企业信息

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Roscosmos将出售陷入困境的海射公司

2016年3月30日，俄罗斯国家航天公司（Roscosmos）负责人宣布，公司已为陷入商业困境的海射公司找到合适的买家，该负责人没有透漏投资者的名称及购买合同的具体金额，但是承认有来自美国、澳大利亚、中国和欧洲的投资者对此项目感兴趣。

1995年俄罗斯最大的航天公司——能源火箭公司与美国航空航天界的巨子——波音公司合资创办了海射公司，挪威与乌克兰的几家公司也参与其中，该公司成立的理念很简单，就是建立一个移动发射平台到赤道地区进行发射，以降低发射成本。但海射公司面临着实现商业承诺与发射技术突破的双重压力，2009年公司提出破产申请，并且由于技术上的失败在很长一段时间内没有任何活动，直到一年后俄罗斯能源火箭公司掌控85%的股权后才得以摆脱破产风险。

2014年随着俄乌关系陷入僵局，海射公司再次面临采购问题，因为专门为其设计的“天顶”号火箭是在乌克兰制造，但是该火箭70%的零部件是由俄罗斯研制的。尽管Roscosmos多次表示可以重新调整发射平台以支持Angara最轻型火箭的发射要求，但是公司所属权的改变可能会使这些调整计划再次被搁置。（RS）

2016年蓝色起源将进行更多New Shepard飞行器试飞

2016年3月8日，蓝色起源公司创始人贝索斯表示，公司计划未来一年中继续推进BE-4发动机和轨道运载器的开发，同时继续New Shepard 亚轨道飞行器的一系列试飞。公司还计划在2016年修整工厂车间，用于BE-4发动机开发与初期生产，其中包括一条“BE-4高速公路”，发动机会在装配过程中顺着这条“公路”抵达一个6米高的双层平台，进行最后装配。

公司计划在总部进行BE-4发动机初期小批量生产，该发动机将装配在公司自己的运载器以及ULA的Vulcan火箭上。未来公司计划建设单独生产设施，以大批量生产BE-4发动机，目前正在考虑工厂的备选地点，计划先用9～12个月制造6个New Shepard飞行器，完成大量试飞后再根据太空旅游和科研需求决定具体的制造数额。

4月3日，New Shepard可复用飞行器顺利执行第3次试飞任务，前2次试飞分别是在2015年11月与2016年1月完成，3次连续试验均成功实现软着陆。(RS)

PSLV火箭在商业发射市场3年创收1.01亿美元

近期，印度总理办公室分管航天部门的部长Jitendra Singh表示，印度研制的PSLV运载火箭在2013～2015年共发射了28颗国外卫星，总计创造8060万欧元（约1.01亿美元）的商业发射服务收入。这些收入主要来自3次以国外卫星为主要载荷的发射服务，其它基本是以搭载形式完成，即印度卫星为主要载荷，承担发射服务费用的绝大部分。

2014年6月PSLV火箭发射了空客防务与航天公司研制的Spot 7卫星（主要载荷）并搭载了来自德国、加拿大和新加坡客户的卫星，发射总收入为1819万欧元，其中主要载荷卫星客户支付1750万欧元，其它搭载卫星客户共支付69万欧元。PSLV火箭第二次承担千万级发射费用任务是在2015年7月，为英国以“一箭五星”形式完成发射，发射服务费用为2800万欧元。最近一次是在2015年12月，为新加坡几家机构以“一箭六星”形式完成发射，发射服务费用为2600万欧元。

PSLV火箭已成为能够为商业发射市场提供可靠服务和性价比较高的火箭之一，自1997年出现一次发射失败后，至今已连续31次成功发射。（ZH）

空客将出售其防务电子公司股份

2016年3月21日，美国KKR公司同意以11亿欧元的价格收购空中客车集团的防务电子公司，这笔交易将于2017年一季度完成。根据双方协议，空客将保留防务电子公司25%的股份，其余股份由KKR公司持有。空客出售防务电子公司符合其精简防务和安全业务部门的需求。空客防务电子公司位于德国乌尔姆市，是关键任务传感器、集成系统、安全程序等的全球供应商，拥有4000名员工，年收入约为10亿欧元。除此以外，空客还计划出售其专业移动通信业务部分。

另据报道，2016年3月10日，空客防务与航天公司获得了一份为期7年的总价值1.29亿美元的合同，将继续为德国运营其军用通信卫星COMSATBw-1和2。（ZY）

BAE系统公布2015年经营业绩

BAE系统公司于近期公布了其2015年财务报告。2015年公司销售额为179亿英镑，较2014年的130亿美元增长37.7%，销售额的增长得益于海军项目、欧洲Typhoon项目等业务的增长；息税折旧摊销前利润为16.83亿英镑，较2014年的19亿英镑降低了11.4%；每股收益为40.2英镑，高出2014年2.2英镑；期末股息为每股20.9英镑，较2014年增长2%。截至2015年12月31日，公司累计订单为368亿英镑。

2015年BAE与波音签订了一份价值7亿英镑的合同，将为美国空军Eagle Passive Active Warning Survivability System（EPAWSS）项目开发和建造下一代数字电子战争系统，公司还与英国皇家海军签订了一份价值超过20亿英镑的武器装备合同。（ZY）

ULA完成Vulcan火箭预先设计评审

2016年3月24日，联合发射联盟（ULA）成功完成了Vulcan火箭的预先设计评审（PDR）工作，该火箭设计为带有BE-4双引擎，ULA将在2016年根据这次PDR关键里程碑节点的设计要求改善并测试设计的关键部件，确保火箭设计能够满足未来多种发射任务的需求。

PDA的完成只是Vulcan研发几个主要里程碑节点的第一步，距离2019年火箭首次飞行试验还有很艰难的路要走。Vulcan火箭的设计既借助了Delta IV 和Atlas V火箭的成熟技术，又引入了新技术与创新性能，在确保火箭可靠性与经济上可以负担的同时，火箭发动机完全由美国自行研制生产，能够满足商业、民用以及国家安全空间用户多种发射市场的需求。除了蓝色起源公司研发的BE-4发动机外，航空喷气洛克达因公司正在研发的AR-1发动机同样适用于该型火箭。同时，轨道ATK公司将为Vulcan提供固体火箭助推器，RUAG航天公司提供复合生产材料结构。美国商业航天公司间的这种战略合作伙伴关系能够使Vulcan火箭的发射能力获得最大化。（RS）

芬梅卡尼卡集团将于2017年初正式更名

在芬梅卡尼卡集团（Finmeccanica）所属的Agusta Westland直升机公司更名为Finmeccanica Helicopters公司仅3个月后，Finmeccanica计划将其名称进行变更，以向意大利艺术家Leonardo Da Vinci致敬。公司正式更名将在2017年1月，目前公司以Leonardo-Finmeccanica SpA的名义运营。自2014年5月以来，Finmeccanica行政总裁Mauro Moretti已开始着手重组公司业务结构，将专注航空航天和防务核心业务领域，同时逐步剥离非核心业务资产。

2015年Finmeccanica总收入为129.95亿欧元，较2014年127.64亿欧元增长1.8%；息税前利润为8.84亿欧元，较2014年5.97亿欧元增长48.1%；自由现金流达到3.07亿欧元。截至2015年12月31日，公司累计订单为287.93亿欧元，2014年为293.83亿欧元；新增订单为123.71亿欧元，2014年126.67亿欧元。与此同时，公司预计2016年经营情况变化不大，总收入将在122～127亿欧元之间。（ZY）

洛马启用新测试设施

近期，洛克希德·马丁公司正式启用为“太空篱笆”项目新建的位于新泽西的测试设施，用以测试美国空军下一代空间监视系统的相关软硬件。

洛马2014年6月赢得价值9.14亿美元的“太空篱笆”项目建设合同，为空军设计、研制并部署“太空篱笆”雷达系统，如果首阶段所有合同内容均得到实现，根据合同附加选项，该合同总价值将达到15亿美元。（ZH）

意大利航天局希望空客赛峰不要干涉Vega火箭

随着欧盟委员会对空客赛峰发射(ASL)公司收购阿里安航天公司第二阶段深度调查的持续开展，意大利航天局主席Roberto Battiston于 2016年3月公开表态，希望意大利的Vega火箭未来不受ASL控制，仍能继续保持独立自主进入太空的能力，以激发意大利民族自豪感。强烈反对Vega火箭的主承包商Avio公司被法国收购，同时希望意大利政府能保证Vega火箭始终属于意大利。

之前，空客防务与航天公司和赛峰集团都曾表示有意购买Avio公司85%的股份，一些私募股权投资者也一直在试图购买Avio公司。随着ASL的成立，空客和赛峰集团不再相互竞价Avio公司。目前，ASL是阿里安的最大股东，持有39%的股份。一旦欧盟委员会同意ASL购买法国国家空间研究中心（CNES）持有的阿里安的35%股份，届时ASL将以74%的股份完全控股阿里安。而在阿里安剩余股份中，Avio公司持有3.4%，OHB MT Aerospace公司持有8.3%。

2014年12月，ESA同意投资新一代大推力运载火箭Ariane 6，并升级Vega火箭。Vega-C火箭将于2018年完成首次试飞，Vega-E火箭还在设计阶段，Ariane 6火箭定于2020年首飞。到2023年，Ariane 5火箭将逐步退役，届时欧洲Soyuz火箭也将退出服务。

目前私募股权投资者Cinven持有Vega火箭超过80%的股份,其可以通过出售股票获得回报，但现在还不清楚Cinven的态度。如果一旦出售，其将危及意大利10亿欧元的公共火箭投资，也将成为意大利航天工业的败笔。

意大利政府保留Vega火箭在本国手中的坚决程度目前尚不清楚。（ZY）

日本将为阿联酋发射火星探测器

日本三菱重工公司于2016年3月22日宣布已经与阿联酋默罕默德·本·拉希德航天中心（MBRSC）签订了一份发射服务合同，将使用H-2A运载火箭发射阿联酋火星任务（EMM）中的“希望”探测器。发射日期拟定在2020年夏天。这是三菱重工获得的第4份国外发射服务合同，前3份分别是2012年为韩国发射KOMPSAT-3卫星，2015年为加拿大Telesat 公司发射TELSTAR 12通信卫星以及计划2018年为MBRSC发射Khalifa卫星。

EMM项目由阿联酋航天局负责管理和出资，MBRSC负责“希望”探测器的设计研制及项目的具体实施，包括与三菱重工进行运载火箭方面的协调工作。（ZH）

泰勒斯和贝尔泰勒斯联合研发火控雷达

在2016年印度国际防务展中，泰勒斯集团（Thales Group）和贝尔泰勒斯系统有限公司(BTSL)签署了一项合作协议，用以联合研发PHAROS火控雷达，可满足印度国内及国际市场的需求，合同金额并未向外披露。该雷达整体系统设计将由泰勒斯承担，还将负责雷达天线的设计和生产，而BTSL负责雷达结构设计和加工修改。

此次双方将共同研发可用于炮弹和导弹系统的火控雷达，具有可防御小型、快速移动和高度机动的空中及地面威胁的能力，同时也可为沿岸任务提供服务。（ZY）