高职院校汽车专业英语教学方法的改革创新与研究

李俊勤

（甘肃交通职业技术学院汽车与筑机工程系，甘肃 兰州 730050）

高职院校汽车专业英语教学方法的改革创新与研究

李俊勤

（甘肃交通职业技术学院汽车与筑机工程系，甘肃 兰州 730050）

针对甘肃交通职业技术学校，通过问卷调查和数据分析，本文提出种“高职汽车专业学生”课程台阶式“英语能力培养”和“岗位嵌入式”的专业英语教学方法。该方法能激发学生学习专业英语的学习兴趣，同时能增强学生就业竞争力和符合高职院校培养应用型人才都有重要的意义，值得应用推广。

汽车专业英语；课程台阶式；岗位嵌入式；英语能力

1 汽车专业英语教学现状

对职业教育长期以来的偏见，基础较薄弱的学生通过高考或自主招生以及中职学生通过转段考试进入高职院校，一些英语基础薄的学生感到力不从心,汽车词汇难,不易背，句子难理解,不好翻译,对怎样学好汽车专业英语自信心不足;有些学生汽车专业知识没掌握好，在学习汽车专业英语时，虽然英语有些基础，但与专业知识衔接不上，对怎样学好汽车专业英语劲头不足;还有些二者兼有的学生，他们在学习中根本就不在状态[1]。

此外，大多数学生对汽修行业的认识还比较有缺陷，对社会紧缺的应用型人才所具备的知识、能力的要求不是太了解，多数学生认为只要在高职院校学到技术就行，学不学英语都无所谓，反正用处不大，这必然导致学生学习专业英语的热情降低。同时高职院校汽车专业英语的教材是将本科教材略加修改，删繁就简，有的甚至就是本科教材，这就给教学带来两大弊端：一是语法难、词汇量大。二是内容比较陈旧，脱离实际需要，达不到企业对“一线技术人员”专业英语水平的要求。

随着WTO的加入，高职院校必须及时根据社会需求确立并完善学生的培养方向,，使自己培养的学生具备较强的“时代感”和“实用性”来满足现行市场的需求。

同时，汽车技术飞速发展，现代汽车正逐步进入智能化高级控制阶段。诸如电控燃油喷射系统、自动变速器、ABS（制动防抱死系统）、SRS（安全气囊）、A/C（空调）、电控悬架、中控防盗系统及卫星巡航定位系统等系列新装置，都大量应用了国外的技术[2，3]。

调查表明[4]：汽服务行业人员中，初中及以下为38．5%，高中阶段51．5%，专科及以上10%，而发达国家的这种比例分别为20%、40%、40%。并且目前我国现有的技术工人中，22．4%没有任何资格证书，且技师和高级技工比例仅为8%，汽车专业的技术工人所占比例为：我国20%，日本40%，美国80%。二是技术人员听不懂、不会说、翻译人员不懂技术是一种严重的行业弊病，特别是在国际间技术合作中，这类弊病在中外“一线技术人员”的交流方面会引起了严重的 “隔离效应”。所以在人才需求计划中，“专业”+“外语”+“技能”型的多元复合型人才是十分匮乏的。

2 旧的专业英语教学模式的改革与创新

高职学生大部分英语基础较差,水平参差不齐,尽管抱着学技术的心态对专业课程有兴趣,但对汽车专业英语的学习仍然不自信；据调查，50%以上的高职院校没有开设专业英语课程，这门课程一般针对大二或大三学生在大二下半学期开课,周学时一般为2学时,总学时一般在30个学时左右；汽车专业教学中基本上是由教师阅读和翻译原文,学生简单地记一些专业术语,学生基本处于被动的地位,对学生提高英语应用能力不利。

鉴于此,为了顺应时代要求，高职专业英语教学应合理定位及研究和探索新的教学模式和方法。为了深化改革高职专业英语教学,提高专业英语的教学质量,把专业英语的学习和职业岗位更有效地衔

接起来。高职院校专业英语教学的改革与创新符合我国职业教育改革的大趋势。教育部颁布《高职高专英语教学基本要求》,使高职专业英语教学走上了以“实用为指导、以应用能力”培养为目标的教学改革之路。《基本要求》简称规定[4],高职专业英语教学是培养学生的英语知识和技能,学生应具备阅读和翻译与专业相关的英文资料能力。英语教学内容要以“应用为准绳,以够用为尺度”的方针。在高职专业英语教学过程中要注重培养学生的语言应用能力和技巧。

因此,努力探索研究符合高职英语教学特点、有效提高学生专业英语的应用能力,提升并促进其在工作岗位上的可持续发展能力。当汽车专业英语课程选择的内容以及教学方法和手段都体现出高职教育特色，汽车专业英语课程的教育改革才能成功。基于职业能力培养的高职汽车专业英语教学改革与创新将语言学习与职业技能有机结合，这体现了以学生为中心和高职专业英语教学的职业性、实践性。

3 新的教学方法的应用与研究

基于美国语言学家Krashen（1982）教授于20世纪80年代初期提出的输入假设理论（input Hypothesis）[5]，这个理论由五个相互连接的“假设”组成：1）输入假设(Input Hypothesis)。2）习得/学习假设(Acquisition/Learning Hypothesis)。3）监控假设(Monitor Hypothesis)。4）自然顺序假设(Natural Order Hypothesis)。5）情感过滤假设(Affective Filter Hypothesis)。

针对甘肃交通职业技术学院的汽车检测1401和1402，提出了构建“高职汽车专业学生‘课程台阶式’英语能力培养方法 （stepped English ability training mode），即把基础英语和专业英语有机地衔接起来，使高职学生在高职期间英语学习不间断；并提出了 “‘岗位嵌入式’的专业英语教学方法”，（teaching mode of point cut to the post），即强调对学生英语实际应用能力的培养，而不仅是对英语知识的积累。该模式以社会人才需求为导向，以企业岗位需求为切入点，把实际的工作岗位与专业英语教学紧密结合起来,以培养社会需求的开拓型、复合型英语人才。

3.1 研究对象

本次的调查对象是甘肃交通职业技术学院14届的汽车检测专业的两个班：1401（30人）和1402（人）。经调查他们的入学英语成绩、词汇量、阅读和听说能力都很薄弱。

在新生入学之后，安徽财贸职业院校学生英语平均单科成绩、入学词汇量、阅读和听说能力的统计。

3.2 研究方法

本次调查的调查数据和信息的搜集工作主要采用卷调查法。问卷的目的是了解甘肃交通职业学院汽车类的专业对汽车专业英语的兴趣和需求。

本次调查共计发放了120调查问卷份，收回问卷份120份，回收率为100%。调查期限历时六个月。问卷调查涵盖面比较广泛，具有典型的代表性。

3.3 研究设计

汽车检测1401和1402分别为自然组和控制组，自然组采用传统教学法，而控制组采用嵌入式教学法。第一次问卷调查（前测），目的是为了测试他们试验前的英语水平和程度，12个问题各求30次和，然后进行两组对比；8周后进行第二次问卷调查（和第一次问卷相同），同样进行30次求和及对比。如图1～4所示。

图1 自然组前测问卷统计求和数据分布

图2 控制组前测问卷数据统计分布图

图3 自然组后测问卷数据统计分布图

图4 控制组测后问卷数据统计分布表

3.4 数据收集和分析

以上图表说明：数据越大，学习兴趣越小。图1和图2为测前自然组和控制组的比较，通过计算得出，图1的统计数据平均值为34.37，图2的数据平均值为34.16，可以看出试验前受试程度和水平相当。图3和图4为测后自然组和控制组的比较，通过计算得出，图3的统计数据平均值为31.35，图4的数据平均值为23.43；图2和图4进行控制组内比较，可以看出采用‘课程台阶式’英语能力培养方法和“‘岗位嵌入式’的专业英语教学方法能提高学生的英语应用水平和技能，并提高了学生对汽车专业英语的学习兴趣和语言应用能力。

4 结论

本文把 “‘课程台阶式'英语能力培养模式”以及高职专业英语教学中的 “‘岗位切入式'教学模式” 的教学理念贯穿到汽车专业英语教学实践中，结果显示该教学模式激发了学生的学习兴趣并提高了学习效果，教学能够互动，改善了学生学习专业英语的积极性和主动性，使高职学生专业英语能力的综合培养符合市场经济发展的需求,满足汽车行业用人单位的具体要求,对高职学生未来就业的汽车专业英语应用能力的培养奠定了很好的基础。

[1] 黄汽驰.高职汽车专业英语课程改革研究与实践[J].课程教育研究，2014，（8）：126-127.

[2] 胡晓燕,张宁.基于CDIO的汽车专业英语课程改革研究[J].2013，4（11）：41-43.

[3] 何玥.并高职高专院校汽车专业英语教学模式改革与实践[D].西南大学硕士论文,2006:27-43.

[4] 张香莎.浅谈高职高专院校汽车专业英语的教学改革[J].文化教育，2010.(3):180-181.

[5] 杨红.安徽高职院校专业英语教学改革问题研究[D].江西农业大学硕士论文,2012:39-40.

[6] CHOMSKYN The Sinimalist Program[M].Mass MIT press,1995:100-123.

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