具有民航特色的应用心理学专业培养目标探讨

王燕青

摘要：为明确我校应用心理学专业的培养目标，通过比较分析我国师范类院校、医学类院校及综合类院校应用心理学专业的培养目标，结合民航业中关键岗位人员的心理需求，依托我校民航背景，制定了“能够针对民航关键岗位人员进行心理选拔、心理训练与心理健康监测，能够进行人因安全、心理援助与危機干预等工作的应用型人才”的具有民航特色的培养目标。该培养目标的制定，为下一步合理修订培养方案提供科学依据。

关键词：应用心理学专业；培养目标；民航特色

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2017）31-0125-03

应用心理学是运用心理学技术、方法和理论对心理行为进行干预或影响，以改变心理行为、提高心理生活质量的一门新兴学科[1]。我国教育部于2012年颁布的本科专业目录中进一步明确规定了本专业的培养目标，即培养具备心理学的基本理论、基本知识和基本技能接受初步的科学思维和科学实验训练，能在科研部门、教育机构及其他企事业单位，针对不同的领域从事和心理学相关的工作或继续攻读相关学位的硕士、博士学位的应用型、复合型人才[2]。我校应用心理学专业于2015年得到教育部的获批。如何对本专业科学定位，影响着后期培养方案的修订。因此，有必要进行深入调研，剖析我校优势，制定出具有我校特色的应用心理学专业培养目标，为下一步的培养方案科学修订提供依据，也为提升我校本专业的竞争力提供基础。

一、研究对象与方法

1.研究对象。收集整理了国内近50所高等院校应用心理学专业的培养目标，2012年教育部颁布的《普通高等学校本科专业目录和专业介绍》；回收对有办学经验的10所高校发放的“中国民航大学应用心理学专业培养方案咨询表”问卷。

2.研究方法。采用文献资料、问卷调查、专家访谈及统计分析等方法。本专业在2015-2016年分别向民航局的局方专家及空管单位、航空公司、机场等民航企业事单位的专家开展了个人访谈与小组访谈。

二、研究结果与讨论

1.我国高校应用心理学专业的培养目标状况。目前我国共有250多所高等院校设置了应用心理学专业。由于各院校开设该专业经历的时间长短不同，师资力量不同及所依托学校的理工、人文、医、商、农林背景不同，因此，各院校的应用心理学专业的具体培养目标有所不同。根据办学经验和专业特色，选取了两所师范类院校、两所医学类院校及两所综合类院校中的应用心理学专业为例，分析其培养目标与特点，见下表1。

通过上表可以看出，师范类院校的应用心理学专业均结合教育背景，其培养目标类似，主要培养学生毕业后可以从事在学校、其他企事业单位中的管理部门从事人才测评、心理咨询等工作；而医学类的院校则将心理学与医学知识有机结合，其培养的学生适合在各类学校、医院等企事业等单位，从事专职的心理评估、心理咨询、心理辅导及心理健康教育等工作；综合类院校的应用心理学专业也充分发挥本院校的特长，其培养目标也各自有自己特点，如北京大学的应用心理学专业培养目标较为广泛，其培养出的学生既可以做临床咨询、心理治疗，也可为企业管理、人力资源开发等工作；浙江大学应用心理学专业的培养目标主要是“智能人机交互”、“航天航空工程心理学”。因此可以看出，我国各高校都充分考虑本院校的优势，制定出具有各自特色的应用心理学专业。

2.民航业中的应用心理学研究现状。民航关键岗位人员的心理健康状况与人因安全越来越受到人们的重视。基于中国知网，以“飞行员”+“心理”、“管制员”+“心理”、“驾驶舱”+“人机”分别作为关键词，对2006-2015年十年期间的文献进行检索，排除不直接相关论文，共计近200篇论文，具体见下表2。

通过上表2统计分析，可以看出：近十年来，关于民航中关键岗位的人员的心理方面论文逐年在增多，尤其是飞行员的心理方面论文，主要从心理评估、心理训练等多方面对空军飞行员进行了研究；对民航飞行员的心理训练方面的文献较少。其次，针对管制员的心理方面的论文也较多，但发表在心理方面的期刊较少，因此，还需从专业谨角度研究管制员的心理状况。另外，通过上表也可以看出，对飞机驾驶舱人机交互设计与评估的研究也逐渐受到重视起来，其相关论文也在逐年增多，说明人因安全问题在民航中得到逐步重视。

3.民航业对应用心理学专业的需求。民航中的飞行员等关键岗位人群由于工作责任重大，其工作压力大，极易导致其心理健康出现问题。例如，2015年3月的德国之翼航空空难事件，印证了飞行员等关键人员的心理健康直接影响着旅客的安全。因此，为了保证航空安全处于可控状态，除对航空人员进行心理选拔和培训外，还应开展追踪研究，理清飞行员等特殊群体在能力、人格、行为等方面的发展趋势，进而建立持续的心理健康监控及预警系统。另外，航空事故会对工作人员和事故幸存者及其家庭、朋友构成巨大的心理影响，可引起剧烈且不易平复的情绪反应，甚者会出现焦虑、抑郁等各类创伤后心理障碍。因此，在航空事故后立即开展心理危机干预工作，及时切断心理污染源，加速当事人的心理康复，具有极为重要的意义。另外，航空事故调查工作组中包含人为因素小组开展针对性调查，但对心理致因的探索仍不够深入。此外，对日常工作中人因失误原因的心理分析几乎也是空白。这些工作都需要系统的心理学理论作为支撑。而国内从事相关工作的人员要么缺少心理学专业背景，要么对民航系统的运行不甚了解。因此，培养熟悉民航系统运行的心理学的专业人才迫在眉睫。

为进一步明确本专业培养目标是否满足民航业的需求，我专业召开民航专家范围的应用心理学培养方案讨论会，邀请了民航企事业单位的飞行员、管制员、维修员、安检人员以及民航专家进行该专业的培养目标的讨论。民航业内人士提出要办出“应用”心理学的特点，即要体现出民航背景及特色，建议加大民航特色课程。

4.我校应用心理学专业的培养目标制定。通过已有院校应用心理学专业办学经验，结合民航业界对应用心理学专业提出的意见，我校应用心理学专业若能够与其他院校本专业有竞争力，就必须办出自己的特色，即办出具有民航特色的应用心理学专业，因此我校该专业的培养目标为：本专业立足民航，面向社会，培养具有心理学基本知识和基本方法、熟悉民航业务，能够针对民航关键岗位人员进行心理选拔、心理训练与心理健康监测，能够进行人因安全、心理援助与危机干预等工作的应用型人才；毕业生也可继续深造进而从事相关领域研究的工作。

因此，我校本专业本专业的特色及优势是：培养既懂民航业务，又懂心理学的复合型的人才，毕业生可以比其他院校應用心理学专业学生更有优势的在民航业内从事人员心理选拔与培训、人员心理测评、心理健康维护、心理危机干预、人因失误调查与分析、人因工程等工作。

三、结论

通过调研我国高等院校中的应用心理学专业培养目标和定位，分析民航企事业单位对应用心理学专业的需求，可知各院校依托自己学校特点，进而办出自己的特色。因此，我校应用心理学专业也要依托民航背景，办出具有民航特色的应用心理学专业。应用心理学专业培养目标的明确为下一步修订培养方案提供科学依据。

参考文献：

[1]张祖洲.近十年来中国大陆应用心理学专业研究综述[J].黑龙江高教研究，2012，（12）：162-165.

[2]教育部.普通高等学校本科专业目录和专业介绍[M].北京：高等教育出版社，2012.

[3]华东师范大学应用心理学专业介绍[EB/OL].

http：//psy.ecnu.edu.cn/cn/19/5/1306/show.aspx.

[4]天津师范大学应用心理学专业介绍[EB/OL].

http：//www.tjnuzsb.com/faculty_file1.php？id=17&num=3.

[5]南方医科大学应用心理学专业介绍[EB/OL].

http：//web2.fimmu.com/xlx/.

[6]南方医科大学应用心理学专业介绍[EB/OL].

http：//web2.fimmu.com/xlx/.

[7]天津中医药大学应用心理学专业介绍[EB/OL].

http：//guanli.tjutcm.edu.cn/info/1011/1119.htm.

[8]北京大学应用心理学专业介绍[EB/OL].

http：//www.psy.pku.edu.cn/jwxx.php？bkgz=219.

[9]南开大学应用心理学专业介绍[EB/OL].

http：//zfxy.nankai.edu.cn/page/undergraduates.