旅游环境舒适度评价及其影响因素分析——以苏州园林为例

林蕙灵

（福建师范大学 地理科学学院，福建 福州 350108）

旅游环境舒适度评价及其影响因素分析
——以苏州园林为例

林蕙灵

（福建师范大学 地理科学学院，福建 福州 350108）

旅游环境舒适度是影响游客出行决策和消费行为的重要因素，影响旅游舒适度的因素包括气候与环境两方面.本文以苏州园林作为研究对象，将气温、空气质量、噪音等环境因素纳入评价体系，得出理论上适宜出行的时间.同时结合作者在苏州园林游玩的真实体验，提出了提高旅游环境舒适度还需要加入“人文关怀”的服务，以及如何解决小景区、大人流的问题，以期为提高旅游环境舒适度提供理论参考.

苏州园林；旅游环境舒适度；旅游环境承载力

1 旅游环境的定义

旅游环境的定义因中心事物的不同而不同.从旅游者为中心的角度，旅游环境是以旅游者为中心，使旅游活动得以存在、进行和发展的各种旅游目的地与依托地的自然、社会、人文等外部条件的总和；从旅游资源为中心的角度，旅游环境是指以旅游资源为中心，围绕在旅游资源周围的其他自然生态、人文社会各种因素的总和.

2 研究区概况

苏州园林又称“苏州古典园林”，世界文化遗产，国家AAAAA级旅游景区，中国十大风景名胜之一，是中国园林的杰出代表.以拙政园、留园、网师园、环秀山庄为代表.从宋代起经元、明、清的千余年来，苏州作为中国著名的历史文化名城，至今仍保存着许多独树一帜的私家园林.

苏州园林即苏州城内园林建筑，以私家园林为主，起始于春秋，形成于五代，成熟于宋代，兴旺于明代，鼎盛于清代.至清末，苏州已有特色园林170多处，现存完整的有60多处，对外开放的园林有19处.

3 研究方法

3.1 指标选取

旅游过程中，大气环境与声环境是游客最基本的感知因素.大气主要通过气象和空气质量两方面影响人体感知，声环境主要通过噪声对人体产生影响.基于此，本文选取温度、AQI均值、噪声等三大大因子作为评价苏州园林景区的旅游环境舒适度评价的指标.

表1 苏州园林景区旅游因子舒适度影响因子

4 环境舒适度影响因子分析

4.1 气温

图1 苏州园林景区2015年温度变化情况

从上图可知，苏州园林景区夏季多高温，7月-8月温度可达到30℃以上，均高于人体最舒适温度25℃的上限，感觉不是很舒适；冬季最冷月最低温度为-1℃远低于人体舒适温度18℃的下限，身体会感到寒冷，不适宜出游.而春秋季温度适宜，适合开展户外出游活动.

4.2 AQI指数

图2 苏州园林景区2015年AQ1指数

根据《环境空气质量指数（AQI）技术规定（试行）》（HJ 633—2012）规定：空气污染指数划分为0－50、51－100、101－150、151－200、201－300和大于300六档.

从上图可知，1月和12月的AQI指数大于100，空气质量为三级，空气质量状况属于轻度污染，不建议外出活动.2月-11月的AQI指数在100以下，空气质量为二级，空气质量状况属于良，，此时空气质量可以接受，可以进行户外活动.由此可看出，春季、夏季、秋季适合外出旅游.

4.3 噪声

根据苏州市环境保护局的《2015年年苏州市声环境质量状况》获得数据：2015年，苏州全市区域环境噪声平均等效声级分布在53.2～58.9分贝之间，为较舒适的声环境.但考虑到旅游旺季游客众多，会产生许多噪音让人感到不适.本文选取了2016年10月3日的拙政园、虎丘这两个园林游览舒适指数作为代表.

表2 2016年10月3日的拙政园、虎丘游览舒适指数

在园林游览期间，园林内的旅客拥挤程度会对旅游环境舒适度造成较大的影响，过于拥挤的景区会产生噪音、二氧化碳含量过高等现象，在旅游过程中游客会产生不适的状况，使该景区旅游环境舒适度大大降低.

4.4 游客满意度评价

作者于今年暑假慕名去苏州游玩，去到了两个比较出名的园林，拙政园和狮子林.现在就我在苏州园林游玩的亲身体验，谈谈应该如何评价一个景区的旅游环境舒适度.

旅游作为个人放松的方式，我认为在旅行时必须做到的一点就是人文关怀.上文运用了很多大数据客观地分析一个地方的气温、空气质量、噪声，但是，在旅游中核心是旅客，而旅客除了关心天气之外，更多地是享受到景点提供的服务，体会到当地给外地游客的人文关怀.所以我想以旅游中“人”为本体出发，提出一个能够提供优质服务的旅游地所需要具备的要素，以达到更高的旅游环境舒适度.

首先，游客在进入景区游览时必定要先买票，而售票口的秩序必须靠专门的负责人维护，引导游客买票，若有需要证件买票应及时提醒游客提前准备好证件，保证售票的流畅度，必要时需要多开设售票窗口.若遇到闭馆维修的时间，也应该由专门的人员提示前来参观的游客，并提供该天景区内另外可以游览的景点和路线，让游客可以顺利接下来的旅程.

进入景区，应有非常显眼的指引标志、浏览路线、讲解人员等服务的提供，这些服务的提供更能给游客创造良好的旅游环境，让旅客在游览过程中能收获到更多、让这个旅程更有意义.

对于在旅游旺季出行的游客，碰到最大的问题是景区内游客人数暴增带来的不舒适感.特别是苏州园林这种著名的景点，笔者在旅游时也遇到了景区内“人挤人”的现象，导致不能游览到景区的全部，只能匆匆离开景区.这种情况会使该景区的环境舒适度大大降低.

5 结论与讨论

从时间角度来说，不适时间段主要集中于1月-4月和11月-12月，舒适和较舒适时间段集中于5月-6月和9月-10月，可见春秋两季旅游环境舒适度相对较高，适宜出游.夏季炎热、冬季寒冷，这种比较极端的天气因素会限制人们外出活动，旅游环境舒适度较差.

从空间角度来说，比较知名的景区，如：拙政园、虎丘等，常常成为游客来此地旅游的第一选择，所以在旅游旺季景区会造成游览舒适度指数下降、景区内游客拥挤等不舒适的现象.对于封闭式景区来说，一般每天刚开门的一段时间和临近闭园的一段时间里游客相对较少，所以游客在规划游览路线时，可以适时错峰入内游玩.

从时空角度来说，苏州园林景区最适宜游览季节在春秋季，旅游环境舒适度较高；一天内景区最适宜游览的时段在早上9：30和下午5:30，可以先从比较不出名的景点开始游览，错开知名景区的高峰游览时段，达到比较舒适的游览体验.

苏州园林存在两个比较严重的问题：一是承载能力与游客分配不均.由于园林游客是苏州旅游产品中的重要组成部分，加上近年来游客数量大幅度上升，使部分重要园林如拙政园、狮子林等人满为患的现象，部分游客抱怨园林内人太多，不仅加速了古典园林内景致、实物、环境质量的损坏速度，还严重破坏了“清、净、雅、闲”的园林环境，使园林失去了其本色，影响到了园林在游客心中的形象，在著名园林游热销的同时，也使一些小园，如耦园、艺圃等游客寥寥、门庭冷落，使苏州园林旅游市场内部资源分配不均，呈现不合理的态势.二是园林旅游市场内部的竞争失衡和外部竞争优势的弱化.散布与姑苏城各个角落的大小园林出于自身的利益，在一个不大的市场内相互竞争，所呈现的大园林热销、小园林冷落的局面，势必会造成大园林的经济效益高而维护任务重、小园林竞争力弱而维护费用不足的现状.

基于以上问题，苏州市园林局通过提高票价来遏制游园的人数，而实际上游园人数未必会减少，结果园林的收入反而增加了不少，而在提价的同时却未能提高其服务质量，也没有制定科学的量化标准来衡量入园人数，其影响就是除了门票涨价，其他一切照旧，所以这种做法并不能迎合当下游客的心态，极易引起游客的不满，也大大降低了审美的效果.

为了更好的提高园林的文化价值，首要解决的是加大园林对游客的吸引力，为弥补古典园林环境容量有限、静态为主、参与性不强，游客时间停留不长等不足.首先要对古典园林进行深度开发，优化园林旅游资源的时空配置，重视园林的无形的文化体验，提升传统旅游资源的品位和影响力.在这一方面可以采取：一、合理分布游客，针对不同的游客提出不同的园林旅游产品.如在大园林继续保持对团队游客、外地游客的吸引力，提高园林解说的服务能力，尽力做到让每一位游客体会到本地特色的园林文化，使之产生兴趣，提高回访率.在小园林可以针对那些对园林艺术感兴趣的游客进行深层次的探访，开展园林文化讲座等活动来增加知名度，提高吸引力，从而增加游客停留时间，从而可以达到既可以分流游客，又可以尽可能更多地展现园林文化的目的.二、提高游客在园林里停留时间.可以结合吴越文化的背景，增设茶艺、评弹等项目吸引游客的注意，让游客能在园林收获到自然的美景，更能体验到当地特色的文化.三、从长远的角度定位各个园林的发展方向，不仅要提高园林的品质，更要提供更好的园林服务.如免费开放一些园林，在园林内布设无线网络，结合科技和园林的特色，提供更便捷的服务.

对于增加苏州园林的旅游环境舒适度，有以下几点提议：

首先，游客在进入景区游览时必定要先买票，而售票口的秩序必须靠专门的负责人维护，引导游客买票，若有需要证件买票应及时提醒游客提前准备好证件，保证售票的流畅度，必要时需要多开设售票窗口.若遇到闭馆维修的时间，也应该由专门的人员提示前来参观的游客，并提供该天景区内另外可以游览的景点和路线，让游客可以顺利接下来的旅程.

进入景区，应有非常显眼的指引标志、浏览路线、讲解人员等服务的提供，这些服务的提供更能给游客创造良好的旅游环境，让旅客在游览过程中能收获到更多、让这个旅程更有意义.

而在旅游旺季出行的游客，碰到最大的问题是景区内游客人数暴增带来的不舒适感.特别是苏州园林这种著名的景点，笔者在旅游时也遇到了景区内“人挤人”的现象，导致不能游览到景区的全部，只能匆匆离开景区.这种情况会使该景区的环境舒适度大大降低.

笔者认为苏州园林景区现在最需要解决的问题是景区内的游客拥挤带来的不适、提高旅游环境舒适度，更需要提高本身的旅游产品的服务，顺应时代潮流，走长远的可持续发展的道路.

〔1〕刘昌雪，汪德根.外国游客对中国城市旅游公共服务体系满意度评价——以苏州市为例 [J].城市发展研究，2015（07）.

〔2〕王国新，钱莉莉，陈韬.旅游环境舒适度评价及时空分异——以杭州西湖为例 [J].生态学报，2015（07）.

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2017-01-09