关于制约航海英语考证通过率的因素及相应对策的探讨

时秋勇，张红

（南通航运职业技术学院，江苏南通 226010）

关于制约航海英语考证通过率的因素及相应对策的探讨

时秋勇，张红

（南通航运职业技术学院，江苏南通 226010）

航海英语考证通过率高低一直是各航海类院校特别关注的问题，笔者在从事航海英语教学多年的经验中发现了制约通过率的诸多因素，并在教学过程中针对性地采取了一些措施，以期提高任课教师的能力并提高学生自主学习积极性。

考证通过率；建构主义；航海英语

目前，在全国的各大航海类高职院校专业课程教学中，航海英语课程是一门公认的难点和重点，航海英语也是航海专业考证通过率的一个瓶颈。因此，围绕如何解决这一难题，各个相关院校进行了经验的总结和方法的探讨。其中，主要制约航海英语课程教学效果的问题有以下几个方面：师资力量的不足；任课教师授课方式方法单一陈旧；学生对课程重要性和学习方法的认识不够；题库建设不够及时和全面；航海英语课程在整体教学计划中设置不合理。针对上述问题，笔者将做详细阐述并且找到相应的解决方法。

一、理论基础

在改善航海英语教学方面的重要环节之一是教学方法的改善，笔者以建构主义为基础引入了“锚”式教学法。建构主义教学理论是认知学习理论的一个重要分支,最早由瑞士著名心理学家皮亚杰于20世纪60年代提出,后来在维果茨基、奥苏贝尔、布鲁纳等许多心理学家和教育学家的不断努力下,这一理论得到丰富和发展并逐渐形成了较完整的体系。其中，建构主义的教学模式主要包括支架式教学(Scaffolding Instruction)、抛锚式教学(Anchored Instruction)、随机进入教学(Random Access Instruction)。论文将建构主义的“抛锚式教学”引入了课堂。抛锚式教学模式是建构主义理论的一个分支，它由情景创设、确定问题、建立沟通渠道、合作学习和展示反馈五个步骤构成，即根据事先确定的学习主题在相关的实际情境中选定某个典型的真实事件或真实问题（“抛锚”），然后围绕该问题展开进一步的学习；对给定问题进行假设，通过查询各种信息资料和逻辑推理对假设进行论证，根据论证的结果制定解决问题的行动计划，实施该计划，并根据实施过程中的反馈，补充和完善原有认识，也称为“实例式教学”或“基于问题的教学”。

二、教学实践

（一）教学中发现的问题

《航海英语》课程由阅读和听力会话两门课程组成。其中，听力会话课程是评估科目，主要考察学生听说能力。阅读课程是全国海员适任证书考试科目之一，能否顺利获得船员适任证书就取决于七门专业课的通过与否。从历年考证通过率分析来看，航海英语是制约整体通过率的瓶颈，为了能提高学生在这门课程上的知识获取量以及通过率，笔者展开了题为《提高高职类航海专业学生航海英语课程考证通过率的研究》的课题研究。

以笔者任航海英语课程八年多时间的亲身体会和经验，发现主要有以下几方面影响通过率的因素：师资力量的不足；任课教师授课方式方法单一陈旧；学生对课程重要性和学习方法的认识不够；题库建设不够及时和全面；航海英语课程在整体教学计划中设置不合理。

笔者将展开以上影响因素的详细研究和阐述并找到相应的解决方法，力争对提高学生航海英语通过率的提高有一定帮助。

第一，师资力量的不足。航海英语阅读课程由高级阅读和中级阅读两门构成，这两门课程是相辅相成、缺一不可的。中级阅读的任课教师有两位，高级阅读任课教师有四位。其中有专业背景和船上经验的教师只有两位，其余四位教师都是英语专业毕业缺乏专业知识储备。而航海英语科目的考试内容恰恰又涵盖了航海专业所有专业知识，授课难度广度较大，因此航海英语的任课教师需要课后花大量时间备课。但是，由于近年航海类学生扩招，教师数量严重短缺，留给教师备课和深造的时间不足。久而久之，教师只能应付授课任务，课堂讲授照本宣科，不能深入浅出地讲解，使授课质量下降。

第二，任课教师授课方式方法单一陈旧。航海英语课程的授课方式以前一直保持传统的课堂讲授的方式，这种方式固然保持了很多优点，但是不足之处也日渐明显。具体说，传统的教学模式是以教师为中心，只强调教师的“教”，忽视学生的“学”，全部教学设计都是围绕如何“教”，片面夸大教师的主导作用，把学生视为知识灌输的对象，使学生在教学过程中始终处于被动地位，学习的主动性、积极性受到压抑，学习效率低下，不利于培养学生的素质和能力。

第三，学生对课程重要性和学习方法的认识不够。或者说，学生对航海英语课程缺乏学习兴趣,主动学习动力不足,这也就制约了学生们对这门课程学习的效率。具体来说：1.航海类学生英语基础普遍较差,大部分学生在中学英语的学习都是以被动填鸭式为主,没有良好的自主学习习惯，久而久之对英语课程产生了厌倦心理；2.航海英语课程自身特点是英语与航海专业知识紧密相连、缺一不可。而由于课程设置限制,在航海英语课程讲授时,大部分专业课程还没有学到或正在学,因此给在讲授航海英语课程带来了很多困难和阻力。

第四，题库建设不够及时和全面。全国船员适任证书考试一直延续到现在，从内容和形式上有过几次重要的改变。2008年第48期考试之前航海英语课程的考试形式以纸质考试，考核的内容有选择题、阅读理解和中译英。围绕这一考试形式授课的工具主要有教材、题库等。但2008年后新的考试大纲之后，题型只保留选择题和阅读。而选择题分值是之前68分增至88分，因此考试通过率高低直接与选择题得分高低相关。

第五，航海英语课程在整体教学计划中设置不合理。目前航海类学生的课程在大一期间只开设大学英语和航海英语听力会话课程，大二期间开设航海英语中高级阅读，大三期间没有英语课程。也就是说，与航海英语考证有关的课程只在大二两个学期开展，且在大三第一学期结束后开始考证，中间有近半年没有航海英语阅读课，非常不利于航海英语课程的通过率。而且在每学期课程中都会插入2周至7周的实践课程，致使英语课程频繁中断，也不利于航海英语考证。

（二）针对问题的解决对策

第一，任课教师的能力提高。目前航海英语中、高级阅读两门课程共有6名教师任课，4名英语专业教师，2名航海专业教师。航海英语课程的特殊性决定任课教师需具备良好的英语能力和完备专业知识基础，缺一不可。因此，航海英语课程组决定英语专业教师应补充航海专业知识，同时航海专业的教师应提高英语水平。针对目前我院航海英语阅读课程师资不足的现状，学院、系、教研室三级部门已经采取了一些相关解决手段。具体措施是：组织英语专业毕业的教师参加定期举行的航海系与英语系教师专业知识交流活动和鼓励英语教师参加各种航海专业知识培训；组织“青蓝工程”和长期建立“传帮带”关系；鼓励教师参加各种教学比赛、课件比赛等。

第二，教师授课方式的更新。近年在笔者担任航海英语课程教授过程中尝试采纳了建构主义为指导思想的授课模式。建构主义认为，学习者要完成对所学知识的意义建构，即达到对该知识所反映事物的性质、规律以及该事物与其他事物之间联系的深刻理解，最好的办法是让学习者到现实世界的真实环境中去感受、去体验（通过获取直接经验来学习），而不是仅仅聆听别人（如教师）关于这种经验的介绍和讲解。例如，以船舶高级消防知识为背景，在建构主义的教学设计中，不是教师讲解如何选择和使用消防设备等具体的操作方法，而是教师创设相关情景、确定相关问题并向学生提供解决这些问题的有关线索，鼓励学生自主学习和协作学习并开展效果评价，如安排学生参观其他高年级学生参加的学校消防基地的实操及不同物体特性等等，然后再引导学生通过具体实践摸索等自主学习的方法，探索出不同物体燃烧与灭火方式的关系。同时，以专业知识为背景，以英语为工具展开相关知识的学习。通过自主学习，学生不仅学到了课本上的知识，学会了获取有关信息与资料的能力，更重要的是培养了学生的自主探索精神。

第三，健全和更新题库。现在航海英语考试题型有单选题和阅读理解两部分。课上授课除了教材内容以外，重要一步是题库讲解。教材和题库的关系是相辅相成、缺一不可的。教材是基础和知识背景，主要是将专业知识和英语知识相结合。而题库是针对考试而设，题目的日常练习和讲解的好坏直接关系通过率高低。因此，航海英语教研室设立了航海业英语课题组，集合优质人力、物力等努力提高航海英语教学效果，其中一项重要内容是优化航海英语题库建设。

第四，在授课过程中，采取多种措施和改善授课方法努力提高学生对航海英语课程的兴趣和信心。在新生开始学习航海英语课程前，先开展课程重要性讲解和学习动员，让新生在开始学习前就认识到航海英语课程的重要性和特殊性，经过实践效果很好。例如：1.结合航海英语中专业知识的特点和学校现有教学资源，采取情景式教学的建构主义法，加强学习的目的性和实践性。具体来说，就是在理论教学前利用设备等资源创设情景和背景知识，尽可能将英语与专业课相结合。2.注重平时成绩，加强知识积累。具体来说，每学期为6∶4。这样一来，大部分学生对平时成绩有足够的重视，而且平时成绩由多种因素制约，只能努力学习没有捷径而循。

第五，航海英语课程的安排尽可能合理、连贯。经过系部之间的协调和配合，近两年航海英语阅读课的中级阅读和高级阅读两门课连贯性较好，且被实践课程中断的情况相对减少，这样对航海英语的教授有很大好处。

三、结论

制约航海英语考证通过率的因素应该引起航海英语任课教师的足够重视，并在教学实践中针对不同情况给予改善和更新。其中重点是授课方式的改进，传统的教学模式是以教师为中心，只强调教师的“教”，忽视学生的“学”，全部教学设计都是围绕如何“教”，片面夸大教师的主导作用，把学生视为知识灌输的对象，使学生在教学过程中始终处于被动地位，学习的主动性、积极性受到压抑，学习效率低下，不利于培养学生的素质和能力。建构主义明确“以学生为中心”，在学习过程中充分发挥学生的主动性，教师由传统的“教育者”转变为“教练”甚至“学习者”的角色。教师在学生的积极活动中去发现和提供即时的教学指导，使学生在多种机会和不同的情景下应用他们所学的知识，自然而然地进行意义建构，获得新的知识与技能。除此以外，在促进学生主动学习积极性和提高教师授课能力、健全题库等方面也要加强提高。

[1]陈青，鸟美娜.从抛锚教学看情境学习观点对教学及教学设计的启示[J].中国电化教育，1999，（4）:10—13. [2]高文.锚式教学模式(一)[J].外国教育资料，1998，（3）: 68—71.

G718.5

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1673-0046（2012）8-0056-02