班次
- 基于DELMIA 软件的Tooling线下预搭仿真研究
原来的3 个完整班次减少为1 个班次。每年汽车冲压车间都会有新车型需要试模与生产，当一种新零件上线生产前都需要将压机线和模具进行一次适配，通常需要安排3 个生产班次才能完成全套的适配工作，包括模具封闭高度调整、拉深垫示教、Tooling 搭建等内容。本公司使用的是SCHULER 品牌的压机线，工位之间零件的传输使用的是机械手CrossBar-Feeder，简称CBF。因为需要搭建合适的Tooling(图1)来取放零件，属于最耗费时间和人工的一项工作，怎么样
锻造与冲压 2022年22期2022-11-25
- 荷斯坦牛泌乳速度指标影响因素分析
较为常见的指标有班次产奶量、前两分钟产奶量及其占比、挤奶时间、平均流速和最高流速等。研究表明，泌乳速度指标受胎次、泌乳阶段等奶牛生理因素及季节、气温等环境因素的广泛影响。如Ahn等[5]研究发现，随着泌乳阶段的变化，班次产奶量、前两分钟产奶量和挤奶时间总体上呈先上升后下降趋势，泌乳阶段对最高流速也有显著影响；Cho等[6]在韩国奶牛群体中发现，秋、冬季的挤奶时间比春、夏季更长，夏季的平均流速和最高流速显著高于其他季节；Kuczaj等[7]在波兰牛群中发现，
中国畜牧兽医 2022年9期2022-09-22
- 智能化护理排班管理系统设计
该系统提供人员与班次管理、护理排班、查询统计的护理排班闭环管理，可通过自动排班、模式化排班等快速排出公平、合理的班次，从而提高护士长工作效率和管理水平。2 系统框架设计2.1 系统功能该智能化护理排班管理系统从用户角度分为护理部、护士长、护士3个层级，实现全院、病区、护士的多层级灵活管理，并根据排班规则通过多种排班模式自动排班，解决病区排班慢、排班难的问题。系统功能模块包含人员管理、班次管理、规则管理、排班管理、休假管理、排班偏好管理、排班查询与统计等功能
医学信息学杂志 2022年5期2022-08-04
- 江麓集团：优化物流配送 提供优质服务
较高站点进行增开班次及加快配送频次，提高配送效率，满足生产单位需求。二是改造库房，建立线边库。生产保障中心重新谋划布局，将传动分厂（401、402车间）一、二级库房进行合并，在传动分厂九号工房南跨新建线边库，把毛坯库供401、402车间毛坯进行物料集中转运至线边库进行管理。线边库房统一实现区域定置及货区货位出入库管理，现场区域结合物料大小设计制作毛坯盛放器具，采用堆垛摆放、提升库容空间利用率。这样缩短了物流配送路径，减少人员二次搬运；同时方便车间及时领用，
中国军转民 2022年6期2022-07-14
- 基于偏好矩阵和覆盖需求的护士排班模型研究
护士总人数；S：班次类型总数；D：排班周期（天）；yil=1：护士i 对某一天某个班次选择的偏好程度为l；yil=0：护士i 对某一天某个班次选择的偏好程度不为l；rjz：第j 天班次z 对护士的需求量；rˉ：整个排班周期中每一天护士的平均需求量；rˉj：第j 天每个班次护士的平均需求量；pijz：护士i 在第j 天对班次z 的偏好。1.2 护士偏好及覆盖需求分布指标1.2.1 护士偏好分布护士偏好分布（Nurse-preference distribut
四川职业技术学院学报 2022年3期2022-07-08
- 江麓集团：优化物流配送 提供优质服务
较高站点进行增开班次及加快配送频次，提高配送效率，满足生产单位需求。二是改造库房，建立线边库。生产保障中心重新谋划布局，将传动分厂(401、402 车间)一、二级库房进行合并，在传动分厂九号工房南跨新建线边库，把毛坯库供401、402 车间毛坯进行物料集中转运至线边库进行管理。线边库房统一实现区域定置及货区货位出入库管理，现场区域结合物料大小设计制作毛坯盛放器具，采用堆垛摆放、提升库容空间利用率。这样缩短了物流配送路径，减少人员二次搬运；同时方便车间及时领
中国军转民 2022年11期2022-07-06
- 民航机场地面服务人力资源两阶段运筹优化算法
了许多了成果。在班次设计方面：一个完整的班次应包含班次的有效开始和结束时间，甚至规定了一次或几次用餐或休息时间[1]；Herbers[2]在机场地勤排班问题上研究出了通过移动任务块平滑需求曲线及在增添班次模板的基础上可快速求得较优班次设计的算法；Raik[3]在柜台值机排班问题上通过班次规则生产可用班次集合后，可用CPLEX 对班次设计模型进行快速求解；Lishun Zeng[4]在机场地勤排班问题中提出通过使高职能员工可向下兼容低职能工作的方式并采用分支
机电工程技术 2022年5期2022-06-23
- 心牵群众天天有感的“关键小事”
合肥高速列车2 班次，减少了到上海的高速列车2 班次、普通火车1 班次。铁路调图后，砀山县将无直接到达省城合肥的高铁和普通火车班次，到上海的高铁也仅有4班次，这将导致砀山县在上海、合肥等地工作、生活及求学的社会各界人士出行很不便。对此，广大群众反映强烈。我在深入调研的基础上，提出了《关于恢复或增开砀山至合肥及上海旅客列车的建议》，得到了省有关部门的高度重视，经过多方协调，砀山通往合肥的高铁班次恢复了。这些履职经历使我深刻感受到了人大代表履职无小事，责任重如
江淮法治 2022年1期2022-03-16
- 基于多级定价下超订分配的中欧公共班列舱位控制决策研究
路班列定周期、多班次的特征有所忽略，未考虑舱位分配方案对不同班次的影响，因而无法实现整体最优；③铁路班列在中欧集装箱运输市场中所承运的货物时效特征相对较强，但既有研究忽略了货物时间价值对舱位价格的影响。本文在班列经营的市场化改革背景下，研究公共班列的舱位控制。基于货物时间价值特征的价格变化机制，为班列公司提出一种多级定价方案；考虑任一班次的舱位控制方案对后续班次的影响，提出超订策略下的舱位控制方法，为未来市场化条件下班列公司优化资源配置、提高收益及服务水平
铁道学报 2021年12期2022-01-07
- 考虑编制受限的均衡任务覆盖人员排班模型①
型、休息日计划、班次计划、人员分配等几大模块.在地勤人员的排班问题中[4], 由于飞机起降的不确定性经常造成延误, 通常还涉及重新规划(Stolletz[5]).本文描述了航空物流服务公司出港操作室的劳动力规划过程,重点在员工每个月的行程安排, 在这个问题中, 班次不是固定的[6], 而是基于任务特点推导而成, 任务分配过程涉及员工班次和休息日安排, 并且考虑重新规划成本.目前人员排班不再限于关注硬性人员雇佣成本,还考虑未来发展, 宁愿付出相当代价增加对人
计算机系统应用 2021年11期2022-01-06
- 多目标公交车辆与司机调度问题元启发算法设计*
ng）：根据公交班次任务进行车辆调度，最小化车辆数量及行驶成本，形成若干班次链（block）；②司机调度（runcutting）：划分班次链为若干任务段，分段点作为潜在的司机交接班时间和地点；根据司机工作时间、休息、就餐、报酬制度等，为司机分派任务，目标是降低所需司机数量和薪酬成本；③司机轮班（rostering）：根据司机休假时间规定，按月安排司机轮班工作和休息。其中，司机调度问题最为困难，原因在于任务段组合空间巨大，且司机工作规范及薪酬规定企业间差异很
交通信息与安全 2021年3期2021-07-29
- 某机场人员排班数据检验规则设计
排班方式为先设置班次，再建立人员与班次的对应关系。冯霞等[13]提出了面向层次资质的机场外航服务人员排班模型，并设计了基于禁忌搜索算法的模型求解策略。藏玉清[14]针对智能算法求解电力系统机组组合时存在的经济调度无解问题，提出了一种检验方法，有效地避免对不可行机组状态组合的经济调度。另外，黄华军等[15]针对求解混合整数线性规划问题中如何判断问题无解进行了预处理和探测，并给出了具体可编程实现的算法。人员排班问题研究过程中，人们的注意力更多聚焦在建模和求解上
机电工程技术 2021年4期2021-07-14
- 基于地铁乘务资源共享的排班计划优化方法
值乘，即可在一个班次内值乘多条线路的值乘任务，同时允许乘务员选择乘务基地出退勤，以减少通勤时间。基于资源共享的运营组织方法与技术已逐步受到关注，但仍亟待进一步深化[1]。既有资源共享研究多集中在车辆基地资源共享[2]、车辆资源共享[3]、国铁与城市轨道交通的资源共享[3]，以及应急状态下的资源调配问题研究[4]。乘务资源共享方面，已有学者提出通过乘务员共享以均衡不同线路间的工作量，但主要集中在优缺点的分析及编制思路的探讨[5]，缺少关于具体排班计划优化方法
交通运输系统工程与信息 2021年2期2021-04-28
- 深巴春运期间公交运送乘客3861万人次
车147.25万班次，运送乘客3860.95万人次，日均客运量96.52万人次，较2020年春运同期上升71.19%。受疫情和留深过年等因素影响，未出现较大的离返深客流高峰，春运客流同比虽有较大增长，但仅恢复到疫情前的72.69%。机场巴士巴士集团5条机场快线（含NA1线）发车13370车次，运送乘客8.10万人次。旅游观光巴士旅游观光巴士发车1738班次，运送乘客约3.2万人次。春节假期客流火爆，日均客流是平常周末的2-3倍，运送客流约1.7万人次，尤其
城市公共交通 2021年4期2021-04-01
- 护士排班系统的开发与应用实践
方国家特点，护士班次和约束条件与国内问题存在较大差异。国内对护士排班问题的研究起步较晚，并且主要是模拟简单的手工排班方式，一般缺乏有效的优化机制，难以综合考虑护士级别差异和各种劳动法规等约束[9,10]。在实际的护士排班过程中，除了考虑护理规则和科室需要之外，也要考虑护士的个人需求。自主选择排班规则，根据不同日期设置所对应的班次，若是可以找到规律，维护成班次组合，则大大的提升了护士长排班的效率。此外，还需要将护士的多层能级、护理带教、科室的床位信息等与班次
智慧健康 2020年29期2020-11-29
- 基于分治法的多班次考勤管理算法
统无法对拥有很多班次的中大型企业进行考勤管理，该文提出了基于分治算法的多班次考勤管理算法，将与员工考勤管理相關因素利用分治的思想，将大问题分解成小问题，最终解决了中大型企业的考勤管理问题。关键词：考勤管理;分治法;班次中图分类号：TP311 文献标识码：A文章编号：1009-3044（2020）26-0228-031 背景随着计算机的普及和发展、社会经济的不断进步，各个单位对管理质量的要求越来越高，一个经济、高效的考勤管理系统在企事业单位完善信息
电脑知识与技术 2020年26期2020-11-02
- 单线纯电动公交车辆柔性调度优化
：杨扬等[1]将班次任务、公交场站和充电站作为节点，班次间的空驶作为边，把电动公交车的调度问题转化为网络模型；Li 等[2]对电动公交车的3 种充电方式进行定性分析，探讨不同动力能源下公交车运营成本，分析电动公交车充电对电网的潜在影响；Li等[3]提出新额外成本效益方法，解决多能源动力混合公交车辆调度问题；Wen等[4]研究不同电量状态的纯电动公交车调度，采用自适应大邻域搜索启发式算法(ALNS)进行求解；Tang 等[5]考虑公交车辆运行受城市道路交通状
交通运输系统工程与信息 2020年3期2020-07-02
- 精益劳动力创新研究，降低门店人力成本
式下的员工排班：班次：8:00-14:00（在岗7人）；14：00-20:00（在岗10人）；20:00-凌晨2:00（在岗8人）1.劳动力浪费情况多有发生：以L餐饮店早午班（8：00～14：00）为例，因为传统排班模式的固定限制，为了保证中午顾客量较大的3个小时中有足够多的服务人员，在早午班这个班次需要一次性安排7个人，这是劳动力浪费问题的根源，除了顾客量较大的3个小时外，早午班的其余3个小时中因为不在门店运营高峰期，所以实际上并不需要有7个服务人员，此
消费导刊 2020年17期2020-07-01
- 基于信息系统对门诊医生排班的管理实践应用
的患者总量。加班班次占比=加班班次数/总班次数×100%。定义：加班指医生正常下班时间30分钟后还在接诊患者。1.3 统计分析通过Tableau10.5、Python2.7和SAS9.4软件对数据进行整理归纳，回顾性分析门诊7个月来的排班及诊疗情况，探寻门诊排班中存在的问题，并提供调整建议。2 门诊排班工作评估设计2.1 评估总体概况本研究从科室和医生两个层面，从号源利用率与加班班次占比两个维度综合评估门诊排班的合理性，从而确定是否需要调整科室排班数量以及
中国医院 2020年2期2020-03-23
- 客服坐席班表评价模型搭建及应用
素四项；主要涉及班次始末跨度、各班次排班次数、班次衔接难度及休息时间完整度。小结：从收集到四个影响因素来看，可以看出坐席客服在关于均衡度问题上主要在意的是班次本身的舒服度。1.2 排班满意度现状排班满意度调查问卷，设计排班满意度调查问卷，对现行班次接受度情况进行收集。分析：通过对全体坐席进行问卷调查，并对反馈结果进行收集梳理，发现客服坐席对班表的注重点依旧集中在班次的时间和衔接上。小结：从调查问卷的反馈情况来看，影响坐席对班表满意度的因素与个体访谈结果趋势
电子技术与软件工程 2020年21期2020-02-04
- 为高考让路，韩国股市推迟开盘
早上6点开始增加班次。不止如此，地铁、公交车会增加班次，学校附近200米也会进行交通管制。为了考生到考场能一路畅通，公务机关全部晚一个小时上班，银行改成10点营业，股市延到10点开盘。因为英文听力事关重大，不能有噪音，韩媒报道称，考场周边所有列车都必须缓慢通行，飞机起降以及军事训练全都禁止。158架国内外航班受影响，就连位于全罗南道的木浦海上缆车也将停驶2天。▲（施明）
环球时报 2019-11-142019-11-14
- 基于工作强度均衡的地铁乘务轮班计划优化模型
一定的规则，建立班次与乘务人员对应关系的过程.乘务轮班计划的质量不仅关系到运行图所制定的运输任务能否顺利完成，而且和运输人工成本密切关联，对运输企业的运营管理具有重要意义[1].乘务轮班计划广泛应用于航空、铁路、地铁、公交等不同的运输行业部门.国内外学者针对其建模及求解算法开展了一系列的研究，例如，Dohn等将乘务轮班计划定义为一个广义的集合分割模型并使用分枝定价算法求解[2].Nishi等将乘务轮班计划分解为上层主问题与下层子问题，主问题的求解采用分枝定
交通运输系统工程与信息 2018年6期2018-12-28
- 港澳直通巴士公布班次价格
”15日正式公布班次及收费。香港东方日报网15日称，“港澳1号”每天会提供38个往来香港及澳门的班次，服务时间从早上8点至晚上9点半；至于收费，平日日间单程为170港元，平日晚上及公众假期为190港元。报道说，香港起点位于观塘APM，澳门站点分店位于市区金沙、威尼斯人及巴黎人，预计从香港市区到澳门市区金沙，行车时间大约110分钟；从香港口岸到澳门口岸，行车时间约30分钟。未来“港澳1号”还会根据乘客量灵活调动班次。香港人和澳门人往返两地，一般坐渡轮，时长5
环球时报 2018-10-162018-10-16
- 乌鲁木齐基于公交GPS数据的班次划分方法研究
取到离站数据作为班次划分的输入，可以保证不在车辆正常运行时间内的数据不会被作为分析对象（比如从停保场到首末站之间的行驶数据）。该方法利用到离站数据获取公交线路运营的班次信息，并对班次信息进行判断，删除班次信息异常的数据，之后利用班次信息对公交GPS位置数据进行筛选和切分，得到线路在运营时段的运行轨迹。测试结果显示，利用该方法可以较好的监测乌鲁木齐公交线路的运行轨迹。1 GPS数据公交车通过车载终端利用GPS信息完成定位功能。车辆定位系统的车载终端接收GPS
交通与港航 2018年3期2018-07-06
- 基于护士排班问题的加班策略比较研究
11](安排非本班次护士至本班次加班)和临时加班[12,13](安排前一班次护士延时至本班次加班)两种.加班虽然在一定程度上缓解了护士短缺这一现状,但是也给医院带来了巨大的成本压力[14],而且不合理的加班安排不仅会增大护士的工作负荷,降低护士的工作满意度,还会严重影响护理服务质量,给医院带来不可估量的损失[15].因此,做好护士资源短缺下的科学排班和加班安排就显得更为重要.护士排班问题的情境依赖性较高,而我国在这方面的研究尚处于起步阶段,量化分析较少.已
系统工程学报 2018年2期2018-07-03
- 公交司机排班问题的混合元启发算法研究
交线路上有若干个班次任务的集合，每个班次任务具有起始站点、终点站点、发车时间、结束时间、运行时间等属性.1辆公交车从车场出发，依次执行若干个班次任务，然后再回到车场.车场与若干个班次任务构成的集合称为1个班次链，所有班次链的集合构成1条公交线路的作业方案.每个班次链表示车辆从车场出发，依次完成若干班次任务，再回到车场；每个班次链需要1辆公交车，1位或2位司机.每个班次链的成本由固定成本和日常成本2部分组成，其中车辆和司机数量属于固定成本，车辆行驶里程和停留
交通运输系统工程与信息 2018年1期2018-03-01
- 提高1.8L发动机缸体试漏一次通过率
100%试漏，每班次日产量可达到230台，发动机试漏一次通过率最低为26.2%，严重掣肘了整条生产线的正常速度，通过统计分析及6σ原理分析，实现一次下线通过率过控双目标：有效提升发动机缸体试漏每班次通过率至90%；月通过率为90%通过（为达成量产质量一致性要求）。发动机；试漏；气密性发动机三漏问题严重影响返修成本的控制，随着宝骏1.8L排量单燃料发动机需求量逐步增大，为快速判断发动机是否渗漏，采用发动机气密性试漏方法，测试水、油道泄漏量，直观的通过泄漏数值
装备制造技术 2017年7期2017-09-23
- 西沟矿汽车燃油消耗量预算和控制方法探讨
于行驶里程和汽运班次的预算与控制方法，使汽车油耗大幅度降低。汽车燃油消耗量；行驶里程；汽运班次；预算；控制0 引言酒钢西沟矿距离市区45 km，矿区面积约25 km2，矿区平均海拔2 800 m，年产石灰石成品矿500万t，生产线长达20余km，是一座集生产、检修、动力供应、生活保障于一体的大型现代化露天矿山。保障服务类汽车运输年行驶里程超过48万km，年出车台次数约为1万次，燃油消耗量较大。多年来，虽然矿山意识到汽车燃油消耗量的管控是西沟矿成本管理的关键
露天采矿技术 2017年2期2017-03-17
- 基于集合覆盖理论的公交线路驾驶员排班优化方法
车时间消耗，降低班次总工作时间和人员成本，进而降低公交公司运营成本；该算法在提高驾驶员工作效率的基础上，有效保障了驾驶员的工作时间，为公交线路驾驶员排班组合优化问题提供了合理方案。交通工程；驾驶员排班；启发式方法；集合覆盖；0-1整数规划0 引言随着城市交通拥堵问题的日益严重，城市公共交通的主体地位也逐渐凸显。目前，为了进一步提升公交服务水平，政府投入了大量资金建设智能公共交通系统。其中，行车计划编制和公交线路驾驶员排班优化是公交系统实现智能调度的重要组成
公路交通科技 2016年1期2016-10-21
- 带柔性休息时间的多技能呼叫中心班次设计
[1]。1.2 班次设计的内涵广义的人员排班一般分为3 个步骤[2]：（1）根据历史数据预测未来一段时间内每个时间段（以15 分钟或半个小时为单位）的顾客来电量；（2）按照预测的每个时间段的来电量，在满足服务水平的前提下，确定各技能的人员数量；（3）将坐席人员安排到各备选班次中，不但要满足第（2）步的人力需求，而且还要考虑到坐席人员的个性化需求。其中班次设计（Shift Design）是步骤（3）中最重要的基础性工作，是人力需求预测与计算与后续人员排班的桥
计算机工程与应用 2015年19期2015-04-16
- 路盲遇到火车站
站寻找预订的高铁班次。天！丁丁地图为什么不告诉我，虹桥火车站造得简直比飞机场还要大！等我终于成功找寻到正确的上车地点，那班高铁已经呼啸着远离上海而去！第二次。一大清早把老公叫起来，让他开车送我。天刚蒙蒙亮时，我已经到达虹桥交通枢纽。此时，距离发车时间尚有四十分钟，遂与老公潇洒挥手告别。我认认真真看电子告示牌，我忽上忽下忽左忽右找寻高铁班次。咦，奇了怪了！火车站是不是发生重大工作失误了？为何我要搭乘的高铁班次怎么都找不见呢？在第十遍查询未果后，我果断地走向服
新民周刊 2014年40期2014-10-20
- 加速列生成法求解乘务调度问题
利用已有解信息的班次池策略,以减小整数解求解时间.利用实际公共交通中的 10 组案例对所提加速策略进行测试.实验结果表明,这些加速策略能够有效加速列生成的求解,适用于求解大规模的乘务调度问题.系统工程;列生成法;加速策略;乘务调度;问题特征1 引 言乘务调度问题是公交企业普遍面对的重要问题,也是计算科学界的 NP 难题.有效的调度方法能提高管理效率,并节约大量的人力成本.从上世纪60年代开始,众多学者和交通领域专家对该问题进行了深入研究,提出了各种有效的优
交通运输系统工程与信息 2014年1期2014-08-07
- 多车场公交乘务排班问题优化
排班方案.本文以班次时间接续、乘务组劳动强度、车场能力等为约束条件,以最小化乘务组的车场驶入/驶出成本、停留等待成本和空驶成本为目标函数,建立了多车场公交乘务排班问题的数学模型.采用禁忌搜索算法求解模型,设计了初始生成解的启发式方法,提出了基于有序序列的班次交换和插入策略进行邻域搜索.选取两个车场范围内的四条公交线路为实例,进行仿真测算和数据分析.结果表明,利用本文模型得到的乘务排班结果能有效地处理多车场公交乘务组跨线排班问题.城市交通;乘务排班;禁忌搜索
交通运输系统工程与信息 2013年5期2013-08-02
- 带中式用餐约束的乘务调度问题
”约束的潜在乘务班次集合.对实际公交乘务调度问题中的12组实例进行测试,表明本文方法不仅能处理 “中式用餐”约束,而且能极大减少所求问题的规模,因此适用于解决大规模的带有“中式用餐”约束的乘务调度问题.城市交通;乘务调度;中式用餐;启发式;班次生成1 引 言乘务调度问题是公共交通领域中研究的重要难题之一,属于世界公认的NP难题[1].编制优化的乘务调度方案,可以帮助公交企业节约成本、提高乘务资源效益.因此,自上世纪六十年代起,西方发达国家就开始利用计算机进
交通运输系统工程与信息 2013年2期2013-07-31
- 新的FTQ指标分解模式在车间的应用
钻以内同一问题当班次累积5台或5台以上；（3）三钻以内同一问题调整一周内反馈三次以上仍未解决。前三钻问题指的是因员工未按标准化操作，工具未使用正确，零件用错这三类问题，这三类问题的可控权在员工手中，更多更复杂的问题员工解决不了，所以不对其它问题做规定，由其它正常渠道拉动。员工对可控的问题如果不搞好，那就要考核了。同样，本条款规定了后工序对前工序的考核权力，若是你前工序不断的把缺陷流下来，我后工序可以考核你前工序，只要你流下来，我可以帮你处理，但是你要受到我
装备制造技术 2013年1期2013-02-18
- 呼叫中心排班优化模型的研究
素，并将模型分成班次设计和班组指派两个子模型，使排班问题更具有层次性和实际操作性。1.1 给定的输入条件1.1.1 班次种类及其喜好度的描述T1,T2,T3——早中晚班最早开始时间。早班:起始时间∈[T1,T2)；中班:起始时间∈[T2,T3)； 晚班:起始时间∈[T3,T1)；λ1,λ2,λ3,0——分别表示早班、中班、晚班和休息班产生的喜好度；1.1.2 疲劳度参数D(s,t)—— 话务员的精力状态与服务质量有着密切的关系，在任何时间段上提供一个相对稳
微型电脑应用 2012年6期2012-07-25
- 综合交通枢纽内换乘班次衔接优化研究
合交通枢纽内换乘班次衔接优化研究冯丽萍，石红国（西南交通大学 交通运输与物流学院，四川 成都 610031）综合交通枢纽内换乘衔接的合理、有效程度是影响整个综合运输体系效率的关键。针对既有研究中对换乘衔接建立模型存在的问题，参照复杂网络理论以结构解释网络功能的思想，建立综合交通枢纽内部的换乘班次衔接网络。以换乘班次衔接网络自身特点为基础，提出反映换乘网络结构的平均路径长度、聚类系数、度3个统计特征，并通过算例对换乘网络整体存在的问题和能力不匹配、时间不接续
铁道运输与经济 2012年8期2012-02-02