刘姝昕 梁玮 汪滢
教材,是教师组织教学的第一手材料,同时也是学生参与学习活动的重要知识来源,是教学活动实施的保证,是教学大纲完成的重要依靠。尽管教学的有效性受多种因素影响,如教育者、学习者、教学环境等,但由于教材所具备的桥梁性作用,是连接教者与学者的纽带,其品质直接关系到外语教学的质量,在外语教学中起着十分重要的作用(束定芳,2009)。
时代的车轮不断前行,外语教学的发展变化也是日新月异,但不管教学目标、教学大纲、教学方法等如何变迁,教材一直是教学过程中不可或缺的重要组成部分。从教科书权威时期到如今的“自主学习”热潮期,没有哪个教学阶段可以完全脱离教材,由教师和学生自由选择学习内容。本研究在语域理论指导下,分析现有版本教材《物流英语》,建立优化模型,希望所提出的理念与方法对其他行业英语教材建设及教学予以启示作用。
与结构主义不同,功能主义认为,语言是随着人们的交际需要而变化的,为了用于表达意义,语言构成在形式上存在,具有功能性。功能语言学是Halliday创立的,以语言功能为中心的语言学理论,Halliday(1994/2000)认为,语言具有三个纯理功能,即概念功能、人际功能和语篇功能。概念功能,是指人们用语言谈论自身改造世界的经验,用语言描述身边发生的事件。人际功能,是指人们通过语言相互交往,建立人际关系,语言在影响他人行为的同时,也在表达对世界的看法和改变世界。语篇功能,是指人们使用语言的过程中组织信息的方式,表明的是信息之间的关系,以及信息与人所处的语境的关系。三个纯理功能描述语言的同时,又作为语义层和语境层的连接面,通过选择语言形式实现意义的生成。三个纯理功能分别对应着三种意义方式,即概念意义、人际意义和语篇意义。
Halliday(1978)把“语域”定义为“通常和某一情景类型相联系的意义结构”(张德禄,1987)。语言形式的具体选择是特定语言环境下特有意义的表达。在不同的语域间,语言形式的选择不同,不仅体现在词汇和语法上,而是意义上的不同。特有意义的表达决定语言形式的选择,即词汇和语法结构。
语域中存在三个变量:语场、语旨和语式,三个变量决定特定语境的语义层面的实现,即语言形式的选择。语场,是指交际所处具体语言环境,如发生的具体事情、参加的具体活动等;语旨,是指交际参与者的人物关系,如师生关系或买卖双方关系;语式,可以理解为语言表达的方式,如口语或书面语。根据语境理论,三个变量中任何一个发生变化,都会经由纯理功能影响语义层,导致语言实现形式发生变化。
物流行业英语作为物流管理相关专业课程体系中的重要组成部分,主要担当的是为物流企业培养具有良好的物流实践能力和英语应用能力的重任。在新形势下,物流行业英语教材建设也成为被广泛关注的问题。
众所周知,教材是供教学使用的重要资料,是教学内容的主要载体,合理地选用适当的教材授课,是实现教学目标、达到预期教学效果的重要前提。但是,由于目前物流行业英语教材内容单一,形式单调,讲授内容与实际使用反差较大,目前已成为影响教学效果的重要制约因素,这也是高校行业英语教学的薄弱环节,严重影响教学质量。为进一步了解物流行业英语教材的现状,本文作者就“广西高校物流行业英语教材使用情况”进行了相关调查,具体调查结果及分析如下:
目前高校物流管理专业在校生对现有教材使用满意度较低,其中认为满意的僅为总人数的7.96%,约57.96%学生对教材的使用并不满意。对于教材内容的意见,有65.70%的学生认为实用性不强,23.5%学生认为与实际严重脱节,仅有10.8%学生认为实用性强。普遍认为教材过于强调知识的系统性和完整性,不能较好地培养和激发学生的英语学习热情。除此之外,现有教材已经难以与物流业发展速度相匹配,缺乏专业的特点及创新性(见图1)。
就物流行业英语教材的选择上,广西地区有56.37%的高校主要使用的是国家规划教材,35.99%使用自编教材,仅有7.64%选择使用英文原版教材。物流行业英语教材从来源上看,有直接引用国外原版教材,有教师自行编写的教材或讲义,更多的是使用物流管理专业国家规划教材。从调查的结果看,国家规划教材是大多数广西本科院校物流行业英语使用的主流教材,但是可想而知,使用国家规划教材的弊端就是内容较为单一,枯燥乏味,容易使学生产生厌学情绪,难以激发学习热情。只有少部分高校根据实际情况选用了自编教材,虽然是根据各校实际情况做出的调整性教材使用策略,但是仍存在实用性知识缺失的问题。所以,在教材的选择上,各高校选材的随意性较大,难度难以控制,容易导致语言学习与专业知识不对称的问题。
对于教材中的内容,仅有8.92%的学生对教材的内容觉得很感兴趣,大多数学生对内容感觉一般或是完全没有兴趣。而对于内容的选择,更多的学生偏好课文讲解及案例分析,而多数人对于词汇讲解和课后习题不太感兴趣。由此可见,大多数学生更希望学习的内容更偏向于与未来职业相关的实践性内容,如案例分析、情景模拟等。
而这一部分的内容正是英语教材普遍存在的问题。通过了解,目前物流行业英语学习的策略主要还是围绕对篇章和词汇的学习,如果要突显出学生专业英语的综合能力,这就要求在内容的选择上更多地倾向于实践性内容,也就是说,不仅是要学习行业英语基本知识,还需要加强听说读写译的能力,这也是较高层次的要求,但在目前的状况下还难以实现。
教材是实现英语课程目标的重要材料和手段。教材为学生提供的语言材料是学生学习语言知识和发展语言技能的重要来源;教材中的语言实践活动和联系是学生学习知识和发展技能的重要途径和过程(程晓堂,孙晓慧,2011)。对于教材的编写者而言,在满足国家颁布的课程教学大纲下,思虑教材所提供的语言材料(input)、语言活动和练习(output)的信度效度的同时,还要考虑到教材使用者的不同方面的需求,即语言材料、语言活动和练习的可接受性,如什么样的教材对学习者有吸引力,什么样的教材可以使学习者感到轻松自在等。
教材研究与教学实践的关系如同鱼与水的关系。教材研究一定要融合在教学实践中,孤立于教学实践存在的教材内容分析是具有局限性的(Harwood,2010)。国外教材研究的关注视角,已从孤立于教学实践的教材自身研究,转向融于教学实践中的教材应用研究,但此类的针对教材使用性研究的成果很少。
本文案例取自2007年北京大学出版社出版的《物流英语》中的Unit10 Logistics Documentation。教材中Unit10安排了A、B两个相关的课文,每篇课文后附有单词、注释和练习。
1.案例分析
语篇作为社会交际现象之一,不仅涉及词汇、语法、音位系统,同时涵盖语言事件中的参与者以及交际环境。语域分析是从语篇形成的情景语境和功能出发的语言使用状况分析类型。本小节的案例分析将从语场、语旨和语式三个维度展开。
语场,指话语范围,对应语义层的概念意义,指交际所处具体语言环境,如发生的具体事情、参加的具体活动等。本单元的主题为物流单据,涉及两篇课文:《提单》(课文一)和《其他单据》(课文二)。据课文一所述,提单即货物已装船收据,载明已装船货物的情况(张晓云,2007)。交际所处的具体语言环境已指明,为货物已装船(教材图4-1中划线部分,for goods shipped on board a vessel),是提单语言交际发生的大环境。语旨,对应语义层的人际意义,是指交际参与者的人物关系,如师生关系,或买卖双方关系。如课文所述,提单交际的参与者人物关系是买卖双方或进出口双方(教材图3-2中划线部分,between the buyer(importer)and seller(exporter))。语式,可以理解为语言表达的方式,如口语或书面语。提单为具有等同合同性质的法律文书,语式为书面体。
就整体语境层面而言,教材已将提单交际的语域进行宏观表述。但提单语域中,具体的语言实现形式(如词汇和句法特征等)并没有详细阐述。行业英语教学不是行业思想、理论、技术等专业知识教学,是语言的教学,是结合不同的行业(专业)范畴的英语教学。教学应结合行业英语不同的使用要求和目的,通过以语篇体裁分析开展教学,使学生掌握行业英语的语言特征和语用功能,领会如何选择正确的语域,准确恰当地使用语言。
2.教材优化构建
语言的实现形式是随着交际的实际需求而变化的。人的语言能力应该是其具有的交际能力,包括诸多社会因素,如不同场合使用的不同语域问题等(卫岭,2004)。为帮助学习者选择恰当的语言形式满足具体场合的交际需求,就物流提单交际而言,教材中需要增附提单样单供学习者参考,教学过程中应通过提单交际语言(如提单单据填写等)的体裁分析,帮助学习者掌握行业英语的语言特征和语用功能,准确地选择语言实现形式。
Bhatia(1993)將体裁分析大体分为三个方向:语言学视域体裁分析、社会学视域体裁分析和心理学视域体裁分析。本研究涉及的是社会学视域体裁分析,研究分析社会语境与语篇的形式之间的关系,如Kress(1985)所述,语篇形式和规约或多或少由语言情景类型决定。
语言情景经由语言的纯理功能影响语义,决定语言形式的选择。概念元功能是指人们使用语言描述自身对世界(外部世界和内心世界)的经历和体验,包括经验功能和逻辑功能。作为货物已装船收据,载明已装船货物的情况的提单语篇以表格形式呈现(如教材图4-2),仅包含关系过程小句,如Shipper is NAN TONG HUAYANG CHEMICAL CORP。语篇通过关系过程小句实现已装船货物情况的说明,过程参与者为物流行业专业术语,如托运人等。人际元功能是指通过语言选择实现人际间交流思想、交换信息,相互影响、建立和维持人际关系,评价信息和行为。人际功能主要通过语气和情态系统实现,语气系统包含给予(offer)和索取(demand)两个子系统。提单交际的双方是受法律文书保障的两端,人际关系疏远,客观理性。提单语篇中的小句均为陈述(statement)类型,根据小句的话语功能,陈述(statement)为提供(offer)信息,即将已装船的货物情况呈表。
针对所选教材的单元案例,优化建议是增附提单样单供学习者参考,同时标注提单语篇的形式特征。提单样单是物流行业交际中的真实语篇,源于真实的生活,是生活实际和社会现状的反映。Morrow(1977)指出真实的英语语料是本族语言使用者的语言产出,是原始的涵盖真实信息的日常语言。教材中提供真实的语料语篇,使学生身临其境,仿真感知现实交际活动,有利于学生的行业发展培养。课文中所出现的讲话者、书写人、听者或观众都必须是真实无误的,所叙述的故事或信息也不能有任何虚构之处(卢思源,2016)。
为进一步修正构建的教材优化模型,我们组织了一次关于教材优化模型的问卷调查。调查对象为300名已毕业的物流专业学生,其中43.78%是在对外商贸企业工作,21.94%在国内物流企业和货运公司工作,20.73%在港口货物集散中心工作,13.55%在海关等相关政府职能部门工作。问卷调查得到以下结果。
第一,优化模型的总体满意度较高。调查显示,50.56%的被调查者认为优化模型对他们的学习帮助非常大,38.71%认为帮助比较大。优化模型满意度高说明从业者对优化版本的教材的接受度高,表明被优化的教材实用性强。在教材之中加入的案例分析及实际操作内容的优化部分大大提高了学生的学习兴趣,让学生觉得能学以致用,真正掌握一种工作语言。
第二,行业工作迫切要求从业者提升行业英语能力。调查显示,从业过程中44.84%的被调查者认为自己最欠缺物流英语语言技能,仅有17.1%的被调查者认为自身物流知识欠缺。经过四年的本科专业教育,从业者收获了专业理论和技术技能,物流知识一般是过关的。因此,在教材之中增加的情景模拟和大量案例的优化部分让学生对物流操作以及在不同情形之下使用物流英语不再是雾里看花,而变得心中有数。
此外,优化模型有助于学习者学习效度提升。调查结果显示,7.1%的被调查者认为自己掌握了90%以上的所学内容。55.81%的被调查者认为自己掌握了80%~90%的所学内容。29.35%的被调查者认为自己掌握了60%~70%的所学内容。
目前,教育部尚未制定完善的行业英语教学大纲及适合行业发展需要的行业英语教材规范性指导。当前国内的行业英语教材编写尚处于起步阶段,现行使用的教材多数在内容的选择和编排上存在不科学和不系统的问题,同时大多数沿用公共基础英语教材的模式,有些内容过于单一、乏味,容易让学生产生厌学心理,有些内容难度太大,脱离实际需要,无法调动学生的学习积极性,更难以培养学生的实际运用能力。我们在语域理论指导下,针对现有版本教材,建立优化模型,教学过程中通过解析行业交际中的真实语言(如提单单据填写等),评估学习者的语言产出,帮助学习者选择正确的语域,准确地选择语言实现形式,进而有效地实现行业英语教学。
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