启机
- 燃电驱压缩机混合压气站节能降耗经济运行分析
电驱压缩机组搭配启机方式、国家政策等方面对压气站能耗及成本的影响展开了分析。2 能耗及成本影响因素分析2.1 燃电驱压缩机组能耗影响因素2.1.1 天然气输量对单耗及成本的影响天然气输量是影响压缩机能耗的主要因素之一，输量越大，压缩机负荷越大，能耗也就越高[2]。随输量增加，某压气站日单耗及成本总体呈增加趋势。当输量在1.2 亿～1.3 亿m3/d时，单耗及成本均最小，随输量的增加基本持平，属于节能且经济的输送区间；在0.8 亿～1.4 亿m3/d 时，单
资源节约与环保 2024年3期2024-04-25
- 锅炉启机烟尘超标分析与应对策略
日，该机组冷态启机过程中净烟气烟尘出现长时间超标情况，过程如下：第一阶段（16 日3：00 前），烟尘实测值为4～6 mg/Nm3；第二阶段（16 日3：00—8：00），烟尘实测值为8～9 mg/Nm3；第三阶段（16 日8：00—10：20），烟尘实测值逐步上升并维持在20 mg/Nm3左右；第四阶段（16 日10：20 之后），烟尘实测值逐步下降最终达标。烟尘浓度曲线如图1 所示。图1 启机过程的烟尘浓度曲线2 故障排查2.1 静电除尘器运行情况检
设备管理与维修 2024年2期2024-03-11
- Solar T60 型燃气轮机喘振故障的排除
轮机的结构特点和启机过程中的逻辑控制分析，得出引起本次喘振现象的原因主要有以下4 个方面。1.1.1 空气入口过滤器严重污染阻塞Solar T60 型燃气轮机空气入口过滤器由两级组成，第一级为滤棉型过滤器，第二级为圆筒形纸质过滤器。在机组运转时，第一级过滤器会过滤掉空气进气中较大的灰尘颗粒、油气和水分，同时过滤器表面会逐渐发黑、表面的附着物成轻微泥巴状，使得过滤器通透性下降，引起进入压气机的空气流量降低。因此，需要及时更换过滤器。第二级过滤器过滤更小的灰尘
设备管理与维修 2023年22期2024-01-03
- 热泵压缩机出口管道振动原因分析及解决方案
刚度。但是，重新启机以后，出口管道振动的幅度没有任何改善，因此可以排除管道支架设置不合理。原因二：管道系统带液热泵压缩机的启机流程如下：（1）回流罐V-001和C-001 塔釜建立一定液位的液体，在环境温度下塔内气液两相会达到平衡；（2）将压缩机进、出口阀门和防喘振阀全开，压缩机入口导叶全开；（3）启动压缩机，待压缩机切工频后逐渐关闭防喘振阀。通过和操作人员交流发现，在压缩机启机之前，压缩机入口管线分液包和压缩机缸体经过了较长时间的排液操作，且很难完全排净
化工与医药工程 2023年6期2023-12-24
- 某抽水蓄能电站水泵工况启机时噪声分析与处理
1号机组水泵工况启机噪音，现场于4月4日、5月4日录制了启机过程音频，录制点选取在蜗壳层底环下部近转轮室处，对音频进行频谱分析以判断异响的来源和组成特性[1]。由现场采集频谱图得出，前后月份水泵开机过程的音频成分整体稳定，主要由发电电动机传来的风噪频率：100 Hz、200 Hz等，以及2倍叶片通过频率：150 Hz等组成[2]。当啸叫声出现时，240 Hz及480 Hz、720 Hz等倍频频率成分开始突现。该频率成分与机组导叶和叶片（无叶区）的动静干涉频
水电站机电技术 2023年11期2023-11-29
- 中秋夜一丝不苟
等，随时准备上井启机。20 时，接到来电通知后，陈庆立即驱车上井。井排路积水严重、泥泞不堪，车辆无法驶入，他将车停在路边，穿好雨衣、雨靴选择步行上井。他小心翼翼走在井排路上。地面湿滑，他几次险些滑倒，但却一刻未停，艰难地走到井场。经过仔细查看后，他确定该井无其他故障，立即启机，然后马不停蹄走向下一口井。等到一切都忙完，22 时，8 口油井全部恢复生产。接到液量恢复的消息后，他露出了欣慰的笑容。
中国石油石化 2023年20期2023-11-17
- 抽水蓄能机组悬停控制方法设计与应用
分析，发现在机组启机顺控流程执行过程中，启机故障多出在机组开始转动前，在启动辅机过程中，机组常因辅机的自动化元件动作不可靠的原因而启动失败。为降低非计划停机次数，避免上级的非计划停机考核，急需在流程控制上想办法减少不必要的机组停机，保障机组的顺利启机。2 实施方法经上述分析，本文提出一种流程控制方法，在发电开球阀前、抽水充气压水前，加入悬停控制及人为判断，现场处理完简单故障后，可点击按钮继续执行流程。若故障较大，短时间无法处理流程，可退出流程再做事故停机处
中国水能及电气化 2023年9期2023-10-11
- 多级高压往复压缩机启机过程实验与分析
大型往复式缩机的启机过程较为复杂，而且发生的时间较短。在短时间内压缩机的转速从零升到额定转速；压缩机的各级排气压力、温度上升至稳定运行状态。在该过程中常常会发生电机启动电流大、排气温度高、振动过大等启机故障。由于启机过程中机器动态工作过程复杂，这些故障原因很难确定，因此极有必要对压缩机的启机过程进行研究，明确各参数的变化规律。对于启机过程的研究，很多是针对小型制冷压缩机展开[1～3]，包括启动负载特性、电机启动转矩与最大转矩。这些研究对于多级高压往复式压缩
压缩机技术 2022年5期2022-11-24
- DF8B型内燃机车柴油机302D型调速器启机故障分析及解决方法
用中表现出柴油机启机柔和、冲击转速小、不冒黑烟、变工况反应灵敏、补偿力度大等优点。由于其系统结构复杂，零部件精度要求高，造成零配件互换性差、检修困难等问题。机车在线上运行时多次发生停机或者启不了机等故障，回段后查找故障原因为调速器不良所致，经统计分析302D型调速器发生热机不能启动或启机后不能停机故障占调速器故障的43%左右，发生故障后需要反复启机、停机调整，造成大量燃油及人工的浪费，而且给柴油机质量埋下了较大隐患，影响正常的运输生产秩序。2 调速器启停机
轨道交通装备与技术 2022年5期2022-11-17
- 单回路供电线路中济柴H16V190ZLT4-2 燃气发电机的故障诊断及处理分析
到拖转转速，造成启机失败；2）发电机在冬季启动时无法正常启机；3）在发电机带载时出现超速报警停机；4）发电机启动后出现排温差报警。1.2 常见故障原因分析首先是济柴H16V190ZLT4-2 燃气发电机启动后无法达到拖转转速，造成启机失败的现象，这种现象是由于每台发电机配有两台启动马达，在启机过程中如果一台马达故障或启动电压低等原因，均会造成机组转速达不到要求而启机失败。其次是济柴H16V190ZLT4-2 燃气发电机在冬季启动时无法正常启机的现象是因为在
机械管理开发 2022年8期2022-09-25
- 超级电容启动装置在海上平台的安装测试及实际应用
启动应急发电机，启机正常，运行5min后手动进行停机，准备对超级电容装置启动柜进行启机测试。检查确认超级电容启动装置电量已经达到100%，电压达到额定电压 25.5V，其他各项参数正常，没有报警信息。将超级电容启动装置 220V充电电源进行分闸，对超级电容启动装置启动应急发电机的启动次数进行测试。首次启动后，超级电容启动装置出现过压报警，且容量很快上升到 107%，现场发现异常情况后，立即对应急发电机进行停机。避免超级电容启动装置损坏。经过分析，确认原因为
天津科技 2022年6期2022-06-21
- 新一代调相机变压器组启机过流保护误动作原因及对策
具体应用过程中，启机过程出现过保护动作现象，主要表现为调相机升压惰转过程中机端出现幅值较大的波形畸变电流。已有新一代大型调相机保护相关文献［8-12］针对上述现象及问题鲜有论述。文献［8］分析了调相机在静止变频器（SFC）拖动时的谐波特性，阐述了变频启动过程中的变频特性及谐波特性对启机保护的影响，提出了一种改进型的定频采样变数据窗离散傅里叶变换算法，在变频启动时启机过流保护能够更准确地算出故障电流的基波幅值。文献［9］提及调相机启动过程对继电保护的影响，从
电力系统自动化 2022年5期2022-03-12
- TITAN130 透平新增VGV 扭力检测
力反馈，VGV 启机测试和手动测试功能。当程序检测到扭力达到350 lbf（1556.88 N）时触发机组报警，达到500 lbf（2224.11 N）时触发关断；机组启机过程中在盘车阶段，自动开关VGV，并检测开启的力矩；停机状态下，可以手动测试VGV是否存在卡滞，方便日常维保。通过新增VGV 力矩反馈功能和手动测试功能，提高机组运行的稳定性和安全性。1 IGV 的作用透平机组压气机的作用是将过滤的空气进行压缩，用于机组冷却和燃烧。TITAN130 机组
设备管理与维修 2022年1期2022-03-10
- 某余热锅炉循环水泵的振动分析及解决措施
2#循环水泵。在启机阶段，循环水泵运行流量为2 500~2 100 m3/h，介质温度为30～270℃，进出口压差为4.2×105～5.0×105Pa，电机功率为310～378 kW，泵振动速度为0.14～14.3 mm/s，已经严重超标，超出受限允许振动速度限值7.6 mm/s，且现场噪声比较尖锐，锅炉循环水泵启机过程持续了约144 h。在停机阶段，循环水泵运行流量为2 210~2 480 m3/h，介质温度为45～265℃，进出口压差为3.8×105～
有色冶金设计与研究 2022年6期2022-02-17
- 长输管道燃驱压缩机启机典型故障分析及处理
燃驱压缩机组，其启机过程为：初始由液压启动器拖动燃气轮机转子加速旋转，加速到2100r/ min 盘车5min 后，降速预备点火；当转子转速降至1470r/ min 时开始升速，升速过程中系统点火；转子转速达到1700r/ min 时，主燃油喷嘴开始工作，启动火苗点燃，形成稳定的燃烧火焰，涡轮开始输出功率；此后，燃气轮机转子在液压启动器和涡轮的共同带动下开始加速，随着转子的转速不断提高，流入燃气轮机空气流量也不断加大，压力逐渐升高，燃气能量也随之加大，此时
石油化工建设 2022年8期2022-02-02
- 离心丙烷制冷压缩机组启机故障排查及处理研究
压缩机振动高无法启机、加载过程中振动高停车的故障，严重影响压缩机正常启机和运行，危害机组本体安全性能，制约企业设备管理及生产效益的提升。1 压缩机振动高无法启机原因分析及处理在机组试运行阶段，压缩机多次出现非驱动端径向振动高联锁停车（90μm），过程中最高振动值超过120μm。试运行之前压缩机空转测试都较为正常，初步排除机组内部机械故障，综合分析机组整个安装及试运行过程，认为造成压缩机振动高无法启机的原因可能为配管安装存在应力、压缩机—联轴器—电机对中不良
中国设备工程 2021年24期2021-12-31
- 大型旋转机械启机阶段故障诊断
发性跳机后，多次启机失败的案例，如何在短时间内解决问题并尽快启机，不仅直接影响企业正常生产和的经济效益，同时也是对检修过程质量、企业设备技术水平和专业人员技术能力的考验。1 大型旋转设备启机阶段故障类型根据历史案例统计，大型旋转设备启机失败故障有以下类型：1.1 动不平衡（1）检修期间转子轴长期静置，受自重产生弯曲变形产生的动不平衡。（2）长时间检修后急于启机，启机前转子盘车时间不够，转子存在动不平衡。（3）启机运行时暖机时间不够，加载过快，转子轴热变形造
冶金动力 2021年5期2021-11-19
- 浙江浙能台州第二发电有限责任公司百万机组首次全自动启机
式启动机组。本次启机过程中成功应用了酝酿已久的运行系统自启停项目重要功能模块，以自动控制贯穿整个启机过程，有效提高了启机过程的自动化水平，实现了运行方式的智能化升级。在启机过程中，台二电首次实现燃料和主蒸汽温度全程自动控制，首次将湿态CCS设想变成现实，完善了凝结水全程深度变频，加上已实施的全程给水自动控制、锅炉自动转态、全程风烟系统自动控制等功能，为台二电智能电厂建设项目的后续推进提供了强有力支撑。
能源研究与信息 2021年2期2021-11-14
- 海洋平台应急机启动系统可靠性提升改造
现场、远程控制盘启机测试。故障现场均为应急机启动机得电动作，电池组充电器盘面显示充电电流增加，充电器蓄电池电压检测模块检测到电池瞬间压降由28.8 V降至19.5 V，并且瞬间充电器面板上欠压指示灯亮，说明实际的电压降低至报警值18 V以下，远程控制盘应急机高振动报警，机组启动失败。1、2号蓄电池组分别为控制系统、启动机供电时机组启动正常，并且单组蓄电池冷态连续启机次数由6次以上降至3次。2 故障原因分析2.1 蓄电池容量选型错误柴油发电机组容量1 200
天津科技 2021年8期2021-09-16
- 基于多轴燃气-蒸汽联合循环机组启停过程运行评价系统的研究及应用
、厂用电、成本，启机的经济指标占总经济指标的80%，停机的经济指标占总经济指标的20%。启机过程中，时间指标占比10/65，气量指标占比10/65，气耗指标占比10/65，厂用电指标占比10/65，成本指标占比25/65。停机过程中，时间指标占比5/35，气量指标占比5/35，气耗指标占比5/35，厂用电指标占比5/35，成本指标占比15/35。机组各启停工况的标准值，见表1。表1 经济指标标准值Table 1 Standard values of eco
仪器仪表用户 2021年8期2021-08-21
- 合缸中间再热机组减负荷以及热态启动期间振动异常探究
正常减负荷和热态启机期间易发生振动超标跳机事故。1 机组运行概况该项目在国内首次使用中温次高压（6.3 MPa/445℃）、中间再热425℃）两炉一机母管制再热技术。项目投运后整体运行小时数较高，满负荷运行期间机组各参数正常，机组轴振评定为优秀。但机组在减50%负荷左右以及热态启机并网后出现轴振超限跳机事故。1.1 正常减负期间振动超标跳机图1 减负荷后轴振变化DCS画面截图（1）2020年1月23日该项目#4、5炉带#3中间再热机组运行，主蒸汽、再热蒸汽
科学技术创新 2021年22期2021-08-16
- 中压电缆绝缘屏蔽与绝缘粘连现象分析及解决措施
芯之间粘连，导致启机废线过多。为减少浪费、解决该情况，进行了以下研究[3]。1.1 试样试制选取电缆产品型号规格为YJV 12/20 kV 1×300 mm2，其工艺参数为导体外径18.3 mm，导体屏蔽厚0.8 mm，绝缘厚5.5 mm，绝缘屏蔽厚0.8 mm。内外屏蔽和绝缘均采用A厂材料进行生产，挤塑机各温区的温度设置参数如表1所示，硫化管各温区设置参数如表2所示。表1 挤塑机各温区的温度（单位：℃）表2 硫化管参数1.2 试制结果使用上述厂家原材料和
现代制造技术与装备 2021年6期2021-07-27
- 135 MW汽轮机组转子热弯曲故障机理分析与对策研究
力大量释放。机组启机过程中，暖机不充分，转子轴心温度未达到121 ℃以上，转子内部热膨胀不均。因低压缸喷水降温设施故障引发热膨胀，致使低压转子及动叶部位热膨胀不均。2.3 转子热弯曲故障时机组轴系振动特征振动频率主要表现在fr（1X）上（即工频），二倍（2x）、三倍（3x）、四倍（4x）成分少且占比低，振动频谱范围明显。机组升速过程中，轴系振动突变不稳定，特别是在低速区间时轴系各处振动激荡且长期处于80 μm 以上的振幅，在过临界转速时振动烈度强且振幅达到
冶金动力 2021年3期2021-06-26
- 我国潮流能发电发展现状及机组技术探究
——定桨距水平轴潮流能发电机组的启机控制及优化
的关系曲线图2 启机控制策略启机是将机组从待机状态过渡至发电状态的过程。待机状态下，机组的转速为零，变流器脱网不运行。机组停机完成且停机指令取消或故障消除后进入待机状态，等待启机运行。发电状态下，机组传动系统转动，变流器并网发电，并进行最大功率跟踪。2.1 启机过程控制由图3可知，机组在待机静止时叶轮的捕获功率和驱动力矩为零，无法仅依靠叶轮来实现机组的启动。因此，需要先依靠变流器以转速模式先将机组转速提升至一定值，然后再切换至转矩模式，进行最大功率跟踪控制
海洋经济 2021年2期2021-05-15
- HXN3B型机车柴油机无法启机的故障原因及处理
检修效率低。1 启机条件（1）按下操纵端司机操纵台上启机按钮，微机开始工作。如想中止该程序，则需按下紧急断燃油按钮。（2）燃油泵运转，建立起燃油压力，此过程或者持续1 min，或者直到压力足以使柴油机启机时为止。如燃油初始循环进行中按柴油机停机按钮，可停止该工作。（3）动力室内的柴油机启机报警，对工作人员进行警示，报警声响30 s 后允许柴油机启动。如果30 s 之内燃油压力还未建立起来，则显示信息:启动柴油机初始循环失败，检查燃油系统。（4）当燃油压力在
铁道机车车辆 2020年6期2021-01-15
- 基于GE机组监控界面问题的分析与优化设计
I监控界面，缺少启机顺控画面和重要报警监控界面。操作人员在启机和日常监控时，需不断的进行画面切换观察，因此导致工作效率的降低。本文借鉴沈鼓压缩机组的启机顺控画面，对GE压缩机组建设时未设计启机顺控画面问题进行优化，增加新的启机顺控画面和重要报警监控界面，并完成对画面的组态和实测，以期达到提高工作效率的目的。监控;优化;压缩机孔雀河压气站西一线主要设备有3台GE压缩机组、5台旋风分离设备、5台过滤分离设备、1套收发球装置、4台空压机组，1套35KV供电系统。
智能建筑与工程机械 2020年1期2020-09-10
- 浮式生产储卸油船FPSO主发电机启机前的检查与准备
O）主发电机组的启机测试具有故障多、难度大、周期长的特点，多是由于前期的检查及准备不足造成的，因而启机前全面且规范的检查及准备尤为重要，可有效节省启机调试测试时间，节省成本。关键词：主发电机;浮式生产储卸油船FPSO;启机前检查随着海洋石油行业的发展，大型海上油田的不断增加，浮式储油卸油装置（FPSO）兼具石油开采和油、气、水处理一体化的高集成度，未来具有广阔的应用前景，而全船的动力核心——主发电机组是核心中的核心，主发电机组的启机测试具有故障多、难度大、
看世界·学术下半月 2020年3期2020-09-10
- 大型燃煤电厂启停过程中降低NOx 排放控制策略
示，其是锅炉机组启机工况下NOx 的排放量以及在锅炉停机工况下的NOx 的排放数据。表1 启机工况NOx 排放数据表表2 停机工况NOx 排放数据表根据表1 和表2 所示，在启机工况中Q1 和Q2 分别是点火0.5h 以及1h 的数据情况，发现在点火的初始阶段，当燃煤数量一定时，NOx 的生成量呈现上升趋势，主要的原因是由于在着火区域温度有所上升，形成了大量的热力型NOx。同时表中Q2 ～Q5 工况下燃煤量增加，烟囱出口的NOx 生成量有小幅度的减少，这说
中国设备工程 2020年9期2020-05-12
- 机组启机后抗燃油发黑的原因分析及探讨
。某电厂多次发现启机前油质正常，启机后约一周抗燃油颜色变黑、不透明，并且油中含有油泥。采用选择性强极性硅铝吸附剂对运行油进行脱色、除油泥再生。该厂抗燃油经再生处理后，在机组连续运行期间可以保证油质正常。1 油质劣化原因分析1.1 油质分析对油样几项重要指标进行分析测试，试验结果如表1所示，油样外观如图1所示，油泥析出试验结果如图2所示。由试验结果可以看出，该机组抗燃油酸值、电阻率指标均符合标准要求，但颜色为黑色、不透明，油中含有较多油泥。1.2 原因分析抗
电力安全技术 2020年2期2020-04-18
- 三菱M701F4型燃气蒸汽联合循环机组APS停机优化研究
程控设计与APS启机程控类似，都是按系统分为机组协调功能级、子组功能级、设备级[1]。但APS停机过程与启机过程不同，启机过程中，一个系统需要别的系统启动完毕以后才能启动，而且启机过程更加注重安全性。而停机过程不受这些因素制约，因此可以考虑减少APS停机步序，以加快停机时间。1.2 没有把APS启停看成一个统一的整体设计APS启停程控时，往往两个功能相对独立。然而，燃机启停频繁，可能当天22：00停机，第二天5:00就启机了。所以应在停机程控适当加入部分有
仪器仪表用户 2020年4期2020-03-27
- 压气站循环温升工况模拟及分析
离心式压缩机正常启机过程中,需要将压缩机出口气体通过防喘阀循环打入压缩机进口管线,压缩机一直在对循环的天然气做功,对于采用集中后空冷的布置方式,这部分循环气体将无法经过空冷器冷却,最终机械动能转化为气体的内能和压力能,造成了压缩机出口天然气温度的快速持续上升。该循环温升工况将一直持续到压缩机出口压力上升至一定数值使出口止回阀打开,防喘阀自动关闭,此时增压后的天然气正常输送,经过集中空冷器冷却后输往下游。由于启机过程的循环温升工况相较其他工况(停车工况或机组
天然气与石油 2019年6期2020-01-11
- 论南昌地铁内燃机车不能正常启机问题
证柴油机能够正常启机。柴油机作为内燃机车重要组成部分，其性能的良好是柴油机的正常运用的重要保障。本文着重探讨了南昌地铁内燃机车不能正常启机的原因，并针对具体故障点现象进行了分析。关键词：地铁;内燃机车;启机南昌地铁内燃机车主要用于地铁列车、运输车辆及无动力轨道车辆的牵引、调车，也可用于在区间、隧道内的事故车辆救援牵引作业。发动机作为内燃机车的心脏，其能否正常起动，直接影响着内燃机车的正常运用。保障发动机顺利启机，可保证内燃机车正常作业。本文重点研究南昌地铁
科技风 2019年17期2019-10-21
- 启机阶段高温蒸汽管道弯头温度场及热应力分析
选择。因燃机电厂启机阶段的温升较快，导致高温蒸汽管道产生一定的热应力，随着温度的稳定热应力消失，频繁启停机会使高温蒸汽管道承受明显的交变热应力载荷，对其疲劳寿命影响较大。因此，对启机阶段高温蒸汽管道的温度场及热应力进行分析研究具有一定的意义。1 温度场分析数学模型根据蒸汽管道的结构、材质特点，可以把蒸汽管道当作无内热源、各向同性的传热模型。根据傅里叶定律和能量守恒定律，无内热源的各向同性三维瞬态温度场方程表达式为(1)式中：T为瞬时温度，K；t为时间，s；
综合智慧能源 2019年9期2019-10-11
- 国产电驱机组控制逻辑缺陷及优化
在以下隐患：一是启机顺控逻辑设计不合理对机组本体和辅助设备本体安全带来隐患风险。二是机组安全防护连锁设计不合理导致影响现场作业人员人身安全。三是主设备工况判断逻辑设计考虑不全面导致大量天然气浪费。四是HMI人机界面不完善导致故障判断、监控和巡检工作效率低下。PCL803国产电驱压缩机组自控系统主要由AADVANCE负责机组整体总控制，接收现场压缩机部分AI/DI数据，通过AO和DO输出控制压缩机及辅助系统运行，同时由3C控制软件及配套的通讯软件负责数据传输
石油研究 2019年7期2019-09-10
- 寒冬压气站离心式压缩机振动故障诊断及预防措施
压气站2#机组在启机过程中，压缩机驱动端振动探头VI4205X、VI4205Y及非驱动端振动探头VI4202X、VI4202Y振动值均超过停机值(50 μm)，启机失败。3.故障分析及诊断3.1.初步排查通过机组S8000振动检测系统分析，振动呈现以下特征：振动频率与转频相同，即振动存在较大的工频成分；振动值随电机转速的增大而增大，但与电机负载无关；振动值以径向为主，轴向值很小；谱图中一般不含工频的高次谐波，不平衡的振动方向主要在径向[2]。振动图谱(图1
石油天然气学报 2019年3期2019-07-02
- 背压式50MW热电联产机组启动过程优化探讨
热电联产机组，在启机过程中振动及胀差波动大，并最终导致转子塑性弯曲、轴封磨损等严重问题。针对上述问题，结合热力分析以及运行经验，从启机过程优化方面提出了相应的整改措施，并制定了一系列的运行控制边界条件。本文对该等级背压机组的启动过程优化具有重要的借鉴意义。关键词：50MW背压机组 启机冲转 汽缸形变 转子弯曲 暖机方式中图分类号：TM621 文献标识码：A
科技创新导报 2019年31期2019-04-07
- 核电厂仪表管线振动应变限值研究
力水平,但仍存在启机过程低功率下振动应力高于允许限值的问题。小支管的振动疲劳属于受应力幅控制的高周疲劳,其破坏过程通常包含了裂纹萌生、扩展和瞬断三个阶段,其中裂纹的萌生出现在局部最高应力处、在最弱的及应力最大的晶粒上形成微裂纹,然后发展为宏观裂纹,最终导致疲劳断裂[3]。疲劳曲线(又称SN曲线)是对构件进行疲劳设计或评估的基础,基于疲劳曲线和Miner线性累积损伤准则,通过计算总的疲劳累积使用因子,可以进行有限寿命或无限寿命设计与评估[4]。与上述正向疲劳
中国核电 2019年6期2019-02-12
- HXN3B型机车C3修后启机困难故障原因分析及应对措施*
。但是在第2天的启机过程中，柴油机不能启动，且当时技术资料少、联系厂方分析是因为C3修更换了机车柴油机的喷油器导致管路内部存有大量的空气，只能多启动几次。经多次启动柴油机，直到第3天柴油机在启动第20次时机车才启机成功，随后完成交车作业，整整比原定计划晚了一天。2 故障原因分析经过这次C3修作业，车间迅速成立技术攻关小组，专门研究分析HXN3B型机车C3修后启机困难问题，旨在不断提高机车检修质量，提高机车检修效率。首先，通过查找该机车的相关技术资料和图纸，
铁道机车车辆 2018年5期2018-11-15
- 直驱风电机组启机角度研究
全裕度。风电机组启机角度是机组在待风阶段设置的叶片角度参数，此参数如果设置过大，会造成到达切入风速而无法启机的问题；如果设置过小，当出现阵风时，会导致机组未及时并网的情况下而超速，甚至飞车。内陆区域风电机组，由于上述原因，启机角度一般设置比较大，保证机组安全，这就导致经常出现小风不能启机或者大风启机慢的现象，影响发电量。本文针对不同工况下、不同启机角度对比分析，研究内陆区域直驱风电机组启机角度对机组的影响。2 直驱风电机组启机过程分析直驱风电机组的启机过程
电气传动自动化 2018年4期2018-06-20
- 汽轮发电机组冲转过程可倾瓦轴承烧瓦故障的诊断及解决
结束。6月6日，启机冲转，6月17日，因4#瓦瓦温突然升高，遂停机处理，一并处理1#瓦的振动问题（主要为动平衡，后通过现场动平衡得以解决）。为处理汽轮机故障，电厂组织检修方、制造方（哈汽）、当地电科院、TDM厂商，多方汇审。2.1 第二次启机在瓦温高停机后，电厂运行检查发现4#轴瓦的顶轴油线泄漏，所以，各方一致认为修复油线，瓦温问题即可解决。维修过程中是否更换4#轴瓦，主要根据4#瓦是否损伤严重。根据检修部门的经验，如果轴瓦损伤不严重，可以简单刮研修复（主
中国设备工程 2018年11期2018-06-14
- 离心压缩机启机动态仿真与流程优化
键的非稳态性能(启机可靠性、回流能力等[1-3])。动态仿真技术可用于展现非稳态工况中离心压缩机组的运行状态，实现对工作点轨迹的瞬态分析，已广泛应用于离心压缩机工况分析中。Patel等[1]综述了各工程阶段中离心压缩机动态仿真的应用案例，证明动态仿真技术可用于优化离心压缩机系统的设计、调试和改造；John等[4]、Hansen等[5]分别使用HYSYS Dynamic开展挪威海油气平台离心压缩机组扩级改造和北海油气平台离心压缩机组的动态研究，在对启停、流量
中国海上油气 2018年2期2018-05-07
- 700 MW机组无电泵启停机的过程分析及优化
方式2.1 电泵启机首先，启动电动给水泵给锅炉上水。随后，锅炉点火、机组升温升压、汽机冲转暖机，然后并网，机组升负荷。当机组负荷为120 MW时，第1台汽泵启动冲转、并泵，在此之前，由定速电动给水泵进行供水。2.2 电泵停机若机组负荷逐渐降低，降至390 MW时，启动电动给水泵。当机组负荷为200 MW时，停运1台汽动给水泵。在汽轮机跳闸前，停运第2台汽动给水泵。然后，就由电动给水泵进行给水。3 汽泵启动分析3.1 允许汽泵启机的条件在用汽泵启机前，需解除
电站辅机 2018年1期2018-04-17
- BPRT系统编程思路的分析与应用
机备启状态”、“启机状态”、“手动运行状态”和“自动运行状态”。然后按照工艺要求和流程，再确定两条路径，分别为一条启机、运行、停机主径和机组试验旁径。程序运行如下：一是“风机初始状态”经喘振调试后进入“停机备启状态”。二是进入“停机备启状态”后程序分为两路：一路为主路径，启机条件满足后点允许启动按钮，机组进入“启机状态”，继续启机程序；另一路为机组试验旁径，允许启动后进入“启机状态”，继续试验程序。三是进入“启机状态”后就可以启动主电机了，程序继续分为两路
商品与质量 2018年50期2018-04-15
- 燃气-蒸汽联合循环机组停机间隔时间分析
，运行时间少，但启机次数多，启机次数已达2900次。西门子规定：该型号机组的寿命周期是运行当量小时达100000小时或启机次数达3000次，也是说如果机组达到这两个条件任何一条，必须进行延寿大修处理。由于冷态启机影响机组的经济效率，电网会对电厂进行一定的经济补偿费用，具体规定是：停机冷备用机组额定容量与冷备用时间的乘积，按照2.5（元/兆瓦时）的标准补偿。冷备用时间为火力发电机组解列至再次并网的时间减去72小时。也就是如果机组备用时间超出3天后中调会给一定
科技视界 2018年3期2018-04-02
- 小型水电机组启动试运行试验简述
5月17日，首次启机至空转，打开调速器液压阀，转速升到35%，发现发电机碳刷有异常响声，立即停机并处理异常。次日启机，机组转速逐渐升到50%，碳刷异常响声消失，稳定约10 min后，水导部位大轴的摆度为0.03 mm。转速升到75%，水导部位大轴的摆度为0.05 mm，持续10 min后停机。至此，机组首次启机至空转成功。3.2 额定转速下温升试验5月19日15∶00启机至额定转速，进行温升试验，密切监视推力瓦、主轴密封的温度及水导、顶盖振动摆度。额定转速
黑龙江科学 2017年8期2017-07-05
- LNG工厂冷剂压缩机运行方案优化经验
机,平稳操作,使启机成功。LNG;压缩机;振动;开车;情况分析0 前言某厂设计处理气体量为5 000 000 m3/d,产量为3 408 t/d。该工程从设计工艺到设备制造全部实现国产化,是我国首个全国产化LNG工厂。该工程设置有3台离心式冷剂压缩机,整套设备的正常运行对我国大型压缩机及其驱动装置制造业发展具有指导意义和代表作用。压缩机组是将低压气体提升为高压气体的一种从动式流体机械[1],是整个生产装置的核心设备。压缩机组的选型、运转、维护直接影响到LN
天然气与石油 2016年4期2016-12-02
- QS-650清筛机启机电路优化研究
S-650清筛机启机电路优化研究李 建 伟(中国神华轨道机械化维护分公司府谷工务机械段，陕西 榆林 719000)介绍了QS-650清筛机的主要功能，针对QS-650清筛机在使用中出现发动机启动马达烧损的现象，分析了启动机电路设计中存在的问题，并提出了该电路的优化设计方案，解决了启动马达烧损的问题。清筛机，启机电路，继电器，信号指示灯铁路线路在营运过程中，会发生变形、磨耗、破损、腐蚀、脏污及老化，因此要对其进行养护、维修，以使其处于正常可靠的工作状态，保证
山西建筑 2016年34期2016-06-01
- 某350MW机组首次冲转定速过程分析
下面详细叙述此次启机过程[1]。2 启机过程2.1第一次启动9月9日22点在各参数都具备启机条件的情况下，开始冲转，在600r/min时打闸进行磨检，后直接升速至1720r/min时，5瓦发生了碰磨[2]，振动迅速升至314μm后跳机，停机后盘车。2.2 第二次启动9月9日23点开始第二次冲转，23点17分升至1100r/min后暖机至凌晨1点34分，大约2个多小时，1点42分升速至2000r/min中速暖机，此时振动数据见表1（均为X方向通频振动）：表1
发电技术 2016年4期2016-05-15
- 600MW机组无电泵启机优化分析
0MW机组无电泵启机优化分析王海涛（贵州黔东电力有限公司，贵州镇远 557702）针对黔东电厂600MW机组采用传统电泵启机和无电泵启机两种不同方式的优缺点，分析无电泵启机所需条件和运行控制措施。通过多次实践证明，采用汽动给水泵代替电动给水泵进行机组启动的可行性与合理性完全满足生产需要，启机过程的安全性、灵活性和经济性都有了较大提高，有较好的推广价值。600MW 无电泵 启机 安全经济贵州黔东电厂为2*650MW容量机组，每台机组给水系统配置两台50%容量
中国科技纵横 2015年22期2015-10-31
- 联合循环机组维护成本建模及求解
，该模型的难点是启机维护成本和运行维护成本在同一计算周期内的互斥关系。针对这一难点，首先将启机维护成本叠加到模式转移成本中考虑，然后通过分析联合循环机组中燃气轮机在计算周期内是否有启机，确定目标发电成本是否考虑运行维护成本，同时使用线性化技巧等价变换非线性表达为线性表达，建立MIP模型。利用系统实际运行数据对文中模型进行测试，测试表明该模型有效解决联合循环机组维护成本问题，优化结果合理。联合循环机组；混合整数线性规划；启机维护成本；运行维护成本；模式转移近
电网与清洁能源 2015年6期2015-09-20
- TRT发电机启机故障诊断及技术分析
热电TRT发电机启机故障诊断及技术分析黄龙强，周宏(重庆钢铁股份有限公司能源管控中心，重庆401258)针对重钢16 MW高炉TRT发电机启机过程出现的在通过临界转速时发生较大振动导致联锁停机这一故障进行技术分析，并提出了整改方案，实施后运行状况良好。TRT发电机；临界转速；诊断；振动1 TRT发电机工艺概况高炉炉顶煤气余压回收透平发电装置(Top Gas Pressure Recovery Turbine简称TRT)是目前国际上公认的有价值的二次能源回收
冶金动力 2015年8期2015-01-05
- DMS监测系统监测功能的改进探讨
在正常运行或换端启机的过程中，却频繁因VDX和BP、BFB、RB、EB1、EB2等故障导致动车组中途停车或无法正常启机，使ATP应急指挥人员依托既有DMS监测系统，无法掌握VDX和关键继电器、A／B系等运行情况，从而导致ATP设备故障延时扩大，严重干扰了正常的运输秩序。为此，探讨应用无接触式相差磁调制测量原理，对ATP机柜内安全输入输出模块、电源开关和继电器动作状态等进行监测，无需对既有动车组列控系统和车辆接口电路做任何变更，对ATP系统不会造成任何安全隐
铁道通信信号 2015年11期2015-01-01
- 压缩机振动异常分析处理
，该压缩机在正常启机过程中达到最小负载后，驱动端与非驱动端径向轴承A 39 CPD EXA 39 CPD EYA 39 CPNEXA 39 CPNEY振动值瞬间达到满量程100 μm，机组联锁跳机。具体情况如下：4月20日11:14机组开始正常启机，11:34达到最小负载转速，期间各项运行参数正常。在11:41之前的机组的正常加载过程中，压缩机振动参数平稳，无异常突变。在11:41压缩机两端径向轴承振动同时瞬间达到满量程，但在停机过程中，轴承振动值随转速下
化工管理 2014年20期2014-06-27
- 浅析Solar透平柴油点火失败的原因
完月度保养后进行启机试运行。在选择燃油模式启动时，出现点火失败故障。启机过程中发现透平在冷机状态下选择柴油启机点不着火，但选择天燃气启机时点火正常。透平在热机状态下柴油点火正常，点火成功后透平爬升速度很快，油气切换也正常。2.1 Solar Turbine柴油点火失败原因分析透平在热机状态下柴油能够点火正常，在热机和冷机状态天然气点火均正常，这种情况说明：1）选择天燃气模式启机正常，说明透平火花塞打火没有问题，至少火花塞能够打火，只是点火时火花大小不能确定
资源节约与环保 2012年5期2012-12-05
- HXN5型机车特殊电气故障导致成组柴油机停机故障的分析与解决
复位2次后仍不能启机，被迫在隧道无动力停留长达2h25min等待救援。因隧道内废气浓度较大、高山缺氧等情况造成出隧道后，尾部防护司机出现呕吐等身体不适反应。针对该问题，我们组织专人对故障原因、应急措施和处置方法进行分析论证，查找出单台车电气故障造成两台柴油机停机的特殊问题，提出解决方案和处理措施，优化应急处理方法，提高了HXN5型内燃机车运用的可靠性。1 故障原因分析1.1 故障处理机车入库后，调取这两台HXN5型机车智能显示器的“事件日志”记录进行查看，
铁道机车车辆 2012年4期2012-11-27
- M701F机组高压旁路调门不能关闭的原因分析
一般情况下，机组启机汽轮机进汽完成，在达到200.00 MW负荷后，在随后的升负荷过程中，高压旁路调门就会全关，然后进入后备压力控制模式，表1是某台机组正常启机过程中的相关数据(注:高压调门全开代表着汽轮机启动过程完成)。从表1中可以看到，汽轮机进汽完成、高压调门全开后，高压旁路阀仍然有8%的最小开度，在随后的升负荷过程中，高压旁路调门全关并进入后备压力控制模式。其中，最小开度是为了保护旁路调门，避免调门在小开度时被过度冲刷导致调门关不严密。燃气轮机点火后
综合智慧能源 2012年12期2012-10-19
- 乙烯压缩机组转子弯曲故障诊断
修期，检修后重新启机，当转速接近工作转速时，由于出口压力过高连锁停机。排除仪表、压缩机性能的原因后，确定是气管路造成的。为了排查管路故障进行了数十次启停机操作，最后通过改造管路解决了压力过高连锁停机的问题。压缩机在工况下运行2h后，由于管路冷却器故障导致再次停机，冷却器修复后再次开机，过临界时压缩机低压缸后轴承侧（测点11、12） 振动幅值陡增至90μm以上连锁停机。压缩机检修后在排除管路故障时，初始时期过临界振动幅值15μm以下，后突增至60μm，但过临
中国设备工程 2010年6期2010-06-11