轿车火花塞不跳火的范例教学

张东

[摘 要] 在发动机的工作中，个别火花塞出现不跳火的现象是难以避免的，很多人也难以发觉。如果有两个或者两个以上的火花塞不跳火，不仅会增加油耗，也会增加空气污染程度，所以了解火花塞不跳火的原因，对节油和保护环境都有一定的好处。介绍轿车火花塞不跳火的故障分析和有关诊断的教学，以期能够给广大中职教师提供些参考。

[关 键 词] 轿车火花塞；不跳火；范例教学

[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2018）03-0081-01

很多汽车经常会发生火花塞不跳火的现象，发现这些问题的原因有很多，如火花间隙未调整正确、火花塞电极表面积油（附着一层油膜）、火花塞裙部裂损、电极积炭、电极损坏、高压电线短路、白金触点烧蚀、白金触点弹簧的弹力太弱以及容电器绝缘击穿短路，工作失效等导致产生火花塞不跳火的故障，对这些故障进行分析，可以有效提高诊断的正确率，从而有效解决问题。

一、火花塞的作用

火花塞是发动机点火系统的最终点火装置，主要任务是在点火系统的控制下在电极之间产生电火花适时点燃气缸内的混合气。主要由侧电极、中心电极、固定螺纹、安装螺栓、绝缘体和接线螺母等构成。火花塞的位置位于燃烧室内，处于比较恶劣的工作环境中。火花塞主要是运用高压放电的原理，保持一定间隙的两个电极之间产生电火花，从而有效点燃燃烧室内的混合气体。

如，一台发动机型号为VQ20DE、火花塞为PFR5G-11的轿车，压力为90kp，当火花塞点燃燃烧室的气体的时候，气缸内的温度瞬间上升，压力也会迅速上升。在这种压力和温度都急剧上升和高频交替的环境下，要求火花塞的材料上有很高的抗高温和抗压力的能力，并且对火花塞的绝缘性要求也非常高。如果火花塞的关键部分绝缘性不是很好，则会导致无火花的现象。所以对火花塞的机械性能、耐高压和耐高温的性质要求比较高。

有关实验表明，如果火花塞不跳火，则会增加排气的污染程度，其中以CO、NOX、HC三种气体为主。如果火花塞工作正常，则可以节省油耗。所以在正常的轿车使用过程中，要能够对火花塞进行及时的维护和更新，保证发动机的正常运行。

二、火花塞不跳火的原因

根据诊断火花塞在发动机中的作用，要能够准确找到火花塞不跳火的原因，以便之后的诊断，为修复做好准备。其主要的原因如下：

（一）火花间隙未调整正确

对火花塞的间隙调整不当，主要是由于火花塞之间的间隙太小，容易限制火花与混合气体的接触，加上电极具有明显的“消焰”作用，所以会抑制火焰核的成长。在这种情况下，即使点燃了火，但火花也会显得比较微弱，混合气着火则比较困难。如果火花塞之间的间隙比较大，点火的提供的电压则会显得不足，没有办法更好地使火花塞的电极之间成功点火。所以火花塞之间的间隙过大或者过小都会影响火花塞的跳火情况，造成不跳火的现象。

（二）火花塞电极表面积油（附着一层油膜）

如果发动机中润滑油或者汽油控制的不当，则会造成火花塞表面积存机油，一般情况下，是由气门导管或者是活塞与气缸壁之间的间隙中窜入的。火花塞积存的汽油，是由于混合气过浓引起的。

（三）火花塞裙部裂损

火花塞裙部裂损主要指的是高压电流从裂开处击穿漏电，导致电极处不能跳火。

（四）电极积炭

当电极积炭的时候，中心的电极想周围漏电，但是不向侧电极跳火，这是因为火花塞上的积碳存积，使电路发生短路，所以使得火花塞不跳火，这样可以导致绝缘体烧坏，也可以造成火花塞的损坏。

（五）电极损坏

由于火花塞电极受到了电火花长时间的电蚀或者燃烧气体的化学腐蚀，所以电极极容易被损坏，所以这时候容易造成电极的脱落而无法实现跳火。

除此之外，也有高压电线短路、白金触点烧蚀、白金触点弹簧的弹力太弱以及容电器绝缘击穿短路工作失效等原因也容易导致或火花塞的不跳火的现象。这些原因为更好地诊断火花塞不跳火提供了依据。

三、火花塞不跳火的诊断

在火花塞不跳火的诊断中，一般是运用就车检查法，也就是将发动机的怠速运转，用起子将火花塞一次断路，逐缸断火，这样可以有效发现不跳火的活塞。其次，是拆下火花塞放在缸盖上，用端头对火花塞的铁芯接线处接触进行试火，根据有无强烈的跳火现象可以判断是哪一个火花塞不跳火。再者，可以用手触摸绝缘体的温度，通过绝缘体的温度，也可以看出火花塞是否正常工作。最后，拆下火花塞觀察其表面的颜色、点击积碳的情况，也可以准确确定火花塞是否不跳火。此外，火花塞在使用过程中，要能够定期地维护和检修，如果发现异常，要进行及时修复，必须按时进行规范的检修或者更新有关的部件。

在平时的教学中，教师要能够根据不同类型的发动机，帮助学生了解火花塞的作用，找到火花塞不跳火的原因，这样才能更好地判断火花塞不跳火的情况，让学生更好地掌握，并结合有效的实践，从而提高学生的能力。

参考文献：

[1]王尚义.火花塞不跳火故障的分析与诊断[J].世界汽车，2004（8）：110.

[2]林欣.火花塞不跳火故障分析与诊断[J].轻型汽车技术，2001（8）：48.