“中国制造2025”背景下职业教育课程体系改革——以船机制造与维修专业为例

王　欢

(南通航运职业技术学院 轮机工程系，江苏南通　226010)



“中国制造2025”背景下职业教育课程体系改革
——以船机制造与维修专业为例

王欢

(南通航运职业技术学院 轮机工程系，江苏南通226010)

摘要“中国制造2025”背景下，迫切需要高素质的应用型人才，职业教育必须做出快速有力的反应，首先需要确定创新型教育教学理念，然后发挥职业教育的责任与使命。以南通航运职业技术学院船机制造与维修专业为例，结合优越的地理位置，巨大的企业用人缺口，课程体系的改革势在必行。具体措施：调整课程结构优化课程体系，构建网络教学平台，构建课外学习平台，改革教学方法和教学手段，加强实践教学。此次改革得到了用人单位、学生以及老师的一致认可。

关键词中国制造2025；课程建设；职业教育；应用型技术人才

1 “中国制造2025”背景下，职业教育课程体系改革

1.1为推进“中国制造2025”战略实施，确定创新型教育教学理念

创新驱动、人才为本是“中国制造2025”的基本方针。“中国制造2025”战略计划的实施，迫切需要高素质的应用型人才作为支撑 。而职业院校作为培养输送技能型应用人才的主要渠道，面对“中国制造2025”的机遇，职业教育要作出快速有力的反应，适应中国制造背景的需要。

创新型教育教学理念是高等教育发展的灵魂与核心，是指以培养创新型人才为核心目标和评价标准。以培养创新精神、创新意识、创新能力，能进行创新性劳动的人才为目的，是国家创新发展的驱动力。随着“尤金”到“ 谷歌大脑”等的发展，创新型人才的培养显得尤为重要，只有开展“全民创新”，才能振兴中国制造，实现“中国制造2025”的宏伟目标。

1.2为推进“中国制造2025”战略实施，需要高素质应用型技术人才

制造业是国民经济的主体，是科技创新的主战场，是立国之本、兴国之器、强国之基。我国制造现在面临的主要问题大而不强，特别是在自主创新能力、绿色能源、产业结构优化、高端装备等方面与欧美发达国家相比缺乏竞争力。《中国制造2025》提出，坚持“创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化、人才为本”的基本方针，坚持“市场主导、政府引导，立足当前、着眼长远，整体推进、重点突破，自主发展、开放合作”的基本原则，通过“三步走”实现制造强国的战略目标。实现中国制造向中国创造转变，中国产品向中国品牌转变。

人才是中国创造的关键，中国创造不仅需要高端科研型人才，更是需要大量创新型应用技术人才。应用型技术人才是指掌握一定的理论知识，同时具有很强的实践能力以及应用知识的能力，能够把理论设计转化成技术应用，并直接转化为生产力，提高生产效率。在“中国制造2025”背景下，我国职业教育必须把握时机，主动适应中国创造战略强国的需求，培养出一大批高素质应用技术人才。

在国际社会中国家经济转型发展倒逼教育变革并不鲜见。2010年，美国总统奥巴马签署《振兴美国制造业法案》，目的就是应对2008年国际金融危机，早日走出经济困境，该法案确立美国工业后工业社会向再工业社会转型升级，振兴本国制造业，重塑美国制造竞争优势，并由此引发了全球经济和教育理念变革和转型升级。2011年美国公布的《美国创新战略》，进一步提出要打造世界一流劳动力。英国2009年至2011年三年间先后颁布《新机遇、新挑战：创建世界一流技能体系》，《为增长而提高技能：国家技能战略》和《为可持续发展而提高技能》等文件，旨在培养高水平技术应用人才，恢复国内经济，寻求突破与创新。德国的“双元制”教育体系，从中高职到工业大学多层次多渠道培养技能应用人才，给国内实体工业输送大量的人才，支撑经济发展，所以德国一直承担着欧洲经济领跑者的角色。因此要实现“中国制造2025”，必须借鉴发达国家的经验，职业教育的转型改革势在必行。

1.3为推进“中国制造2025”战略实施：地方职业院校改革的责任与使命

江苏沿海拥有954km的海岸线,拥有滩75.3万km2, 占全国的1/4以上，港口14个，一类口岸3个，二类口岸5个，三类口岸6个，江苏省内船厂多达134家，占国内船厂总数的1/3左右，沿海资源优势明显。2010年，国务院通过《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》， 根据战略性新兴产业的特征，结合江苏省的地理优势，面向海洋资源开发，确定高端装备制造，大力发展海洋工程装备。自2008年金融危机以来，虽然近几年省内造船订单并不尽如人意，但多数船厂出现用工荒，招工难现象。以江苏南通中远船务为例，虽然厂里有一线工人4000名，平均工资在5000元上下，但用工缺口高达2000人，急缺大量的高水平应用技术型人才。在此背景下，急需高校培养出高素质应用技术人才，地方职业院校课程体系改革势在必行。

所谓改革是指“改掉旧的、不合理的部分,使更合理完善”。地方职业院校改革旨在结合地方经济、社会经济发展需求以及自身专业优势的基础上，改革教学模式、专业建设、办学体制、师资力量、人才培养模式。以南通航运职业技术学院为例，立足江苏省及南通市优越的地理优势，高度发达的经济基础，和高水平的制造业基础，结合本校优势品牌专业：船机制造与维修、轮机工程、航海技术、港口机械等专业，该校必须承担起一定的责任与使命，使学校发展学科建设与地方产业结构相结合，培养符合服务地方经济产业发展要求的高素质应用技术型人才，早日实现“中国制造2025”战略目标。

2 船机制造与维修专业新型课程体系的设计与实践

船机制造与维修专业作为南通航运职业技术学院优质核心专业，承担着为江苏以及长三角地区船舶相关企业培养高素质技术应用型人才，课程体系的改革势在必行。改革后的课程体系要体现创新型教育教学理念，本地高校培养与国际造船技术相适应的应用技术型人才。

2.1调整课程结构优化课程体系

船机制造与维修专业课程体系以应届高中毕业生知识体系为基础，以高校“双师”型教师和企业专家为课程开发主体，建立新的创新型教学理念，形成工学结合职业导向、能力本位、网络资源共享的课程体系，为企业提供高素质应用技术型人才，实现真正的校企合作共同培养(见图1)。

图1　课程体系设计理念

通过一线船厂调研，对原有课程整合和相应增减，形成新的课程体系(见表1)。改革前实训教学是穿插在理论教学过程中，没有细化实训课程占到的课时量，只单独开了两门独立的实训课程，船舶动力装置拆装和船舶电气实训课程，实训课程课时量不能保证。另外，目前毕业生的主要去向是周边各大船厂从事管子的放样、加工、检验、焊接等作用，占到本专业应届毕业生的80%，结合市场需求，突出船机制造与维修专业课程特点， 增加了轮机实用生产设计软件实训课(39课时)。个别学科与就业结合不密切的课程，将课时进行调整，如故障诊断技术，课时由52改为33课时。个别必修课改为选修课，如《船舶结构与识图》，课时由52调为44课时(见表1)。

表1　船机制造与维修专业核心专业课程

2.2构建网络教学平台

针对船机制造与维修专业的基础课程和专业课程及实训课程建立完善的课程文件，如：教学大纲、实训指导书、教学课件、电子书、微课等相关内容放在教学网络上(见图2)，设置一个网络课堂，学生可以随时跟进知识，紧跟老师的教学进度。通过微课、教学录像、现场实训等,学生以更感兴趣的方式，提高学习兴趣，让学生随时随地可以学习，形成一个永不下课的虚拟课堂。

图2　网上教学平台微课资源

2.3构建课外学习平台

学院通过科研会议、社会实践，构建隐形学习平台，定时开放轮机模拟机舱、轮机仿真实验室，设置兴趣小组，提高学习兴趣。最后通过柴油机拆装、泵的拆装、轴系装调等技能大比武的形式，形成一个竞争的环境，增强学生动手能力和实践能力。

2.4改革教学方法和教学手段

专职教师可以广泛采用PBL情景问题教学法、案例教学法等新型的教学方式，提高学生课堂学习的主动性，符合创新型教学理念。例如船舶柴油机气阀的拆装的教学就可以采用案例分析教学法，首先导入案例，让学生收集信息，分析产生的原因，提出将解决方案，再分组讨论，提出问题，最后集中讨论，总结评价，学生通过自主完成，再小组合作，教师发挥咨询、指导、答疑、评价的作用(见图3)。

图3　案例分析教学法

2.5加强实践教学

经过改革后，大大增加了实训课程所占的比例，理论课与实训课课时之比达到1:1.68，从时间上保证实训课所占的课时量，增强了学生动手能力。另外学校增强对实训课程的考核，根本上改变了动手能力差的现象，使学生在学校就能掌握船机专业基本技能，提高就业竞争优势。

3船机制造与维修专业新课程体系实施成效

“中国制造2025”背景下，迫切需要高素质的应用型人才，职业教育必须做出快速有力的反应，确定创新型教育教学理念，发挥职业教育的责任与使命。南通航运职业技术学院船机制造与维修专业，结合优越的地理位置，巨大的企业用人缺口，通过调整课程结构优化课程体系，构建网络教学平台，构建课外学习平台，改革教学方法和教学手段，加强实践教学等课程体系的改革，建成了全国骨干院校品牌专业，建立了一套创新型的新课程体系，建立了一套完整的教学材料。通过推广与实施，证明了新课程体系具有过硬的实践效果良好，学生学习兴趣浓厚，劲头十足，无论学生、教师还是用人单位反映都很好。

通过创新型课程体系的教育，强化了学生创造能力和动手能力，培养了学生独立思考问题、解决问题的能力，提高了综合素质，促进德、智、体全面发展，受到用人单位的一致好评，受到社会同行的普遍欢迎，毕业生就业率高达99%，在职业院校中名列前茅，已逐步形成具有高水平的地方特色的课程体系。

参考文献

1王欢.工学结合立体化专业课程建设的探索与研究—以“船舶管路系统”课程为例. 岳阳职业技术学院学报[J].2015(5)：32-35

2王欢，孙自力.船机修造专业人才培养模式的研究与探索.南通航运职业技术学院学报[J].2010(3)：25-28

3王雨华.关于职业教育课程标准建设的思考[J].辽宁高职学报，2015(5)：50-52

4乔红宇.STCW10 修正案对轮机工程技术专业的影响及对策研究[J].南通航运职业技术学院学报，2012(4)：99-103

5陈解放. 基于中国国情的工学结合人才培养模式实施路径选择[J].中国高教研究，2012(7)：52-54

(责任编辑：谭银元)

Vocational Curriculum System Reform based on"Made in China 2025" Background——Taking ship manufacturing and maintenance specialty as an example

WANG Huan

(Nantong Shipping College, Nantong 226010，China)

Abstract:Under "Made in China 2025" background, there is an urgent need for high-quality talents with practical skills, so vocational education must make a rapid and strong response, to determine the teaching concept of innovative education, playing the responsibility and mission of vocational education. Taking marine machinery manufacturing and maintenance specialty of Nantong Shipping College as an example, it is imperative to reform the curriculum system with a view to its excellent geographical location and enterprises’ large demand for professional talents. The essay puts forward specific measures as follow: to adjust the course structure and optimize the course system, to build on-line teaching platform and out-class study platform, to innovate the teaching methods and enhance skills training, etc.

Key words:made in china 2025；curriculum building;vocational education;application oriented talents

基金项目：南通航运职业技术学院教育教学研究一般课题(HYJY/2015C03)。

收稿日期：2016-02-25

作者简介：王欢,女,硕士，船机制造与维修专业讲师，主要研究方向：船机制造与维修专业教育教学研究。

中图分类号G712

文献标志码A

文章编号1671-8100(2016)02-0094-04