高速公路行车应知事项

摘 要：近年来，我国的高速公路发展很快，事故频发，为了预防和减少事故的发生，本文主要介绍了驾驶人应熟悉

和掌握高速公路行车的特点及规范的操作方法。关键词：高速公路；行车特点；操作方法

近年来，我国的高速公路发展很快，由于实施全封闭管理，全天候控制的出入口，设施完善，管理先进。以其方便、快捷、安全、高效的特点，给交通运输带来了便利，大大提高了经济效益和社会效益。同时，高速行驶的车辆，本身就隐藏着许多危险因素，一旦发生追尾、碰撞、失控、爆炸等事故，就会造成生命财产的重大损失，所以，为了预防和减少事故的发生，驾驶人应熟悉和掌握高速公路行车的特点及规范的操作方法。

1 做好车辆上路前的检查准备

检查轮胎（包括备胎）是否完整和胎压是否正常，车辆最危险的地方就是轮胎，高速行驶的汽车轮胎由于温度升高气压增大而发生膨胀变形。尤其是胎压低速度高时，这种现象更明显，很容易因爆胎引发重大事故。驶入高速公路前保持气压正常，起包或受损的轮胎要及时更换，高温季节最好使用速度级别高的轮胎。检查车辆的制动性能，汽车的刹车效果对行车安全有着举足轻重的地位，高速行驶时尤甚，发现有异常时必须及时维修。检查车辆的转向、灯光、传动、信号灯、燃油、冷却液等，装载货物时捆扎要牢靠，不可超载、超高、超宽，备好临时停车用的信号标志。

2 正确驶入高速公路

从匝道入口驶入高速公路的车辆，应在加速车道提高速度，并开启左转向灯在不影响行车道上正常行驶的车辆时驶入行车道，关闭转向灯。匝道内不能超车。在高速公路上，事故发生率最高的路段就是匝道地段，主要是由于车辆由高速公路进入匝道或由匝道进入高速公路时没有按照正确的行驶路径或驾驶方法引起的。部分新手司机由于对相关规定不了解，而部分老司机则是为了图省事，经常会在车辆行驶到匝道口后才减速转弯进入匝道，或右匝道口直接转弯进入高速公路，这样就造成了高速公路匝道处的事故频发的现象。匝道是高速公路出入口靠右侧的一道道路，入口处匝道与加速车道连接，而出口处减速车道与匝道连接，匝道内行车车速要求每小时低于 40公里，从匝道进入高速公路加速车道后，车速要尽快提高到每小时 60公里以上，并对相邻车道车辆行驶情况进行观察，选择合适时机进入行车道。在加速车道禁止紧急停车或制动；车辆在快要驶出高速公路时，要选择合适时机向右侧车道变换，在距离出口 500米时，打开右转向灯，对车速进行调整，确定安全的情况下驶入减速车道，经减速车道将车速控制在规定范围后进入匝道。与匝道行车类似，咋加速车道、减速车道内，车辆同样禁止超车。

3 行驶中与前车保持必要的安全距离

车辆高速行驶时和前车保持适当的安全距离是预防追尾事故的重要措施，安全距离大致等于车辆行驶的速度，当车速每小时为 100公里时，安全距离应为 100米。遇有大风、雨、雪、雾天或路面结冰时，应加大安全距离，同时降低速度行驶。高速公路行车中要时刻注意控制车速，控制好安全行车距离，如果减速时，不能猛踩刹车，用该慢刹车或点刹；不要紧跟前车行驶，要按照自己的节奏开车，有的驾驶员在高速上开车时，喜欢跟前车行驶，认为比较省力省油，而这种做法其实是非常危险的。如果紧跟前车行驶时间比较长时，会放松警觉，非常容易发生追尾事故。同时，在开车过程中，对车辆前后的大货车行驶状态要注意观察，一般情况下大货车的行驶速度相对比较慢，尤其是在坡道路段大货车由于低档高油状态爬坡，会产生大量的浓黑尾气，影响行车视线，如果紧跟大货车行驶，对车距判断会产生一定影响，同时在大货车爬坡的过程中，切忌不要超越大货车，其安全风险非常大。

4 禁止超高速行车

我国高速公路设计中，对小型载客汽车的限速标准为每小时不得超过 120公里，其它机动车不得超过 100公里。而有些驾驶员认为自己的车况好、技术好、道路条件好等，对限速规定不按要求遵守，盲目加速开车，在超速状态下，驾驶员的精神往往处于高度集中状态，身心会有疲惫感，对突发事件的应对能力会下降，同时由于车速比较高，在发生紧急情况时，制动的距离比较长，且高速行驶的汽车操作稳定性明显下降，往往这些因素的存在，导致了超速行车时车辆发生交通事故后，事故都非常严重。所以，在高速公路行车中，对公路上标明的各车道或各路段的限速标准要注意观察，适当控制车速，保持在合理、可控的范围内。与此同时，在严禁超高速行车的同时，也严禁超低速行车，通常情况下，高速公路行车中规定最低行车速度不得低于每小时 60公里。而对于一些初上高速的驾驶员来说，由于对高速公路行车速度的不习惯，心理往往存在紧张的情绪，容易出现超低速行驶现象。如果车辆行驶速度过低，会影响同车道后车的正常行驶，甚至导致交通严重堵塞，无法发挥出高速公路的使用效率；此外，也有可能引发追尾事故，对行车安全带来危害。此时，驾驶员要调整心态，要适应高速公路行车速度，可参照前车的行驶速度，合理控制自己车辆的速度，尽快自然的融入到车流中，确保行车的安全与顺畅。如果是在雨天、雪天、雾天或山区隧道行车，按照路段规定的限速标准行车，以安全为标准。

5 谨慎超车

在高速公路上的交通事故中，强行超车肇事的比重较大。因此，在高速公路上超车要特别注意安全。超车前，观察后视镜和车辆周围情况，正确判断所要超越车辆的速度和行驶状态，确认安全后，打开左转向灯，鸣喇叭或快速闪两次大灯以提醒前车注意，然后，使车辆平顺进入超车道。超车时要沉着冷静，尽可能在短时间内完成，超越被超车辆后，继续高速行驶，确认安全后，打开右转向灯，逐渐驶回行车道，关闭转向灯，超车过程严禁急打方向，同时也要时刻观察被超车辆是否有因想要超越前车而突然变道的行为或意图。超越大巴等大型车辆时还要注意大型车辆因高速行驶形成的空气流。在超车过程中如果发现超越困难时，要选择停止超车，严禁清醒超车。

6 正确使用制动

高速公路上使用急刹是非常危险的，随着速度的提高，车轮对地面的附着力下降，侧滑、制动跑偏的几率增大，容易造成追尾和碰撞事故。行驶中尽量少用制动尤其是紧急制动，如确实需要刹车，要提前采取措施，轻踩、点刹。车辆在高速行车中，如果紧急制动，容易发生侧滑或跑偏，严重的会翻车，对乘车人员会造成伤害，如果后车来不及刹车，会发生追尾事故。在高速公路行车中，因前车紧急制动，导致后车追尾的事故非常多，所紧急制动是高速公路行车中最大的禁忌之一。

7 严禁倒车、逆行

对于部分外地驾驶员或新手驾驶员，由于对高速公路路况不熟悉，或疏忽大意，在一些互通式立交或高速出口处往往会走错路或迷路，此时正确的做法是继续前行，在前方合适的高速出口处驶出高速，然后调头再驶入高速折返，或寻找其它低速路径前往目的地。而部分驾驶员不遵守交通规定，在高速公路上倒车、逆行、调头等，往往会引发非常严重的交通事故。目前，一些省份对高速公路上倒车、逆行、调头等危险行为处罚非常严格，一旦发现记 12分加相应罚款。

8 禁止随意停车

按照交通法规要求，机动车在高速公路正常行驶中，除非遇到车辆故障、前方障碍等必须要停车的情况下才能停车外，在行驶路段中禁止随意停车，更不能停车后上下人。主要是由于在高速公路上，车速都比较高，且车流量比较大，如果车辆在行车中突然停车，则后方车辆很难判断前车是否停止，尤其是在夜间，由于视线本身就不好，判断起来难度更大，加之部分车辆在停车以后，未在车辆后方放置三脚架或未开警示灯，后方车辆在看清楚情况后往往已经来不及刹车，导致严重追尾事故的发生。在车辆行驶过程中，如果确实是由于车辆或人员存在特殊情况需要停车时，如果时间允许，尽可能的继续向前行驶到最近的服务区即可；如果时间不允许需要停车时，要注意判断后方车辆距离，在确认安全的情况下，打开右转向灯，将车辆驶入应急车道或安全路段，将警示灯打开，并在车辆后方 100米处放置三脚架或其它颜色鲜亮的警示标志，需要注意的是在应急车道停车时间不能过长，应该尽快驶离。临时停车时要对警示标志正确使用，车辆在行驶途中，因故障需要临时停车检修时，必须提前打开又转向灯，降低车速，在确保安全后，驶离行车道，停在紧急停靠带内，打开危险报警灯，并在车辆后面 100米处放置警告标志牌，夜间还要打开示宽灯和尾灯，以便提醒后面的车辆提前避让。

9 禁止向车外抛洒杂物

近些年来，一些车辆在高速公路上行驶过程中，经常会将果皮、废纸、方便袋、饮料瓶等杂物随意向车外抛洒，这些看似随意的举动对后车的安全行驶带来了严重的危害，在高速情况下，扔出的杂物可能会突然遮挡后车的挡风玻璃，严重的可能导致车体损伤，对后车驾驶员带来意外的心理刺激，在精神上产生紧张情绪，往往可能发生误操作，引发严重的交通事故。所以，在高速公路上行车时，严禁向车外抛洒杂物的不文明行为发生。如果有杂物可以收集起来放在车内，待车辆驶出高速公路或驶入服务区以后，将杂物扔到垃圾桶内。同时，也提醒后车驾驶员，如果前车在抛出杂物后，切忌不要猛打方向盘、不要猛踩制动踏板，可轻踩刹车逐渐放缓车速，在确定安全的情况下，进一步进行处理。

10 正确驶离高速

注意观察出口指示路牌，提前降低车速，在距出口 300米时，打开右转向灯，观察后视镜，确认安全后，驶入右侧减速车道，平稳驶入匝道，安全驶离高速公路。特别注意的是若因种种原因错过了出口，绝对不可以紧急制动、倒车或穿越中央分隔带掉头逆行，最安全的办法就是继续行驶到下一个出口，驶离高速公路，然后再重新驶入高速公路在刚才错过的相对应的出口驶离高速公路。

综合以上所述，多了解和掌握高速公路的行车特点，落实安全行车措施，做好安全行车保障，规范安全行车操作。最大限度预防和减少事故的发生。

作者简介

赵彬：男，江苏，泰州食品药品监督管理局，大专，汽车调度管理。