桥式起重机的两个检验案例分析

杨　庆

（福建省特种设备检验研究院，福建 福州 350008）

桥式起重机的两个检验案例分析

杨庆

（福建省特种设备检验研究院，福建 福州 350008）

桥式起重机监督检验过程中常发现安装单位对有关的标准以及检验方法理解不够透彻，甚至误解。文中通过对两个桥式起重机检验案例的分析，从设备存在的主要缺陷分析其原因，并提出正确的处理意见和应注意的事项。

起重机；检验案例；分析

为了规范机电类特种设备安装、改造、重大维修，国家质检总局所实施的监督检验能及时发现问题、解决问题，将特种设备危险隐患消灭在源头，对杜绝安全事故的发生，具有重要意义。在检验过程中也经常发现安装单位对有关的起重机标准以及检验方法理解不够透彻，甚至误解。文中对桥式起重机监督检验中发现的一些问题以检验案例方式作分析与探讨。

1　案例一

1.1设备存在的主要缺陷描述

某单位新装一台LD5-8.5A4D电动单梁起重机。空载试验中当小车与端部缓冲器撞击时，或在起吊1.1倍的额定载荷，按照工作循环和电动机允许的接电持续率进行大小车运行的单独和联动试验启动和制动时［1］，起重机运行轨道梁会发生一定程度上的晃动现象，如图1，图2所示。不满足检验规程规定的机构动作平稳、运行正常、无异常震动的要求。［1］如长期工作后有可能会出现主要机构连接处因晃动而出现松动或大车在运行过程中会出现脱轨等现象。

图1　空载碰撞缓冲器（未整改前）

图2　110%载荷试验

1.2 原因分析

该台起重机由于场地限制，由使用单位提出要求，该台起重机与周边厂房不能相互支撑，如图1所示。首次检验发现试验时起重机轨道梁与周边无支撑，大车与小车碰撞端部缓冲器出现轨道梁晃动现象，经提出整改意见，起重机前后之间增加斜跨支撑，如图2所示。整改后进行试验，大车碰撞缓冲器，或大车起吊1.1倍的额定载荷，进行启动、制动试验时［1］已无明显晃动现象。但小车碰撞缓冲器，或起吊1.1倍的额定载荷，进行启动、制动试验时［1］还存在晃动现象。通过研究设计单位的图纸发现，轨道梁的尺寸与实际情况一致。因而出现晃动主要的原因为轨道梁的刚度不足。引起轨道梁刚度不足的原因有：

（1）由于用户的场地所限，起重机轨道梁与周边没有支撑，导致起重机轨道梁刚度不足。

（2）设计单位考虑不全面，照搬以前的设计经验，在没有支撑的情况下，按照设计图纸施工的轨道梁尺寸H350*250不能满足该台起重机实际的使用要求。

1.3处理意见

要求使用单位与安装单位对该台起重机的承载梁进行加固，以满足安全的要求。

1.4今后应注意的事项

承重梁的强度很大程度上决定了起重机的工作寿命，目前福建省特种设备检验研究院对于起重机承载梁是否能够满足要求主要看甲方与设计单位是否能够提供相关的起重机承载梁证明，在实际检验中容易疏忽，今后在检验的过程中，还有可能出现相关的类似情况，因而在实际检验过程中应加以重视。

2　案例二

2.1设备存在的主要缺陷描述

某公司1台起重机进行空载试验，当大车向轨道端部方向运行时，起重机大车轨道承重梁立柱会发生一定程度上的前后晃动现象，承重梁钢构厂房如图3所示。不满足起重机检验规范规定的机构运行正常时应无异常震动的要求。［］

图3　承重梁钢构厂房

2.2原因分析

该台起重机由于场地为旧厂房改造后加装，由于使用单位自行施工且未经有资质设计单位对钢构厂房的轨道梁立柱进行刚度设计验算。安装监检时发现起重机大车轨道梁立柱与周边无支撑且两立柱之间无交叉斜撑，大车向端部缓冲器方向运行出现轨道梁所在钢构厂房晃动现象，引起轨道梁立柱刚度不足的原因还有：使用单位旧厂房场地地面为泥土强度不足，不能满足起重机的基础强度要求。

2.3处理意见

要求使用单位与安装单位对该台起重机的承载梁所用钢构厂房进行加固。经提出整改意见，如图4所示大车轨道承重梁立柱加焊交叉斜撑，场地地面整改为混凝土。整改后进行试验，大车碰撞缓冲器，或大车起吊1.1倍的额定载荷，进行启动、制动试验时［1］已无明显晃动现象，能满足起重机使用安全的要求。

图4　大车轨道承重梁立柱加焊交叉斜撑

2.4今后应注意的事项

对没有制造监检的起重机，其轨道承重梁所在钢构组件的强度、刚度很大程度上决定了起重机的工作寿命，起重机承载梁是否能够满足要求不能够只依据使用单位和安装单位提供的起重机承载梁书面证明，在实际检验中应通过载荷试验加以判定。

3　结束语

桥式起重机现行的法规、标准是国家质检总局以及有关权威行业组织制定的，提出了安装与检验环节总体要求。对于具体的检验方法、检验要点需要制造单位、安装单位、监督检验单位相关人员认真理解并按照实际执行，才会避免特种设备存在安全隐患。

［1］《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》TSG Q7016-2008［S］.

Analysis of Two Test Cases of Bridge Crane

YANG Qing
（Fujian Special Equipment Inspection and Research Institute， Fuzhou 350008， Fujian， China）

Bridge crane supervision and inspection process is often found in the installation unit to the relevant standards and inspection methods to understand is not thorough， and even m isunderstanding.Through the analysis of two test cases of bridge crane， the main defects of the equipment and the reasons are analyzed， and propose proper treatment suggestions and issues should pay attention to.

Crane； Test case； Analysis

2015-10-08

杨庆，男，福建省特种设备检验研究院，工程师