浅析共享单车的发展之路

白婉莹

摘 要：2016年，共享单车如狂风般席卷到人们的生活中，创始人扬言解决人们“最后一公里”的行程，共享单车也的确使我们的出行更加自由、方便。本文通过对共享单车产业的背景，市场占有，经营模式以及当前所面临的具体问题进行研究，并提出对应的解决措施，为未来共享单车的发展之路铺垫基石。

关键词：共享单车 经营模式 用户体验 发展前景

中图分类号：F069 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2017）04（b）-001-02

1 引言

1.1 选题背景及意义

当今世界，随着互联网服务的广泛应用，人们享受着互联网所带来的便利，从几年前出现的“滴滴打车”，到现在几乎大部分国人都使用过手机软件打车。2016年下半年逐渐浮出水面的新型互联网共享服务共享单车，已由当时只分布在北上广等一线城市到现在逐渐遍布全国二三线城市，人们正在逐步承认共享经济的闪光点。共享单车成为当代发展最快的互联网出行手段，因此对这个论题的发展之路分析十分必要。

1.2 品牌

打开手机软件下载中心，各种单车APP，其中比较受欢迎的主要有以下几个品牌。

1.2.1 摩托单车

在外观上，轮胎内部带橘黄色，整个车身则是银色，给人一种华丽多彩的感觉；但在体验上，仅靠轮轴转动，配件过于沉重，踩踏非常吃力；在竞争力方面，摩托单车如今可谓是共享单车届的王者，不仅吸纳着高额的投资额，更是在近来的收入报告中表明远超其他单车品牌。

1.2.2 OFO共享单车

外观上OFO单车被称为小黄车，给人一种小清新的印象，并且其采用的成本较低，经常出现爆胎漏气的现象，而且它的锁是机器锁，不及摩拜的电子锁。其也是获得滴滴巨额投资的的唯一一家，指定校园用户享受半价优惠。

1.2.3 小鸣单车、永安行、小蓝单车

永安行的单车色彩多样，但搭配比较单调，可它的价格比较低廉，非常平民化。其背后的投资商也有众多，未来的发展不可限量。

1.2.4 由你单车，快兔出行

这两者是代表着新兴创业单车品牌，快兔拥有新颖的商业经营模式，由你重在突出无桩自行车的特色。

2 共享单车的现状

2.1 市场占有

当前我国国内市场上，共享经济这四个字正在逐步侵入国人的生活，从几年前开始火热的滴滴打车到现在遍布各一二线城市的共享单车。滴滴打车的定位是为较远行程提供方便，而共享单车的定位则是一到三公里的短途行程，它的特点在于超高的自由度，优惠的价格也深深俘获了人心。目前市场上主要有承办了整个城市单车出租的永安行，首先在校园内发展起来，最近滴滴出行大力投资的新生力量OFO共享单车，以及拥有强大实力，自给自足的摩拜单车，它们在市场上都具有相当大的竞争力。

三家单车企业在市场占有上，根据中国报告大厅的数据显示，摩拜单车虽然比永安行开创时间晚，但它的市场占有率大幅提升；而永安行有较早的驻扎基础，占有量也稳步扩大；OFO共享单车相比于永安行起步较晚，并且起步范围较窄，主要用户针对校园教师和学生，提升相对较缓慢。

在对共享单车用户层分析中，在性别上，男性使用共享单车比女性略多，在年龄阶层上，25岁以下的用户青睐永安行的最多，26～35岁青睐摩拜单车的最多，36～45岁更多的偏爱OFO共享单车，55岁以上年龄较大的用户则大多选择永安行。

在共享单车的城市占有上分析，摩拜单车主要以一线城市为主，永安行大多分布在三线以下城市，OFO共享单车占有城市较均匀，其中最多的是二线城市。

2.2 共享单车的利弊

共享单车在优势上，一是在租车上，共享单车多是采用无桩形式，我们可以随时随地定位查找并提取和归还单车；二是在支付方式上，共享单车只需在手机端交纳押金，选择单车后就可以获得解锁密码；三是在舒适度上，共享单车的企业经营模式使得企业更注重单车带给用户的体验感，并会派遣专业的维修人员去各个停车点进行维护，保障了单车的质量；五是单车骑行的方式减少了社会的汽车尾气排放，提供了一个空气更加清新的环境。

由于共享单车现在运营的时间较短，其中存在着许多弊端：一是无桩停放造成街上单车随意混乱停放，影响了街道的整洁性；二是无正规的监管部门对共享单车实行监管，许多投机者对单车实施破坏。更严重的是有一些人因为私心，给单车加上私锁；三是企业为了防止车辆被偷，加重了单车的重量，却降低了用户使用的舒适度；四是现在共享单车还没有达到完全覆盖，还有许多城市的非主城区县并没有共享单车，车辆数量存在不足；五是，便是共享单车因为是互联网平台，存在着相关制度的不完善，12岁以下儿童租车易引发安全事故。

2.3 政府相关政策

最近，交通部部长李小鹏在国新办发布会上做出了关于共享单车的相关回答，他表示，解決好共享单车发展当中的问题，需要多方面共同努力。首先在政府方面，政府部门要主动作为、超前谋划、创造条件、加强监管，推动新的事物能够更好地发展。其次运营企业要遵守城市的有关规定，遵循市场规则，承担管理责任，特别是做好线下服务，守诚信，提升服务水平。最后使用者也要增强文明意识、遵守交通法规、遵守社会公德，维护共享单车的运行秩序[1]。

对于一系列共享单车押金难退，停放混乱的现象，多个地方也拟出了相关的规范措施。上海拟规定，企业必须要求注册用户进行实名制，要求使用者的身高在1.45～1.95米之间，限制12岁以上才能注册；深圳和南京等地提出建议共享单车企业需买相关意外险，对发生的事故进行相关赔偿。成都也在保险和清洁广告商也提出了相关的政策措施[2]。

3 共享单车经济发展

3.1 共享单车的经营模式

共享单车有别于传统的单车经营模式，随时随地可以解决最后一公里短途行程的需要。互联网运营的方式也更吸引客户选择这个更加方便的出行方式，而共享单车的初期更多的是公益经营、环保经营，缓解了现在社会的交通拥挤现象，营造了一个更加和谐文明的生活环境，许多选择共享单车的网友反映单车情结更多的也是一种情怀，这也是吸引他们的主要原因之一。根据资料的查阅和TalkingData的《2016共享单车人群分析报告》，OFO共享单车已完成了6轮融资，主要的投资来源为滴滴出行以及小米等，而摩拜单车也引入了红杉资本等投资商的三轮融资。

共享单车与滴滴出行等出行方式的区别在于其采用的商业模式是B2C模式，通过多个用户共同享用一辆自行车来达到共享经济。首先在成本上，共享单车的成本主要花费在三个方面，在投入运营之前，需要购买大量的自行车，例如摩拜单车一辆的成本价就达到了2000元左右。在运营期间，广告宣传和市场调研的投入，定期需要对自行车进行例行维护产生大量费用；在收入上，共享单车的主要收入来源有租赁收入，广告商投资的广告收入以及押金收入，再加上流量流通也为企业运营提供了保障。总的来说，当前的共享单车经营模式在于押金的收取，由于人们使用时间并不长，租金微薄，大多城市主要靠广告收入和政府资助来维持生存。

3.2 发展前景

在共享经济飞速发展的当代社会，共享单车是被大众所接受的，它所带来的绿色环保效益是政府所支持的，在如此良好的一个环境下，共享单车产业的发展前景相当乐观。但是，当前需要主要解决的问题，还是要尽快从公益模式转向取得收益，以此维持企业的运营。企业应该将经营模式转换得更加多元化，不应仅靠押金和租金，还要获得大数据和广告的收入。根据中商产业研究院的研究预测，未来共享单车的市场占有率会持续上升，而用户规模也会稳步增加，但增长率有所减少。因此，首先在用户需求上，以共享单车便捷、方便的出行特点，用户对自行车的需求会大量增加；其次，用户的规模庞大会吸引大量的投资商对单车企业进行融资，增加企业资金；最后，对于这个火热的产业，势必会有更多的品牌加入到这场竞争中来。

4 建议与措施

4.1 需要解决的问题

共享单车产业主要面对以下问题：一是单车的车身质量问题，避免经常破坏所带来的后期维修费用；二是如何防止偷盗，以及用户上私锁占为己有；三是怎样能够让单车有秩序地在城市里停放，不造成占用盲道、交通道路的情况；四是防止个别人恶意破坏单车，形成不小的损失。当前共享单车产业发展还处于初级阶段，想要更多的发展，必须与政府和企业共同合作。

4.2 对应措施

在客户体验上提供足够数量的自行车和更好的驻点，让用户能够更快的找到单车的具体位置；定期对车辆进行检修，保证用户的安全；政府方面，应制定出相应的措施方案，在城市规划一定的自行车停放区域。以相关的政策约束使用者的骑行要求，禁止12岁以下儿童租用，并给予共享单车企业一定的支持；企业方面，为单车内部添置追踪装置，随时定位被盗车辆位置；出台相关规定，对恶意损坏自行车的用户采取扣除押金措施；对使用者的注册信息要有严格审核，保障用户信息的真实性。

在经营模式方面，首先有效控制成本，通过创新研发新的自行车，有效降低单车生产成本；其次提高运营管理能力，降低单车项目运营成本；有效扩大规模效应，获取海量数据的发展机会。当共享单车产业达到大规模市场后，可以效仿滴滴出行和Uber合并的这个案例来进行多品牌合并以达到最大规模的用户聚拢，获得更高效益[3]。

5 结语

通过对共享单车的发展背景，市场占用，经营模式等一系列的分析，得出结论，要想共享单车这种共享经济模式持续经营下去，并获得稳定收益，政府和企业应联合努力，政府在城市管理上进行一定的监管与规范，企业在给用户提供更舒适体验的同时也要对用户骑行行为进行约束，以保证共享单车产业的文明和谐发展。

参考文献

[1] 吴阳.交通部：积极鼓励和支持“共享单车”[EB/OL]. http：//news.youth.cn/gn/201702/t20170228-9183752. htm，2017-02-28.

[2] 孫静波.押金难退、乱停乱放，多地你出招规范共享单车乱象[EB/OL].www.chinanews.com/cj/2017/04-02/8189817. shtml，2017-04-02.