黄东政 黄福才
摘 要:两岸直航开通促使两岸往来更加密切,开放大陆居民赴台旅游使前往台湾的游客日益增多,这是台湾旅游发展历程中的一个重要里程碑。本文以大陆居民赴台旅游的影响为研究对象,探究台湾居民对大批大陆游客访台所造成影响的感知,以及未来台湾进一步发展旅游的对策和建议。研究旨在探讨台湾居民对台湾开放大陆旅游市场后,台湾旅游发展正面及负面影响的感知,并从居民性别,年龄,旅游正、负面影响相互关系以及对旅游发展的支持度等方面,进行相互关联性的实证研究。
关键词:赴台游; 旅游影响; 居民感知; 可持续发展
一、 引言
随着大陆居民赴台旅游、两岸包机直航和两岸旅游利好政策的不断松绑及开放,近期大陆游客前往台湾的人数呈大幅增长,并由此带动台湾地区旅游产业发展。如此大批游客的到来,很容易产生对旅游目的地的相关影响。研究显示,旅游发展所带来经济上的影响,是最早也是最容易为居民所发觉,另外在社会文化及实质环境方面,也会造成一些影响。本研究在实证调研基础上,对旅游影响感知做出系列统计与分析,寄望有助于决策者洞悉旅游影响之课题,以便拟定适当的政策,促进大陆游客来台旅游的和谐可持续发展。
二、 文献探讨
1. 旅游发展影响
旅游发展的主要目的,应该是提高居民生活质量,追求经济、社会、文化、娱乐及旅游的其它利益[1]。旅游带来多项利益,但对于旅游地区居民的负面影响也有增加的趋势[2]。旅游发展影响通常被分为三类:经济影响、社会文化影响以及实质环境影响[3],而其中亦包含正面与负面的影响。
2. 经济影响
在旅游发展影响之研究领域当中,最早被关注的为经济影响。Liu and Var认为旅游经济带来的正面影响有增加收入、创造就业机会、促进产业发展、刺激商品生产、促进文化交流作用;而负面影响则包括消费价格上扬、通货膨胀、拥挤、污染、负面社会问题产生等[4]。Ryan对旅游发展经济利益获得主体及以获取旅游利益付出代价等问题进行思考,并提出应当建立一个可以满足当地经济需求尺度前提下的旅游发展,建立一个以地区为主且非单一的经济体系,对地区主体经济长久的发展才不会造成伤害[5]。
3. 社会文化影响
世界旅游组织1997将社会与文化分别区分其定义如下:旅游的社会影响意指“居住在一地区居民生活的改变,大多是牵涉居民与旅游客直接的接触”;而文化影响则指“区域居民之艺术、手工艺、习俗、仪式、建筑上的改变,这种长久的改变大多起因于旅游发展[6]。”
4. 环境影响
经济合作暨发展组织在1980年将环境方面之负面影响归纳七类:空气、水、噪音和垃圾等污染;农村及田园景观消失;动植物灭绝;历史遗迹剥蚀;拥挤现象;冲突影响;竞争影响[7]。学者Jurowski,Uysal and Williams1997年提及用交换的概念解释影响感知因素间的关系——经济获益、观光资源的使用、地区依附和对环境的态度[8]。
5. 感知
感知是一种过程,主要为人的行为程序,如注意、知觉、意象、记忆、思维和语言等。Robbins认为个人对某一目标或事件的信念即感知,此一信念来自本身的思想、知识、观念或学习[9]。Jurowski,Uysal and Williams对旅游目的地影响感知研究发现个人感知、社会人口统计变量会影响发展旅游态度及对旅游的看法,如:年龄、收入及从旅游产业所获得的利益[10]。
综观居民对于旅游影响知觉之相关文献,旅游虽可为地方带来经济上的利益,但同时会造成环境和社会文化的正负面影响。本研究将分别以“经济”、“社会文化”、“环境”三个旅游影响构面来衡量台湾居民对于台湾开展大陆居民赴台旅游发展的正面或负面感知。
三、 研究方法
1. 研究假设
根据上文探讨的研究方向内容,拟定本研究的假设如下:
假设1:性别的不同对旅游影响的感知具有显著性的差异。
假设2:年龄的不同对旅游影响的感知具有显著性的差异。
假设3:正面旅游影响的感知会影响居民对台湾开展大陆居民赴台旅游发展的支持。
假设4:负面旅游影响的感知会影响居民对台湾开展大陆居民赴台旅游发展的支持。
2. 变项操作型定义
本研究所指之旅游影响是居民对于旅游地所受到经济、社会文化、环境影响的感知。
3. 问卷设计
本研究将旅游影响感知分为经济、社会文化及环境三个构面,以李克特五点尺度进行衡量,由非常不同意到非常同意分别以1分到5分计算。
4. 资料分析方法
资料分析方法包括叙述性统计、信度分析、卡方检定、单因子方差分析、集群分析。所有统
计分析方法皆是通过SPSS软件执行。
四、 实证分析结果
1. 样本特征与行为特性分析
本调查以台湾地区为范围,问卷发放时间为2009年1月1日至1月20日。共发放1550份问卷,回收1357份,回收率87.5%。发放地区及问卷份数分别为:台北县市400份,桃园县300份,新竹县市200份,台中县市200份,高雄县市300份及花莲县150份。由于本人任职于台湾旅行社已十五年,通过客户与旅行同业的支持,调查过程非常顺利。
从回收的有效样本中可看出受访居民的属性分布情形,分析结果如表1所示。
2. 旅游发展影响变量分析
对旅游发展影响变量研究结果显示,各构面总平均分数以“促进台湾旅游业及其它产业发展的影响”(3.84)最高,其次为“增加台湾旅游业及相关工作机会”(3.8),而负面影响最高为“居民增加生活及旅游开销负担影响”(3.51)、“旅游资源所得分配不平均现象”(3.51)。从经济、社会文化、环境三个面向分析可见,台湾居民认为大陆居民赴台旅游能发展经济进而提供许多工作机会,平均值最高的问项都属于“经济影响”项目(见表2)。
3. 信度分析
本研究信度之建构以Cronbachs α系数检验其内部一致性,以及采用分项对总项相关系数检验各构面之间的相关程度,结果如表3所示。
表3显示各旅游影响特质群组之Cronbachs α值皆高于0.68,表明本量表建构具有内部一致性。
4. 假设验证
假设一:性别不同对旅游影响具有显著性差异。
主要以卡方检定,分析性别不同是否会影响台湾居民对大陆居民赴台游态度。由表4可知,在经济影响构面,“增加工作机会”项男性平均值高于女性,“增加生活开销”及“资源分配不均”方面则女性较男性认同度高。
在社会文化影响的态度上,所有问项女性感知的平均值均比男性为高,可见女性对社会文化影响构面认同较高。
在环境影响构面,皆呈现女性的平均值较男性为高,可见在环境影响的感知上女性认同度较高。
假设二:年龄不同对旅游影响的感知具有显著性差异。
主要以单因子变异数分析,年龄不同是否会影响到台湾居民对开展大陆居民赴台游的态度。研究显示在经济影响构面,居民年龄不同,在“增加工作机会”的态度方面具显著差异(见表5),根据Scheffe 事后检定可得知21~30 岁的居民对此较所有30岁以上居民感受强烈。
在社会文化影响构面上,年龄对“客源成长均衡地方发展”、“文化生活习惯差异影响”和“更多了解台湾文化”具显著差异,根据Scheffe 事后检定,55岁以上及31~40 岁的居民,对“客源成长均衡地方发展”的感知较为强烈,而对于“文化生活习惯差异影响”及“更多了解台湾文化”问项也是55岁以上居民较关切,次之为41~55岁中年以上民众的感知,较青年人来得强烈。
在环境影响构面上,全部问项各年龄层都存在显著差异,“交通拥挤及停车问题”中,以41~55岁感受较21~30岁强烈,这与用汽车代步为主的年龄层有相当大的关系,而在“环境更多脏乱及污染”、“居民生活造成更多不便”、“增加对公共设施的建设”及“改变居民假日出游方式”方面都是55岁以上居民感受最为强烈,次之则是41~55岁中年以上民众的感知,较青年人强烈。
假设三:正面旅游影响会影响居民对支持台湾开展大陆居民赴台游发展的感知。
在回收的有效问卷中,对支持台湾开展大陆居民赴台游发展感知的命题计4题,利用K-平均数法分析1357个样本数,求出最适效果的集群数,进一步以单因子方差分析进行集群分组效果检定,依据各集群组的特质加以命名,并分别检定问卷其它的特质与型态。
集群分类后要按照集群性质加以描述,经程序运算后,按照每个集群的平均数及标准差,对应集群分群状况。本研究以集群核心分布状态分群,因此集群分析主要的目的通常重在样本分类,以表6统计分析再依其各组得分共分为三集群,并分别命名如下:
(1) 支持台湾地区开展大陆居民赴台游发展一集群,在此命名为积极支持集群。
(2) 支持台湾地区开展大陆居民赴台游发展二集群,在此命名为行动支持集群。
(3) 支持台湾地区开展大陆居民赴台游发展三集群,在此命名为一般支持集群。
本研究按照每个集群的平均数及标准差对应集群分群状况,并以集群核心分布状态分群,对表7统计分析再依其各组得分共分为四集群,并分别命名如下:
(1) 正面旅游影响一集群,在此命名为乐观期待集群。
(2) 正面旅游影响二集群,在此命名为认同期许集群。
(3) 正面旅游影响三集群,在此命名为经济优先集群。
(4) 正面旅游影响四集群,在此命名为保守发展集群。
在表8中,旅游正面影响集群中的乐观期待、认同期许、经济优先三集群P值<0.05都具显著水平,对支持旅游发展的影响是显著的,正面旅游影响构面集群各问项的平均数为3.45。经集群运算后,具显著影响的样本数为1193份,为支持台湾发展大陆居民赴台旅游,并持正面旅游影响的认知。
假设四:负面旅游影响会影响居民对支持台湾开展大陆居民赴台游发展的感知。
以表9统计分析再依其各组得分共分为四集群,并分别命名如下:
(1) 负面旅游影响一集群,在此命名为顾虑较多集群。
(2) 负面旅游影响二集群,在此命名为忧心生活集群。
(3) 负面旅游影响三集群,在此命名为保留态度集群。
(4) 负面旅游影响四集群,在此命名为逆来顺受集群。
旅游负面影响集群的顾虑较多、忧心生活、逆来顺受三集群P值<0.05都具显著水平,对支持旅游发展的负面影响是显著的。由统计检验可得出保留态度集群是负面影响集群中不影响旅游发展的因素,其各问题变项的平均数为3.31。在经集群运算后,有842份问卷是持负面旅游影响认知去审视台湾发展大陆居民赴台游的发展。
五、 结论与建议
本研究目的旨在探讨台湾地区居民对于台湾发展大陆居民赴台旅游造成影响的感知,及台湾居民的旅游支持度。同时根据假设问题提出下列结论:
1. 正面影响感知
从居民性别来看,在“增加工作机会”方面,男性的平均值高于女性,得知男性比女性要更认同工作机会的增加。在社会文化影响构面上,“客源成长均衡地方发展”女性认同较高。另一方面在环境影响的感知,“改变居民假日出游方式”则女性感受较深刻。
从居民年龄方面来看,在“增加工作机会”的感知上得知,年龄为21~30岁的居民感受较为深刻。在“客源成长均衡地方发展”的感知则30岁以上居民较为强烈,在“更多了解台湾文化”则是55岁以上居民关切度较青年人高,因此对文化影响感知认同上,各年龄是存在有显著差异性。在环境构面上“增加对公共设施的建设”及“改变居民假日出游方式”都是55岁以上居民感受最为强烈,次之则是41~55岁中年以上民众的感知,都较青年人深刻。
由于旅游持续的发展,会使台湾经济有所增长,进而提供许多工作机会,更带动地方的繁荣发展,这是居民持正面感知的主因。旅游正面影响集群方面,乐观期待集群、认同期许集群、经济优先集群对支持台湾发展大陆居民赴台旅游的影响感知是显著的,但是保守发展集群对支持旅游发展的影响则是不显著。由此可知,对支持台湾发展大陆居民赴台旅游发展的感知,必需拥有台湾居民乐观肯定的支持,决策者要站在居民利益的角度去发展台湾旅游产业,以增加居民的接受度,减少发展旅游所受到的阻力。而在正面旅游影响上看待保守发展集群的感知而言是有必要和此保守感知的居民,加强意见沟通,俾使保守态度的支持者,能转换为积极的支持者。
2. 负面影响感知
从居民性别来看,在“增加生活开销”及“资源分配不均”方面,女性较男性的感受深刻。在社会文化影响构面上,“影响景区休憩质量”和“文化生活习惯差异影响”两项女性感知的平均值都较男性为高,由此可观察出女性较注重休闲的空间及文化生活观念上的差异。在环境影响构面,皆呈现男女性别感知显著差异,其中“交通拥挤及停车问题”、“居民生活造成更多不便”选项上,女性的平均值较男性为高,在环境影响的感知,女性对负面影响的关注度较男性高。
年龄不同是否会影响居民对旅游经济负面影响的感知上,在本研究中无显著的差异性。但在“文化生活习惯差异影响”构面,41岁以上中年民众的感知较青年人来得强烈,对文化影响感知认同上,年龄存有显著差异。由此推测可能是中年以上的民众,由于为久居台湾的资深居民,对社会及环境的变化比较敏感,因此会重视原有生活是否产生改变,并较年轻的族群感受较深之故。在环境影响构面,全部问项各年龄层都存在显著差异,“交通拥挤及停车问题”中,以41~55岁感受较强烈,“环境更多脏乱及污染”、“居民生活造成更多不便”、“增加对公共设施的建设”等感知上,55岁以上居民感受最为强烈。居民认为发展旅游后,旅游客的涌入使得交通拥挤及停车问题是最严重的问题,并且造成了环境的脏乱及污染,这是居民在负面感知上质疑最大的原因所在之处。
旅游负面影响集群方面,顾虑较多集群、忧心生活集群、逆来顺受集群三集群,对支持台湾发展大陆居民赴台游旅游发展的负面影响是显著的,但是在保留态度集群,对支持大陆居民赴台游发展的负面影响是不显著的。由此统计检验可得出,虽然保留态度集群处于负面影响集群中,但其因持保留态度,是不会影响旅游发展的因素,其它旅游负面影响构面集群,是持负面旅游影响感知去审视台湾旅游产业发展。
3. 建议
从整体来探究台湾居民对于大陆居民赴台旅游影响感知,正面影响平均数是3.45,大于负面影响的平均数3.31,普遍认为台湾地区开展大陆居民赴台旅游所带来的影响是好的;另一方面,在持正面选项感知的次数为1193,而负面选项感知的次数为842,两相比较,可见居民普遍是支持台湾地区开展大陆居民赴台旅游,并认为能籍此推动台湾旅游产业的发展和新旅游景区的开发。
有鉴于上述研究结果,本研究的建议如下:
旅游政策决策者应充分考虑居民对旅游发展影响的感知,妥善规划旅游开发。旅游发展给地区带来一定程度的经济效益,社会文化变化与环境质量提升,但旅游发展同时也是正负面兼具的。目前台湾居民感知到发展旅游产业所产生的负面影响,因此面对邻近旅游景点之居民,除了应做好适当的沟通外,更应增加相关设施,供其日常休闲以减少因假日拥挤而产生之影响。
一个地区的旅游发展阶段,也是影响旅游发展感知的因素之一。Butler提出旅游地区生命周期模式,可以用来解释旅游地区的发展历程,同时显示随之而来的旅游影响与居民对影响的态度[11]。建议未来的旅游影响感知研究,可以更深入的探讨“旅游发展阶段”的影响,比较每个旅游发展阶段对于旅游发展态度的差异性,则更可深入旅游影响研究的核心之处。
参考文献:
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An Empirical Study on the Impacts of Mainland Tourists to Taiwan: A Taiwan
Residents Perception View
HUANG Dongzheng, HUANG Fucai
(School of Management, Xiamen University, Xiamen 361005, China)
Abstract: The opening of direct cross-strait flights has promoted cross-strait exchanges with increasing mainland residents traveling to Taiwan, which is marked as a significant milestone in the process of Taiwans tourism development. This paper studies this phenomenon to explore Taiwan residents the perception on the impacts of large tourist volume from the other side of the strait. It also proposes some countermeasures and suggestions for future tourism development on the island. The paper purports to discuss how Taiwan residents perceive the positive and negative impacts of tourism after the opening of the market to inbound tourists from the Mainland and makes an empirical study of the interrelatedness between positive and negative tourism impacts as well as their support to tourism development by using the statistics ofgender and age of Taiwan residents.
Key words:mainland resident traveling to Taiwan; tourism impact; residents perception;sustainable development
(责任编辑: 邓 屏)