基于创新教育的交通设计课程教学改革研究

2014-10-21 20:08赵胜男
科技视界 2014年36期
关键词:课程教学改革创新教育

赵胜男

【摘 要】交通设计是交通工程专业的一门核心专业课程。本文从创新教育对人才培养的要求出发,结合交通设计课程的特点,对课程教学改革进行了阐述,包括该课程内容体系优化、教学方法改革、考核方式改革。为学生创新能力和实践能力的培养提供了有效的途径。

【关键词】交通设计;课程教学改革;创新教育

0 引言

近年来,创新能力培养已经成为我国教育改革的主旋律。通过实施创新教育培养创新型人才,已成共识。

1)创新教育对人才培养的要求

教育部提出的“卓越工程师教育培养计划”,其主要目标是为社会经济发展培养一批创新能力强的高质量工程技术人才。这为我国高校工科教育指明了发展方向,即在教学过程中要注重学生工程思维能力、创新能力、终身学习能力、实践能力的培养。

创新教育正是以创新能力的培养为核心,以培养学生创新意识、创新精神和创新能力为目标,促进学生全面发展的素质教育。

2)交通设计课程的内容与特点

交通设计是交通工程专业的一门核心专业课程,上承交通规划下接交通管理,在培养交通工程专业人才的全局中起到至关重要的作用。该课程重点培养学生面向实际交通系统,进行核心问题剖析、基本对策设计和解决方案优化的基本技能。对学生的创新能力,实践能力,独立思考、判断和解决问题的能力提出了较高要求。

交通设计是一个新概念,在我国真正意义上的普及是在21世纪初,目前还没有严密的理论体系。并且,交通设计的发展取决于不断突显的交通问题及其变化特征,所以,时效性和变动性也是这门课程的特点之一。这就要求教师不断更新自己的知识结构,将教学内容与行业前沿发展紧密结合,积极开展教学改革研究与实践。

1 內容体系优化

课程体系的构建应遵循两大基本原则:整体性和连续性。作为刚刚在学校起步的新学科,借助培养方案制定的契机,交通设计课程内容体系在保证教学内容的完整性的同时,要注重与前修课程的衔接和后续课程的协调。既保证学生学习这门课程具备扎实的基础知识,又保证为后续的专业课程做好铺垫。

交通设计课程的理论授课以常见交通问题为主线进行讲授。如交叉口、路段、公共交通经常出现的交通阻塞问题、安全问题等,内容上可能出现重复,所以需对教学内容重新进行整合,将零散的、新旧知识点串联起来,形成一个完整的体系。结合交通设计科研方向和发展趋势,及时更新教学内容,拓展学生的知识视野,提高创新意识。

构建合理的交通设计课程教学内容体系,除了精选课程内容,还包括编写新的教学大纲、精心组织实践教学、课程多媒体课件开发及课程学习网站的完善;加强配套辅助教材的建设,积极组织编写符合自身发展要求的《交通设计实践指导书》,并注重其系统配套和不断更新。

2 教学方法改革

2.1 教学方式多样化

交通设计课程教学方式改革的主旨是要让学生成为学习的主体,变被动学习为主动学习。现在的大学生多为90后,他们思维活跃,表达能力强,计算机水平好。结合这些特点,在教学过程中可综合采用案例教学、互动教学、项目教学等方式改进教学效果。这些教学方式有利于提升学生的学习兴趣,有利于培养学生的观察能力,研究和分析问题的能力,协作和互助的能力。

2.1.1 案例教学法

案例教学法能够有效提高学生学习的兴趣和注意力。例如,在交通设计课程教学过程中,可以把学校周边某个交叉口作为实例,按照“基础资料搜集与整理—交通问题分析与对策—概略设计—详细设计—方案评价”的过程来讲解交叉口交通设计的流程和要点。因为案例涉及的对象就是学生熟悉的,所以他们会对这个过程充满兴趣。此外,因为采用的都是实例,对学生解决工程实际问题能力的提升也是非常有帮助的。

2.1.2 互动式教学法

教学过程中要加强学教互动。互动式教学为学生提供了开放的学习环境,使教学由灌输式向引导式转变。互动式教学,促进了教师与学生的交流,改变了传统的教师和学生对立的局面。在这种教学方式下,教师和学生都是学习的参与者和主体,为学生提供了更多锻炼的机会。这种教学方式对激发学生的创新意识、活跃课堂气氛、督促学生集中精力思考产生了积极并且明显的效果。

2.1.3 项目教学法

将项目教学法引入课堂,能有效解决传统教学中理论与实践相脱离的弊端。项目教学过程的多样性和实践性保证了学生创新能力的发展,真正做到理论和实践相结合,强调创新意识和实践能力的培养。项目教学法的关键在于项目的设置。项目由复杂、真实的交通问题和精心设计的任务构成,通过项目设计,学生利用自己所学的知识去想去做,自我发现问题,自我解决问题。不仅使学生对科学研究的基本环节和方法有所了解,激发了学生的科研兴趣,加深了对“探索”、“发现”、“创新”的理解,还能培养学生独立思考、判断和解决问题、灵活应变的能力。

2.2 教育环境的创新

交通设计课程理论教学完成后,有一周的课程设计作为实践环节,这是理论联系实际的重要环节。实践教学过程应该是在教师引导、指导下, 学生自行探索、自己发现的过程。教师要积极为学生创建一个自主学习的开放性环境,鼓励学生“走出去”,多参加一些竞赛活动,提高学生的实际动手操作能力和创新思维能力。以“全国交通科技大赛”为契机,创新性的开展实践项目,营造创新的学习氛围。

2.3 充分利用先进教学手段

根据教学内容的特点,可以分别选用不同的教学手段,板书教学可以将一堂课的知识凝练和浓缩,可以显示课堂的层次和结构并及时地将重难点用板书的形式归纳出来,便于学生掌握。多媒体能充分调动学生感官来认识和理解事物。笔者认为,对于设计的步骤和关键点的讲解适宜采用板书教学。这样学生通过板书很快了解内容框架,而对于细节设计、案例介绍,信息量较大,涉及到很多图例和图示,适宜采用多媒体教学。总之,根据教学内容采取与之相适应的教学方式和方法,从达到实现课堂教学效果最后化的目的。

3 考核方式改革

课程考核不仅是检验教学质量和教学效果的手段,而且是引导学生在学习过程中知识学习和能力锻炼的导向。交通设计课程的教学成果,不能单单反映在考试成绩上,而更应该侧重学生对交通系统问题剖析、基本对策设计、解决方案优化等多方面能力的锻炼和提高。所以在本次课程改革中要改革传统的考核方式和考核内容,除了对理论知识的考核以外,要引入方案设计、案例分析等内容。以反映学生的综合素质为目的,考核方式不仅能够检验学生对知识的掌握程度,而且能够对学生的专业能力有所评估。这种考核方式改革方向,是贯彻创新教育的表现,能够引导学生在学习过程中自觉加强创新能力的积累。

4 结语

根据上述交通设计课程改革方案,在学校交通工程专业首届班级进行了实践。实践结果表明,基于创新教育的交通设计课程改革符合时代发展要求,能有效培养和提升学生的创新能力和实践能力,为培养未来的卓越工程师提供了有效途径。此外,在这次教学改革研究和实践过程中,更加体会到要想培养创新型的人才,必须要先使自己成为一名创新型教师。另外,创新能力培养是一个系统工程,,需要全体教师付出更多的智慧和努力。

【参考文献】

[1]顾伟红.基于创新教育模式的交通工程概预算课程教育改革研究[J].科技信息,2012(3):317-317.

[2]杨晓光.交通设计[M].北京:人民交通出版社,2010.

[3]付永民.高等工科创新教育模式初探[J].创新与创业教育,2010(01):84-87.

[4]马万经,杨晓光.基于项目学习模式的交通设计课程教学改革初探[J].理工高教研究,2010(3):105-107.

[责任编辑:杨玉洁]

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