向“药驾”说不

☉郑立军

所谓“药驾”，即驾驶员服用了某些可能影响安全驾驶的药品后驾车出行的现象。由于这些药物常用、易得，且服用后会产生不同程度的药物反应，因而很容易酿成祸患。目前的《道路交通安全法》规定，服用国家管制的精神类、麻醉类药品后，不得驾驶机动车，但是对服用诸如感冒药之后能否驾车，法律并没有明文规定。

自“酒驾”入刑以来，“喝酒不开车，开车不喝酒”的观念逐渐深入人心，但却很少有战友知道“药驾”的危害性，更何况目前还没相应的检测方法和标准来判定“药驾”，也没有相应的处罚措施。事实上，“药驾”所带来的危害并不亚于“酒驾”。有关调查表明：口服抗抑郁药和镇静剂的人，事故发生率高达97%，服用扑尔敏等抗组胺药的为72%，而酒驾的事故率则为87%；交通事故的死亡人群中，有两成是“药驾”造成的。一些欧美国家对“药驾”查处很严，法律有明确的规定。美国禁止“药驾”，如果警察怀疑司机吃药后开车，会要求对司机进行血液和尿样检测，如果司机拒绝接受检测，可暂时吊销其驾照。在法国，根据药品对驾驶能力影响程度分为4个等级，要求药厂在药盒上以不同颜色标注，警示药物对驾驶能力的影响。

为此，在目前国家法律和军队有关规定未出台之前，预防“药驾”刻不容缓，现在就要行动起来。一是有关职能部门应尽快向上级反映补充完善关于“药驾”的监管和处罚条款，尽快出台对“药驾”的检测方法和判定标准，对明知服用违禁药品仍驾驶的人员，应依法予以严惩。二是干部骨干要加强对驾驶人员的教育管理，对生病人员做到心中有数，科学安排调休，从源头上杜绝“药驾”。三是医护人员当好监督员，对于一些含有镇静剂等会对驾驶产生影响的西药、中药，主动向患者告知服用这种药多少小时之内严禁开车。四是驾驶人员看病时主动向医生表明身份，请医生尽量避免使用会对驾驶员产生不良影响的药物；取药后，对照说明书主动了解其“用量、禁忌证和副作用”等，做到心中有数、绝不“药驾”。