汽车零部件
研究与开发
- 基于NSGA-Ⅱ的汽车车门外板多目标结构优化设计
- 基于MATLAB的半主动悬架可变刚度座椅的研究
- 汽车模拟碰撞吸能器的仿真分析
- 基于LS-DYNA的某车前门外板模具强度分析
- 基于Windchill的制造工艺数据管理研究与应用
- 基于AUTOSAR标准的TCU软件设计
- 基于FEA的手柄拉簧失效分析与流程优化设计
- 汽车全塑前端框架拓扑优化研究
- 自动变速器用两种电磁阀性能的分析
- 轮毂电机试验台的开发
- 基于CAE分析的微卡后桥主减壳优化设计
- IPTV与可靠度强负相关性的工程应用
- 变速箱壳体开裂问题研究与对策
- 仪表板手套箱设计与验证研究
- 车用功能性织物预切口设计分析
- 铝合金汽车轮机加工常用工装夹具分析
- 车身外板件抗凹性能主观评价方法研究
- 汽车涂胶工艺应用研究
- 重型卡车卧铺舒适性研究
市场与信息
- 安森美在中国汽车电子市场增速达20%
- 德赛西威与百度达成战略合作,共同研发自动驾驶量产产品
- 《汽车零部件》征稿启事
- 美光推出全新旗舰级NVMe固态存储系列,实现超高数据访问速度
- 大联大品佳集团推出基于英飞凌产品的全新汽车LED大灯解决方案
- UFI进军中国高端车售后市场 携索菲玛双品牌争夺75亿蛋糕
- 惠普在中国推出商用3D打印解决方案,加速制造业转型升级
- 以五星安全保安心畅行东风雷诺全新一代科雷傲对比东风本田全新一代CR-V
- Littelfuse紧凑型汽车级ESD抑制器在经受多次ESD冲击后仍可抵御高达30 kV的瞬变
- 伍尔特中国正式签约BMW驾驶中心,成为其官方合作伙伴
- 促进汽车电气化进程的三大因素
- 高效并有效地为复杂系统供电
——RUTRONIK POWER为电动汽车等巨大设计挑战提供了解决方案 - 艾仕得在华推出新一代水性修补漆品牌先彩乐
- 西门子助力中国企业进行数字化转型
- 博格华纳推出全新商用车发动机EGR冷却器
- ARM与多家合作伙伴共同发起人工智能生态联盟