“蛟龙”号载人深海潜水器今夏挑战7000米深海

若然

“蛟龙”号——我国自主研发的首个7000米载人深海潜水器，经过不断海试，证实其具备深海探矿、海底高精度地形测量、可疑物探测与捕获、深海生物考察等功能。今夏，“蛟龙”号即将挑战潜海7000米的更高目标。这一目标一旦达成，就标志着中国的载人深潜器将可到达全球99.8%的大洋深底。根据初步计划，今年3月份“蛟龙”号将到南海做一些科考，七八月将挑战7000米潜海能力。目前正在做大量的准备工作，包括提升保存样品的技术、增强应对海上大风浪的能力等。

7000米级海试是对“蛟龙”号设计深度的一次“期末大考”。水深每增加10米，压力就会增大1个大气压。要到达7000米的海底，潜水器就必须承受得起700个大气压——这相当于一个人用手掌托起一幢7层楼房。对于载人潜水器来说，不仅要沉得下去，还要浮得上来，更要在整个过程中，维持潜航员的生命安全。“蛟龙”号的设计下潜深度是7000米，但很多部件都通过了近8000米深的水压力试验考核。

深海底部自然环境复杂，远离陆地、上千米的水深、底流活动和海底构造薄弱带的存在等都会为海底矿藏的实际开采增添困难；同时，开采中要考虑对深海脆弱生态环境的保护，所以对开采设备和开采技术要求很高。我国正在对相关技术进行研究和实验。若对深海资源进行大范围的工业化开采，还需要投入足够的基础设施、人力资源以及资金和技术的支持。这意味着我国想要对丰富的洋底矿藏进行实际的开采尚需时日。