撬装化设备国际采购催交的关键路径管理

2018-06-23 06:12唐健东
石油工程建设 2018年3期
关键词:交货期浮动氮气

宋 涛,唐健东

中国石油工程建设有限公司北京设计分公司,北京 100085

撬装化设备是国际油田EPC工程项目的核心设备,供货范围复杂,国际采购量大,质量工期控制困难。保证撬装设备交货的质量和工期对整个EPC项目的成功投产至关重要。本文结合伊拉克格拉芙油田水管理EPC项目中最大的撬装化设备氮气撬的采购催交过程,分析关键路径的管理方式:界定关键任务、确定关键路径、控制关键路径。通过将浮动时间的概念引入采购催交管理,及时发现交货期延迟问题,并采取合理的赶工措施,为提高国际采购催交的专业化水平提供参考。

1 撬装化设备国际化采购催交存在的问题

伊拉克格拉芙油田项目的作业者为马来西亚石油公司(PETRONAS)。2016年PETRONAS将水管理EPC项目授予中方,采购合同额超过1亿美元,合同要求关键撬装设备的产地必须是欧美日韩,其中氮气橇是供货范围最复杂、工期最长、采购难度最大的设备。撬内包括压缩单元、冷却单元、干燥单元、过滤单元、变压吸附单元、增压单元等共20多个相关撬块,平面布置占地640 m2。通过招标选择了意大利厂家生产的氮气撬,撬内设备、材料均从欧美采购。氮气撬的工艺流程示意见图1,氮气撬的生产环节示意见图2。

图1 氮气撬的工艺流程示意

图2 氮气撬生产环节示意

作为整个EPC项目中采购周期最长的成撬设备,氮气撬的交货期要求是11个月工厂交货。要在满足合同规定技术要求的前提下完成工期目标,需有效地解决如下问题:

(1)控制设计进度。根据业主要求,氮气撬厂家要提交150个设计文件,审批过程会有几百次的文件往返。如何合理控制设计文件审批时间,使之既能保证设计质量要求,又能保障工期要求。

(2)控制采购进度。氮气撬的外购物资订单多达30余项,制造地点涉及美国以及欧洲多个国家,如何确保所有订单及时下发,并合理地处理生产过程中的延迟问题。

(3)控制交货质量。如何规划氮气撬的检验方案,在保证交货期的同时,有效地控制交货质量。

2 催交管理的关键路径分析

解决以上问题的思路是,以国际采购项目中的厂家文件清单(Vendor Documents Register,VDR),厂家采购订单计划(Sub-Order Plan),检验检测计划(Inspection and Test Plan,ITP) 作为采购方的控制工具,界定催交关键任务,确认关键路径,控制关键路径。

采购方介入的催交关键任务主要包括以下几部分:

2.1 一级设计文件审批

根据厂家文件清单(VDR),将所有文件按照重要性原则进行分级,并始终优先关注对采购、制造有直接影响的一级文件(Class I)的审批状态,包括流程图、安装总图、计算书、数据表等,然后依次定义二级文件(Class II),三级文件(Class III)[1]。制氮撬的VDR分级模板见表1。

表1VDR的分级模板

2.2 长线采办物资采购

长线采办物资(Long Lead Item,LLI)是指在厂家所有外购物资中采购周期长、对整体交货期影响大的关键物资。通过制订厂家采购订单计划(Sub-Order Plan)[1],包括所有外购物资的种类、采购地点、采购周期,然后确定作为关键项的长线采购物资(LLI),并合理加以规划。采购订单计划模板见表2。

2.3 关键检验节点控制

检验检测计划(ITP)定义了生产过程中所有的质量检验控制点和检验方式,包括文件审查(Review,R)、文件批准(Approval,A)、现场见证(Witness,W)、停工待检(Hold Point,H)。其中停工待检点(H)是最关键的质量检验控制节点,采购方应根据项目要求评估确认,并制订具体检验程序。氮气撬的ITP模板见表3。

表2 采购订单计划模板

总结以上氮气撬生产过程中采购方介入的三类催交关键任务,得到如图3所示的关键任务流程。

图3采购方介入的催交关键任务流程

氮气撬的关键路径管理就是针对以上三类催交关键任务,根据各个任务的工期,确定项目关键路径的时间长度,并在项目执行的过程中,始终以不突破关键路径的时间长度为目标,处理任务的延迟。

3 关键路径管理的控制、实施

表1~3界定了氮气撬的一级设计文件、长线物资、关键检验节点。为了更清晰地表示各个关键活动的工期以及它们之间的逻辑关系,并确认关键路径,这里采用前导图(Precedence Diagramming Method,PDM)的形式,引入浮动时间的概念。前导图的矩形图例含义见图4[2]。将氮气撬的关键生产任务用前导图来表示见图5。

图4 前导图的矩形图含义

图5氮气撬生产关键路径前导图

在前导图中,浮动时间是最晚开始时间和最早开始时间的时间差,表示任务可以延迟的最长时间。如果浮动时间是0,说明这个任务在关键路径上;如果浮动时间大于0,则说明这个任务在非关键路径上。浮动时间可用来判断当一个任务出现延迟时会不会影响整体交货期,以便选择适当的赶工方案。

由图5可知,增压机的设计审批、采购、测试是项目关键路径,对于空气压缩机和吸附塔分别有3周、4周的浮动时间。在项目执行过程中,当延迟时间大于浮动时间时,则必须采取相应的赶工方案,表4列出了部分氮气撬生产过程中任务延迟情况以及赶工方案。

表4 氮气撬关键路径管理模板

4 关键路径管理的实施效果

在采用关键路径管理方式确定项目关键路径的同时,也确定了其他非关键路径工期延迟的控制目标,即延迟时间要小于浮动时间。在氮气撬催交过程中,不断根据这个原则判断工期影响,制订赶工措施,最终顺利实现11个月工厂交货的目标,成为了格拉芙水管理EPC项目中采购催交控制最成功的案例。

5 结束语

关键路径管理就是要把握在项目执行过程中的时间资源分配,对任何延迟和赶工方案对整体交货期的影响做到可度量。通过借助浮动时间的概念,检测项目各项任务的执行情况,不仅能避免在项目执行过程中因忽略了某些任务的延迟,而使得项目关键路径变长,又能合理判定任务延迟的影响,并合理制订赶工方案。

在项目执行过程中,通过对厂家文件清单(VDR)、厂家采购订单计划(Sub-Order Plan)、检验检测计划(ITP)的不断更新,使得对关键路径的管理既能抓住重点,又能避免盲点,提高了采购催交的专业化水平。另外关键路径管理也可以运用到EPC项目的整体采购控制中,从而在更大的规模上对整个EPC项目采购进行管理。

[1](美)项目管理协会.工作分解结构(WBS)实施标准[M].强茂山,陈平,译.2版.北京:电子工业出版社,2008.

[2]BS 6046 Pt.4-1981,网络技术在项目管理中的应用[S].

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