英国新制度 罚款看收入

安博+何北

不久前，美国密歇根大学交通研究院发布了关于遭受交通事故人数的国家排行榜，其中排名前五的国家分别是：纳米比亚、美国、澳大利亚、英国、蒙古国。排名靠前的英国近期对于超速罚款的制度做出了改变，将会根据违法者的个人收入，按照一定比例进行罚款。

交通事故恐怕是除自然灾害外对人类造成伤害最多的破坏性事件了。每每谈到交通事故那些血肉模糊的惨烈画面历历在目，着实让人痛心不已。而机动车辆的使用又的确是一个不可逆、不可改变的事实。

近年来，交通事故的案例不断增加，超速、酒驾等原因造成的悲剧让人不忍直视。身边的人总是说着让人耳朵听出茧子的那些话“开车要注意”、“不能酒驾、不要开太快”，其实道理谁都懂，可是真正能做到的人又有多少。一旦开车上了路，那些“老套”的话就被抛在了脑后、留在了原地，总也追赶不上飞驰的思想。

大多数人开车除了是作为出行的一种便利方式外，更多的是为了享受开车的乐趣。掌控和速度是多数人所追求的，受够了生活的束缚，一脚油门得到的是一种释放。追求快速却也是将危险拉的更近了，“常在河边走，哪有不湿鞋”车开在路上，难免不会发生一些擦擦碰碰，而过高的速度就会使得事态严重化，高速的撞击，其结果可想而知。

而尽量降低事故造成的损伤、减少交通事故的发生，最行之有效的办法就是制定更完善、更合理的规章制度，通过制度、法律来约束人们的行为。

英国是一个交通事故多发的国家，造成交通事故的原因也是五花八门，超速、酒驾、追尾、司机玩手机……在这些不正确的驾驶行为之中，车速越快，发生事故的几率也就越大，而且事故造成的伤亡率也会上升。

政府部门针对此类现象的管制措施自然是不会少，可即使这样，还是控制不住一些人想要感受速度与激情的欲望。况且超速的罚款对于那些开着跑车纯粹追逐速度的人来说，都不是事儿。

处罚委员会表示：现有的罚则已不足以反映超速驾驶潜在的危害。“魔高一尺，道高一丈”，英国对于罚款的新制度，可以说是在一定程度上让那些对此不屑一顾的富家子弟头疼了一回。

新的超速罚款制度将根据违法者的收入，按照一定的比例进行罚款。罚款主要分为三级：A级、B级和C级。

其中C级最为严重，在限速30英里（约48公里）每小时的道路上以51英里（约82公里）每小时及以上的车速驾驶，或者在限速70英里（约112公里）每小时的道路上，如果以超过101英里（约163公里）每小时的车速行驶的话，就会收到C级处罚，按照其每周收入的125%到175%进行罚款，取消驾驶资格7到56天，或扣除6分。

B级处罚为中等超速罚款，在限速30英里（约48公里）每小时的道路上，如果以41到50英里（约66到80公里）每小时的车速驾驶，或者在限速70英里（约112公里）每小时的道路上以91到100英里（约146到161公里）每小时的速度行驶，则会罚款每周工资的75%到125%，取消驾驶资格7到28天不等，或者扣除4到6分。

A级处罚，是在限速30英里（约48公里）每小时的道路上以31到40英里（约50到64公里）每小时的速度驾驶，或者在限速70英里（约112公里）每小时的道路上以71到90英里（约114到145公里）每小时的速度驾驶的情况下，罚款司机收入的25%到75%，并扣3分。

对于更加严重的超速者，可能会取消驾驶资格更长时间，甚至会根据超出的速度多少来进行罚款，超出限速越多罚的也就越多。同时，执法者可以自行决定处罚的金额，他们可以通过考量超速驾驶的司机是否为惯犯、当时的环境因素等来进行决定。而这些新的制度措施，都是为了进一步巩固执法的效果。

究竟这样抬升罚款的方式能否改善人们超速的行为？这需要时间来考察，但是，从经济上对人进行制约还是一个比较可行的辦法。可以说这个全新的规定从最初的“平等”转变成了“公平”。一定程度上，让人们意识到超速的严重性，认识到不管自己是贫穷还是富有，都会为自己的超速行为付出巨大的代价。只是，这样的方式会不会让一些人心存侥幸，因为自己的收入微薄，甚或没有收入，就随心所欲不受拘束？我们不得而知。endprint