理实一体化教学模式研究与实践

赵传胜

【摘要】汽车专业建设随着社会经济的产业升级，进入了发展瓶颈期，主要问题在于，传统的教学模式下培养出学生远远不能适合现代企业对人才的需求，学生的动手实践能力无法得到有效培养和提高。探索新型的教学模式，科学统筹理论教学和实践教学是解决这一瓶颈问题的捷径。理实一体化教学即充分利用现代教育技术，将理论、实训等教学内容一体化设置;讲授、听课与实践操作等教学形式一体化实施;教室与实训场地等教学条件一体化布置;知识、技能与素质等职业要求一体化训练，由此形成融知识传授、能力培养、素质教育与一体的一体化教学模式。

【关键词】教学模式  理实一体化  典型工作任务  岗位技能

【中图分类号】G42 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2015）11-0244-02

我校在近30年的办学过程中，汽车运用与维修专业一直是学校的重点支柱专业。办学规模和效益成效凸显，同时该专业也是国家中等改革发展示范专业。但是随着学校不断的发展和壮大，汽车专业建设进入了发展瓶颈期，主要问题在于，教学中应用传统的教学模式将理论教学和实训教学分开来进行，这样的做法凸显三方面弊端。一是在单纯学习专业理论时，学生难学易忘，厌学心理普遍，靠死记硬背来应付考试。另一方面，学生进入实习操作阶段，虽对实践教学感兴趣，但汽车技术专业理论知识已遗忘甚多，无法形成系统技能。再者，实训课比重小，学生动手实践能力无法得到有效培养和提高。要化弊为利，须对理论教学和实践教学进行统筹，而理实一体化教学是解决问题的唯一途径。我校汽车运用与维修专业在高级轿车维修班首先进行“理实一体化”教学模式的研究与实践工作。具体做法如下：

一、学习理实一体化理论

首先组织全体专业课教师对理实一体化教学的相关理论进行学习，转变观念，统一思想，为研究和实践打好理论基础。

二、建设理实一体化课程

理实一体化教学要有与专业和规模相吻合的课程设置。课程是集中体现教育理念、教学思想、教学方法、教学模式的载体。在构建理实一体化课程体系时，我们的思路如下：

通过调研先进行典型工作任务分析，在这里着重指出，在进行典型工作任务分析时，我们不是简单的分析岗位任务，因为岗位技能的分析只能满足岗位培训的要求，比如说我们只对4S店机电维修工这个岗位的技能进行分析，我们只能培养出技术工人，我们的孩子可能毕业后不从事机电维修工作，或者刚开始从事，过几年后可能要当小组长，或者店长，或者转行做前台接待，那么我们的课程仅仅停留在培养维修工的技能上是不利于学生职业生涯发展的。在综合性的工作任务和灵活的劳动市场条件下，我们要遵循职业发展规律，进行复杂性、综合性职业层面的岗位分析。我们的做法是，请一些在汽修行业中有成的实践专家，其中包括我们学校的优秀毕业生，让他们说出从初学者到实践专家的3-5个阶段，每个阶段举出3-4个代表性的工作任务，这些代表性工作任务，都是在职业成长过程中有挑战性的任務，就是我们说的典型工作任务，即：具有结构完整的工作过程包括资讯、计划、决策、实施检查和评估等步骤;能呈现出该职业的典型的工作内容和形式;在整个企业的工作或经营大环境里具有重要功能和意义的工作任务。每个典型工作任务就是一个行动领域，由行动领域确定学习领域，有几个学习领域就有几门课程。而每门课中又有若干个学习情景，即学习的项目。学习情景的设计遵循由易到难、由简到繁的规律，使学生的能力得以螺旋上升。如此进行课程体系的开发。

我们将传统的《汽车电器设备构造与维修》《汽车电控发动机构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车发动机构造与维修》等4门核心课，通过典型工作任务分析，划分为5大学习领域，《汽车构造与拆装》《汽车保养与维护》《汽车发动机故障诊断与检修》《汽车底盘故障诊断与检修》《汽车电器设备系统故障诊断与检修》，形成5大核心专业课。最终我们构建了以职业能力为主线、以综合素质为核心的“六模块”课程体系：包括职业素质课、专业基础课、专业核心课、专门化方向课、职业拓展课和职业提升课。

三、准备理实一体化教学材料

首先要根据学习领域和学习情景，编写校本教材。教材是课程的主要体现形式，是教学内容的载体，课程内容一体化的重点是教材一体化，把知识性教材与技能性教材融为一体，形成一体化教材和课程，是实施一体化教学的基础。

随即制定教学方案，内容包括计划课时、确定教学目标、明确学习内容、教学场景设计、需要的工具清单等。同时编写学生实训指导书等、工作单;建设教学资源库。

四、布置理实一体化教学环境

理实一体化教学法强调空间和时间的统一性，这就要求课堂要有足够的工位，必需的教学环境。为此我们与景格公司校企合作，共同建设了创新实训室。模拟企业的工作环境并结合教学实际，实训室布置了学习区、实操区、讨论区、资料区、工具展示区、成果展示区等。安装电脑以便学生上网查找资料;同时在每台电脑安装模拟仿真软件，在仿真实训没有通过的情况下，不能进入实践操作阶段，这样既保证了在有限投入的硬件和师资的条件下教学的可实施性又兼顾了教育的普遍性与个体的差异性，而且避免了误操作的设备损坏。

五、进行理实一体化教学实践

因师资力量制约，我们先要求专业核心课全部实现理实一体化的教学模式，其他模块课程根据实际情况进行改革和实施。

以理实一体的形式组织专业核心课教学，理论知识的讲授以“必需、够用”为原则，强调“实用、适度”。教学方法上，以项目教学为主，但不排斥其他教学法，将多种教学法有机融合，突出技能训练和综合职业素质培养。通过任务引领，引导学生掌握收集信息—制定计划—组织实施—检查评估—成果反馈—纠正总结的工作全过程，这种采取工学交替、任务驱动、项目导向、课堂与实习地点一体化的教学模式充分发挥了学生的主动积极性，发挥了学生在学习过程中的主体作用，使学生在提高专业技能的同时，进一步提升社会能力和方法能力，为学生的职业发展奠定良好的基础。

在此要指出，我们的教师在设置任务时，不是布置机械性的任务，而是发展性的任务，简言之所设置的任务不是机械的，特别简单的工作，而是要通过思考、合作、自学等过程才能完成的工作。只有发展性的任务才能引领出高水平的学生。

通过我们汽运专业教师的共同努力，我们的理实一体化教学实践成效显著：

（1）能有效地将技能实践融入课堂教学，实现“教、学做”一体化，让学生直接在课堂上学到今后就业所必须的操作技能和工作能力，变被动学习为主动参与，调动了学生学习的积极性与主动性，培养了学生综合职业能力。（2）既充分地利用了教学场地，又有效地利用有限的教学时间，保证了学生能在学中求乐、在乐中求学。（3）能有效地提高教师的专业技术水平、教学水平、课程开发水平、教材编写水平。因为理实一体化教学模式要求教师成为既懂得理论教学、又能够实践教学的“双师型”教师，在教学过程中促使教师不断地去钻研教学方法，不断地去掌握新知识、新技术，以此来满足教学所需，在研究期间加大对专业课教师的培训，通过学习和实践，优化了人才结构，加快了师资队伍的建设。

当然在理实一体化教学实践中遇到了一定的阻碍，表现在：

1.实训室及工位有限;2.设备数量有限，不能满足教学需求;3.人数多，实验指导教师不足;4.相对开放，课堂纪律难以控制;5.设备、工具损坏较多，安全隐患增加。

理实一体化教学模式要求各要素的设计，都要充分体现“德能一体、理实一体、教练一体”，要让学生在尽可能真实的环境和气氛中，手脑并用，学做结合，通过由低级到高级、由简单到复杂，由单项到综合的循序渐进式学习实践，练就学生的基础能力、综合能力、专业实践能力。我们学校汽车运用与维修专业通过对一体化教学模式的研究、学习和实践，积累了一些经验，我们要继续不断研究和改进，使之更加完善，真正形成和中职教学特色相适应的一体化教学体系，以全面提高教育教学质量。

参考文献：

[1]姜大源.职业教育学研究新论.北京：教育科学出版社，2007