对大改驾飞行学生学习困难帮扶机制的思考

杨睿

【摘 要】文章结合在中国民航飞行学院飞行学生管理工作的实际，从学生管理者的角度出发，对大改驾飞行学生学习困难帮扶机制进行了初步的探讨，分析了学习困难学生出现的原因，并在此基础上提出了相应的帮扶措施。

【关键词】飞行大学生；学习困难；帮扶

搞好飞行大学生中学习困难学生的教育帮扶工作，历来是中国民航飞行学院学风建设工作重点之一。根据中国民用航空局相关规定，飞行大学生必须在规定学制内完成与飞行技术专业相关的理论课程学习，同时还要在规定时间内顺利通过私照、商照、仪表理论考试，ICAO英语考试、航线理论考试。每年都会有一部分飞行学生因为种种原因未能通过考试，导致不能按时毕业回公司报到，这不仅损害了用人单位的利益，而且也容易降低航空公司以及学生家长对学校的信任感。可以说，建立学习困难学生帮扶机制，对学习困难学生进行有效、及时的帮扶，不仅是高校学风建设所需，更是关系到学校的声誉和发展。

大学生改飞行技术专业的学生（以下简称大改驾学生）来自于全国各大高校不同专业，相比飞行养成学生学制更短，学习压力更大，其中一部分还来自于文科艺体类专业，这就使得许多学生在学习工科性质的飞行技术专业时出现了学习困难的现象。要想建立有效的帮扶机制，帮助这类学生顺利完成学业，就需要飞行学生管理干部按照学校飞行大学生准军事化管理的要求，结合造成大改驾飞行学生学习困难的原因，理清思路，动员一切可以动员的力量，建立具有针对性的帮扶措施。

一、造成大改驾飞行学生学习困难的主要原因

本文探讨的是狭义上的学习困难，主要是指智力正常、身体健康但由于非智力因素造成无法或较难完成学业的现象。造成大改驾学生学习困难的原因主要包括了个人、教师以及环境等三方面的因素，对这三个方面因素进行详细的分析和归类是建立学习困难帮扶机制的前提和基础。

（一）个人因素

1. 心理原因。大改驾学生学制短，学习内容多，学习压力极大，面对学校规定的淘汰机制，心理负担较重，特别是大学毕业后改学飞行的学生，一旦被淘汰将会面临二次就业的压力。巨大的心理负担在一定程度上影响了这类学生的学习，特别是考试的发挥。此外，大改驾飞行学生是和航空公司签订合同再进行培训，因此许多公司在合同中对学生的学业提出了明确的要求，有些甚至针对挂科以及未能按时毕业提出了解除合同等处罚措施，这就给有些学生造成了心理恐慌，导致他们害怕考试、厌恶学习。

2. 意志原因。飞行专业的学习是一个极其艰苦的过程，它不仅要求学生熟练掌握飞行技术相关的专业知识，同时对学生的身体素质以及纪律作风都提出了严格的要求。它不仅是一项脑力劳动，更是对意志品质的磨练。许多学生只是幻想着自己飞向蓝天，展翅翱翔，幻想着自己回到公司当机长，挣大钱，却缺乏对脚踏实地学习的勇气和毅力。这类学生主要表现为意志不坚强，理想不坚定，在面对艰苦的学习、严格的管理时容易受到消极思想的影响，导致自身的意志不坚强，从而逐渐游离课堂，造成学业困难。还有一部分学生是因为惰性强、自制力差，容易受到各种诱惑的影响，经常沉迷于恋爱、网络游戏之中，不仅荒废自身学业，也断送了自己的大好前途。

3. 情感原因。这类学生主要是受到家庭、学校以及自身因素的影响，产生了对学业的消极情绪，从而导致学业困难。例如，有的学生由于受到家庭父母离异的影响，缺乏情感的关怀和鼓励，从而放松了对自身的要求；有的是因为学生管理者由于精力有限，管理不到位，忽视了对一部分学生的关注和关心，特别是对部分学生出现学业下滑苗头时未能及时介入，导致学习困难学生逐渐增多；还有一部分学生是由于情感纠纷导致情绪不稳定、甚至抑郁，严重影响到自身的学习。

4. 态度原因。飞行学员主要是采取订单式培养模式，因此学生进校后都会和公司签订合同，只要能够完成学业顺利毕业，就可以回公司报到工作，此外，由于飞行属于紧缺行业，飞行员的待遇和其他行业相比较高。因此，许多学生进校后往往带着一种极强的优越感，自我感觉不像其他专业学生一样具有就业压力和经济压力。正是这种优越感使得许多学生自我感觉良好，放松了对自我的管理和约束，缺乏学习的动力和压力，往往只采取一种顺利通过考试就万事大吉的消极心态，没有认真对待自己的专业和学习，缺乏一种认真钻研、努力拼搏的精神。随着近年来各大航空公司对飞行员的要求越来越高，飞行学生的学习态度正在逐渐发生转变。

5. 学习基础的原因。许多大改驾飞行学生原专业属于文科或是艺体类，这就导致许多人在学习飞行技术这类工科性质的专业时显得较为吃力，具体表现在基础知识较弱，学习方法不当。还有一部分学生没有形成良好的学习习惯，对于课前的预习，课堂的把握以及课后的复习做得不到位，对于所学知识不能够融会贯通，对于执照考试、ICAO考试不能掌握正确的复习方法，往往只是采用单纯的死记硬背式的机械记忆方式。随着学习的不断深入，这类学生在学习上便会变得越来越吃力。

（二）教师因素

大改驾学生的原专业五花八门，学习基础各不相同，这就对老师的课堂教学提出了更高的要求。由于受到课时和教学内容的限制，许多老师只能专注于课程的讲授，往往忽略了大改驾学生专业背景的特殊性，未能充分考虑到课堂教学效果。此外，有些学生适应性较差，对于老师的讲课方式不适应，这就导致了他们在课堂上无所适从，进而在学习上出现困难。同时，如果教师在课堂上只是照本宣科、一言堂式灌输，就不能够得到学生的认同，学生往往不会对所学课程产生兴趣，甚至还会出现厌学、逃课等消极的学习态度。

（三）环境因素

环境因素主要包括学生的寝室环境、班级班风等方面。学习困难学生所处的寝室环境往往比较糟糕，要么是作息规律不统一，彼此影响休息；要么就是一个寝室大家都爱玩游戏，相互影响。同时，有些班级逃课情况比较严重，班级学风建设做得不好，往往表现在日常违纪行为普遍、考试不及格人数多、考试作弊行为时有发生。在这样一种环境之中，学习困难学生的数量会不断增加。endprint

二、学习困难学生帮扶机制的建立

针对上述原因，要建立起有效的学习困难帮扶机制，就必须在坚持准军事化管理模式的前提下，从环境、管理、教学等方面进行创新。

（一）营造良好的育人环境

充分发挥环境育人的作用，以家的氛围感染学生，以促学的环境激励学生。学生的学习环境既包含宿舍、班级的学习环境，也包括住宿楼内的学习环境。因此，在安排学生宿舍时，尽量在学习困难学生的寝室里安排至少一名品学兼优的学生，让每一间寝室有一名学习督导，要充分发挥榜样的力量，在寝室传递学习的正能量。这不仅避免了同寝室同学在课余时间扎堆玩耍，相互影响的不良后果，又一箭双雕地解决了学习困难学生在课余学习过程中辅导员难找的难题。同时，学生管理干部一定要加强课前考勤，严格查课制度，并且深入到班级课堂之中，了解各个班级的学习风貌和堂课情况，帮助各班级建立起你追我赶，互学互助的良好学习氛围。

此外，还应在学生宿舍楼内环境布置上推陈出新，将学习气氛营造作为环境布置的重点。首先是对学习紧迫感的烘托。通过摘录民航局最新文件的相关信息，以展板的形式张贴于楼内，使学生对飞行员的培养流程和淘汰机构有所了解，从而能够明确目标，将压力转化为动力。其次是建立竞争机制，通过成绩竞赛榜，成绩进步榜等形式，展示出学生在学习上取得的成就，让每一名学生的付出都能够获得认可。不仅要让优秀的学生获得鼓励，更要激励学习困难学生不断努力，取得进步，获得尊重。再次是加强对英语学习环境的建设。许多飞行学生惧怕学英语，并对ICAO考试产生出一种恐惧感。因此，应在宿舍楼内建立英语口语角、晨读室，利用早晚两个时段在楼道内播放英语广播，利用电子显示屏滚动播放英语单词，为学生建立起良好的英语学习环境。最后是开辟晚间自习室，为每天晚上需要“加餐”的学生提供学习的便利。

（二）加强思想教育和情感交流

学习困难学生的帮扶最重要的前提是思想上的转化，只有学生愿意学习、接受帮扶，渴望进步，帮扶机制才能够起到积极的效果。过去的帮扶机制虽然也在积极为学习困难学生提供帮助，但在一些帮扶的措施上、语言的使用上显得不太合理，容易伤害到学生的尊严。例如，对于学习自觉性较差的学生管理者往往采取“双规”措施，即在规定时间、规定地点让学生进行强制性自习，这种出发点虽然是好的，但容易让学生认为自己的人身自由受到限制，得不到应有的尊重，学习成为一种被逼迫的行为，这样就容易造成学生对管理方式的误解和抵触，反而更加不愿意学习。而这就需要学生管理者规范管理方式和用语，加强对学习困难学生的思想教育和情感交流，转变他们的学习态度。

首先，学生管理者要对学习困难学生不抛弃、不放弃，决不能因为学生的一时落后而轻言放弃，同时必须尊重学习困难学生的人格，在帮扶措施的制定上体现出对学生的关心和关怀。其次是加强对学生的思想教育，多一点帮助引导，少一点批评惩罚，引导学生正确地认识自我，准确定位，从而树立奋斗目标；唤醒学生对本专业的学习兴趣，使他们实现由“让我学”到“我要学”的转变；发掘学生的闪亮点，帮助他们树立奋斗的信心，消除学习失败造成的阴影；激发学生的学习动机，使学生了解飞行员所承担的责任和使命，明白学习的意义和目的，从而端正自己的学习态度，激发自身的学习动力；帮助学生掌握正确的学习方法，使他们合理规划目标，从而提高效率；引导学生建立和谐的人际关系，改变自身的不良习惯。此外，对于学习困难学生的帮扶并不是任务式的，而是长期性地，真正建立在情感交流的基础上。这就要求学生管理者在日常学习生活中亲近他们并随时随地观察他们，掌握他们的思想动态，从家长、学生那里了解更多信息，与他本人交谈，察知内心真实想法。对他们多尊重、多鼓励、多信任，增加“感情投资”，从而使学习困难学生对管理者产生信任，对教育、帮扶工作产生积极的态度。再次是要加强对学习困难学生的心理疏导。学习困难学生由于受到挫折的打击，甚至有些同学还面临家庭矛盾和情感纠纷，这时他们的情绪很不稳定，容易产生极端想法。学生管理者在和他们的交流中要多倾听，多一些理解和安慰，少一些指责和批评，将自身的或身边遇到的真实的案例与学生分享，引起学生的共鸣，通过引导、鼓励等方式帮助这类学生摆脱心理负担，促使他们逐渐走向成熟。

（三）整合资源，完善管理和服务网络

针对学习困难学生这个特殊的群体，学生管理者一定要整合各方面的资源，动员各方面力量，形成学院领导——招飞单位——学生家长——任课教师——学生管理干部——班级同学的帮扶网络，通过各方面的努力实现学困生的转化。一方面，学生管理干部要认真梳理学生学习情况，整理学困生档案，做到心中有数。一方面，要长期保持与学生家长和招飞单位的沟通，通过电话、QQ、传真、电子邮件、短信息等方式，及时把学生现实表现及成绩通报家长和招飞单位，积极配合任课教师，及时交流学生的学习情况，将各种外力整合成一种教育合力。同时，联合班级党员、团干、成绩拔尖的学生，开展结对帮扶、集体帮扶、重点帮扶等多种形式的帮扶措施，从思想、作风、学习态度、学习方法等方面引导学习困难学生。

总之，大改驾飞行学生中学习困难学生的帮扶工作是一个长期、艰巨的任务。面对我国民航事业的不断发展，航空公司对学员要求的不断提高，学生管理干部必须要在日常管理中理清思路，找准学习困难学生出现的原因，结合自身岗位特点和准军事化的管理要求，动员各方力量，制定出有效的帮扶措施，从而实现学习困难学生的转化。

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