2015年4期
刊物介绍
《中国铁道科学》是由我国著名科学家茅以升先生于1979年亲自创刊、中华人民共和国铁道部主管、中国铁道科学研究院主办的综合性学术刊物,面向国内外公开发行。 办刊宗旨:服务中国铁路和城市轨道交通现代化建设,促进高水平学术研究与交流,展示先进的基础理论研究和科技创新成果,培养高层次科技创新人才。 特 色:科学、严谨、务实、求是 刊载内容:铁路及城市轨道交通运输领域关于土木工程、机车车辆、通信信号、信息技术、运输组织、材料与工 艺、环境保护、安全技术等学科的最新科学基础理论研究、科学试验、重点工程技术、产品研发等方面的优秀学术论文。 主要栏目:科学论文、博士学位论文摘要、成果简报、科技信息
中国铁道科学
博士学位论文摘要
- 淤泥质粉质黏土温控动三轴试验
- 3种常用地基处理方法在黄土区高铁地基中的适用性研究
- 落石碰撞法向恢复系数的模型试验研究
- 国内外高速铁路钢轨性能对比研究
- 高速铁路钢轨波磨对车辆—轨道动态响应的影响
- 基于构架点头角速度的轨道垂向长波不平顺在线检测
- 波纹钢腹板连续刚构桥扭转与畸变的试验研究
- 基于MEP法的在役桥梁时变可靠度研究
- 高速铁路32m简支槽形梁桥结构噪声分析
- 富水角砾岩岩溶隧道综合加固效应及基底稳定性分析
- 考虑中主应力后对隧道围岩稳定性的影响
- 地铁列车运行引起环境振动响应的人工单点列脉冲激励预测方法
- 隧道阻塞比对临界风速影响的模型试验研究
- 高速铁路27.5kV电缆金属护层的雷击感应电压
- 弹性车轮动力学复合模型及其性能研究
- 重载机车扁销钩缓装置的受压稳定性
- 基于纵向冲动的混编货物列车编组方案研究
- 基于SimEvents/Stateflow的CTCS-3级列控系统车地无线通信子系统建模与分析
- 铁路超重车安全通过简支梁桥的运输条件
- 基于换乘协同的轨道交通网列车时刻表优化模型