根据客户需求进行具体车型产品的定制，并提供新能源汽车工程服务。同时，北汽集团与麦格纳将利用北汽镇江工厂资产设施进行智能化改造升级，从事高端智能纯电动汽车生产制造，并计划于2020年投产。