博世——展示未来售后解决方案

博世
——展示未来售后解决方案

几年来，车主们对于维修保养的要求日益提高，这也成为维修企业业务增长的基础和动力。现代维修企业要实现盈利，则越来越依赖于三大关键要素—流量、供应链和运营效率。博世作为一家知名品牌商，正通过优化供应链以及利用其优势整合如物联网技术等创新举措，来提升未来维修企业的盈利能力。

为此，在本届展会上，博世除了展出转向系统、制动系统和动力总成系统等传统售后业务解决方案外，还展示了互联化的维修站和应用于车辆维修保养的显示增强技术，彰显了博世在汽车售后市场领域的先进技术积累。

互联网化的维修站系统

该系统是一套从车辆日常行驶到完成维修保养的全程高效解决方案。这套系统能够实时掌握车况，判断车辆是否需要维修保养，并拟定专属方案，通知维修站，使其可提前预定车辆更换部件。车辆进入维修站后，技术人员即可提供针对性的服务。站内的博世Flex Inspection智能化快速车辆检测系统，在最快4 min内即可完成全车检测，互联化的维修站系统集时效性、预见性、便捷性于一体，为驾驶员提供高效的服务，也帮助维修站提升自身竞争力和客户满意度，推进维修站业务链建设与发展。

AR增强现实技术

你有没有想过未来的维修手册会变成什么样子？或许AR（增强现实）技术能给你答案。将来，使用平板电脑甚至手机的摄像头对准车辆，经过自动识别之后，系统就能将你所需的维修信息叠加在原有图像上，省去了你翻阅纸质手册或者查找电子文档的时间。由于现场场地限制，博世使用了平板电脑和一个汽车模型来进行演示。

查找零部件的位置及拆装方法、控制单元位置、线束走向和颜色，都是令人头疼的问题，有了AR技术，这些都可以变得很轻松。进一步打开思路的话，其实AR技术无论是在售前、售后还是车主日常用车过程中都可以有广泛应用，例如销售可以直接向客户展示车辆内部机械结构，客户也可以通过AR技术了解车内各系统的使用方法。

互联化的维修站系统

博世全涂层制动盘

新制动盘一般都会有一层防锈油，所以维修人员在更换制动盘时，不仅要增加一步除油的步骤，还会弄得满手油污。为此，博世制动盘增加了一层防锈涂层，不需要涂抹防锈油即能够达到中性盐雾试验≥96小时的防蚀效果，这样维修人员在更换新盘时省却了除油步骤，直接安装即可。

另外值得注意的是，博世在该制动盘上增加了“磨损指示器”，其实就是在盘面上增加了3个凹坑。当凹坑被磨平时，就说明制动盘需要更换了，便于直观地向车主展示磨损程度，这是一个非常聪明的小设计。

可变转向比的主动转向系统

2015年初，博世集团收购采埃孚转向机系统，随后转向系统售后业务并入博世汽车售后。本届展会上展示的这套可变转向比主动转向系统，不仅是转向助力大小可变，而且转向比也可以随车速变化，在低速时转向比大，而在高速时转向比变小。也就是说，在转向盘转动角度相同的情况下，低速时车轮偏转的角度更大，以实现轻松操控；而高速时的车轮偏转角度减小，以提高稳定性。这一功能是通过在转向机输入端增加一套行星齿轮机构实现的。

AR增强现实技术

博世EFB起停系统专用蓄电池

起停系统专用蓄电池

对于装备自动起停系统的车辆，一定要使用起停系统专用蓄电池。博世EFB（增强型富液）蓄电池，采用了增强型铅膏配方并加强了内部装配强度，使寿命延长2倍以上，同时充电接受能力也大大提升。虽然其性能指标比起AGM蓄电池还是略逊一筹，但胜在价格便宜，性价比更高。