我国物流业发展水平及结构的国际比较

林瑶

摘要：基于 WIOD 统一编制的各成员国 1995年、2000年、2005年和2010 年投入产出表，以中国、美国、韩国、日本、德国和英国6个典型国家为研究对象，结合各国物流产业特征和经济发展阶段，比较分析了各国物流业发展水平、物流结构及中间要素投入。结论认为：与发达国家相比，我国生产性服务业投入比重偏低，能源资源型投入比重偏高。提出我国物流业在继续扩大规模的同时应注重提高物流效率，适当降低生产性服务业投入，构建物流公共服务平台，推动物流业持续健康发展。

关键词：物流业；投入产出；国际比较

中图分类号：F252 文献标识码：A文章编号：2095-3283（2016）04-0080-03

物流业已被普遍认为是经济发展的动脉与基础产业，其发展水平已经成为衡量一国和地区现代化水平与综合竞争力的重要标志，被誉为经济发展的加速器。虽然目前我国物流业发展取得了可喜成绩，但与发达国家相比仍存在较大差距，这些差距不仅仅表现在物流结构上，更表现在物流业中间投入要素上。找出这些差距对促进我国现代物流发展具有十分重要的意义。

一、物流业的涵义

物流一词最早出现在军队里，意为军队后勤支持的作用。后来发展到了其他各个领域。我国2001年4月17日颁布的《物流术语》中将其定义为：物流是“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合”。由以上定义可知，物流活动提供的是一种以运输、储存为主的，多种功能相结合的服务活动。物流业是生产性服务业，主要依附于其他产业生存，并为其提供增值服务。

二、分析方法与指标说明

投入产出分析法最早由美国经济学家列昂惕夫提出，是一种研究经济系统中各个部门之间投入产出关系的经济数量分析方法。完整的价值型投入产出表包括中间使用、最终使用、中间投入和增加值四部分。本文选取的指标主要有：

1产业增加值，反映了某一产业的产业规模和发展水平。

2中间投入率，指各产业部门在生产过程中的中间投入和总投入之比。

三、我国物流业发展水平及国际比较

通过物流业增加值在国民经济中的比重、物流业的中间投入率来分析物流业的发展水平。由表1可知，各国物流业在国民经济中的比重及其变化不尽相同。英国与德国物流业在国民经济中的比重位于前列，且在 1995—2010年间变化平缓；中国与韩国经过 1995—2000 年的快速上升之后，在2000年韩国超过了日本； 美国与日本物流业在国民经济中的比重在 1995—2000 年间一直处于中间状态，呈小幅上涨趋势。总体来看，1995—2000年各国物流业在国民经济中的比重都在上升；2000—2010年各国物流业在国民经济中的比重都在下降。其中韩国与中国下降幅度较大，其他发达国家小幅下降。我国物流业在国民经济中的比重较其他国家仍然偏低，这可能与我国物流业起步较晚有关（详见表1）。

四、我国物流业结构变化及国际比较

通过对1995年和2000年美国、中国、韩国、日本、德国和英国物流行业的相关数据分析表明，不同国家物流活动所占比例存在较大差别，发达国家的物流活动结构变化不大。这可以说明发达国家物流业已相对成熟，调整空间较小。在六个国家中，我国物流活动结构变化最大，邮政和电信业由1995年的1261%上升至2000年的2830%，而陆上运输由1995年的5646%下降至3629%。美国、英国的服务型物流业占比最高，中国和韩国的服务型物流业占比最小，日本和德国处在中间。这说明我国物流业发展空间还很大，特别是服务型物流业具有较大发展潜力（详见表2、表3）。

五、我国物流业中间投入要素及国际比较

根据刘伟等（2008）和高传胜（2008）的研究成果，本文将物流业的中间投入分为：1生产性服务业，含物流业自身、批发零售贸易、金融业、租赁与商务服务、房地产；2能源与资源产品，含农林牧渔、采矿业、石油加工、炼焦及核燃料加工、电力、热力的生产和供应；3技术密集型，含化学原料及化学制品制造业、橡胶制品业、塑料制品业、非金属矿物制品业、金属制品业、通用设备制造业、电器及其他设备、交通运输设备制造业；4劳动密集型，含建筑业和食品、饮料、烟草制造业、纺织业及其产品、皮革、毛皮、羽毛（绒）及其制品，木材加工及木、竹、藤、棕、草制品业、造纸及纸制品业、印刷业和记录媒介的复制和废品废料业；5教育（详见表4）。

由表4可知，上述六国物流业中间投入比重及其变化不尽相同。其中物流业中间投入最多的均为生产性服务业，但比重各不相同，其中中国最低，德国最高，除韩国以外，中国与其他国家的差距较大，这与中国服务业发展水平相对滞后有关。从六国能源资源型投入看，中国最高，韩国次之，英国最低。从技术密集型投入看，中国最高，韩国次之，英国最低。从劳动密集型投入，日本最高，中国次之，韩国最低。教育投入最高的是英国，中国次之，韩国最低。

通过运用投入产出法对六国物流业相关指标分析表明，我国物流业中间投入层次较低，主要体现在：与发达国家相比，我国生产性服务业投入比重偏低，能源资源型投入比重偏高，这与我国服务业起步较晚、发展水平相对滞后有关。因此，我国物流业在继续扩大规模的同时应注重提高物流效率，适当降低生产性服务业投入，鼓励应用各种先进物流设备和物流技术，构建物流公共服务平台，推动物流业持续健康发展。

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（责任编辑：马琳陈鸿鹏）