北线
- 一起10kV 配电网单相断线故障分析与处理
平衡。故障点为高北线#81 杆C 相铜铝线夹断裂。由于短信告知为单相接地故障，影响故障类型判断，导致查找故障时间极长，抢修过程中多次试送失败，影响用户用电感知。又由于混合线路结构特殊性，容性负载与感性负载大致相等，柱上开关合闸时进一步激发系统断线谐振，母线相电压升高至约2.5倍额定电压。2 故障处理过程2023 年4 月4 日11 时57 分，35kV 张村变Ⅰ段母线电压不平衡，同时10kV 高北线有用户反映失电。12 时39 分，汇报调度拉开高北线P17
科海故事博览 2023年26期2023-10-18
- 深江铁路珠江口隧道工程线路方案研究
)经南沙岛取直的北线方案。线路出深圳机场东后，向北在沿江高速东侧并行，接入东莞滨海湾站，随后在太平水道处进入珠江口西行，接入规划的南沙站，再继续向西接入中山北站。研究范围线路全长59.30 km，其中，桥梁段全长38.09 km，隧道段全长20.58 km(珠江口隧道全长13.69 km)，桥隧比98.93%。2)经龙穴岛中穿规划港池的南线方案。线路出深圳机场东站后，线路西行，下穿珠江口，于南沙保税港出口加工区西侧接入南沙站，再继续向西接入中山北站。研究范
隧道建设(中英文) 2022年9期2022-10-12
- 坐上动车去台湾
右。“台海通道”北线方案，就是从西岸的平潭出发，跨越68海里海峡通往台湾新竹。“台海通道”建设，大体形成了北线、中线、南线三个方案。北线从福建长乐经平潭岛跨台湾海峡，到达台湾新竹;中线是莆田经南日岛，抵达台湾苗栗;南线则是厦门到金门再到澎湖列岛，抵达台湾嘉义。三条线路中，普遍认可的是北线和南线方案。最优的显然是北线，两岸分别靠近福州和台北，路线最短，两个登陆点间全长140公里，跨海宽度为125公里，这也就是《纲要》中的福州至台北支线;南线则连接厦门、金门、
新民周刊 2021年45期2021-12-12
- 张庄铁矿爆破振动规律和振速安全性研究
心，沿矿体走向的北线和西、南线布置测点，使测点数据更好地反映爆破振动传播（衰减）规律。根据测振期间的生产采场位置，采场主要分布在张庄村的北侧和中南侧，因较远的爆区振动传播至民房位置时振动信号微弱，仪器难以检测，因此仅对民房1 km以内的爆区进行测振，实际现场测线总长度一般控制在350～600 m。测点布置在爆区地表与民房之间（测线），每次爆破布置测点4～5个。根据采场爆心分布，在单次监测过程中利用远端测点得到了补充数据。按测振爆破的时间顺序，对爆区中心（以
现代矿业 2021年10期2021-11-18
- 引子渡提水工程输水线路工程布置综合分析
。提水线路共拟定北线输水方案、中线输水方案、南线输水方案，走线布置示意见图1。图1 输水线路布置图2 输水线路布置2.1 北线布置方案北线输水方案泵站位于引子渡库区右侧水跳岩支流与主河道的汇口，泵站布置于拱式结构上，上水管道沿山凹地形经长冲沟谷向东北至高位水池，上水管长2710 m（桩号长2695），水池水位1304 m，设计扬程260 m，之后采用6.565 km长的院子头隧洞将水输送至位于秀洞河左侧的摆捞乡支沟自流入秀洞河，隧洞末端水面高程1300 m
陕西水利 2021年5期2021-06-21
- 全国首条支持自动驾驶的高速公路通车！
文 长常北线高速长益段是交通运输部第二批“绿色公路”建设典型示范工程，也是湖南省“品质工程”建设典型示范工程，项目长沙段约30公里路段可满足无人驾驶路况要求，是全国第一条支持自动驾驶的高速公路。8月31日上午，湖南长益高速扩容工程（通车后项目名称改为“G5517长常北线高速长益段”，以下简称“长常北线高速长益段”）正式通车，该项目是全国第一条支持自动驾驶的高速公路。另外，醴娄扩容工程、沅辰高速、白南高速、永零高速、炉慈高速、桑龙高速6条高速公路的开工仪式也
中国公路 2020年18期2020-10-27
- 北黑铁路龙镇至黑河段升级改造方案研究
黑铁路在北安与滨北线(哈尔滨—绥化—北安)、齐北线(齐齐哈尔—富裕—北安)衔接，融入国家铁路网，是黑河至哈尔滨铁路通道的关键环节。根据《中长期铁路网规划(2016年调整)》[8]，拟对滨北线进行扩能改造，拟对齐北线富裕—北安段进行电化改造；根据《黑龙江省铁路“十三五”规划》[9]，“十三五”拟开工哈尔滨至佳木斯(双鸭山)铁路电化改造项目，规划研究绥化至黑河铁路扩能改造项目。因此，北黑铁路改造后，将成为黑河(伊春)—绥化—哈尔滨—长春快速铁路的重要组成部分。
铁道勘察 2020年4期2020-08-06
- 以学者：长城不只为战争而建
姓活动。报道称，北线长城修建于11至13世纪之间，分布着72座夯土建筑。“在我们开展研究前，大部分人认为修建长城的目的是阻止成吉思汗的军队，”研究带头人、希伯来大学学者吉迪·谢拉赫说。但当他们将这段约740公里的“北线长城”完全测绘出来后，他们的发现对以前的推断构成挑战：大部分位于蒙古的北线长城蜿蜒穿越山谷，高度相对较低且靠近道路，从而指向非军事功能。谢拉赫认为，当时人们在中世纪的寒冷期或许希望前往更温暖的南方牧场。“我们的结论是这更侧重于监控或阻止人员和
环球时报 2020-06-102020-06-10
- 朝鲜半岛附近东亚气旋的快速加强
部生成，分别呈现北线和南线两条气旋路径。北线ETC通常伴随着高空槽的发展。特别是那些迅速增强（RI）的气旋，其特征是与槽加深相关的较强的高空位涡（PV）异常，而非绝热加热的影响相对较弱。这与南线的ETC形成了对比，后者主要是由非绝热加热引起了低空PV异常从而发展起来的。高低空PV异常的相互作用使得南线的ETC在存在移动的高空槽时迅速增强。为了更好地了解它们的加强过程和区域影响，通过考虑源地和朝鲜半岛周围的最大加深率，将被追踪到的ETC客观地分为四类：北线快
Advances in Meteorological Science and Technology 2020年2期2020-06-03
- 功夫不负有心人 绵万高速“北线行”
线：南线、中线和北线。由于种种原因，三条线路走向纷争剧烈。面对这种情况，广元市委、市政府把争取北线走向方案的任务交给了广元市老促会。广元市老促会认真分析认为，从全省路网布局看，“绵（阳）万（源）高速公路”走“北线”更合理；从修建成本来看，要节省经费近3亿多元；从区域发展来看，更有利于广元老区人民脱贫攻坚和与全省全国同步全面建成小康社会。争取“北线走向”方案的理由非常充分。为了争取“北线方案”，广元市老促会通过多种渠道，广泛宣传“北线方案”的可行性、必要性、
中国老区建设 2019年11期2019-12-14
- 古浪境内的丝绸之路古道
岭到达武威。一为北线，从长安出发，沿泾河、经陇山、固原、海原，在靖远渡黄河，经景泰到武威[1]。以上两条道路都经过古浪县。在古浪境内的线路又经过哪里？探讨这个问题不能离开地理环境和行政机构的设置。南线，大体呈南北向，基本沿今天的国道312线走向，从兰州出发，沿庄浪河北行，越乌鞘岭经黑松驿到武威。这条线路是匈奴休屠王部落游牧范围，其部落从令居（今永登）到故臧（今武威）一带往来，大体走的就是这条通道，这里水草充足，集镇接续，补给方便，是丝绸之路的主要通道。在乌
文物鉴定与鉴赏 2019年14期2019-09-24
- 生态工程在尾水深度处理中的应用
——以洪泽尾水生态工程为例
水量4万t/d，北线处理水量2万t/d)，主要为生活污水，总投资1.3亿元，于2011年底建成，2012年上半年开始试运行。二期工程时，北线处理水量增加4万t/d，主要为工业废水，总投资1.9亿元(含拆迁与湿地公园建设)，2015年开始运行。生态处理后的尾水回用于周边农业灌溉、河道生态环境补水、城市杂用水、林地浇灌用水等，多余部分排入淮河入海水道。其中一期工程南线工程处理城市污水处理厂一级B出水，采用曝气塘、兼性塘、表面流湿地与生态塘串联组合工艺。北线工程
四川环境 2019年1期2019-02-26
- 北京大兴国际机场高速公路建成通车
北京大兴国际机场北线高速公路中段近日正式通车。今后，从北京市南五环到大兴国际机场仅需20 min。这两条高速路的建成通车，标志着北京市服务大兴国际机场运营的“五纵两横”外围交通骨干网中4条高速（京开高速、京台高速和大兴国际机场高速、大兴国际机场北线高速中段工程）已全部建成通车，由建设期转入运行保障期。大兴国际机场高速公路北起南五环，南至大兴国际机场北侧围界，全长约27 km，为双向8车道高速公路。全线基本采用高架桥形式，桥梁占比约86%。值得一提的是，大兴
城市道桥与防洪 2019年8期2019-02-20
- 一起110kV线路故障引起保护动作的合环运行原因分析
3，110kV武北线雷击过电压引起A相接地故障，同时造成110kV北区站变压器中性点放电间隙击穿，110kV北区站110kV武北线保护装置零序过流Ⅰ段、距离Ⅰ段保护动作跳1240开关，重合闸动作1240开关闭合。对侧220kV武江站110kV武北线保护装置零序过流Ⅱ段、距离Ⅱ段保护动作跳1240开关，重合闸动作1240开关闭合。同时，110kV良村站智能备自投RCS-9651C装置动作重合闸合110kV良北线，导致系统110kV北区站与110kV良村站经1
电气技术 2018年6期2018-06-21
- 基于全域旅游视角下旅游开发方向研究
——以桂林至兴安、全州、灌阳的北线区域为例
安、全州、灌阳的北线全域旅游区，桂林至永福、龙胜、资源的西线全域旅游区，桂林漓东百里生态示范带东线全域旅游区，桂林市老城区（含历史文化旅游）全域旅游区，桂林经阳朔至恭城、荔浦、平乐的南线全域旅游区（西江经济带重点示范流域和主要节点规划）5条全域旅游精品线路。从全域旅游视角审视桂林北线旅游发展可以看出，尽管兴安已形成灵渠历史文化游、水街休闲游等特色项目，但全州、灌阳旅游发展滞后，与全域旅游强调的综合发展相差甚远。基于对全域旅游及桂林北线旅游发展的认识，本文在
城市建筑空间 2018年2期2018-05-09
- 这一群可爱的三峡通航人
计划性停航检修和北线船闸单线运行保障，已经悄然拉开了帷幕。在三峡船闸现场，有着这样一群可爱的通航人，他们中有即将退离工作岗位的老同志、有坚守检修现场十多年如一日的中坚力量，也有第一次走进检修现场的新进大学生……正是他们，全力保障着检修施工和春运期间船闸通航保障工作任务。马不停蹄的船闸工匠2月21日中午，“叮铃铃”的电话铃声在维修部电气组响起，刚刚结束上午电气检修施工的吴炅拿起电话，就听见当班运行主管张宏雷急切地说道：“北二防撞装置故障无法动作，北线一闸室下
党员生活 2018年5期2018-04-17
- 习仲勋革命生涯中最得意一笔：横山起义
综合各方面情况，北线地区是党中央转移的理想地区。习仲勋想：如果我军在陕北一带实施战略转移，横山一带将是主要战场。胡景铎部恰恰就在横山地区，策动他们掉转枪口反戈一击，整个陕北这盘棋就活了。在白绫上写了封亲笔信1945年11月，习仲勋派中共延属分区行政督察公署专员曹力如去榆林，秘密会晤胡希仲，要他们做好准备，随时起义。胡景铎曾向习仲勋提出过加入中共的请求。1946年4月，习仲勋主持西北局党委会议，研究胡景铎的入党问题，大家一致同意。胡景铎部的一些骨干，也被批准
红土地 2018年3期2018-04-16
- 基于残差修正GM(1,1)模型的包神北线货运量预测
枢纽。包神铁路南北线的分界站为包神线上的东胜站，北线是单线铁路与国铁呼和浩特铁路局的万水泉相连，南线是双线铁路，本文研究的范围为包神铁路北线的货运量的预测，包神铁路经过28年的运营和扩能改造，已经发生了很大的变化，每年货运量成千万吨级增长，而货运量的正确预测对铁路企业在制定发展策略和资源配置，以及投资结构、运输组织和经营管理方面有重要作用，本文通过应用灰色预测理论，建立包神铁路北线货运量预测模型，并利用该模型对包神铁路北线的货运量进行预测和研究。1 灰色预
交通科技与经济 2018年1期2018-02-07
- 广西沿海铁路南宁—钦州—北海段线路扩能方案研究
宁南—钦州段、钦北线 (钦州北—北海) 钦州东—合浦段，以及邕北线 (南宁—北海) 合浦—北海段组成。线路西起南宁枢纽南宁南站，经钦州地区钦州东站至邕北线北海站，线路全长约 220.246 km (其中，南防线为 116.929 km，钦北线为 77.119 km，邕北线为24.118 km，南防钦北联络线为 2.08 km)。广西沿海铁路扩能后通道内的旅客运输由邕北线承担，货物运输由广西沿海铁路承担，形成南宁—钦州—北海段客货运分离的格局。因此，广西沿海
铁道货运 2018年6期2018-01-24
- 动听的爱情
时，他为伦敦地铁北线录制了警示语“mind the gap”。那些年，玛格丽特的家就住在北伦敦，几乎每天上班都要坐地铁北线，时常能听到地铁站里响起劳伦斯录制的那句警示语，但对当时的玛格丽特来说，这只是再普通不过的广播。此后，机缘巧合，两人在一艘邮轮上相遇了。不久，他们便坠入了爱河，渐渐成为彼此生命中最重要的一部分。不過，随着两人年纪越来越大，劳伦斯的身体出现了问题，最终因病离开了人世。丈夫过世后，玛格丽特总感觉心里空落落的，只有一件事，能带给她些许安慰，那
幸福·婚姻版 2017年11期2017-11-23
- 动听的爱情
时，他为伦敦地铁北线录制了警示语“mind the gap”。那些年，玛格丽特的家就住在北伦敦，几乎每天上班都要坐地铁北线，时常能听到地铁站里响起劳伦斯录制的那句警示语，但对当时的玛格丽特来说，这只是再普通不过的广播。此后，机缘巧合，两人在一艘邮轮上相遇了。不久，他们便坠入了爱河，渐渐成为彼此生命中最重要的一部分。不過，随着两人年纪越来越大，劳伦斯的身体出现了问题，最终因病离开了人世。丈夫过世后，玛格丽特总感觉心里空落落的，只有一件事，能带给她些许安慰，那
故事会 2017年18期2017-09-21
- 基于历史数据分析的差异化防雷技术研究
110 kV三沐北线为典型案例，总结了一套适合于广元输电线路的防雷措施，对每基杆塔进行防雷性能评估，以防绕击为重点，依托现有的防雷配置水平，制定多套具有不同特点防雷改造方案，并从经济性和可靠性方面进行技术评价，依据改造目标和管理要求，确定出最佳改造方案，安排大修技术改，在实践中检验方案的正确性和可行性，并不断进行修正和完善，形成闭环反馈。广元电网；输电线路；大数据；差异化防雷；三沐北线0 引言广元电网地处陕、甘、川三省交界，平均海拔1 200 m，属亚热带
山西电力 2017年2期2017-05-16
- 织金至纳雍铁路线路走向方案选择
方案概况(1)北线方案线路于隆黄铁路叙永至织金段的织金北站北端CK389+518.6接出，向西经二塘，于肖家寨下穿拟建夏蓉高速路后设站凉水井后，线路继续西行经箐门口、于大田坝村处设站，出站后穿大尖坡、跨武佐河，上行至设站大龙场，出站后线路沿西北向行走，跨果比河后至乐治镇杜家半坡处设乐治站后，线路转向西南，下穿拟建夏蓉高速至纳雍连接线，经何家寨，后坝田，跨左翼河，经纳雍县城南侧猫场镇设纳雍站，而后经于杨家营设纳雍西货运站，线路全长59.662 km。(2)
黑龙江交通科技 2017年3期2017-05-13
- 动听的爱情
时，他为伦敦地铁北线录制了警示语“mind the gap”。那些年，玛格丽特的家就住在北伦敦，几乎每天上班都要坐地铁北线，时常能听到地铁站里响起劳伦斯录制的那句警示语，但对当时的玛格丽特来说，这只是再普通不过的广播。此后，机缘巧合，两人在一艘邮轮上相遇了。不久，他们便坠入了爱河，渐渐成为彼此生命中最重要的一部分。不过，随着两人年纪越来越大，劳伦斯的身体出现了问题，最终因病离开了人世。丈夫过世后，玛格丽特总感觉心里空落落的，只有一件事，能带给她些许安慰，那
幸福 2017年31期2017-01-29
- 上海黄浦江越江隧道中的光源应用分析
线:T5荧光灯;北线:LED灯南线:开关灯控制;北线:调光控制新建路隧道2355T5荧光灯开关灯控制西藏南路隧道2673T5荧光灯开关灯控制打浦路隧道复线3056T8HF荧光灯调光控制军工路隧道3050无极灯调光控制龙耀路隧道4040T5荧光灯开关灯控制上中路隧道2802南线:无极灯;北线:T8卤粉荧光灯南线:调光控制;北线:开关灯控制外滩通道3300无极灯调光控制2 各种光源简介2.1 荧光灯荧光灯光源产品比较成熟，性能稳定。在早期建设的隧道中，较多采用
上海电气技术 2016年3期2016-12-28
- 徐州铁路枢纽夹北线改线建桥工程方案研究
)徐州铁路枢纽夹北线改线建桥工程方案研究王可群WANG Ke-qun（中铁上海设计院集团有限公司 南京设计院，江苏 南京 210009）(Nanjing Design Institute， China Railway Shanghai Design Institute Group Co.， Ltd.， Nanjing 210009， Jiangsu，China)在阐述徐州铁路枢纽夹北线现状的基础上，针对大山 1 号和 2 号特大桥设备老化、病害严重等问题，
铁道运输与经济 2016年1期2016-12-08
- “丝绸之路经济带”城市空间联系分析
——基于城市流视角以新疆北线城市为例
南三条线，本文以北线城市为研究区域(图1)，本研究区是带动全疆社会经济发展的龙头，也是目前新疆最具发展潜力和发展前景的区域。其主要包括哈密市、乌鲁木齐市、昌吉市、阜康市、五家渠市、石河子市、克拉玛依市、奎屯市、伊宁市、博乐市10个中心城市，由于这些城市均位于“天山北坡经济带”铁路沿线，人口集聚性较强，城市间的相互联系较为密切，经济发展水平处于新疆前列。2013年底，北线各中心城市地区生产总值为4536.74亿元，占全疆的54.27%，年末总人口575.51
现代商贸工业 2016年2期2016-03-13
- 济青高速北线将扩容施工通行费北升南降
的要求，济青高速北线扩建工程这个月将正式动工。据了解，济青北线目前车流量已超饱和，个别路段车流量已达85049车次/日，超设计流量约54.6%。与之平行的济青南线实际车流量为1.4万车次/日，道路资源利用率仅为19%。经专业人士调研测算，济青北线如提高收费标准25%，同时济青南线降低收费标准25%，至少可分流北线约21%的车流量，南线车流量将增加5000车次/日。济青北线提价25%，即客车收费标准提高至0.5元/车公里，货车基准费率提高至0.1元/吨公里，
齐鲁周刊 2015年31期2015-08-19
- 广州地铁三号线（含三北线）各峰期运输组织的优化分析
地铁三号线（含三北线）面临着严峻的考验，工作日高峰期部分区段满载率居高不下，为缓解客流压力，提高服务水平，同时又做到节能降耗，提升全天的运能利用率，就必须不断优化调整。文章从广州地铁三号线（含三北线）日常的运能运量匹配情况分析入手，对上线列车数量及峰期时段的安排提出优化建议，在保证运营服务水平的基础上，使全天的运能得到合理利用。关键词：地铁；运能；断面；满载率中图分类号：U231.92 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2015）20-0072
企业技术开发·中旬刊 2015年7期2015-05-30
- 伦敦地铁公司北线项目提升地铁的运载能力
伦敦地铁公司北线项目提升地铁的运载能力由于伦敦地铁公司北线的日客流量即将超过100万人次，因此将进行一系列升级和运载能力的扩展项目，这将有助于满足英国首都日益增长的客流需求。在伦敦西区剧院中心，伦敦地铁公司的托特纳姆法院路（Tottenham Court Road）站的重建工程正在如火如荼地进行中。目前，北线和中央线的这个主要换乘站的日客流量约为15万人次。当东西向的Crossrail线设在附近的车站在2018年12月投入运营时，日客流量有望增加至20万人
铁路通信信号工程技术 2015年3期2015-02-11
- 聚焦川藏线通车一甲子
长2115公里。北线：有“小北线”与“大北线”之分。从成都出发，经雅安、炉霍、甘孜、德格入藏，再经江达、昌都、邦达、波密、八一至拉萨，全程2413公里，此线常被称为“小北线”。另一条北线是从成都北上，在汶川与国道213分路，经刷经寺、马尔康、昌都至拉萨，是国道317的重要组成部分，此线常被称为“大北线”。自驾团领队周三沿被彩林包围的川藏线探访官寨风情作为川藏线的自驾领队，周三在最忙碌的时候几乎每隔两个月就要进一次藏，一次就是将近20天。“虽然经常跑川藏线，
中国西部 2015年6期2015-01-29
- 亚洲最高：阿里小北线 Semo La
公路描述：阿里小北线上的桑木拉山口路段是亚洲海拔最高的车辆可通行的公路，位于措勤和萨嘎县之间，大约290公里。它直通羌塘地区，是自驾爱好者前往西藏西部和冈仁波齐的备选路线，尤其是在多雨季节南线公路泥泞难行的情况下。驾驶路线：狮泉河—革吉—雄巴—盐湖—改则—洞措—达瓦—措勤—桑木拉—萨嘎我们都认为新藏公路（喀什-狮泉河）是世界上海拔最高的公路，它途中翻越五座5000米以上大山，没错，从整体海拔高度来讲，它比世界其他大洲任何一条公路海拔都要高，其中最高的界山大
户外探险 2014年6期2015-01-28
- 马儿的归宿是草原
任何地方更比川藏北线的辽阔更适合你。伴随着耳边诵经的呢喃，在弥漫的大雾里可能会找不到方向，平均海拔4000米以上的高原反应对身体折磨也摧不垮坚韧的意志。当你目光坚定凝视远方，你会发现路是那么笔直。蒲哥喜欢带着相机四处折腾有一首歌，好几次回响在汽车音响里。蒲哥说他喜欢这首歌，来自于Beyond的《海阔天空》。我曾经跟朋友们说，开什么车出去旅行，走什么路，就决定了怎样的人生。有的人喜欢休闲，把车开到目的地以后钓鱼、烧烤、露营。但蒲哥不是这样的人，他说，我们开的
汽车生活 2014年9期2014-09-27
- 近距并行盾构穿越机场的相互扰动实测分析
穿机场隧道南线和北线平行，长约1 040 m，隧道内径为10.36 m，外径为11.36 m；采用两台Φ11.58 m泥水平衡盾构施工，见图1所示；南线盾构先于北线盾构两个月推进，南、北线盾构的各项参数均完全一致。盾构隧道需穿越虹桥机场的绕行滑行道，如图2所示，绕滑道基层为46 cm厚水泥碎石，面层为38 cm厚钢筋混凝土。盾构穿越段地层情况如图1所示，穿越相关土层的物理力学性质如表1所列，场地潜水埋深约0.50～1.75m；承压水水头变化幅度约为3.0～
城市道桥与防洪 2014年6期2014-09-26
- 3008“太美好”对话东风标致总经理李海港
本来规划了南线和北线两个线路。最终选择了北线，也就是大连出发，途经辽宁、内蒙古、甘肃、宁夏、青海、西藏6省区19城，跨越5种地貌，攀越近6000米海拔，最终抵达珠峰大本营。这条线路风景秀美，而且有丰富的地貌以及精彩的人文风情。当然，也可以加强东风标致在北线地区的品牌传播。至于海拔高度的升高，也有象征着东风标致销量节节高的祝愿。Q：能否介绍一下今年上半年，东风标致的成绩？A：今年6月份，东风标致实现销量31307辆，同比增长56%；1-6月，东风标致实现销量
汽车生活 2014年7期2014-08-13
- 多姿羌塘野生动物的栖息地
要放在了阿里的大北线上。传统意义上讲，阿里大北线西起阿里狮泉河镇，向东经革吉、改则、尼玛，而后有三条线与青藏公路交会，分别到安多，也可经班戈到那曲或当雄。到当雄的这条线还可以途经圣湖纳木错返回拉萨，从而成为很多旅行者的选择。越来越多人走上世界屋脊的屋脊，走进大北线，这与最近几年交通条件的改善有莫大关系，但大北线其神秘性和精彩度并未消退。我们将从野生动物、羌塘草原部落文化、旅行者等多个视角带大家逐一了解阿里，了解阿里大北线。此外，需要说明的是，为方便读者，我
西藏人文地理 2013年2期2013-12-05
- 魅力羌塘
最近几年，阿里大北线的旅行开始变热。这与阿里、羌塘固有的神秘性以及交通条件的改善有着莫大的关系。中国西藏自治区西北部的羌塘，地广人稀，有着世界上最重要且最独特的野生动物群落。多少世代以来，那里牧民们的生计和文化都依赖着这片一望无垠的高原草场。也许只有到过羌塘的人，才会理解为什么古代的象雄王国会以“夏琼”——大鹏金翅鸟为图腾。“鹏之背，不知其几千里也。怒而飞，其翼若垂天之云。”“水击三千里，抟扶摇而上者九万里。”“绝云气，负青天，然后图南。”这是一些取自《庄
西藏人文地理 2013年2期2013-11-27
- 长江口横沙浅滩挖入式港池对流场的影响分析Ⅱ：对周边流场影响
；（2）模型考虑北线方案（Case F）和南线方案（Case G），其网格如图1所示，在横沙浅滩工程区域模型分辨率为300～400 m，北槽250～300 m，口外500～1 000 m.图1 横沙浅滩挖入式港池北线方案（上）及南线方案（下）模型计算网格Fig.1 Model grid for the north and south schemes of the planed excavated－in harbor in Hengsha Shoal2.1.
华东师范大学学报（自然科学版） 2013年4期2013-10-31
- 长株潭城铁开始下穿银盆岭大桥 在我国属首次
，长株潭城际铁路北线盾构机进入湘江主航道旁的230 m破碎带，开始挑战银盆岭大桥。长株潭城铁斜穿银盆岭大桥，这将开我国城际铁路穿跨江大桥先河。两台直径为9.3 m的盾构机要从银盆岭大桥两个主桥墩下穿过，是否对大桥结构安全有影响?中铁隧道集团长沙城际铁路盾构施工项目部相关负责人介绍，经国内有经验的桥隧专家论证，城铁下穿银盆岭湘江大桥对桥梁结构安全影响很小。按照目前掘进速度，北线今年7月底可以斜着身子穿过银盆岭大桥，今年年底可以到达开福寺站;南线今年9月底可以
城市道桥与防洪 2013年7期2013-03-31
- 长沙市营盘路湘江隧道全线胜利贯通
市营盘路湘江隧道北线江底段继4月9日南线贯通后实现安全顺利贯通。至此，营盘路湘江隧道全线实现安全胜利贯通。长沙营盘路湘江隧道位于银盆岭大桥与橘子洲大桥间，东起营盘路，西接咸嘉湖路，下穿潇湘大道、傅家洲、橘子洲和湘江大道。隧道道路等级为城市主干道I级，双向四车道，隧道主线设计速度50km/h，匝道行车速度40km/h。其中主线分南北两线，北线全长2 843 m，南线全长2 850 m，另设四个匝道，东岸、西岸均设一进一出两匝道。营盘路湘江隧道8次穿越湘江两岸
隧道建设(中英文) 2011年3期2011-08-15
- 两级泵站数据接口方案研究
系统概述深圳市北线引水工程上埔泵站的地理位置位于广东粤港供水有限公司的雁田管理部管理范围内，同时与广东粤港供水有限公司的上埔泵站共用水源。因此，深圳市北线引水工程上埔泵站计算机监控系统需要考虑与已有的广东粤港供水有限公司的计算机监控系统进行无缝连接，与该系统进行必要的、关键信息的数据交换。为实现及时、安全、稳定、可靠的关键信息数据交换，深圳市北线引水工程上埔泵站监控系统与广东粤港供水有限公司的计算机监控系统之间的接口形式、通信协议、数据格式、采集频率和精
科学之友 2011年6期2011-08-15