“理实一体”和“任务驱动”在土工技术与基础施工课程教学中的探索与实践

杨蘅，蒋玲

（南京交通职业技术学院，江苏 南京 211188）

“理实一体”和“任务驱动”在土工技术与基础施工课程教学中的探索与实践

杨蘅，蒋玲

（南京交通职业技术学院，江苏 南京 211188）

高职教育的培养目标是生产第一线的专门人才，加强实践性教学环节是实现高职培养目标的重要手段。文章针对南京交通职业技术学院《土工技术与基础施工》这门课程中土工试验这一实践性教学，谈谈“理实一体”和“任务驱动”有机结合在教学中的探索与实践。

理实一体；任务驱动；有机相结合；实践性教学

“理实一体”是一种课堂教学模式，是在特定的教学思想指导下，将理论教学和实践教学融合为一体的教学模式。理实一体课堂教学是指在同一空间和时间同步进行的教学，理论和实践相互交替进行，直观和抽象交错出现，没有固定的理实顺序，而是理中有实、实中有理。而“任务驱动”是一种教学方法，一般定义为：“师生为完成一定教学任务在共同活动中所采用的教学方式、途径和手段”。“任务驱动”课堂教学就是在学习的过程中，学生在教师的帮助下紧紧围绕一个共同的任务活动中心，在强烈的问题动机的驱动下，通过对学习资源的积极主动应用，进行自主探索和互动协作的学习，并在完成既定任务的同时，引导学生产生一种学习实践活动。“任务驱动”强调在教学过程中以学生为中心，激发学生的主观能动性。把两者有机地结合在一起，不仅有利于教学目标的实现，还能有效改进课程的教学效果，并能使学生在未来的职业生涯中终身受益。

高职教育的培养目标是生产第一线的专门人才，加强实践性教学环节是实现高职培养目标的重要手段。论文针对我院（南京交通职业技术学院）《土工技术与基础施工》课程中土工试验这一实践性教学环节，谈谈“理实一体”和“任务驱动”有机结合在实践性教学中的探索与实践。

一、《土力学与地基基础》传统教学模式的不足

在南京交通职业技术学院原有的路桥专业体系的《土力学与地基基础》课程教学中，通常采用理论加实践的传统教学模式。教师先采用传统的课堂理论教学进行理论知识的传授，然后在相关实验室完成实践教学。实验教学与理论教学分离。往往在讲述理论知识时，学生不能获得直观的认识，教学效果不佳。而实验教学的进行也往往是先由教师复习相关理论知识点，再按照试验规程讲解试验目的、仪器设备、试验步骤、注意事项、数据处理等环节，整个教学过程教师要事无巨细地讲解并示范整个试验过程乃至安全事项，然后才由学生在教师指导下动手操作，在教师指导下整理试验数据，填写试验报告。课后也仅仅是看教材、做习题和完善试验报告。

这样，无论是理论教学还是实践教学，学生只能被动地接受知识，缺乏师生之间、生生之间的交流与沟通，导致学生缺乏分析问题和解决实际问题的能力，严重影响了学生的学习主动性与积极性。学院配备的土工实验室，除了正常计划内的实践教学课时中能得到利用，课余时间大多都处于闲置状态，利用率很低，没有完全发挥应有的作用，是一种资源上的浪费。

二、“理实一体”和“任务驱动”有机结合的新的实践教学模式

《土工技术与基础施工》是该院道路与桥梁工程专业及相关专业群的一门职业通用核心能力课程。该课程结合道路与桥梁各专业的人才培养方案，依据工学结合的人才培养模式理念内涵及教学设计的要求，以培养道路与桥梁施工现场试验员、检测员、施工员、监理员、养护员等技术岗位上所需要的土工测试、土方施工、基础填筑、地基处理等职业能力作为能力目标，从道路与桥梁的施工过程中提炼典型工作任务，创设出相应的教学内容。按照“理论以够用为度，强化操作技能训练”的高职教育理念和“实际、实用、实践”的教学原则，课程重在培养学生利用土力学理论知识分析解决实际问题的能力，由注重传统理论教学向突出实践教学转变。该课程实践教学穿插于项目教学过程中，以土工试验、实训练习为载体，注重培养学生的学习能力、综合能力与合作能力。

课程开设六个项目，实训任务见表1。其中，以企业一线所需要的土工试验检测项目为载体的实训任务集中在前三个项目。对这些土工试验实训任务，除了不能够在正常教学时间段需要采用演示仿真实验完成的土的颗粒分析试验外，我们更多地采用“理实一体”和“任务驱动”有机结合的新的实践教学模式。

表1 课程实训任务列表

在这些实践教学环节中，为实现“理实一体”和“任务驱动”的有机结合，课程组在原有教材的基础上，与企业合作、开发工学结合校本教材，有效地避免原教材偏重理论知识的系统性、完整性以及与技能型人才培养的要求不相适应的缺陷。并编制相应的实训指导书，其中的试验报告填表均来自于企业一线，实训任务采用任务单下发形式。

行动导向教学法采用工作任务即是学习内容，培养学生的职业能力即是专业能力、方法能力和社会能力。要求学习环境模拟企业，建设理实一体化的教室，还要求教师具有“双师”素质，满足以上两个条件即可开展行动导向教学。该课程教学团队双师率100%。并且，系部对实训条件进行了大力改进，建设理实一体化土工实验室三个，不仅能够满足学生常规的基本指标测定、击实、固结、剪切、液塑限等土工试验的需要，同时为学生进行基础设计、地基处理案例分析、施工案例分析实训提供多媒体支持。土工实训室专人专管，开放式管理，有利于学生技能训练和实践创新能力的培养。试验过程分组完成，并配备专职实验教师指导。同时，为提高设备利用率及强化学生的动手能力，实训中心将实验室面向学生开放，学生可重复进行教学试验，或拓展试验项目(如土的鉴别与定名)。

目前，《土工技术与基础施工》网络课程平台已构建，上传有包括电子教案、教学课件、实训指导课件、习题库、试题库、图片视频资料库等较系统的课程资料，并且学生可以在课余时间通过网络课程平台的在线作业、在线测试、在线交流板块来完成自我测试、自我练习、师生互动、生生互动，不但能起到自主学习、复习巩固课堂内容和辅导答疑、相互讨论的作用，也为实践教学中“任务驱动”的教学方法提供了条件。

在教学的设计上，采用以学生为主体、以教师为主导，“任务驱动”和“理实一体”有机结合的教学模式。步骤如下：

第一步：下发任务、学生准备；第二步：教师演示、学生实践；第三步：小组讨论、学生总结；第四步：教师总结、知识拓展。

下面以本课程项目二中任务1土的压缩指标测定为例，介绍“理实一体”和“任务驱动”有机相结合的教学模式的实施过程。

在传统的教学中，教师通常会先进行土的压缩性这一理论知识的讲授。在授课中，很难将固结仪这样的仪器设备带到教室进行实物演示，而利用PPT进行图片展示效果也不是十分理想。然后再单独到实验室上实验课，先由老师详细讲解固结试验每个环节，再由学生动手做、填报告。整个教学过程以教师为主导，学生被动学习，理论与实践不能有机结合，教学手段单一，学生能力培养不够。

在课改之后，我们采用“理实一体”和“任务驱动”有机相结合的方式，具体如下：

第一步：下发任务，学生准备。

首先，由教师提前下发实训任务单提出实训工作任务，明确分组、考核评价方式，提出预习“土的压缩性和固结试验”相关内容的要求，并要求学生利用理实一体化土工实验室课余对外开放的时间，按照实训指导报告书完成土样制作的任务。在准备土样的过程中，学生遇到含水率控制的问题时，请教教师给予指导。

第二步：教师演示，学生实践。

首先，在理实一体化教室，教师利用PPT以比萨斜塔等与地基土的沉降从而导致的典型失败案例导入本项目学习目的，明确本次试验固结试验采用快速单轴固结仪法，简要演示固结仪如何安装土样。此时可以设问：“土样压缩有侧限吗？”学生可以直观获取什么是侧限的信息。然后，PPT上出现设置问题“土样如何制备？三项基本指标是什么?”通过随机提问来检验各组的准备工作。

其次，在简单介绍调节仪器的注意事项、调节完毕的标准之后，通过提问的方式明确加荷率、读数时间、固结稳定标准。这一过程可检验学生预习规范的情况和自主学习的能力。

最后，学生按试验步骤进行试验操作，记录试验数据、计算每级荷载下校正后的总变形量，直接套公式计算每级荷载下压缩稳定后的孔隙比和压缩系数，并绘制压缩曲线。在这个过程中，对于孔隙比计算公式和压缩系数的由来和含义，学生中预习情况好的已经掌握了；没能掌握的，可以在第四步的环节继续学习。

第三步：小组讨论，学生总结。

学生先在小组内总结实施过程中的得与失，然后以组为单位在班级范围内进行本小组实验结果和体会的汇报，便于组与组之间的交流。各小组课后完成互评表的填写。

第四步：教师总结，知识拓展。

教师先总结评价试验结果与注意事项，并在试验报告和小组互评表提交后填写教师评价表。然后，从实训内容和结论等导出理论知识——土的压缩性及压缩指标测定，并在理实一体化教室利用多媒体课件和板书相结合的方式进行理论知识的讲授。此时的理论教学在学生的脑海里更容易理解、更直观，学生往往会表现出“哦，原来如此”的表情。最后，要求学生参照规范或利用网络资源自学土的压缩性指标测定的其他方法，进行课后知识的拓展与深入。

［1］林梅.理实一体与任务驱动的有机结合［J］.教育教学论坛，2011，（22）.

［2］冯志平，阚春燕，周玉鸿.项目导入、任务驱动在成本会计理实一体化教学中的应用［J］.南通职业大学学报，2011，（1）.

［3］谢优月.中职电子技术理实一体化教学模式的探索与实践［J］.中国科教创新导刊，2011，（7）.

［4］张国平.行动导向教学方法的探索与实践［J］.中国教育技术装备，2011，（12）.

G718.5

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1673-0046（2011）11-0033-02