电机控制线路课程一体化教学模式初探

王玉科 火箭军士官学校

引言：来，士官教育非常注重实践能力和岗位技能的培养，但如何适应当前理论教学的新形势，研究较为实用和灵活的教学手段和方法成为学者较为关注的问题。士官职业技能培养过程中存在共性问题；一是士官学员普遍文化基础较为薄弱，不同个体的知识储备和实践能力发展不平衡；二是大部分学员较为重视理论知识的学习，对职业技能和故障排除的培养较为轻视，实践技能的学习积极性不高，主观能动性的发挥受到限制，潜力发掘有限。本文结合电机控制线路课程，研究理论教学与技能实践相结合的具体机制，并基于一体化的教学思路，构建新的教学方法，进一步增强士官学员的培养质量。

一、一体化模式的基本概念

理论教学是传统教学方式中最为重要的环节，通过知识的传授过程，能够使士官学员系统和科学的掌握本门课程的相关知识点和技能点，提高学员的知识储备。但随着经济的不断发展和社会分工的进一步分化，用人单位对学员职业技能的要求也越来越高，实践能力和岗位技能的培养渐渐成为主流。实践教学，顾名思义主要是指以实践的形式进行教学，力主通过在实践过程中理解理论教学的内容，促进理论知识向工程实际能力的转化。理论教学是课程教育的基础，实践教学则是理论教学的工程表达，两者都是以提升课程质量和教学水平为根本目标。首先，没有理论知识作为课程的基础，实践教学无从谈起；其次，理论知识又需要在实践环节中得到检验，进一步增强学员对职业技能的理解。因此，实现两种教学模式的有机融合，促进理论教学向实践教学的互相转化，重点培养学员的实际操作能力，才是一体化教学模式的基本内涵。

二、电机控制线路一体化教学模式

传统理论与实践的结合方式都比较生硬，知识简单的进行知识的罗列，从一体化的概念上讲不属于其范畴。同时，学员也往往按图索骥，不会动脑思考，遇到问题就会求助于教员或同学，实验结果也不会认真分析，只是进行实验数据的图表化，并没有深入的研究。因此，应该走理论讲授、模拟实验、具体操作、技能考核的新型模式。

（一）理论讲授

这一环节就是传统的理论引导，系统和科学的让学员充分了解和掌握与本专业相关基础知识和技能知识，为接下来的模拟实验形成理论雏形，构建知识的感官认识。同时，本环节不应该继续停留在传统的教员讲授、学员理解的模式上。教员应充分考虑实际操作的训练，在教学过程中多设置问题模块，力求以学员为主导，使其在上课过程中始终带着问题去理解问题、解决问题，进一步掌握整个理论和技能的知识点。

（二）模拟实验

本模块是本课程的中间环节，是对基础理论和感官认识的抽象过程。通过模拟实验进一步验证第一环节所学，并基于学员的理解、分析能力对其进行抽象化，形成对知识点的固化，培养仔细认真和实事求是的学习风气。电机控制线路在实际训练中需要设置安全员，防止在操作过程因误操作引起安全事故。模拟实验是利用先进的多媒体手段，建立仿真的实验平台，让学员在虚拟的环境下初步实现技能训练。

（三）具体操作

本环节是基于前面两者的学习结果，在真实环境中具体锻炼学员的实际操作能力。本环节要注重培养学员的独立操作能力，鼓励学员发现问题并解决问题。同时，教员可以科学的设置实验问题，使得学员在实验过程中带着问题进行操作，充分激发学员的主观能动性。同时，教员应全面记录学员在实训中出现的操作问题，并在课后形成数据进行分析，为技能考核和技能培养提供理论支撑。

（四）技能考核

当前的考核方式还存在局限性，主要基于理论知识进行笔试来对学员的学习效果进行检验。技能考核只是作为辅助手段，大多数没有纳入课程考核体系之内。也正基于此，制定新的理论与技能的考核标准，设计科学的考核评估方法，实施学习、实训、考核的全过程融合，有助于提高学员的技能水平和实际教学效果。

课程考核应全部涵盖理论和技能的全部知识点，这里根据课程体系指标，将考核方式分为三个模块：课堂理论成绩、模拟训练成绩、实训成绩。其中，第一部分占40分，后两者各占30分。

1.课堂理论成绩。这部分包括笔试成绩和课堂表现成绩。笔试以闭卷形式进行，课堂表现可由教员在知识传授的过程根据实际情况给予分数。

2.模拟训练成绩。本部分模块为模拟实训成绩，主要包括模拟预习、软件学习、仿真结果三个部分，由教员根据模拟仿真过程给予学生打分。

3.实训成绩。这部分主要以考核实际操作水平和目标，学员考核要从实训准备、操作流程、实训过程、结果展示四个方面进行。同时，在考核过程中可以着重考察学员的口头表达能力和突发情况应对能力，最后综合给出学员成绩。

结束语：一体化的教学模式的关键在于实现理论和实践的有机融合，有助于士官学员提高专业技能水平，加速岗位任职技能的形成。探究新型士官一体化教育模式，并与职业资格证书认证考试相衔接，培养具有扎实理论功底、丰富操作经验的一线士官人才。