焊缝

中广泛应用，根据焊缝形式可分为角焊缝、部分熔透焊缝和全熔透焊缝，如图1所示。图1 T形接头焊缝形式鉴于目前T形接头清根熔透焊接工艺存在一定的弊端，结合部分熔透焊缝（PJP）及全熔透焊缝（CJP）的工艺特点，本文提出“部分全熔透焊缝”（以下简称PCJP）焊接质量控制方法，以利于实施免清根及自动化焊接工艺，提高焊接质量和效率。2 关于T形接头焊缝熔透要求2.1 T形接头焊缝的应用现状足够的焊缝尺寸是保证焊接结构连接强度的前提条件，在工程实际中，一方面因构件焊缝

过分析中美钢结构焊缝要求，指出了中国规范的焊缝构造要求偏于保守。王敬烨等［3］对中欧规范的螺栓连接承载力进行了比较，确定了二者在承载力设计理论的一致性。基于上述研究，本文针对中印钢结构规范中的角焊缝设计要求，根据印度钢 IS 800∶2007《结构设计规范》（以下简称“IS∶800”）［4］和中国的 GB 50017－2017《钢结构设计标准》（以下简称“GB 50017”）［5］对钢结构角焊缝设计要求进行比较，包括常用钢材性质、焊缝连接构造、焊缝强度设计

安全性和可靠性，焊缝的质量和焊缝检验就显得格外重要。重要焊缝开裂、焊接失效，往往直接或间接地导致整个结构的失效，给乘客生命和财产安全造成极大的危害[2]。《大型游乐设施安全规范》(以下简称“规范”)实施多年，但其专业性较强，若技术人员对规范的理解存在偏差，就容易产生误判，进而影响焊缝的检测。为了确保大型游乐设施焊接结构在制造和使用过程中的安全性，笔者介绍了游乐设施常用的焊缝形式、焊缝分级方法以及不同等级焊缝的检验要求，对游乐设施的安全运行具有重要指导意义。

双相钢的窄搭接焊焊缝质量稳定性差，容易形成孔洞、焊渣、虚焊等缺陷，难以形成均匀、连续、致密的焊缝接头。为此，作者通过汽车用先进双相钢DP780厚度2.0mm相同钢种规格的自焊分析其窄搭接焊的工艺参数，同时采用焊缝感应加热装置对焊缝进行退火处理，通过焊缝表面质量的宏观观察、杯突试验、焊缝拉伸试验，研究其退火工艺对焊缝质量的影响。1 实验材料及方法1.1 实验材料实验材料选取汽车用双向钢DP780厚度2.0 mm，宽度1 200 mm钢卷。其成分如下表1所示。

接方式，包括对接焊缝和角焊缝两种形式，进行设计时需对焊缝进行强度验算。《钢结构基本原理》[1-2]有一道翼缘采用对接焊缝，腹板采用直角角焊缝的例题，解答过于注重工程应用的便利而忽略了力学原理的合理性。本研究首先对例题的两种解法进行了讨论，指出计算假定中存在的问题，基于《材料力学》[3]形状改变比能强度准则（第四强度准则）对角焊缝的连接强度进行了受力分析，最后分别给出了理论和工程解答，同时兼顾力学原理的合理性和工程应用的便利性。1 焊缝连接特点及角焊缝理论解

，产生严重事故。焊缝裂纹是众多裂纹问题中的一种，表现为焊缝或焊缝与母体熔合处发生断裂，进而导致焊接结构断裂，产生事故。镇龙21洗车机一侧顶弧刷框架某处焊缝产生裂纹，出现裂纹的框架为右侧#1侧顶弧刷保护框架，框架左下与右下均出现裂纹，左侧裂纹较浅，右侧裂纹较深并且进一步扩大，产生裂缝现象。而当框架出现裂纹、裂缝时，会导致框架在侧顶弧刷往复摆动中出现应力集中的情况，若没有及时处理裂纹，可能会导致框架部分断裂掉落，掉下来的框架铁片可能划伤列车，亦或者是掉落轨道，

Canopy密封焊缝是三代核反应堆压力容器控制棒驱动机构上实现棒行程壳体与钩爪壳体组件连接的焊缝，从设计角度是一回路的压力边界焊缝。在反应堆压力容器正常运行期间，Canopy密封焊缝不是承载焊缝，但起密封一回路冷却剂的重要作用，若失效会引起一回路冷却剂的泄露，进而影响核电站的安全运行，因此Canopy密封焊缝的完整性至关重要。在反应堆压力容器运行阶段，由于腐蚀等问题会造成Canopy密封焊缝的失效[1]。由于三代核岛主设备的寿期为60年， 对Canopy密

8)0 引 言角焊缝是一种在实际工程中广泛应用的焊接结构，往往运行在高温、高压、腐蚀等恶劣的工况下，极易产生缺陷。由于角焊缝向母材金属过渡较急剧，导致接头在外力作用下力线扭曲很大，应力分布极不均匀，在其根部和过渡处易产生很大的应力集中。角焊缝需要具有足够的尺寸，以保证接头具有足够的强度。由于角焊缝在设备结构中所处的位置特殊，再加上角焊缝一般只进行目视检测，特别是角焊缝在目视检测过程的受空间限制，造成对角焊缝质量评价困难，有时甚至成为焊接接头或整个焊接结构质

院）0 前言定位焊缝是指为固定容器元件间的相互位置而施焊的点焊或断续焊焊缝，从起弧到收弧的距离一般比较短，使得电弧能量很快被母材吸收，导致焊缝和热影响区的冷却速度非常快，容易形成淬硬、裂纹敏感性强的马氏体、上贝氏体等微观组织。在焊缝金属凝固结晶时，淬硬的微观组织易开裂产生裂纹。这些细小的焊道底部裂纹不易被外观检查和无损检测发现，且可能会导致压力容器失效。在压力容器产品焊接过程中，由于定位焊缝可能会被熔入永久焊缝内，也可能会被清除，制造企业往往会忽视这个环节

九峰大型游乐设施焊缝强度校核计算分析赵九峰（河南省特种设备安全检测研究院，河南 郑州 450000）焊接是大型游乐设施的主要连接方式，焊缝设计计算直接关系到游乐设施的正常运行和乘客的生命安全。本文以大型游乐设施中的焊缝为例，对焊缝部位的应力，分别按照力学理论计算和有限元分析计算，给出对接焊缝和角焊缝的计算公式和校核评价方法，并对有限元计算建模时，是否考虑焊缝材料进行了分析比较。研究表明，焊缝的校核计算应该按照名义计算应力进行校核评价，不宜用有限元法去校核评

8HV 与PF 焊缝连接处焊缝形式与350 标准动车组司机室侧墙窗口处窗间纵梁与窗上、窗下横梁侧面8HV 与PF 焊缝连接处焊缝形式一样，所以参照原有350标准动车组的焊接方法及焊接顺序进行焊接，先对8HV 焊缝进行打底焊，然后对起弧、收弧处焊接缺陷进行清理，最后对8HV 焊缝和PF 焊缝进行盖面焊接（如图1）。这种焊接方法使得焊缝在8HV 焊缝与PF 焊缝连接处收弧，虽然在盖面之前进行了接头清理，但由于MIG 焊接收弧时焊接电流小使得8HV 焊缝和PF焊

缺陷，成形过程中焊缝线不可避免地会产生偏移，使得实际成形后零件的焊缝线与设计焊缝线产生偏差[2-3]。MIN等[4]通过对SPCC钢材拼焊样件进行强度、硬度、胀形实验认为,焊缝区组织及焊缝移动等因素使得板料成形性能下降。KOROUYEH等[5]通过对不等厚板材拼焊的研究发现,变形过程中焊缝线的偏移对拼焊板整体的成形性能有着重要影响。目前对焊缝线位置偏差的控制主要有两种方式。一种是过成形工艺控制法，即通过优化模具设计参数、成形工艺参数等实现焊缝偏移的控制。C

引言长期以来，角焊缝的坡口形式、焊脚尺寸问题一直困扰着钢结构设计、制造企业，焊脚尺寸的选择不尽合理。有些人员错误地认为焊脚尺寸越大越安全，甚至要求全焊透焊缝的焊脚尺寸为板厚的1.2倍。这不仅造成了人力物力的极大浪费，而且造成了焊缝刚度过大，阻碍了工作状态下焊缝与母材的变形协调，从而产生了过大的边缘应力，不利于焊缝冲击韧性及抗疲劳性。正确理解等强设计概念，合理选用焊缝坡口形式和焊脚尺寸，是钢结构设计重要的一环，是保障其安全、可靠与经济运行的前提。1 焊缝与母

态分离算法的管道焊缝缺陷模拟叶梦雅,胡明慧(华东理工大学承压系统与安全教育部重点实验室,上海200237)在温度、压力、介质腐蚀、振动等影响下,在役工业管道焊缝内部的小缺陷易发展成裂纹,对管道安全运行产生危害。在模态对称分离算法检测单焊缝管道缺陷的基础上,基于L(0,2)模态导波进行数值模拟,分别以前焊缝缺陷对称面、弯管对称面为纵坐标建立新的笛卡尔直角坐标系,根据对称原理,易于提取缺陷特征。模拟结果表明,非对称幅值与裂纹深度呈指数函数关系,该方法可以实现双

1)薄板激光搭接焊缝的强度评价*李 阳1， 韩晓辉2， 张双楠1， 刘 峰3， 蔡桂喜1(1. 中国科学院金属研究所 分析测试部， 沈阳 110016； 2. 中车青岛四方车辆股份公司 技术工程部， 山东 青岛 266000； 3. 辽宁石油化工大学 机械工程学院， 辽宁 抚顺 113001)针对列车车体上激光搭接焊缝需要进行强度评价的问题，采用试验和数值模拟相结合的方法研究了焊缝强度的影响因素和评价方法.采用ANSYS软件进行数值模拟，验证了断裂位置从焊

拟试验，研究三种焊缝及母材的腐蚀倾向。研究结果表明：焊缝存在余高时，焊缝顶端受到的剪切力比母材大；随着焊缝余高的增大，焊缝根部熔合线位置受到的压力增大；焊缝与母材存在着电势差，可以发生电偶腐蚀；焊缝处的电化学阻抗比母材小。以上几个原因的共同作用下，使得焊缝处腐蚀加速，并且在焊缝根部熔合线位置发生局部腐蚀。焊缝；焊缝余高；电化学阻抗；腐蚀产物膜前言目前，焊缝位置发生局部腐蚀是导致管道失效的重要因素。近年来，研究者们对焊缝位置的局部腐蚀也进行了大量的研究工作。

310000）角焊缝焊接质量的控制蔡郴英1，童拥军2，邱葭菲1（1.浙江机电职业技术学院，浙江杭州310053；2.杭州泽军机电有限公司，浙江杭州310000）分析角焊缝生产中存在的工艺设计和焊接操作问题及其产生原因，介绍不同尺寸焊脚的角焊缝焊接操作工艺，角焊缝焊脚、角焊缝长度及角焊缝类型的设计原则和经验，指出角焊缝焊脚设计时的注意事项。对控制角焊缝质量具有较好的指导及借鉴作用。角焊缝；焊脚；质量控制0 前言角焊缝就是沿两直交或近直交零件的交线所焊接的焊缝

型游乐设施结构件焊缝设计计算研究宋伟科 阳先波(中国特种设备检测研究院 北京 100029）本文以大型游乐设施焊接结构件中最常见的直角角焊缝为研究对象，在垂直拉力和水平推力载荷工况下，研究直角角焊缝不同焊脚高度、不同焊接型式（未焊透和全焊透）和不同熔透率条件下的应力分布和应力集中规律，并通过理论计算和有限元仿真两种不同计算方式对比其优缺点。研究发现，有限元计算更能反映焊缝的真实应力状态；全焊透结构有利于改善焊缝的应力集中；不同载荷工况下焊缝的应力集中位置不

CATIA的多层焊缝符号规范化与开发雒海鹏，王云锋，肖承翔（机械科学研究总院中机生产力促进中心，北京100044）论文通过对机车、工程机械等企业焊缝符号的实际需求调研和分析，提出一种新的焊缝符号表达方式，该方式是对国家标准规定的焊缝符号表达形式的扩展和完善。最后通过基于CATIA的二次开发实现，验证了该表达方式基本可以满足企业的需求，且表达更加简单和明了。CATIA；焊缝符号；标准化；二次开发0　引言焊缝符号是一种工程语言，可以简单、明了地在模型上表达焊缝

了构件的报废。从焊缝组织成分、焊缝内应力、定位焊缝焊脚尺寸3个方面进行了分析，确认施焊过程中定位焊缝位置选择不正确、焊脚尺寸过小造成焊缝内部严重质量缺陷，从而导致焊缝开裂。H型钢；焊接；开裂；焊缝位置1 前言在某工程施工过程中，材质为Q345的热轧H型钢（规格400×400×13×21）钢柱在焊接过程中出现了严重的焊接开裂，致使多件构件报废。根据现场实际情况分析，首先排除了焊材、母材因素对产生裂纹的影响，然后从引起焊缝开裂的焊缝金属的组织成分、焊接完成后焊