精细化管理在船舶维修中的应用

(武汉船舶职业技术学院,湖北武汉 430050)

精细化管理在船舶维修中的应用

陈新梅付锦云

(武汉船舶职业技术学院,湖北武汉 430050)

本文以某沿海修船基地为例，通过明确战略目标，完善流程体系，健全岗位职责，塑造企业文化四个方面进行精细化管理，从而提升修船厂的核心竞争力。

精细化管理;船舶维修

世界经济贸易的“反复无常”，导致与其高度关联的航运业深受其累，复苏前景不明朗，贸易需求的萎缩，使得航运供需矛盾提前暴露无遗。此种情况下，各大航运公司纷纷采取缩减航线、封存运力、加速拆解老旧船舶、取消造船订单等一系列措施，以尽可能地减少公司蒙受的惨不忍睹的损失。虽然世界经济贸易和航运业有复苏的态势，但供需矛盾并非短时间就能解决。

航运市场的不稳定直接影响修船市场的低迷，一部分船舶抛锚，一部分老旧船遭淘汰，新船又无多大修理工程量，各航运公司又“拼命”缩减和控制修理费用，加之前几年航运市场火爆的时候，新船厂如雨后春笋，产能大量过剩，所有问题叠加的结果是目前修船市场的困境--“僧多粥少”。如何面对这种困境，或者说如何赢得竞争，这应该是所有修船厂急于解决的问题。规范生产管理体系，有效提高生产效率和控制成本支出，在激烈的修船市场竞争中占有一席之地，进行精细化管理是迫在眉睫的事情。

1 精细化管理的概念及重要性

精细化管理往往从成本管理开始，但又不等同成本管理，精细化管理是一种意识理念，认真的态度，精益求精的文化，同时它又是一种科学的管理方法，它以专业化为前提，规范化为保证，数据化为标准，信息化为手段，以达到提高效率效益，从而提高竞争力。精细化管理的核心在于实行刚性的制度，以规范人的行为，强化责任落实，形成优良的执行文化[1]。

各修船基地均需要实行精细化管理，这是大势所趋，在航运市场不景气大环境下，如果维修经营管理不善，随时会有亏本甚至倒闭的危险，内地很多船厂关门就是先例。所以，以往粗放式的生产经营管理不再适用，也不再受欢迎[2]。其次，沿海地区生活水平相对较高，那么要想留住好的工人和分包商，必须付出相对较高的人工成本，同时由于周边配套厂家及生产设施较少，材料采购成本也明显高于内地其它船厂。另外，恶劣气候环境也影响着管理运营成本。在此种情况下，如何充分利用有效的劳动力资源和设备资源，创造最大化的经济效益，如何提高船厂的竞争力，去获取更多的市场，这就要求必须更加合理地进行生产经营管理,规范生产经营管理体系，大幅度提高生产效率，并有效地控制所有成本支出，不折不扣地进行精细化管理。

2 如何进行精细化管理

2.1 明确战略目标

必须有一个明确的、具体的、可实现、有时限的战略目标。即合理定位船厂的发展方向和船厂的核心竞争力。沿海地区优越的地理位置、一流的生产设备设施、近几年的经济贸易、航运状况和海洋工程的欣欣向荣的发展以及自身的劳动力条件，决定了沿海修船基地可尝试走海工之路。海洋石油钻井和勘探平台、特种海洋工程船、浮式储油船(FPSO/FSO),液化气船(LPG/LNG)、邮轮等高附加值船舶修理和改装，同时兼顾化学品船、大型油轮修理改装和大型集装箱修理，再不能停留在那些技术含量低，附加值低的散货船、杂货船以及小型集装箱的修理。因为这些低附加值的船舶修理门槛低，几乎所有修船厂都能胜任，和他们竞争，没有优势，必须拥有自己的核心竞争力，并且在高端市场占有相应的市场份额，才能立于不败之地。

近两年我们不仅成功地稳固了国内海工市场，并开始向国际海工市场迈进。高附加值海工项目的修理有效保证了我们的产值和利润，同时在一定程度上缓解金融危机对船厂的冲击。对于海工产品，我们的目标不仅停留在常规的修理阶段，而是走向更具挑战的改装领域。

2.2 完善流程体系

好的流程，事半功倍；差的流程，事倍功半，这个对于修船基地来说，是最贴切不过了。有了明确的战略目标，如果没有好的流程体系支撑，一切都是空谈。虽然目前修船基地的QHSE体系(即质量管理体系、职业健康安全管理体系、环境管理体系)已获得了DNV的认证，但还是存在一定的问题：公司框架和生产组织还不是很成熟，可以说还处于摸索和改革阶段；设备资源利用率也不高；材料的采购和领用控制还不完善；还没有有效地对人工成本和材料成本形成定额，也就是成本控制还没有数据标准。

当务之急，完善生产车间/事业部和其它职能部门配置，规范修船基地生产运营管理体制，合理布局各生产车间生产场地和堆场，充分利用修船基地场地资源，精化和量化吊机、叉车、拖车以及高空车等设备使用管理流程，从而充分提高设备资源利用率。对于单船，深入推广和规范成本预算制和完工单编写及结算管理流程，持续控制和降低生产成本，继续强化单船总管/项目经理生产责任制，有效改革单船安全管理模式和质量管理模式，从而保证能合理地进行安全和生产的有效组织管理。

2.3 健全岗位职责

健全人力资源管理体系，合理设置岗位和配置人员，明确各岗位的具体分工和职责，这是船厂生产经营管理体系能走向精细化的基础。岗位设置必须让该岗位设置有充分存在的价值。岗位偏少，不能保证生产经营体系正常运行，会存在管理盲区，但岗位偏多，只会增加我们的管理成本。如何精简管理结构，从人力资源方面有效控制船厂的生产经营成本，就要求必须优化岗位配置，明确岗位职责，信息公开[3]。

有了合理明确的岗位职责，还得让员工积极正确履行其岗位职责，需完善员工岗位职责纵横考核机制和岗位绩效考核机制，合理储备相应人力资源，引进“岗位危机”概念，优胜劣汰，不进则退，岗位竞争，让员工在适合的岗位上发挥相应的才能。

2.4 塑造企业文化

企业文化是人力资源管理中的一个重要机制，人力管理在一定程度上也就是用企业文化来改变人和塑造人，只有当企业文化真正融入到每个员工的价值观时，他们才会把企业的目标当成自己的奋斗目标，这样的企业才有生机和活力，这样的企业才有更为宽广和美好的发展前景。

让员工积极主动参与到企业精细化管理进程中来，规范自己的行为，强化自己的责任感，有效融入企业文化中，实现自身的价值。总之，只有好的企业文化，完善的规则制度，管理层全体积极参与，才能为企业精细化管理提供很好的保障。

3 结 语

在国际经济贸易的不稳定和航运市场的反复背景下，要想在这激烈的竞争环境中很好地生存和发展下去，必须坚定不移地实行精细化管理，提高企业竞争力，并最终将我国船舶业建设成为具有国际竞争力的世界一流修船大国。

1 牛海静.谈船舶生产设计精细化[J].造船技术，2015(6)：50-54.

2 邢学美.降低船舶修理成本途径探讨[J].港口科技·港口管理,2012(04).25-27.

3 黄堂智.浅析信息化视角下提升船舶制造行业管理效率的措施.科技创新与应用.2014(33):271.

(责任编辑：谭银元)

ApplicationofDelicacyManagementinShipMaintenance

CHENXin-mei,FUJin-yun

(Wuhan Institute of Shipbuilding Technology,Wuhan 430050,China)

Taking one coastal repair base as an example, this essay elaborates the concept and importance of delicacy management. It is suggested to carry out delicacy management from four aspects: clearing strategic objectives, perfectionizing the process system, improving the job responsibilities and shaping the corporate culture, so as to enhance the core competitiveness of the shipyard.

delicacy management; ship maintenance

2016-12-15

陈新梅，女，讲师，研究方向为船舶维修与检验。

U672

A

1671-8100(2017)02-0044-02