浅谈中等职业学校校企合作模式

杨洋 孙庆荣

摘 要：校企合作模式通过学校和企业的教育环境和资源的高效整合，培养学生的专业技能素质和职业能力，以适应市场发展的需要。笔者通过调查目前中等职业校企合作现状，以汽车专业为例，分析了校企合作方法措施和发展趋势，指出以就业为主，加强校企合作将是中等职业教育面临的新难点。

关键词：校企合作 职业教育 双师型 就业

课 题：马鞍山市教育科学规划2012年度立项课题《中职工学交替模式下的车身涂装岗位技能试点研究》阶段成果，课题编号：MJG12006。

安徽省持续推进职业教育科学发展，加速职业教育崛起。随着马鞍山中等职业教育集团的成立，校企结合、工学结合、产教结合技能人才培养模式将成为中等职业教育探索的重点。

人力资源和社会保障部原副部长张小建提到：“哪个学校校企合作搞得好，服务企业培养高技能人才效果就越明显，学校适应市场的能力和发展后劲就越足。”近年来， 招生难、就业难限制中等职业学校的发展。如何增加职业学生的市场竞争力，满足现代企业的人才要求？带着这些困惑，笔者对职业学校进行了调研，并结合工作实际，对校企合作、产教结合做了一些有益探索。

一、中职学校校企结合模式的现状调查

中职学校校企合作，实质是目标导向型的人才培养合作模式。它是职业院校与企业、行业、服务部门等校外机构之间合作的标准模式。

1.职校积极构建校企合作，企业参与积极性不高

中等职业教育是一种职业定向教育，学校对于合作办学有迫切需求。将企业定点为学校的实训基地，组织学生在企业进行现场操作，能够使学生得到高水平的实训，切实体现职业教育培养技能型人才的功能。通过校企合作，职业学校教师能够深入到生产第一线，及时了解行业岗位设置，参与企业的生产经营，掌握企业对人才培养和专业变化的要求。

企业追求的是利润。职校在技术领域和课程设置上相对滞后，资金、资源难以满足企业需求。合作的过程中企业热情不高，造成“一热一冷”的尴尬场面。据调查，67%的职校生在实习过程中对学校和企业的安排表示不满意，导致学生流失严重。

这就需要政府从政策层面加强引导，加强企业责任宣导，如可以返还一定的教育附加费给企业用于新员工的培训，适当减少税收和财政补贴等，以充分调动企业的积极性，建立职校和企业的合作桥梁。

2.学校对于校企合作层次较浅

中等职业教育以职业基本技能为主，但是校企合作内涵建设却没有统一的标准。大部分职业学校将校企合作设置为“2+1”模式，前两年在校，第三年分派学生联系企业实习，限于安排学生到企业实训，参观走访。工学结合也只是把学生作为企业的廉价劳动力，学习内容、实习岗位、时间安排完全由企业生产实际进度决定，学校依赖性过强。校企双方难以达成深度合作，忽视学生在企业的岗位技能、职业规划和心理情绪成长等方面的关注。企业无法在实习过程中选择优秀学生，学生出现职业心理困扰。

3.学校和企业缺乏沟通，“校企合作”流于口号

英国著名工程教育专家齐斯霍姆教授说过：“只有由具有外科医生资格的教师，在外科手术室里才能培养出真正的外科医生。”中职学校对市场和企业缺少了解，只是单方面培养人才，同时教师去企业实践制度不完善，兼职教师、企业高技能人才到学校任教缺少政策支持，导致职业学校的课程安排、专业设置、教学计划、教学内容与企业严重脱节，培养的人才与企业的要求相差甚远。以汽修维修专业为例，据调查，目前机电维修岗位已经饱和，企业对于汽车钣金工、喷漆工、高素质汽车营销服务人员需求迫切，而目前学校的维修课程还只停留在简单机电拆装内容，学生缺乏就业竞争力。

二、中等职业学校校企合作发展趋势

1.多校区发展，开拓学校教育发展新空间

多校区办学拓展了办学空间，弥补了教育资源的不足，增加了职校的竞争优势。分校创建将更好地为企业生产服务，为实施校企合作提供有利的条件，为学校未来的发展创造了新的增长点。

2.筑巢引凤，校企共建“校中场”，增强职教“造血”功能

依托学校的实训场地设备和师资力量，可以吸引企业技术支持和帮扶，建立校内实训基地，对外承接社会生产，这样职业教育的成果直接转化成经济效益。同时学校将企业岗位与学生职业无缝对接，对学生的社会实践起到主动积极作用。

皖江职业教育中心学校汽车维修专业依托中职园的发展契机，与比亚迪汽车有限公司共建4S店实训基地，除了对外承接品牌车辆的销售维修服务外，同时能够容纳汽车专业学生和企业员工的实习实训培训内容，达到一箭双雕、互惠共赢的效果。

3.订单培养和模块化教学，学生毕业与上岗“零距离”

逐步建立一批不同类别、各具特色的订单教育，与企业通力探索“订单式”人才培养新路。汽车技术应用专业包括了汽车维修与驾驶、汽车钣金与油漆、汽车美容与装饰等专业方向。学校根据企业的需要开发和建设汽车维修 、汽车营销、汽车保险服务等教学模块，做到每一个培训模块有配套的设备、教材和对应的教学方法，提高了学生动手能力和实训的有效时间，可以满足时间长短不一、水平参差不齐的学生培训的上岗需要。

4.校企共同参与教学，共建校企联合体，资源共享

根据汽车专业特点及企业情况，以培养基本技能为主线，组建专业校企部，文化课教师和专业教师合体共同承担校企结合教学，作为学生“理论硬，技能强”的支持。选择生产规模较大、生产设备先进、技术完善的企业作为学生的校外实训基地，共同制订教学计划、教学大纲和培训方式。例如，汽车专业教学以“丰田杯”全国技能大赛为起点，教学内容引进丰田汽车专业的技术课程和汽车维修保养的９个位置、300多个项目，充分利用了校内外实习设备和资源。学生零距离接触企业生产过程，熟练技能知识，感受企业职场氛围，提高专业能力和职业道德，缩短了毕业生和企业的磨合期。

5.校企合作，师资对接，“双师型”教师双向培养

为提高学校专业课教师技能实践的水平，学校派教师到相关企业长期或短期锻炼。企业不需要成本的付出，专业课教师可以为企业提供专业理论方面的支持。教师定期到企业参加培训和学习管理，吸收企业优秀技术人员和管理人员到学校任教讲学，拉近校企师资对接沟通，推进“双师型”师资队伍建设，为校企合作建立持续发展的基础。

三、小结

校企合作是职业技术教育发展的大势所趋，是以就业为导向的职业人才培养模式。校企合作使学校的培养目标和培养方向与企业保持一致，实现了校企的双赢、教师和学生的双赢。安徽省作为皖江承接长三角区域产业转移示范区，成功实施产学与职业教育的无缝结合，任重而道远。相信随着中等职业职教集团的相继建设成立，马鞍山中等职业职教事业将迎来新的机遇和挑战。

参考文献：

[1]张健.职业学校校企合作办学的途径和对策[C].职教论坛,2008(2).

[2]乔业伟.中等职业学校校企合作的探索与实践[J].科学大众·科学教育,2012(1).

[3]王周秦.中职学校工学结合人才培养模式的实践与思考[J].淮南师范学院学报,2008(2).

[4]向文祥,张文军.中职学校如何创新“工学结合”人才培养模式[J].中职课程教学,2008(12).

（作者单位：皖江职业教育中心学校）

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