全球汽车盈利，豪车居首

本报驻德国特约记者 青 木 “豪华车盈利遥遥领先！”德国《焦点》周刊14日报道称，德国杜伊斯堡-埃森大学汽车研究中心（CAR）13日公布的“全球汽车品牌利润报告”显示，法拉利等五大豪华车品牌去年利润“一片大好”，而十六个普通车品牌则“有喜有忧”。全球最盈利的品牌是法拉利-玛莎拉蒂，去年每辆车的利润达到23967欧元。 大众品牌虽然2013年销量创造了新纪录，但销量并不代表一切。报告显示，每辆大众品牌汽车去年只赚取“微薄的616欧元（息税前利润）”，只有竞争对手丰田的一半。丰田2013年创造了普通车品牌利润的高点，每辆车盈利1558欧元，比2012年的707欧元足足翻了一番。究其原因， 与日元的大幅贬值有关。 盈利排名第二的是美国汽车品牌克莱斯勒，每辆车的利润是1281欧元。韩国汽车品牌现代则名列第三，每车利润962欧元。之后依次是福特（820欧元）、起亚（802欧元）、尼桑（736欧元）、本田（731欧元）、通用（634欧元）、大众和斯柯达（567欧元）。 报告还显示，在普通车中，有多个品牌利润为负数：菲亚特（-224欧元）、雷诺（-283欧元）、西雅特（-331欧元）、标致雪铁龙（-370欧元）、欧洲通用（-607欧元）、欧洲福特（-891欧元）。 与此相比，德国豪华车品牌则利润丰厚。2013年最赚钱的德国汽车品牌是保时捷，每辆车收益16639欧元。宝马、奥迪和奔驰的每辆利润则分别为3390欧元、3188欧元和2558欧元。▲