本报驻德国特约记者 青 木 “豪华车盈利遥遥领先!”德国《焦点》周刊14日报道称,德国杜伊斯堡-埃森大学汽车研究中心(CAR)13日公布的“全球汽车品牌利润报告”显示,法拉利等五大豪华车品牌去年利润“一片大好”,而十六个普通车品牌则“有喜有忧”。全球最盈利的品牌是法拉利-玛莎拉蒂,去年每辆车的利润达到23967欧元。 大众品牌虽然2013年销量创造了新纪录,但销量并不代表一切。报告显示,每辆大众品牌汽车去年只赚取“微薄的616欧元(息税前利润)”,只有竞争对手丰田的一半。丰田2013年创造了普通车品牌利润的高点,每辆车盈利1558欧元,比2012年的707欧元足足翻了一番。究其原因, 与日元的大幅贬值有关。 盈利排名第二的是美国汽车品牌克莱斯勒,每辆车的利润是1281欧元。韩国汽车品牌现代则名列第三,每车利润962欧元。之后依次是福特(820欧元)、起亚(802欧元)、尼桑(736欧元)、本田(731欧元)、通用(634欧元)、大众和斯柯达(567欧元)。 报告还显示,在普通车中,有多个品牌利润为负数:菲亚特(-224欧元)、雷诺(-283欧元)、西雅特(-331欧元)、标致雪铁龙(-370欧元)、欧洲通用(-607欧元)、欧洲福特(-891欧元)。 与此相比,德国豪华车品牌则利润丰厚。2013年最赚钱的德国汽车品牌是保时捷,每辆车收益16639欧元。宝马、奥迪和奔驰的每辆利润则分别为3390欧元、3188欧元和2558欧元。▲