拖拉机制动器的使用保养与故障排除

拖拉机制动器的使用保养与故障排除

在一些拖拉机事故中，除不可抗拒因素外，有相当一部分是由于拖拉机制动失灵，操作不规范造成的。由此可见，正确使用拖拉机制动器，既可以减少摩擦片的磨损，又能有效防止事故发生。这里将制动器的正确使用、调整及故障判断做一些简要介绍，供广大农机手参考。

一、制动器的使用与保养

要经常注意制动器的密封情况，防止泥水和润滑油的浸入，导致制动失灵。

在不使用制动器时，脚不要放在制动器上，以免造成不必要的磨损。

拖拉机运输作业前，一定要认真检查制动器的工作是否正常，有无偏刹现象。

在一般情况下，使用制动器前必须先分离离合器，以防止制动器的早期磨损和传动件的损坏。

要定期检查制动器踏板的自由行程和总行程，不符合要求时应及时调整。

要定期对各传动杆接头和轴套进行润滑。

当制动器摩擦衬片因沾有油污而失灵时，应拆开制动器，用汽油或煤油进行清洗，晾干后安装使用。同时要查明油污的原因，并采取相应措施，以防再漏。

二、制动器失灵故障分析

1.特征。拖拉机行驶中踩下制动踏板后不能立即停车，须待后轮滚动一段距离后才能慢慢停下来。这种情况说明制动器工作性能下降。

2.主要原因。引发这种情况的原因主要有以下5个。

①制动器沾有油污。若传动箱的半轴油封漏油，大量的油污积存在半轴套管之内而没有及时排放出来，以致渗入制动毂与摩擦片之间，影响了制动器的工作性能。使用中，应经常卸下末端套管里侧底部处的放油螺塞，检查半轴油封有无漏油现象。

②制动毂与摩擦片磨损严重。长期使用后，摩擦片与制动毂磨损严重，间隙增大，制动凸轮摇臂的摆动角度已经接近或者达到了极限，与其连接的制动踏板拉杆几乎形成了一条直线，使制动凸轮再也不能达到撑紧制动蹄所需要的高度，因此造成制动性能下降，此时应更换磨损零件。

③制动毂与摩擦片工作表面拉伤。摩擦片铆钉外露，或因装配不慎掉入制动器内的硬质物体被挤压在摩擦片与制动毂之间，都会造成二者表面拉伤，从而减少了接触面积，降低了摩擦力，导致制动性能下降。

④制动凸轮磨损过大。此时应更换新件。

⑤踏板自由行程过大。此时应重新调整。

三、拖拉机制动时跑偏故障分析

1.特征。踩下制动器停车时，一只轮胎拖出一条长长的痕迹，另一只却无痕迹；或者两个后轮不同时制动，而是一前一后拖出长短不同的痕迹。

2.主要原因。这种情况可能是由于两只制动踏板的自由行程调整不当造成的。因为制动器工作时，两只踏板各控制一个后轮，自由行程则控制着开始制动的时间。自由行程小，开始制动的时间就早；行程大，时间就迟。因此，两只踏板的自由行程不同，会导致偏刹。排除方法就是将自由行程调整一致。

四、制动器分离不彻底及发热故障分析

1.特征。拖拉机速度低，工作无力，传动箱与半轴套管接合处发热，有时从缝隙处冒烟，并有摩擦片烧焦的异味。

2.主要原因。引发这种情况的原因主要有以下4下。

①制动器踏板回位拉簧的弹力减弱或断裂，放松制动踏板后，踏板不能自动回归原位，致使摩擦片与制动毂经常处于摩擦状态，引起发热。

②制动踏板轴或制动凸轮轴缺乏润滑。制动后，由于踏板回位拉簧和制动蹄拉簧的弹力不能克服轴的摩擦阻力，造成制动器摩擦发热。

③操纵不当。起步时未按操作规程放开制动踏板，起步后也未放开，致使拖拉机在制动的状态下运行，因而造成摩擦发热。

④踏板自由行程过小。此时应重新调整。

根据上述情况，制动器温度过高，多半是由于使用和保养不当造成的。这样不仅会加剧摩擦片的磨损，降低使用寿命，而且会直接影响拖拉机的正常工作，发现后应及时进行检修。●

宋良国 吉林省大安市龙沼镇三农服务站 131300