豪华车租赁在中国还不热

本报记者 向 莉

在全球整体车市销售增幅大大降低的形势下，2011年中国大陆豪华车销售市场增幅强劲，共售出780辆玛莎拉蒂、1839辆宾利、36087辆路虎、30多万辆奥迪。中国已经成为玛莎拉蒂全球第二大市场及亚洲第一大市场、奥迪最大单一市场。相比销售市场，豪华车租赁市场冷淡得多。豪华车占汽车租赁市场的比例还很低，有业内人士认为，豪华车租赁利润高，未来有望成为中国汽车市场另一个增长点。

“中国的豪华车租赁市场规模目前肯定谈不上全球最大。”《车友报》编辑部主任周欣在接受《环球时报》记者采访时说。据首汽租赁有限责任公司营运管理总监陈涛介绍，目前国内市场占有率前5名的租车公司，基本上都没有豪华车租赁业务，整个北京市场提供豪华车租赁业务的公司也很少。该公司目前的豪华车也就是奔驰和宝马，像兰博基尼等进口车还没有，豪华车租赁占公司整体业务的比例极低。

业内人士告诉记者，总体来说，中国北方从事豪华车租赁业务的公司很少，福州、厦门和广州、深圳等地相对多。因为南北方人的消费观念不同，北方人认为自己有的才算体面，南方人更精打细算。深圳市粤港澳汽车租赁有限公司相关人士说，他们公司单价在400万元以上的豪华车有十多辆。豪华车的车型、租期不同，租价也不相同。如深圳一家租车公司，租一天宝马740的价位为3200元，奔驰S350为3000元，宾利飞驰1.8万元，劳斯莱斯婚车3.5万元，保时捷4500元。

据了解，在北京等北方城市，租赁豪华车的客户多是婚庆公司，还有就是高端会议和影视公司。酒店或者企业接送VIP客人也会用。在中国南方城市，豪华车租赁的主要客户是企业老总、港澳台同胞等人群。有些企业老总觉得买一部豪车不值得，也没必要天天开，需要的时候租一辆开，既体面又省心。港澳台及新加坡等客户租车大部分是商用。他们通过计算发现，与其在这里买辆豪华车，还不如租用更省钱、省心，动辄几百万的豪华车，上牌照、保养、维修等都比较复杂，一旦离开这里卖车也不容易。租车还可以经常换着车开，有新鲜感。

陈涛认为，豪华车租赁业务前景肯定是好的，因为随着人们消费水平的提高，对豪华车认知度的提高和个性化需求的增多，对豪华车的需用场合也会增多。有业内人士透露，豪华车租赁利润率很高，比如一辆奔驰500四年内就可以收回成本，开始赚钱。相比普通租车，豪华车租赁风险更低。因为一般都是租给企业及素质较高的人，骗车逃跑的情况很少发生，他们也很爱惜车，损耗率相对更低。

不过，投资大风险也大。周欣说，豪华车市场买车容易投保难。不少保险公司拒接身价太高的豪华车，理由是一旦出险，保险公司将承担巨大经营风险。上百万元的豪华车一块蚕豆大小的漆面就需上千元，换一块车身玻璃可能上万元，一个大灯也许就要几万元。此外，有一些豪华车存在售后维修价格过高、售后服务定价标准不透明等问题。业内人士认为，目前，国内整个租车市场的立法和税收都不健全，在豪华车租赁行业体现得更为明显。▲