舷窗
- 半个翅膀（三首）
至银川的航班靠近舷窗机翼在我的左侧起飞了我轻轻打开，身体里右方的翅膀我拥有这半个翅膀天空那么蓝人间这么美这一生，只有这半个翅膀[雪 临]我从远方赶来，一步步走近你走近你原始的灵魂把我的掌心贴在你绵延的脉搏上风越来越大，暮色越来越深……早已不是冬季了你把世间的雪拢在同样孤寂的人间[阿拉善，阿拉善]公路真的很长天空真的很大所有的沙砾都曾是晶莹的泪珠所有的沙漠都是梦想的海洋开车离去时我频频回望就像电影里那些欲言又止的长镜头
草堂 2022年4期2022-11-11
- 飞机舷窗的方圆之谜
对于民航客机的小舷窗，相信坐过飞机的朋友都不会陌生，就是那个圆圆的或椭圆的小窗子。为什么生活中的窗子都是方形，唯独飞机的却是圆形？其实，最早的飞机舷窗，还真是方形的。之所以如今全被圆形、椭圆形取代，是因为方形舷窗曾导致了不少惨绝人寰的祸事！英国德哈维兰公司于1949年7月研制成功的“彗星号”喷气式客机，飞行速度和高度远超同时期的活塞式螺旋桨飞机，一度成为全球航空客运界新宠，当时的航空人无不为之骄傲。然而噩运却很快降临，1952年5月2日，一架“彗星号”喷气
奥秘 2022年7期2022-08-09
- 那些飞机上奇怪的冷知识
不容易崴脚。飛机舷窗为什么是椭圆形的？商用客机的舷窗从最初的方形演变到椭圆形，改变外形的出发点就是为乘客的安全所考虑。随着飞行高度的增加，机舱需要加压维持较舒适的环境，机舱内的高压会作用在舷窗上。研究发现，多边形（包括方形）的窗户结构稳定性较差，在拐角处会承担更多压力，最终因为金属的疲劳导致结构出现问题。而圆形由于在各个方向上的结构相同，这种压力将被平均分散，极少出现从某一点发生崩溃的情况，所以飞机客舱的舷窗采用了现在所见的椭圆形。为什么不能带水上飞机？在
科教新报 2022年15期2022-05-31
- 渡河记
时在山前，有时在舷窗外有时在一方藏书印里有时，就在低头和抬头之间从不用这里的水沐浴或者煎茶只用来浇树。那些树开着天亮时悄然凋谢的花但那些树常常在冬天骤临时摇落满世界的风雨。如同这条河突然横亘在眼眶，而我们总是束手无策（选自本刊2022年第五期“诗高原”栏目）杜鹏品读：从表面上看，这首诗是写的“渡河”这件事，但是从更深层的角度来看，这不仅是“渡河”，也是在“渡心”，渡一颗“惜别之心”。在这首诗里，视角的转换很有特色，从第三小节开始，一条原本就在眼前的“河”，
江南诗 2022年6期2022-02-10
- 基于CAVE的客舱舷窗人因设计及舒适性验证
尺寸、客舱高度、舷窗尺寸等的相互连带关系，除考虑适航和技术的约束外，更重要的是考虑人机功效原理，以设计出更符合人体工程学、更为舒适的客舱。当前国内外研究者针对客舱舒适性问题开展了大量测试调研工作[2-5]，包括空气问题、相对湿度、座舱压力以及二氧化碳浓度等，但较少有针对舷窗视野的舒适性评价研究。在民用飞机客舱中，舷窗位于飞机机身两侧，为客舱提供辅助采光。由于飞机是一个狭小封闭空间，飞机舷窗是乘客了解机外情况的唯一路径，特别是在载客量大的远程飞机中，舷窗是除
照明工程学报 2021年4期2021-09-28
- 为什么要打开遮光板
的阶段，都需要把舷窗的遮光板打开，很多人正在睡觉，怕光，对航空公司的这个规定都不太理解。有一次，我问到一个航空业的人，为啥一定要把遮光板打开呢？那位朋友回答我说，起飞降落，是飞机最不安全的时候，所以，什么收起小桌板、调直座椅靠背，这些动作都是为了安全。我说，小桌板、靠背什么的我理解，怕有碰撞伤到旅客。这遮光板有什么必要呢？难道要让大家看景色？他說，不是，是为了让所有人都可以观察到安全隐患。历史上还真有这么件事，起飞的时候有旅客透过舷窗看见翅膀漏油，及时通知
意林 2021年4期2021-03-11
- 客滚船大型舷窗窗框结构疲劳强度分析
kn公共区域大型舷窗布置于艏部最上两层居住甲板，大小为2 112 mm×1 662 mm，如图1所示。图1 公共区域大型舷窗布置2 舷窗规范设计常规的舷窗框架结构型式如图2所示。图2 典型舷窗框架结构舷窗的玻璃厚度及窗框结构可参考船级社规范或相关标准。窗玻璃的厚度可参照式（1）计算[1]：式中：B为窗框的短边长度，mm；β为与长短边比率相关的系数；P为设计压力，kN/m2。对于窗框的设计可参考规范描述性要求，例如在设计压力下窗框屈服极限不能超过95%的材料
船舶 2020年6期2021-01-21
- 科学?探索：飞机的舷窗为什么是圆的
沛然为什么飞机的舷窗是圆的？这要从飞机的演变历程说起。其实，最初的飞机舷窗不是圆角的，而是方形的。1952年，英國德·哈维兰公司研制的“彗星”喷气式客机横空出世，本以为乘坐这架飞机可以扶摇直上，但是结果惨不忍睹。从1952年10月到1954年4月这短短18个月时间里，在17架投入飞行的“彗星”中，竟有6架相继发生事故，有99名旅客和机组人员遇到此类事件。发生如此惨烈的事故，让大家不得不加速寻找原因。时任英国首相丘吉尔派出海军舰队，不惜一切代价来查明真相。经
作文与考试·高中版 2020年21期2020-08-14
- 飞机的舷窗为什么是圆的
为什么飞机的舷窗是圆的？这就要从飞机的演变历程说起。其实，最初的飞机舷窗并不是圆形的，而是方形的。1952年，英国德·哈维兰公司研制的“彗星”喷气式客机横空出世，本以为乘坐这架飞机可以扶摇直上，但是结果却惨不忍睹。从1952年10月到1954年4月这短短18个月的时间里，在17架投入飞行的“彗星”客机中，竟有6架相继发生事故，有99名旅客和机组人员遇到此类事件。发生如此惨烈的事故，让大家不得不加速寻找原因。时任英国首相丘吉尔派出海軍舰队，不惜一切代价来查明
文萃报·周二版 2020年15期2020-04-30
- 夺命窗
大可传闻：飞机舷窗破裂，乘客生命难保！乘客：谣言！2018年，美国一架客机飞着飞着，舷窗突然破裂。乘客报告亲属：平安落地。航空人员微笑：这个事件不重要。咦？都那么淡定？黑历史飞机舷窗可是“杀”过人的！上世紀50年代，英国生产了世界上第一款喷气式客机——“彗星”。英国制造的喷气式战斗机，曾经大出风头。以新技术、新材料造的民用客机，飞得快，载人多，舒适平稳，一诞生就被追捧。可飞上蓝天几个月却噩耗连连：严重损坏、起飞时坠毁、飞到空中解体、一头栽入大海……是喷气式
儿童时代·快乐苗苗 2020年3期2020-04-07
- 飞机的舷窗为什么是圆的
沛然为什么飞机的舷窗是圆的？这要从飞机的演变历程说起。其实，最初的飞机舷窗并不是圆角的，而是方形的。1952年，英国德·哈维兰公司研制的“彗星”喷气式客机横空出世，本以为乘坐这架飞机可以扶摇直上，但是结果惨不忍睹。从1952年10月到1954年4月这短短18个月的时间里，在17架投入飞行的“彗星”中，竟有6架相继发生事故，有99名旅客和机组人员遇到此类事件。发生如此惨烈的事故，让大家不得不加速寻找原因。时任英国首相丘吉尔派出海军舰队，不惜一切代价来查明真相
读者 2020年5期2020-02-29
- GOTLAND 客滚船上建舷窗开孔的划线工艺研究
板设置有两百多个舷窗，每层舷窗设计在同一高度，见图1，整体美观度要求高，对窗孔的划线和开孔精度也提出了较高要求。舷窗孔在哪个阶段进行划线和开孔，如何达到既满足上建船体定位要求、保证每个舷窗孔正确开设，同时又能确保舷侧整体窗孔的开设满足精度和美观度要求，是客滚船建造的难点之一和关键所在。1 实施此工艺研究的目的和意义按照建造油轮或散货船等普通船型的传统做法，因上建整体区域小，上建左右两边平直外板的舷窗较少，前后舷窗相互关联影响较小，整体美观要求也不高，所以上
广船科技 2020年4期2020-02-24
- 飞机的舷窗为什么是圆的？
沛然为什么飞机的舷窗是圆的？这就要从飞机的演变历程说起。其实，最初的飞机舷窗并不是圆角的，而是方形的。1952年，英国德哈维兰公司研制的“彗星”喷气式客气横空出世，本以为乘上这架飞机可以扶摇直上，但是结果却惨不忍睹。从1952年10月到1954年4月短短18个月的时间里，17架“彗星”在飞行中，竟有6架相继发生事故，有99名旅客和机组人员遇到。发生这惨烈的事故，让大家不得不加速寻找原因。英国首相丘吉尔派出海军舰队，不惜一切代價来查明事情的真相。经过技术人员
人生与伴侣·共同关注 2019年12期2019-12-16
- 飞机舷窗为何是圆形的
，那就是，为什么舷窗是圆形的而不是方形的。这个问题很有趣。多年来，航空航天工程在飞机技术上已经取得了长足的进展，这意味着飞机不仅在搭载人数上有所增加，而且在飞行速度上也有所提高。同时，为了提高飞机的安全性，飞机在外形上也做出了相应的改变。舷窗，便是变化之一。20世纪50年代，喷气式客机开始成为主流，德·哈维兰“彗星”客机便是当时的主要机型。增压座舱的诞生，使得喷气式飞机可以比其他飞机飞得更高更快。然而，该机型舷窗是方形的，1953年，该机型两架客机在空中解
英语世界 2019年2期2019-09-10
- 舷窗摄影避不开的那些事
透过飞机的舷窗，人们看到了很多平时不曾想过，更不曾看过的景色，比如说厚厚的向上凸起的云层、名山大川及都市标志性建筑等。这个时候，很多摄影爱好者就不满足于一饱眼福的享受，而是想把这些景色拍摄下来，通过这些民航舷窗的航拍作品，能让更多的人感受到大自然给予人类的惊奇和震撼。但是，由于民航飞机的舷窗是由双层中空有机玻璃制作而成的，舷窗的反光、舷窗上的污渍、飞机的颠簸等诸多因素，让很多有这样想法的摄影爱好者打了退堂鼓。一些摄影高手及专家，也认为民航飞机的舷窗不可能拍
大众摄影 2019年10期2019-01-19
- “舷窗”里的风景
、看剧？还是望着舷窗外的云朵发呆？美国设计品牌Crucial Detail创始人马汀（Martin Kastner）以飞机的舷窗为灵感设计了一款专门用来泡制鸡尾酒、茶水、酱料、咖啡等的器皿。这款原本专为芝加哥一家酒吧设计的产品，很快获得了美食艺术雜志的报道，之后用在世界范围内的知名酒吧、酒店、饭店，甚至被纽约现代艺术博物馆收藏。圆形的钢化玻璃完美展示出泡制材料，无论是切片的柠檬、草莓、小朵的玫瑰花，还是混搭的各类植物，不需要多余的装饰，也能成为一道靓丽的风
中华手工 2017年11期2017-11-23
- 远 方（组诗）
世界？在机舷你在舷窗边的座位上拍下梦想的航程期待远方，繁花一般地迎候在飞行的归处心事如山初航者直白的经验全写满你的脸颊腾空而起的飞机，也因承载你难以计算的重量显得有些吃力从舷窗外望，那个熟悉的城市渐渐瘦小迷雾蒸腾，遮断少女一样的来路哦，生命一旦起航期待中的远方，还会如梦般遥远吗？远 方远方是一个焦慮的名词在你的日记本上爬出恼人的图迹想象如始终达不到彼岸的桨橹起伏的浪花，宣示密密麻麻的着急远方是一个行走的动词插有彩梦的双翼你用秋水一樣深情的视线悄然打开它的启
星星·诗歌原创 2017年5期2017-08-13
- 空中观云记
恰好在机翼后面，舷窗又小，这样，外面的景象差不多都被机翼给遮住了，系着安全带，坐在座位上，即使伸长脖子，也看不到多少。看到左面靠舷窗的女士竟将舷窗遮挡板拉了下来，我心里想：多好的观景机会，怎么不知道欣赏呢？7月25日下午，乘飞机返回济南。在重庆机场大厅，用身份证自助取票，自然是取了一张靠舷窗的座位。上了飞机坐定，一看，心里不由得乐开了花：这次是在机翼前面，什么都能够看到了。2点20分，飞机起飞，很快便离开跑道，升空，距离地面越来越高。楼房、河流、道路越来越
美文 2017年12期2017-06-22
- 远 方（组诗）
世界？在机舷你在舷窗边的座位上拍下梦想的航程期待远方，繁花一般地迎候在飞行的归处心事如山初航者直白的经验全写满你的脸颊腾空而起的飞机，也因承载你难以计算的重量显得有些吃力从舷窗外望，那个熟悉的城市渐渐瘦小迷雾蒸腾，遮断少女一样的来路哦，生命一旦起航期待中的远方，还会如梦般遥远吗？远 方远方是一个焦虑的名词在你的日记本上爬出恼人的图迹想象如始终达不到彼岸的桨橹起伏的浪花，宣示密密麻麻的着急远方是一个行走的动词插有彩梦的双翼你用秋水一样深情的视线悄然打开它的启
星星·散文诗 2017年13期2017-02-14
- 关于飞机的冷知识
林从可疑的食物到舷窗上的小洞，人们乘坐飞机时可能对所有东西发问。这篇文章帮你扩展有关飞机的知识，一解你的困惑。机舱的舷窗上为什么有个小洞如果飞机舷窗上的小洞曾让你感到紧张，别担心。这个小孔是调节机舱内气压不可或缺的。飞机的舷窗由多层材料制成，这个小洞可以让中间的一层免受飞行中的巨大压强作用。为什么飞机上的座椅不总是和舷窗一排排对齐飞机上的座椅没有一排排对齐舷窗摆放，这似乎有点怪异。世界上最大的视频网站YouTube上的《我的今日发现》（Today I Fo
老友 2017年4期2017-02-09
- 字刻到了飞机上
767飞机，三扇舷窗上竟被人刻了字。在“刻字族”眼里，大概只有想不到的没有做不到的，树、石头，碑前殿内，从室内刻到了室外，从国内刻到了国外，连故宫里有三百年历史的铜缸都不能幸免。随着飞机舷窗的沦陷，未被“刻字族”占领的地方已经不多了。能在飞机的舷窗上刻字者大多修炼成了对道德谴责的免疫力， 他们不是不懂法，也不是不惧怕处罚；他们当然知道乱涂乱画是不对的，也知道一旦被曝光或者处罚是件很难堪的事。但他们更知道，要在茫茫人海找一个人出来，也许不缺办法，但缺决心和勇
高中生学习·高三版 2016年1期2016-05-30
- 内在迷人：波音 787
Windows 舷窗The 787's cabin windows are larger than any other civil aircraft and 30% larger than those of comparable airplanes, with dimensions of 11 by 18.5 in (28 by 47 cm). Regardless of the location of their seats, all passenger
空中之家 2016年6期2016-05-02
- 航班摄影技巧
气出行。坐在靠近舷窗、有利于拍摄的位置航班摄影最大特点是拍摄者位置固定，不能自由移动；而被摄客体却是移动的，且只能从小小的舷窗窥视，摄影者不能控制摄影活动，完全是被动式的。即使是靠近舷窗的座位也不一定能航拍，飞机翅膀部位的舷窗座位就不宜航拍。所以，如果不能坐在最佳的摄影位置，航拍也无从谈起。这是航班摄影非常关键的一个问题。那么，哪儿才是最佳的航班摄影位置呢？逆光与顺光座位的选择在航班上航拍，在选择座位时可以根据大致的飞行方向来选择。笔者最初选择的是顺光方向
大众摄影 2015年12期2016-03-28
- 拿牙签堵机窗小洞后果严重
没有注意过，飞机舷窗的双层玻璃上总是有一个小小的圆点？这个圆点到底是派什么用场的呢？澎湃新闻网称，来自美国《漫旅Travel＋Leisure》杂志的编辑艾瑞卡·欧文带来了答案。大部分人并不知道这个位于飞机舷窗底部的小洞是用来干吗的，甚至有些人还会因为好奇而用牙签把这个小洞堵上。别怀疑，这是真事儿，如果你仔细观察，就会发现这样的事情并不少见。从专业角度来说，这个不起眼的小洞对于飞行安全有非常重要的作用。当你在40000英尺的高空上，这种正式名称叫做“呼吸孔”
环境与生活 2016年1期2016-03-17
- 杨利伟讲述“飞天”：一点都不好玩
大吃一惊，忙顺着舷窗向外寻找，可闪光却消失了。我迅速回到仪表板前，翻开各种数据，检查飞船的各个系统，没有发现任何异常。当飞船飞到阴影区的时候（相当于黑夜），我早早地在舷窗边等着，想看看是否还有类似情况发生，但闪光并未出现。在太空中一旦遇到突发情况，感觉到不正常，紧张得出了汗，但我必须找到原因。我又一次拼命地去翻数据，查看仪表板，连铆钉都检查了一遍。使劲地想，是什么会带来光亮呢？在第三次进入黑夜前，我依然在舷窗前等待，亮光一闪，贴着地面有一个光柱一闪，将太空
新传奇 2016年48期2016-02-09
- 一个航班（组诗）
候才喊痛一个航班舷窗外，我看见那些木顶小屋站着放出的静，围在自己周围那样的平静像允许目光穿透的舷窗几缕小道，交织着，无足想以S形找自己的终点一湖蓝水皮贴在地面一小块菜地的绿，已拱出了立面几个在地里摆弄的人似慢板走出的庄稼这里的好，这里的美请帮我记着有声音说飞到了八千米高现在，就这样，我踩着云那么大，那么近海那么蓝，那么静越近越放的大越蓝越达的静……朝向，深渊里的家乡梨，花果如一的白那么年轻的白陷在时间里会拼老一切吗那薄薄的白在时间里会飞在溪水中沐浴过的白如
安徽文学 2015年9期2015-09-10
- 花儿是我少年是不是你
虹。而且，她发现舷窗也是很不一般，不是那种很傻很笨的需要费力拉上拉下的老式窗户，而是触摸的LED舷窗。“你发现了吗？它飞行的时候，翅膀还会根据风的方向和速度动来动去，神奇吧！”就在物质狂睁着睡眼惺忪的双眼望着神奇的舷窗发呆时，一个声音把她拉回了现实世界。“是的，很神奇！我觉得不仅这个会根据风，调整自己姿态的飞机翅膀神奇！我觉得这个舷窗也神奇，它怎么不用掰来掰去？还有，在飞机怎么喝一瓶水、要一个盖毯，还要单付钱，更神奇，简直前所未见！”物质狂把自己一肚子的纳
北京青年周刊 2015年45期2015-09-10
- 航摄中如何避免舷窗影响
牟建为避免舷窗畸变，就是改善隔着玻璃拍照的透视质量。在许多情况下，乘飞机航摄不能打开舷窗。如何避免座舱玻璃给影像造成的成像畸变，就成为令航空摄影师们头痛的问题。多年来，我的做法是：擦净座舱玻璃座舱玻璃的材料各有不同，大多由高强度有机玻璃模压制成。清洁与否直接关系结像清晰。若有条件应用细研磨粉或牙膏内外打磨，再用棉纱擦净。镜头贴近玻璃摘掉遮光罩可以使镜头最大限度地贴近玻璃，既可避免玻璃伤痕结像，又可选择相对干净的部分对外透视。尽量减少景深开大相机光圈，减少景
环球飞行 2015年6期2015-05-30
- 发动机盖舷窗角部表面凹陷分析
软件分析发动机盖舷窗区域在成型过程中的主次应力的演变过程；分析该类局部凹陷产生的力学机理，并提出调整拉延筋阻力和施加局部强压的工程解决办法.实际零件的验证表明该方法能很好地消除表面凹陷.关键词： 汽车； 外覆盖件； 冲压； 模具； 凹陷； 应力； 有限元； Autoform中图分类号： U463.82； TB115.1文献标志码： BAbstract： To explain and solve the local surface dent generati
计算机辅助工程 2014年4期2014-09-18
- PPG航空材料事业部推出OPTICOR品牌高级透明材料
料打造的客舱玻璃舷窗。PPG玻璃新业务开发与产品创新全球总监Anthony Stone 说，PPG航空材料事业部推出的OPTICOR(TM)高级透明材料是50多年来为航空领域打造的首款新型透明塑料。“航空工业迫切需要一款既能保持光学清晰度也能被塑造成各种复杂形状的轻质透明塑料，而Opticor高级透明材料则完全可以满足这一需求。”Stone说。“该产品重 量轻、抗裂性好、耐火度高，我们预期它能够取代用作客舱玻璃舷窗的传统亚克力材料。另外，它还是金属与非金属
塑料制造 2011年7期2011-11-03
- 杨利伟揭秘飞天背后生死时速：飞船共振26秒
，外面的光线透过舷窗一下子照进来，阳光很刺眼，我的眼睛忍不住眨了一下。就这一下，指挥大厅有人大声喊道：‘快看啊，他眨眼了，利伟还活着！’我看到有些白发苍苍的老专家，盯着大屏幕掉眼泪，哭得像个孩子。”降落时的虚惊600℃高温 飞船玻璃现裂纹2003年10月16日4时31分，我在飞船上接到了返航命令。6时04 分，飞船飞行至距地100公里，逐步进入稠密大气层。让我紧张以至于惊慌的另有原因：先是快速飞行的飞船与大气摩擦，产生的高温把舷窗外面烧得一片通红；接着在通
科技传播 2010年9期2010-08-15
- 我以为自己要牺牲了
,外面的光线透过舷窗一下子照进来,阳光很刺眼,我的眼睛忍不住眨了一下。就这一下,指挥大厅有人大声喊道:“快看啊,他眨眼了,利伟还活着!”我看到有些白发苍苍的老专家,盯着大屏幕掉眼泪,哭得像个孩子。归途:飞船玻璃高温现裂纹着陆时巨大的冲击力,因为麦克风有不规则的棱角,让我嘴角受伤,要是在颈上,后果不敢想象。后来神舟6号改进了麦克风,全用海绵包裹。2003年10月16日4时31分,我在飞船上接到了北京航天指挥控制中心的返航命令。6时04分,飞船飞行至距地100
恋爱婚姻家庭·养生版 2010年8期2010-05-14
- 杨利伟自述航天恐怖瞬间
，外面的光线透过舷窗一下子照进来，阳光很刺眼，我的眼睛忍不住眨了一下。就这一下，指挥大厅有人大声喊道：“快看啊，他眨眼了，利伟还活着！”所有的人都鼓掌欢呼起来。归途如此惊心动魄2003年10月16日4时31分，我在飞船上接到了北京航天指挥控制中心的返航命令。按照科学家的设计，只有“神五”平安回到地面，我的这次太空任务才算真正圆满完成。而飞船返回，是一个特别的阶段——人类自从开展载人航天活动以来，已有22名航天员献出了宝贵的生命，其中的11人就是在返回着陆过
人民周刊 2010年5期2010-01-16