船价普遍低迷 油轮价格微涨

远祥船务贸易有限公司

新造船市场

散货船：Empros Lines宣布向日本今治造船订购2艘6.3万DWT级船，将于2016年交付。Inui Steamship宣布向日本尾道船厂订购1艘6万DWT级船，将于2018年年初交付。

Nissen Kaiun K.K.宣布向日本四国船厂追加2艘（之前保留的选择权，总订单数暂为3艘）3.45万DWT级船，将于2016年和2017年分别交付。

Chowgule Steamships宣布今年早些时候向日本名村造船订购2艘3.4万DWT级船，将分别于2016年和2017年交付。

Blumenthal宣布今年早些时候向日本名村造船追加2艘（之前保留的选择权，总订单数暂为3艘）3.4万DWT级船订单，将于2017年下半年交付。

油轮：Wisby Tanker宣布向韩国现代尾浦船厂订购1艘（保留1个选择权）3.7万DWT级沥青船，将于2017年交付，价格约为5000万美元。Samos Steamship宣布向日本尾道船厂订购1艘2.9万DWT级成品油轮，将于2018年交付。

集装箱船：Scorpio Group宣布向韩国三星重工订购3艘（保留3个选择权）1.92万TEU型船，将于2016年年中开始交付，并出租给马士基航运，价格约为1.55亿美元。

二手船市场

超灵便型船：“SEA LILY”，52471DWT，2004年日本造，4个30吨克令吊，坞特检2014年9月到期，以1550万美元售出。

“Bao Bright”，5.66万DWT，2011年中国造，4个36吨克令吊，坞特检2016年5月到期，以1960万美元售出。

灵便型船：“FORTE”，2.36万DWT，2001年日本造，4个30吨克令吊，坞特检2016年5月到期，以780万美元出售给希腊买家。

“FREE IMPALA”，2.41万DWT，1997年中国造，4个30吨克令吊，以350万美元售出。

集装箱船：“ZHEJIANG OUHUA HULL 660”/“ZHEJIANG OUHUA HULL 661”，1.98万DWT，2014年中国造，1700TEU，以共2600万美元出售给新加坡买家。

油轮：“BEECH 4”，10.97万DWT，1999中国造，特检2018年4月到期，坞检2016年5月到期，以1100万美元出售给韩国买家。

“BEECH 3”，10.94万DWT，2000年中国造，特检2017年9月到期，坞检2015年8月到期，以1250万美元出售给韩国买家。

“SC SARA”，10.53万DWT，2001年日本造，特检2016年10月到期，坞检2014年10月到期，以1720万美元出售给印尼买家。

“HOLY VICTORIA”，7.5万DWT，2008年日本造，特检2018年10月到期，坞检2016年10月到期，以2900万美元出售给希腊买家。

“SPP HULL 1154”/“SPP HULL 5129”/“SPP HULL 5127”/“SPP HULL 5128”，5.03万DWT，2015/2015/2014/2014年韩国造，以每艘3800万美元出售给韩国买家（各带有5年的租约，日租金为1.7万美元/艘）。

废钢船市场

孟加拉国：“ATLANTIC TAADER”，多用途船，1.785万DWT，轻吨数为8840公吨，1986年德国造，价格为505美元/长吨，总成交价为446万美元。

巴基斯坦：“ORYX M”，散货船，42838DWT，轻吨数为7655公吨，1984年日本造，价格为505美元/长吨，总成交价为386万美元。

“OVERSEAS ELIANE”，油轮，94813DWT，轻吨数为16810公吨，1994年韩国造，价格为510美元/长吨，总成交价为857万美元（剩油350吨）。

“SOLEIL”，散货船，6765DWT，轻吨数为2832公吨，1983年日本造，价格为458美元/长吨，总成交价为130万美元。

印度：“ATLANTIC NYALA”，多用途船，18731DWT，轻吨数为9210公吨，1990年德国造，价格为500美元/长吨，总成交价为460万美元。