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美国商务部：认定中国不锈钢产品在美倾销

2月4日，商务部贸易救济调查局局长王贺军表示，中方对美方连续对华钢铁产品裁出高额税率表示失望，对美方不公平的调查方法表示质疑。

据英国路透社2月2日消息，美国商务部2月2日发布最终裁定认为，从中国进口的不锈钢板材和不锈钢带材获得中国补贴，以低于合理水平的价格在美国市场倾销。这表明，美国商务部在对中国不锈钢板产品征收关税的道路上又迈进了一步。

美国商务部称，它确认这些进口产品的反倾销税率在63.86%～76.64%之间，针对强制应诉企业“山西太钢不锈钢有限公司”的反补贴税率为75.6%。

报道说，如果美国国际贸易委员会之后确定其此前的调查结果，认为美国此类产品受到了不公平竞争的伤害，这一反倾销税将生效并持续5年。

美国AK钢铁控股公司、美国阿勒格尼·路徳卢姆公司、北美不锈钢公司、奥托昆普集团不锈钢公司美国工厂此前曾提起诉讼，希望寻求帮助。

根据美国商务部的数据，2015年，美国从中国进口的不锈钢产品价值大约3.02亿美元。

美国国际贸易委员会将在3月20日左右做出美国产品权益是否受到侵害的最终裁决。

实际上，在2016年7月美国商务部就曾对原产于中国的不锈钢板材、带材作出补贴调查初裁，并初步认定从中国进口的不锈钢板材和带材存在补贴行为。中国商务部贸易救济调查局负责人当时曾就此发表谈话指出，美方此举实际是在人为设置障碍，排挤中国钢铁产品。该负责人当时还表示，中方对美方故意曲解世贸组织规则并做出相关裁决的不合理做法表示强烈不满，将运用世贸组织争端解决机制，坚决捍卫自身权益。

日媒：“一带一路”衍生出地方“多带多路”

自2013年宣布之后，“一带一路”倡议已从概念转向落实。如果各国政府和企业想了解如何最好地与“一带一路”挂钩，就要知道塑造中国国家政策的不同力量。

中国不能被视为单一的统一经济体，各省份人口情况不同，有独特的文化和历史以及经济构成，发展水平也不一样。另外，和其他大战略相似，“一带一路”的定义比较模糊。不过，这一模糊语言既有必要，也有修辞意义。更重要的是，在政策实施阶段，模糊性给地方官员足够的阐释空间，以便制订适合本地区的规章制度。协调分布在各地的1000万中国干部是一项行政难题，像“一带一路”这样的战略必须要有灵活性。

在实施阶段，聪明的地方官员可以借助“一带一路”项目，以获得低息贷款或者有利的政策支持。每个省都有不同的优先发展方面可以嵌入到“一带一路”战略中。数不清的利益碰撞意味着“一带一路”呈现的将是万花筒般的图景。我们看到的不是“一带一路”，而是“多带多路”。

例如，广东珠海可以这样规划：一条海上道路向东南方向蜿蜒发展，连接澳大利亚的达尔文港，而另一条通道向西南延伸，直到曼谷。广东另一座城市汕头可以将他们的“一带一路”雄心拓展到巴布亚新几内亚。位于中国西南部的昆明，依托连接东南亚的铁路，希望成为中国的分销中心。新疆喀什则正在寻求成为通过中巴经济走廊连接瓜达尔港的陆路枢纽。

中国地方政府是“一带一路”的引擎。该倡议的潜在合作者们应接触各省官员，弄清中国地方政府如何按照自己的理念实施“一带一路”战略。政府部门和企业将大大受益于这种对话。省级官员们可以向北京证明，他们正在积极推动“一带一路”战略，忖度国家和行业的具体利益。而“一带一路”的合作者将建立他们的专业网络，了解中国具体省份的经济发展优先目标。俗话说，“知己知彼，百战不殆”，唯有深入的了解才能实现双方的共赢。