章鹏 刘敏
2月19日,大年初四,三峡南线船闸2018年计划性停航检修和北线船闸单线运行保障,已经悄然拉开了帷幕。
在三峡船闸现场,有着这样一群可爱的通航人,他们中有即将退离工作岗位的老同志、有坚守检修现场十多年如一日的中坚力量,也有第一次走进检修现场的新进大学生……正是他们,全力保障着检修施工和春运期间船闸通航保障工作任务。
马不停蹄的船闸工匠
2月21日中午,“叮铃铃”的电话铃声在维修部电气组响起,刚刚结束上午电气检修施工的吴炅拿起电话,就听见当班运行主管张宏雷急切地说道:“北二防撞装置故障无法动作,北线一闸室下行船舶不能正常移泊!”
险情就是命令,吴炅放下才吃了两口的午饭,作为三峡船闸处维修部副主管的他,拿起安全帽,背上工具包就冲了出去。
到达现场后,吴炅仅用3分钟就发现是中间继电器损坏,更换新的继电器后故障现场解除,随后一直在现场监视设备运行情况,直到确认北线船闸恢复正常运行后才返回维修部。
此时,吴炅的午饭已经冷得无法下咽,想到下午还有繁重的检修施工任务,他倒了半碗开水吃完了自己的午饭,继续投入到了南线船闸检修施工任务中……
检修现场的“夫妻档”
“二閘首双侧阀门开度30%,待一闸室水位下降到158米关闭二闸首阀门……”“二闸首望昊收到,四闸首王心沁收到,五闸首王锐锋收到……”熊锦玲手持对讲机,一道道指令从对讲机里发出。
2月19日凌晨,熊锦玲正在南线集控室指挥排水工作,而丈夫王锐锋同时在五闸首进行排水操作。此时,听到彼此的声音,夫妻二人都会露出会心的笑容。
这对年轻党员夫妻王锐锋和熊锦玲,在船闸检修和春运保障这关键时刻,顾不上照顾家里才满一岁的女儿,全身心投入船闸检修工作中。
春节期间,夫妻二人每天都是清晨六点半匆匆出门,傍晚六点半才能到家,如遇到了紧急情况加班,回到家中女儿都已经酣然入睡。
船闸现场的检修工作繁杂而忙碌,但这对刚工作不久的小夫妻并肩作战,舍弃照顾年幼女儿的时间,为船闸检修现场增添了一道亮丽的风景线。
服务明星在一线
春运期间,由于北线船闸单线运行承担了原来两线船闸的过闸船舶量,集控岗位工作人员承担了较大的通航压力,他们每日工作都在紧张而忙碌的船舶指挥和船闸操作过程中度过。
“北线集控室,我是正在进闸的重轮化2009,现在我船发生机油泵故障,右车无动力,无法正常进闸!”2月23日,当天在集控室工作的向欣正在指挥下行载运一级危险品船闸进闸,突然,甚高频电话突然传出紧急的呼叫声。
听到呼叫,向欣马上意识到问题的严重性,紧急向当班主管和指挥中心报告情况,主动通知故障船舶进行紧急停靠,等待后一步处理。同时她通知后续进闸船舶注意避让,抓紧时间进闸,并密切监视进闸船舶状态,及时向通航指挥中心和海事部门通报现场情况。
直至本闸次其它载运危险品船舶进闸完毕,关闭了一闸首人字门,向欣才松了一口气。通过指挥中心、海事和船闸的共同努力,在她的精心调度指挥下,确保了该危险品闸次安全有序过闸,未对北线船闸运行造成大的影响。
在这三峡南线船闸检修和春运运输保障关键时期,正是许许多多像吴炅这样的三峡通航人奋斗在自己的岗位上,践行了三峡通航人“一切为了通航,一心服务船方”的宝贵精神。