浅析汽车发动机常见故障及维修保养措施

谢海涛

安徽马钢汽车运输服务有限公司 安徽省马鞍山市 243000

1 引言

随着汽车的普及程度越来越高，汽车的使用时间和次数越来越多，使得汽车发动机发生故障的概率也大大增加了，作为汽车的核心构成部分，发动机的运行状态直接关系着汽车的使用性能和安全性能，虽然我国的汽车发动机技术在不断的创新和改进，但是发动机的故障仍然频繁发生，在汽车发动机产生故障的时候，轻则引起车辆异响或者启动困难，增加汽车油耗，严重的时候甚至会威胁驾驶者的生命安全，所以在对于汽车发动机故障的时候及时作出科学的判断和合理的维修是非常重要的。

2 汽车发动机常见故障

2.1 发动机无法启动

对于汽车发动机难以正常启动的情况主要有两种体现，一种是发动机难以正常启动，另外一种则是发动机难以正常运转，这两种问题虽然表现出的故障非常相似，但是实际是存在一些差别的，要更好的判断故障的原因，首先需要对汽车发动机进行全面的检查。对包括启动装置、点火系统、供油系统、进气系统的状态检查，在启动发动机的过程中，如果出现了“哒哒”声但没有正常启动则说明启动系统仍在正常工作，如果没有，则说明汽车发动机不能运转，就需要重点监测火花塞系、供油系统等相关系统。

2.2 发动机存在异响

在日常驾驶的过程中，汽车的发动机发出的响声通常可以归纳为三类，分别对应发动机正常运转、发动机良性运转和发动机恶性运转。其中正常运转或者良性运转的响声通常是顺畅且规律的，但是在驾驶过程中常常会出现发动机不规律或者不顺畅异响的情况，通常发生这种情况的原因可能有很多，比如机油不足、相关电路漏电，或者发动机内部零件松动或者损坏都可能导致发动机出现异响，一但发现发动机存在恶性异响，驾驶员应该尽快进行检查，如果持续驾驶轻则加速发动机零部件的损耗，影响发动机寿命，严重时甚至会产生很大的安全隐患。

2.3 发动机缺缸问题

发动起气缸故障也是十分常见的一种故障，作为汽车动力输出非常重要的零部件，一但发动机的气缸出现故障，就会使得汽车的输出动力不足，油耗量增加，严重的情况下甚至会出现发动机烧毁的现象。如今气缸故障的主要原因可能是点火能量不足、空燃比不当或者机械状态不佳等原因，驾驶员在驾驶过程中遇到类似情况应该及时进行检查和维修。

2.4 排气管放炮问题

同行情况下，汽车尾部的排气管出现猛烈放气的现象被称为排气管放炮问题，起出现的主要原因在于点火时间不合理或者混合气体比例不对。如果驾驶者发现汽车存在排气管放炮的现象，说明汽车的发动机已经存在较为严重的运行故障，一定要及时进行处理，避免不充分燃烧的汽油引起汽车的油耗增加或者大幅度影响汽车的使用寿命。

2.5 发动机水温异常问题

通常情况下，汽车正常行驶的水温应该保持在90℃上下，一但发动机水温与这个范围相差过大就说明水温出现了异常，在这之中，发动机水温过高是一种非常常见的情况，发生这种情况时，教师院应该将车辆开到附近的阴凉位置，打开发动机盖进行充分的散热，尽快使水温恢复到正常的温度。通常情况下，发生水温异常的原因主要是因为冷却系统漏水或者相关线路出现问题引起的，需要对其进行相应的检查才能确定故障原因。

3 汽车发动机常见故障的维修与保养

3.1 发动机难启动的故障维修

在进行发动机难以启动的故障维修时，维修人员首先应该从发动机的蓄电池入手检查，因为电火花作为汽车启动和运行的核心部件，对于汽车的电力输出是存在相应的要求的，如果启动是由于电力供给问题，则可以通过更换蓄电池来进行解决。在检查蓄电池的过程中，维修人员也应该对火花塞的状态予以重视，检查火花塞是否存在沾油或者损坏的情况，从而判断火花塞是否可以正常放电。如果蓄电池和火花塞没有出现故障，则可以检查一下发动机的喷油嘴，避免由于喷油嘴的输油发生故障而引起的发动机无法启动，另外，在汽车行驶的过程中如果发现汽车的动力有明显变低的情况，在加大油门的时候没有明显的提速，也可以针对性的对喷油嘴进行检查，从而更好的解决相关的问题。

3.2 发动机出现异响的故障维修

对于一些维修经验丰富的维修人员，可以通过汽车发动机的噪音情况来对汽车故障原因作出大致的分析和判断，如果发动机呈现出不规律抖动和高低音的情况，通常是由于点火系统故障引起的，而如果发动机冷启动的过程中出现拉长的尖锐声音，大部分是由于传送皮带打滑或者边缘磨薄造成的。如果出现轻微的金属撞击声，则可能是气缸内混合气体燃烧不充分产生的，需要重点关注发动机的温度情况和发动机燃烧室的积碳情况。如果发动机加速过程中发生间断性的扣击声，则通常是发动机润滑不良导致的；如果发动机启动中存在嘶嘶响声音，则考虑为真空管破裂出现泄漏而造成的。

3.3 发动机缺缸问题的故障维修

在发现汽车发动机出现缺岗故障的时候，首先应该检查各个气缸的高压分线，确认是否存在分线脱落的现象。如果不存在分线脱落的现象，则可以通过在发动机中速运转的过程中，通过用旋具尖端接触气缸盖来观察发动机的状态，同时用电流表测量发动机电流。如果发动机抖动幅度较大且测量出电流较小，则表示测量的气缸并未发生故障，相反则表示气缸运行出现故障。在这个基础上可以对发动机的火花塞进行点火实验，如果火花塞联系点火没有出现问题且发动机基本没有出现抖动现象，通常是由于积碳过多引起的故障，如果发动机抖动强烈，则多数是因为火花塞漏电引起的发动机缺岗，只需要更换火花塞就可以解决。如果不符合这些条件，维修人员需要考虑机械故障或者其他元件故障的情况，从而更好的进行维修。

3.4 排气管放炮问题的故障维修

通常情况下发生排气管放炮的原因主要是混合气体的比例问题或者燃烧时间的的问题，针对这种故障进行维修的时候可以首先通过读取故障码来判断故障原因，对点火时间以及喷油嘴的工作状态进行判断，重点集中在低温启动的过程中喷油嘴是否保持良好的定时工作状态，以及燃油压力和真空管方面的问题。如果在检查过程中上述情况均没有发生，维修人员可以从汽车的冷却液温度传感器方面入手，同时检查空气流量计是否处于正常状态，这样可以更好的对发生排气管放炮的原因进行判断，从而进行针对性的维修。

3.5 汽车发动机的保养

随着私家车的普及程度越来越高，人们对于汽车保养的相关知识了解的也越来越多，但是目前大部分人对于发动机保养的认识仅仅停留在使用相应的机油，这是无法满足发动机长久的正常运行的。在进行汽车发动机保养的过程中，首先要根据汽车的行驶里程来确定需要保养的项目，除了必要的清洁和冷却液的检查之外，如果汽车行驶里程已经达到了5000公里，则在保养过程中需要对发动机机油以及滤芯进行更换，同时也要注意空气滤清器的状态，最好维持在每行驶2000公里就进行一次空气滤清器的保养工作，而如果行驶里程较多的的话，还需要针对性的进行燃油滤芯的更换，并且对燃油系统进行清洗，除此之外，水箱散热网以及火花塞的保养和更滑也是相当重要的，通过及时的保养，可以确保汽车发动机处在一个良好的运行状态中，从而大幅度的降低发生故障的几率。

4 结语

随着科技的不断发展和进步，汽车的结构和功能也越来越复杂，作为汽车的重要构成部分，发动机在运行的过程中难免会出现一些故障，对于正常驾驶和行车安全造成一些负面影响，因而在发生发动机故障的时候，驾驶员应该及时找到专业的维修人员进行处理，维修人员在进行检查的过程中也应该细致认真的进行故障原因的排查，并针对性的进行检修，从而确保发动机处在正常运转的状态中，为驾驶员的安全驾驶提供充分的保障。