新船增长缓慢 旧船依然旺盛

远祥船务贸易有限公司

新造船市场

油轮：BW Pacific宣布向STX追加2艘（之前保留的选择权，总订单数暂为6艘）73800载重吨油轮的订单，将于2017年一季度交付。Hyundai Vinashin船厂宣布获得Top Ships1艘（保留1个选择权）50000载重吨油轮的订单，将于2017年上半年交付。

液化气船：KSS Line宣布向现代船厂追加1艘38000立方米（之前保留的选择权，总订单数暂为2艘）石油液化气/液氨两用运输船的订单，将于2017年一季度交付。

多用途船：中远宣布向沪东中华船厂追加2艘（之前保留的选择权，总订单数暂为6艘）1000TEU型多用途船的订单，将于2018年二季度和三季度分别交付。Auerbach Schiffart GmbH宣布向江州船厂追加2艘（之前保留的选择权，总订单数暂为4艘）665TEU型多用途船，将于2016年四季度交付。

二手船市场

好望角型船：“ABYO FOUR”，172639载重吨，1999年罗马尼亚造，特检2019年9月到期，坞检2017年7月到期，以1100万美元的价格售出（将改建为浮动发电场所）。

超灵便型船：“C.S.RAINBOW”，55725载重吨，2006年日本造，坞特检明年4月到期，以1125万美元的价格出售给希腊买家。

灵便型船：“RAMADA QUEEN”，46412载重吨，2005年日本造，4个30吨克令吊，特检2015年6月到期，以总共860万美元的价格出售给希腊买家。“VALOPOULA”，45578载重吨，2000年日本造，4个30吨克令吊，特检2015年5月到期，以610万美元的价格出售给希腊买家。“BAY RANGER”，43125载重吨，1995年日本造，4个25吨克令吊，特检2020年1月到期，坞检2018年1月到期，以460万美元的价格售出。“AEC FAITH”，37500载重吨，2015年日本造，4个30吨克令吊，以2150万美元的价格出售给希腊买家。

集装箱船：“YM LOS ANGELES”/“YM NEW JERSEY”，65123载重吨，2006年日本造，2758TEU，特检2016年11—12月到期，以每艘2150万美元的价格售出（出租给阳明海运，日租金为21000美元，可选择以此租金延长租约2年）。“CAPE MAAS”/“CAPE MADRID”，41411载重吨，2011年中国造，2758TEU，特检2016年4—6月到期，以每艘1600万美元的价格售出。

油轮：“TAKASUZU”，279968载重吨，2000年日本造，特检2015年5月到期，以2700万美元的价格出售给希腊买家。“UNIVERSAL PRIME”，301163载重吨，1997年韩国造，特检2017年11月到期，坞检2015年6月到期，以约3110万美元的价格出售给中国买家。“SIMOA”，40354载重吨，2004年韩国造，特检2019年10月到期，坞检2017年10月到期，以1480万美元的价格出售给希腊买家。“SEAGLORY”，47149载重吨，2003年日本造，特检2018年5月到期，坞检2016年1月到期，以1500万美元的价格出售给中东买家。“SAPPHIRE EXPRESS”，47402载重吨，2009年日本造，特检2019年6月到期，坞检2017年6月到期，以2100万美元的价格出售给希腊买家。“NORD STABILITY”，49996载重吨，2013年韩国造，特检2018年3月到期，坞检2016年3月到期，以3650万美元的价格出售给智利买家。

废钢船市场

孟加拉国：“SILVER MERCHANT”，散货船，151066载重吨，轻吨数为19400公吨，1995年日本造，价格为410美元/长吨，总成交价为795万美元，包括2000吨剩油。“ANANGEL SOLIDARITY”，散货船，161643载重吨，轻吨数为18600公吨，1993年韩国造，价格为380美元/长吨，总成交价为707万美元。“HE YUAN”，散货船，48280载重吨，轻吨数为8679公吨，1985年日本造，价格为365美元/长吨，总成交价为317万美元。

巴基斯坦：“THE WATCHFUL”，散货船，69451载重吨，轻吨数为9646公吨，1992年日本造，价格为400美元/长吨，总成交价为386万美元，包括750吨剩油。

其他：“MANUELA”，集装箱船，21540载重吨，轻吨数为7891公吨，1993年德国造，价格为380美元/长吨，总成交价为300万美元，基于新加坡交船，包括150吨剩油。endprint