内陆报关与国际货运专业校企合作模式思考*

刘　超

(陕西工商职业学院 工商管理系，陕西　西安　710119)

【管理科学】

内陆报关与国际货运专业校企合作模式思考*

刘超

(陕西工商职业学院 工商管理系，陕西西安710119)

[摘要]随着我国对外贸易额和各类进出口企业业务量的迅速增长，催生了报关企业的快速发展和不断壮大，也对报关从业者提出了更高的要求。报关与国际货运专业是培育报关专业人才的摇篮，校企合作办学是高等职业教育的典型办学模式，是实现高等职业教育人才培养模式的有效手段。因此，如何做好报关与国际货运专业校企合作办学模式的研究工作就显得尤为重要。本文笔者针对内陆地区和沿海地区报关与国际货运专业校企合作办学模式的区别，结合内陆地区高职院校的自身特点，提出新思路，探索新模式，构建新体系。[关键词] 内陆；报关与国际货运；校企合作

一、引言

校企合作办学是高等职业教育的典型办学模式，是实现高等职业教育人才培养模式的有效手段，是高等职业院校和企业发展的必然选择，是高等职业院校培养“双师型”教师队伍的关键，是实现培养目标的有效途径报关与国际货运专业旨在培养具有报关和国际货运相关的理论基础知识较强的实践操作能力的高端技能人才，非常适合应用校企合作的人才培养模式。

二、报关与国际货运专业校企合作研究现状

1.沿海省份报关与国际货运专业校企合作办学模式发展迅速。

我国沿海地区开设报关与国际货运专业的高职院校普遍重视对校企合作理论和实践的研究与总结，在校企合作办学的道路上走的比较远。反映该专业校企合作办学程度的全国报关技能大赛也印证了这一点。从公开发表的有关报关与国际货运专业的校企合作的教学研究论文来看，也基本是沿海省份高职院校居多，尤其是江苏和浙江两省院校。

2. 内陆地区报关与国际货运专业校企合作开展情况欠佳。

我国内陆地区省份报关与国际货运专业校企合作开展情况普遍不如沿海省份。一是因为内陆地区省份国际贸易运输仍然主要从沿海地区港口如上海、天津、青岛、广州等通过海洋运输完成，本地从事国际货物运输组织和进出口货物报关报检的企业数量少，业务量小，因此对报关与国际货运人才的需求也不够旺盛，从业者大多是国际贸易、物流管理等专业背景。二是因为内陆地区省份高职院校对校企合作普遍不够重视。

3. 从行业发展和实际业务情况来看，报关与国际货运专业正在迎接新挑战。

国家层面的经济贸易发展战略对内陆地区省份，尤其是“一带一路”涉及到我国的相关省份的报关与国际货运专业办学模式改革提出了新的挑战。陕西省位于“新丝绸之路经济带”国内核心区域，西安是经济带内新亚欧大陆桥中国段的最重要的中心城市，如何培养具有国际商务知识、能够迅速学习和适应新的经济贸易发展趋势、符合“大通关、大经贸、大物流”要求的高素质技能型专门人才，就值得相关高职院校认真思考。

三、内陆报关与国际货运专业校企合作模式探索

1. 形成内陆报关与国际货运专业校企合作新思路。

笔者根据校企合作的“双主体”办学理念，参照报关、报检和国际货运代理的国家职业资格标准，加强与企业在课程建设、师资培训、顶岗实习和职业资格考试等方面的合作，依据企业工作岗位和报关水平资格测试、货代资格考试等所需掌握的知识、技能、素质，制订全新的课程标准，突出岗位能力和职业素质培养，按照报关和货代企业的工作过程要求，调整理论课程体系，改革实训课程体系，共建和开发专业核心课程，重视师资队伍建设，形成符合国家经济贸易发展战略和行业企业工作实际的、特色鲜明的内陆地区报关与国际货运校企合作办学模式。

2. 多种方法融合，探索内陆报关与国际货运专业校企合作新模式。

(1) 做好课堂教学改革是探索内陆报关与国际货运专业校企合作新模式的基本条件

为了做好课堂教学改革，笔者利用情景模拟法和现场教学法进行研究。情景模拟法是指教师围绕报关与国际货运专业核心课程的教学目标和教学内容，从合作企业采集一手教学资料、案例和单据，创设较为直观和真实的报关报检企业和国际货物运输企业的业务处理现场，仿真企业各主要业务岗位的操作过程，通过不断改进教学情景和教学方式，达到校企合作办学所要求的课程教学目标。现场教学法是在企业工作现场直接进行教学的方法，让学生在企业报关报检岗、国际货代岗实际操作，企业业务骨干现场讲解，能最直接和最有效的掌握本专业的工作技能和工作方法，提高教学的针对性和实效性，改革传统教学模式，并及时对教学效果进行总结和研究。

(2) 加强教学研究是探索内陆报关与国际货运专业校企合作新模式的必然要求

为了加强教学研究，笔者利用文献查阅法和调查走访法进行研究。文献查阅法是通过查阅相关文献、资料、统计数据和高职院校、行业企业、政府部门官网，了解国家层面关于校企合作的最新精神，了解行业发展的最新动态和进出口统计数据，了解国家和地区关于通关改革和国际货物运输的最新政策，了解各地高职院校专业建设的基本情况和校企合作办学的开展情况，为研究提供基础资料。调查走访法是指采用小型座谈会、面对面访谈、走访和观察等方法和手段，走访有代表性的沿海地区和内陆地区高职院校，走访当地以报关和国际货运为主业的国际物流企业，通过与教师、学生和企业员工进行座谈，调查研究沿海地区和内陆地区高职院校校企合作培养报关与国际货运人才的情况、理论和实训课程体系，总结各个学校报关与国际货运专业的校企合作办学模式。

(3) 创新教学实践是探索内陆报关与国际货运专业校企合作新模式的重要核心

为了创新教学实践，笔者根据内陆院校与企业合作办学的特点，以学生为纽带，将学校和企业紧密的联系在一起。三年级学生是连接学校和企业的纽带，也是教师、学生和企业联系交流的关键。对于学生，进校后就对一年级新生进行分组，每个小组指派一名组长，每组一般分配4-5人。待学生升入二年级之后，采用组组对接，人人结对的管理办法建立学习小组，根据各年级人数的实际情况进行分配，一般一名二年级学生对接1-2名一年级新生，以达到以老带新、以新促老的教学目的。学生升入三年级以后，将进入各个企业进行顶岗实习，这时选拔顶岗实习中表现优秀的三年级学生作为指导员，对二年级的小组长进行一对一指导，由二年级的组长负责定期召开讨论会，将三年级学生在企业中获取的新信息、新要求、新经验及时的传递给二年级的其他同学，再由二年级学生通过讨论学习的方式将信息传递给结对的一年级学生。让学校和企业形成一个有机整体，使得校企合作能够真正的落到实处。对于教师，主要通过课堂教学完成对一年级和二年级学生的指导工作，要求顶岗实习的三年级学生定时向指导教师汇报实习情况，指导教师及时就学生提出的问题进行指导。学校还会不定期组织专业教师到企业参观学习，定期安排教师的企业顶岗实习活动。对于企业，主要通过专题讲座的形式对一年级和二年级的学生进行指导，为三年级学生提供更多的实习机会，加强企业实践指导。定期与校内专业教师开展座谈会，交流指导经验，传递行业新变化。该教学实践模式之所以将三年级学生作为校企合作的连接点，也是考虑到了内陆地区校企合作的实际特点，那就是企业岗位少和学校学生多的矛盾，资源限制使得内陆院校的校企合作模式研究举步维艰。本模式以三年级学生为突破口，利用三年级学生顶岗实习的有利条件，即缓解了企业无法直接进校指导的尴尬，又锻炼了学生自身的主观能动性，为建立一种适合内陆地区开展校企合作的长效机制提供了理论依据。

3. 总结研究成果，建立内陆报关与国际货运专业校企合作新体系。

(1)首先，将研究成果应用于笔者所在院校的报关与国际货运专业，培养出能满足行业企业需要的、具有现代大学精神的报关与国际货运专业高端技能人才，形成新型的以服务为宗旨、就业为导向，工学结合、校企合作的“双主体”人才培养模式。(2)其次，项目将产学合作、校企合作向市场和社会的广阔空间延伸，推进课程教学改革，促进企业和学校共同发展。(3)最后，逐步形成区别于沿海地区的内陆地区高等职业教育报关与国际货运专业合作办学模式，形成较为成熟的校企合作师资培养模式、课程开发与课程教学模式、实训教学模式和顶岗实习模式，推动广大内陆地区高等职业教育报关与国际货运专业校企合作办学模式的改革与完善。

[责任编辑王爱萍]

Reflections on the mode of school-enterprise cooperation for the customs declaration and international freighting Specialty of inland

Liu Chao

(Shaanxi Business College，Xi'an 710119)

Abstract：With the rapid growth of China's foreign trade volume and various types of import and export business volume, This led to the rapid development and expansion of the declaration enterprises, but also put forward higher requirements for the practitioners of Customs declaration. Customs declaration and international freight transportation specialty is the cradle of professional talents,School-enterprise cooperation is a typical model of higher vocational education, It is an effective means to realize the talent-training mode of higher vocational education.Therefore, how to study the mode of school-enterprise cooperation for the customs declaration and international freighting Specialty is particularly important.Article author is aimed at the differen between inland areas and costal areas on the mode of school-enterprise cooperation for the customs declaration and international freighting Specialty,According to the characteristics of Higher Vocational Colleges in inland areas,proposing a new idea , exploring a new mode, building a new system.

Key words：Inland; Customs declaration and international freighting ; School-enterprise cooperation

[收稿日期]2016-04-25；退改：2016-05-11

[作者简介]刘超(1985—)，陕西省西安市人，陕西工商职业学院工商管理系助教。

*基金项目：本文为2015年度陕西工商职业学院科研项目一般课题《内陆地区报关与国际货运专业校企合作办学模式研究》(项目编号：14G-04-B20)成果之一。

[中图分类号]F752.5

[文献标识码]A

[文章编号]1008-4649(2016)02-0087-03