110 kV输电线路施工紧线挂线方法研究——平衡挂线法在施工中的应用

何海林，娄文颖

芜湖供电公司运维检修部，安徽芜湖，241000

随着我国城市建设和输电线路网络的飞速发展，紧线施工是架空输电线路施工中的主要工序。目前，我国传统紧线施工方法仍存在着许多不足之处，本文对紧线施工方法作出分析，提出了改进后的紧线方法，并对工具进行创新改造。

1 传统紧线挂线方法

输电线路紧线施工，传统的方法主要分为耐张塔紧线和直线塔紧线。耐张塔紧线主要用于220 kV以下的非张力架线；直线塔紧线主要用于张力架线，在紧线段内可以有若干转角塔，紧线段长一般为7 km左右，特殊情况可达10 km以上；其施工方法是由一个方向逐段进行放线和紧线，多分裂导线各子导线分别紧线[1]。这里主要讨论110 kV输电线路施工紧线挂线方法，由于110 kV输电线路展放线施工主要采用非张力施工，所以重点就耐张塔紧线挂线进行讨论。

1.1 耐张塔紧线一般操作步骤

(1)耐张塔在紧线段外侧，沿紧线段线路延长线方向用临时拉线对横担加固。

(2)在一侧耐张塔先进行挂线，在另一侧耐张塔(紧线塔)各挂线点挂紧线滑车。

(3)在耐张段延长线上设地锚，并固定机动绞磨，在紧线段内将导线用卡线器卡住，钢丝绳通过塔上滑车与机动绞磨相连，抽紧钢丝绳，导线离地升空(图1)。

(4)进行弛度观测并在紧线滑车内钢丝绳上画印。

图1

(5)松机动绞磨，在耐张段内把场地线临锚在塔脚上，沿钢丝绳比量导线，在导线上画印，扣除金具等让位长度后将导线切断、压接或卡耐张线夹，并与耐张绝缘子串相连(图2)。

图2

1.2 耐张塔紧线详细操作步骤

1.2.1 紧线前的准备工作

紧线施工段通常以耐张段作为基本单元，包括一个或数个耐张段，以耐张杆塔做紧线操作塔；为了防止在紧线过程中横担变形、杆塔倾斜，故应在耐张杆塔受力的反方向设置临时拉线进行补强处理；在紧线之前，须对工器具进行质量检查和尺寸校核，然后，根据不同的紧线方式进行场地的布置。

1.2.2 紧线用钢丝绳(牵引绳、磨绳)受力计算

1.2.3 紧线施工工序

收余线：就是在拖地展放过程中，导地线完全离开地面的这一阶段；看驰度画印：收余线结束后，继续紧线，使各观测档(各相导线和各相子导线)的尺寸均满足要求时，做好高空临时锚线，并以挂线孔为基准画印；安装绝缘子、制作耐张线夹并完成挂线；驰度的检查与调整：对念头不大的可用驰度调整板调整。

1.2.4 过牵引问题

为了方便挂线，需要使导、地线紧线牵引力超过导地线的设计张力：(1)耐张段长度大于300 m时，过牵引长度宜为200 mm；(2)耐张段长度在200～300 m时，过牵引长度不宜超过耐张段长度的0.5‰；(3)耐张段长度小于200 m时，过牵引长度根据导线安全系数不小于2进行控制。

1.2.5 紧线画印

(1)方法：高空画印紧线。从挂线孔的正下方用锤球或直角三角板对齐滑车上的导地线，用红铅笔画印后再在其两侧用黑胶布缠上，作出明显的标记。核查驰度无误后，将导线临时锚固，并自画印点量出割线长度。割线长度为受力状态下耐张绝缘子金具串的全长与线长调整量之和。完成画印后，将导地线放到地面进行耐张线夹的制作。

除高空画印外，还有地面画印紧线、任意驰度紧线、多档连紧、装配架线等。

(2)地面画印紧线。其优点是减小架线施工中的高空作业量，加快施工速度，减轻操作人员的劳动强度；缺点是增加了计算工作量。由于紧线滑车悬挂点位置由Ⅰ点降到Ⅱ点(Ⅰ点是实际挂线点)，紧线操作档的高差发生改变，从而使该档线长改变；在已知放线滑车悬挂点改变前后的悬挂点间水平距离和高差，以及测量出档中弛度后，该档线长可精确计算出来。与设计要求的弛度对应的该档线长相减，就得出线长调整量，并在此基础之上，考虑金具绝缘子串的长度等因素，计算出导地线的割线长度，根据画印的位置开线安装耐张线夹，最后挂线。

还有投影法和铅垂法。

在紧线的工作中主要有两个问题：一是紧线场地的布置，它关系到紧线工作能否安全和顺利的进行；二是画印和割线，不同的画印方法有不同的割线计算方法，但驰度的要求却是一样的。

2 传统紧线挂线存在的问题

(1)需要加大过牵引力，易导致导地线由于牵引力较大而导致断线事故等。

(2)城市施工时场地受限，紧线杆塔附近，难以布置总地锚、总牵引、线盘等大型工器具及材料。

(3)紧线与挂线分别进行，城市中交叉跨越物较多，特别是行人、车辆较多，多次起线和落线，安全风险大，且工作效率不高。

3 平衡挂线法在施工中的应用

以前，山区施工时通过转向滑车挂线。当地形条件无法满足牵引绳对地夹角小于25°要求时，可在横担上挂转向滑车，将牵引绳转向到塔身处，再沿塔身引到地面牵引装置，可以解决场地和过牵引的问题，但连接金具的使用又存在问题。日本在挂线时,于耐张绝缘子串末端与滑车组之间串接一个Y型金具(图3)。挂线时，将导线耐张线夹与Y型金具剩余的一个孔用螺栓连接即可，过牵引长度很小(3～6 cm)。但是,该Y型金具国内没有生产，且无标准可查。

图3

针对以上情况，笔者认为方法可行，只需稍微调整即可。但无成品Y型金具是主要问题，设计一种可以替代Y型金具的连接工具是关键。因此，决定选用8#槽钢制作单联碗头的抓头。在槽钢一端开两道同尺寸的口，将槽钢舌板采用冷弯法上弯至对碗头头型一样时，将两口焊好。在焊好的舌板开出与碗头挂板尺寸一样的槽口。正好将单联碗头放入槽钢内。用螺纹钢弯成60°提把，焊在槽钢两侧。配合手扳葫芦-导线拉头即可将导线在空中锚固。通过拉力试验，满足安全要求。

最后，结合山区通过转向滑车挂线这一方法，经过稍加变化，使用水平梯一端钩在导线上，另一端用绳子系在铁塔上。作业人员登上水平梯，利用碗头抓钩与手扳葫芦-导线拉头配合使用时，空中锚固，调整弛度，空中做线，一次完成紧线。

(1)耐张塔在紧线段外侧，沿紧线段线路延长线方向用临时拉线对横担加固。

(2)在一侧耐张塔先进行挂线，在另一侧耐张塔(紧线塔)各挂线点挂紧线滑车。

(3)在紧线段内将导线用卡线器1卡住，在横担上挂转向滑车，将牵引绳通过转向滑车转向到塔身处，再沿塔身引到地面牵引装置与机动绞磨机相连，抽紧钢丝绳，导线离地升空。

(4)收余线过程中进行弧度观测，在弧度接近标准弧度时停止收线，使用水平梯一端钩于导线上，另一端用绳子固定于横担，施工人员在水平梯上作业。

(5)将绝缘子串挂在横担上，并将绝缘子串的另一端通过单连弯头抓钩与手扳葫芦相连，将手扳葫芦的另一端与卡线器2相连，后将卡线器2卡于导线上，通过收放手扳葫芦将导线收紧或放松调节弧度，当弧度调至标准弧度时即可空中做线，通过耐张线夹将导线与绝缘子串相连，做线完毕，松开手扳葫芦及卡线器，紧线完成。

4 平衡挂线法的优点

(1)由于紧线过程中通过手扳葫芦收放来微调弧度，紧线过程中不会出现过大牵引力，从而避免了传统紧线法中因过牵引力过大而造成的断线事故。

(2)因牵引绳通过换向滑车引致塔身，所以机动绞磨机固定于杆塔附近即可，对地形的要求远远小于传统紧线法，这在城市及恶劣地形处意义重大。

(3)紧线与挂线一次完成，仅一次起线过程，传统紧线法需要两次起线一次落线，这在城市作业地形复杂，需要封闭路面作业时，平衡紧线法具有巨大的优势，实施前平均每挂一根导线，需要封路口3次，车辆拥堵约80辆，实施后平均每挂一根导线，需要封路口1次，车辆拥堵约20辆。

(4)平衡挂线法可满足多组同时作业的要求，将工作效率提高2倍，极大地提高了施工效率，特别是时间的节省，保障了居民生活和工农业生活用电，这其中的无形效益巨大。

参考文献：

[1]岑阿毛. 输电电线施工技术大全：下[M]. 昆明：云南科技出版社，2003：716-725