吴 钊 吕 磊
(1.西安市水利规划勘测设计院 陕西 西安 710054;2.西安水务(集团)石砭峪水库管理有限公司 陕西 西安 710100)
这些年来,在水库除险加固中,笔者曾参加设计的土石坝深式放水隧洞、涵洞(管)进口放水建筑物多采用放水塔。放水塔支承结构为支架(框架式)或支筒,支架为多层双排架,其水平截面为方形或矩形;支筒通常为圆筒或方筒,圆筒水平截面为圆环,方筒水平截面为方形或矩形,中空。为便于操作管理,放水塔须用工作桥与坝顶或岸边相连接。
工作桥一般为多跨(等跨)简支梁桥,近端坝顶或岸上桥台为圬工实体挡土墙,中墩多为单排架,当墩较高时采用双排架,远端为放水塔。当工作桥轴线布置坝内坡(或岸坡)时,工作桥基础坐落在坝内坡(或岸坡)以下一定深度处。
放水塔工作桥的功能、地形及地质条件与一般交通桥差异很大,它的功能主要是通过工作桥运送设备(启闭机、有时有闸门)、部分建筑材料、人员(管理人员);无汽车荷载,因而上部荷载小,桥面宽度小,桥墩基础位于坝体内坡或岸坡上;桥墩高度大,且愈向库中高度愈大;坝体承载力小,故桥墩多用单排架,并用扩大基础,高排架可用桩基。
根据笔者参加设计多座放水塔及其工作桥工程的实践,今就放水塔工作桥的设计方案谈以下几点意见,供设计参考。
工作桥轴线应垂直坝轴线或尽量垂直坝轴线,以减小桥的长度,如桥通向库岸,亦应线路最短。
工作桥为多跨简支梁桥,且等跨,等跨简支梁桥简单,设计施工方便。近坝顶或近岸端下部构造桥台为浆砌石或砼重力式挡土墙,远端为放水塔。由于上部荷重小,高度大,坝体或岸坡土基允许承载力小,故下部构造中墩为单排架,当排架高时可采用双排架,单排架宜适用15m以下,双排架宜适用15m以上。因起重机一般无法到达大坝迎水坡或水库岸坡上,故工作桥一般采用满堂脚手架现浇梁板及排架砼,因为现浇不受起重机重量的限制,加之上部荷载小,排架高度大,故桥跨应采用较大值,一般简支梁工作桥跨度为10m~20m,这样可减小排架的数量,减小工程量。跨度相等,各跨桥板梁尺寸及配筋相同,各跨对排架及桥台作用力相同,便于设计与施工。
桥面荷载主要是人荷、启闭机重、自重等。桥面宽一般采用2m。桥面板梁整体浇筑,横截面为肋形结构。因为是简支梁,桥梁板的合理截面为π形,当跨度较小时,也可采用T形,其中性轴位于梁腹中。桥板按一跨双悬臂计算。某水库放水塔工作桥为5跨简支梁桥,各跨跨度相等,每跨为16m,其π形梁截面如图1。
图1 梁截面图
当梁跨度10m以内时,可在梁桥两端支座处设横隔梁,将两梁连接,10m以上跨度,中间宜增设1~3道横隔梁。某水库16m跨度简支梁共布设4道横隔梁。横隔梁间距5m多。
简支梁桥应在每跨一端设置固定支座,另一端设置活动支座。对于多跨简支梁桥,相邻两跨的简支梁固定支座不宜布置在一个桥墩上,若个别桥墩较高时可在其上布置相邻两跨的活动支座。对于多跨简支梁工作桥,坝顶(或岸坡)实体桥台及放水塔刚度大,可将固定支座设在其上,然后各跨按一固定支座一活动支座布置,并在最高单排架上布设2个活动支座。如工作桥为3跨,设工作桥桥台为右端,放水塔为左端,从右端向左端起算,第一跨桥台设固定支座,1号排架右侧设活动支座,第二跨1号排架左侧设固定支座,2号排架左右侧均设活动支座,放水塔设固定支座。对于其他多跨简支梁桥支座设置可按此类推。如果最高排架为双排架,可在其上布设一固定支座一活动支座,而将两活动支座布设在最高一个单排架上。
当简支梁工作桥的标准跨径小于10m时,支座可用1cm厚(压缩后)油毛毡垫层,此时支座处上部构造梁与排架的摩擦系数为0.5。当跨径10m左右时,亦可采用平板钢支座,其摩擦系数为0.5。当桥跨径为10m~20m时,可采用平板橡胶支座,平板橡胶支座无固定与活动支座之分,板式橡胶支座的摩擦系数为0.20~0.30。为减小温度变化时作用在墩台上的水平力,滑动支座亦可采用聚乙烯板支座,其支座摩擦系数为0.05~0.1。固定支座设锚筋,锚筋直接浇入梁及排架砼中,活动支座亦可设锚筋,锚筋下部浇入排架中,上部伸入梁支座处套筒中,套筒中留有梁因温度变化而产生的伸缩余量,如采用直径D5mm套筒,深入套筒的锚筋用油麻等柔性材料缠绕包裹一圈。梁端无锚筋约束而处于游离状态是不容许的。在地震区,排架上部支座处两侧还应设防震挡块。
位于坝坡上的排架均采用扩大基础,位于岸坡上排架一般采用扩大基础,排架高,地基承载力低时可采用桩基,故排架可视为下端固定上端自由的偏心受压构件。双排架可按两个单排架计算,这样计算简单且偏于安全,双排架及单排架应分别进行沿桥纵向及横行两个方向计算。
因排架高度大,单排架沿桥纵向刚度小,沿桥纵向如有偏心荷载或排架顶有水平温度力作用而不能平衡时,排架受力最不利。
当工作桥各跨高度不相等或虽为等跨,但排架相邻两跨,一跨满荷,一跨无活荷,此时排架偏心受压,此种情况是排架一种不利情况。
当温度变化时,如工作桥跨度相等,且各跨荷载相等,则上部构造作用在排架上的竖向荷载无偏心,且各支座水平摩擦力相等,作用在排架上水平摩擦力相抵消,排架轴心受压。当工作桥各跨高度不等或虽等跨,但各跨活荷不等,此时作用在排架上竖向荷载不仅有偏心,而且温度产生的支座水平摩擦力因不相等而不能抵消,排架受力不利,应为另一种计算情况。
工作桥横向刚度小,而上部构造纵梁横向迎风面大,风荷大;且桥重量集中在上部构造纵梁上,头重脚轻水平地震荷载大,这两种情况上部构造梁作用在排架顶端横向水平力大。当上部构造竖向荷载最小时(梁上无活载),排架遇设计风荷,排架横向受力最不利,横向计算应该包括这两种情况。同时此时,排架的稳定性最小,应按此两种情况进行排架横向稳定性计算。
排架横向计算应包括以下几种情况:
(1)空库,上部构造竖向荷载最大,无水平荷载;
(2)空库,上部构造竖向荷载最小,桥横向的水平风荷最大;
(3)空库,上部构造竖向荷载最大,桥横向为设计水平地震荷载;
(4)满库时排架在水中,此种情况可能对排架计算不起控制作用;
(5)其他情况。
排架为高耸建筑物,应进行抗滑抗倾稳定验算。
排架纵向稳定验算,应考虑到有刚度较大的近坝(或近岸)端实体圬工桥台及放水塔支撑,而每个排架上端又有梁约束。
当上部构造竖向荷载最小,而横向风荷最大或为水平设计地震荷载时,排架横向抗滑抗倾稳定性最小(特别是后者),应对此两种情况进行稳定验算。
基础设计应注意下面两个问题:
(1)地基允许承载力应采用水中饱和土的地基久许承载力;
(2)库中有水时,下部构造及其基础容重计算可采用下列计算中的任一种:一是排架及基础均采用干容重,计入基础面上下水压力,所得地基应力不含基底浮力;二是水上排架用干容重,水下排架及基础用浮容重,不计基础上下面水压力,所得地基应力不含浮力。
放水塔工作桥的功能、荷载、地形地质条件、布置、形式等与一般交通桥差异较大,至今还未见一种文献对放水塔工作桥设计做过全面论述,本文笔者根据自己的实践,对此作了尝试,其结果可供设计者参考。陕西水利