装甲车辆
- 基于集成迁移学习的新装备装甲车辆分类
坦克为代表的装甲车辆是陆地战场上的重要武器。许多国家都开发了不同种类的装甲车辆,其中一些在外观上是相似的,例如俄罗斯的T-72和T-90坦克。但是这些外观相似的装甲车辆在防护性能上可能差别很大,为了有效抵御不同的装甲目标,有必要迅速识别这些装甲车辆[1],并选择适当的防御武器。传统基于图像的装甲车辆分类方法通常包括两个步骤:首先利用人工设计的特征提取算法提取图像特征;然后设计一个分类器基于图像中提取的特征进行分类。常见的人工设计特征提取方法有尺度不变特征转
兵工学报 2023年8期2023-09-07
- 装甲车辆空调技术特点及指标体系研究
2）0 引言装甲车辆按用途可分为突击战斗车辆（如坦克、步兵战车、装甲输送车等）、火力支援车辆（如自行反坦克炮、自行榴弹炮、自行加榴炮、自行迫榴炮、自行高炮、自行火箭炮、防空导弹发射车、反坦克导弹发射车等）和侦察指挥车辆（如装甲侦察车、装甲指挥车、装甲通信车等）等，现代战场上，由于作战纵深大、火力密度强，原来没有装甲防护的车辆也有装甲化趋势，使装甲车辆种类不断增加［1］。装甲车辆的基体大多由金属材料构成，比热小、导热快，车辆内部温度受外部环境温度和太阳辐射的
火力与指挥控制 2023年5期2023-06-27
- 基于移动网络与3D 交互技术的装甲车辆交互教学系统设计
途径[4]。装甲车辆构造与原理课程目前面临的教学难点，完全可以通过基于移动终端的教学系统来克服。一、装甲车辆构造与原理课程教学现状装甲车辆构造与原理是装甲车辆工程专业的核心基础课。课程体系从前至后依次为：专业认知实习—构造与原理—驾驶实习—构造实习，认知实习了解装甲车辆的基本结构、宏观制造过程等，构造与原理讲授车辆的总体构造、部件原理、部件结构及特点等，驾驶实习了解车辆操纵机构及性能等，构造实习通过实践了解车辆底盘构造和典型部件的结构和原理。这套教学体系虽
高教学刊 2022年34期2022-12-08
- 摩擦力对装甲车辆铁路冲击稳定性影响研究
院）0 引言装甲车辆铁路运输中装载加固问题是运输安全性的重要问题。运输中，由于自然环境、线路不平度、运行工况等因素的影响，装甲车辆受到复杂的作用力，包括起稳定作用的摩擦力和加固力，和起破坏稳定作用的惯性力和横向风力。我国学者对这一类货物铁路运输装载研究可以概括为以下3 个方面：一是铁路装载货物纵向惯性力研究。如陈世勇[1]对27 T 轴重货车，在不同冲击速度、缓冲器类型、重车总重和加固方式条件下货物纵向惯性力研究，得出纵向惯性力随冲击速度、缓冲器类型、重车
农业装备与车辆工程 2022年1期2022-10-31
- 钛合金在两栖装甲车辆车体上的应用性能研究
1]，为此，装甲车辆必须具有轻量化特征和高机动、高生存能力[2]，对整车减重的要求更高，大量应用高性能轻质新材料是必然选择[3]。因此在进行车体设计时，一方面需要增加车体的强度，以支撑武器、防护等其他系统在高机动环境下的可靠工作；另一方面，车体需要大幅度减重，为更先进的武器、防护等系统的设计留出更多的重量空间。在这种大背景下，占整车重量约1/3的车体的减重和防护性能增强的要求十分迫切，传统的装甲铝已不能满足，寻找新型兼具高比强度和比抗弹性能的替代材料迫在眉
新技术新工艺 2022年7期2022-09-21
- 装甲车辆的腐蚀防护体系化发展研究
00089)装甲车辆是指具有装甲防护的履带、轮式军用或警用车辆的统称，主要由推进系统、武器系统、防化系统、电子与通信系统、综合电子信息系统等总体构成[1]，分类框图如图1所示。装甲车辆承担着保家卫国、军事训练、对敌作战等任务，具有全域机动、快速突击、持续作战独特能力，长期暴露在风沙、雨雪、潮湿、盐雾等恶劣环境条件下工作而经常引发腐蚀问题，如金属部分会氧化、腐蚀、生锈；表面涂镀层会龟裂、变质、脱落；电气元件会老化、击穿、变质；光学器材会起雾、发霉、失效，严重
新技术新工艺 2021年11期2021-12-13
- 装甲车辆驾驶员腰部振动测试系统的研制及应用
2）0 引言装甲车辆作为部队地面突击力量的核心，因车辆作业环境复杂、发动机功率大、舱室密闭等原因，致使驾驶员及乘员长期处于发动机振动和路面颠簸等引起的持续性振动环境中。同时，由于驾驶位与发动机舱位置较近，驾驶舱空间密闭狭小，导致装甲车辆驾驶员受到的振动强度比乘员的更大[1-2]。这种持续的大强度振动经由座椅和下肢传导后，主要作用于驾驶员和乘员的臀部和腰部，特别是腰部受到的振动应力最大。振动应力持续作用于腰椎后，易引发腰肌劳损和腰椎间盘突出等腰部退行性疾病[
医疗卫生装备 2021年10期2021-11-03
- 装甲车辆柴油机冷却系统在高原环境下控制方案优化研究
摘要： 针对装甲车辆柴油机在高原地区关键部件不能得到有效冷却导致柴油机故障频发，影响着装甲车辆的可靠性和作战效能发挥的问题，研究高原环境下柴油机冷却系统控制方案优化方法，提出了基于柴油机工况开环控制和基于柴油机出水口温度PID闭环反馈相结合的控制方法。最后以海拔5000m时为例编制了开环控制MAP图，对控制方案进行了模型仿真，结果表明优化后的控制系统能够有效提高冷却系统散热能力。Abstract： Aiming at the problem that th
内燃机与配件 2021年17期2021-09-14
- 基于模糊层次分析的装甲车辆PHM系统性能评估
进军事变革，装甲车辆作为地面常规突击力量，成为变革的重中之重。在新型装甲车辆的研制过程中，装甲车辆在线维修保障问题日益突出，而预测与健康管理(PHM，prognostics and health management)技术的出现可以大大提高装甲车辆关键部件的安全性、可靠性、维修性和保障性，进而提高装甲车辆的战备完好率和任务成功率，因此，装甲车辆PHM系统的研究与实现将对我国装甲装备的发展起到积极的推进作用。但是随着PHM技术研究的不断深入，大量具备PHM功
计算机测量与控制 2021年6期2021-06-30
- 某重型履带装甲车辆机械-液力联合制动建模与仿真分析
动系统是履带装甲车辆不可或缺的重要组成部分[1]，是保持战场生存能力，提高装备机动性突击力的前提和保证[2]。现阶段各重型履带装甲车辆在高速行驶时均以液力制动作为主要制动方式，其他工况一般采用机械-液力联合制动[3-4]。建立履带装甲车辆动力学模型和制动系统数学模型并进行联合制动仿真，是评估和验证制动系统性能的有效手段[5-6]。因此，在参数匹配计算的基础上，针对性地建立了某重型履带装甲车辆动力学模型，构建了符合实际工况的机械-液力联合制动系统模型，并对联
机械管理开发 2021年1期2021-04-08
- 坦克装甲车辆机动性虚拟仿真实验设计与实现
重点实验室在装甲车辆领域丰富的科研和教学成果，围绕坦克装甲车辆领域人才培养的需求，以“能实不虚、虚实结合”为原则，突出学科优势与专业特色，开发建设了坦克装甲车辆机动性虚拟仿真教学实验。1 虚拟仿真实验建设背景与意义坦克装甲车辆机动性测试作为装甲车辆工程专业的专业核心课程装甲车辆设计的重要教学内容，是坦克装甲车辆工程专业人才培养体系中占有重要的地位与作用。现实教学中，高校坦克装甲车辆机动性实验受到3 方面制约：①坦克装甲车辆属于国家主要突击武器装备，机动性测
实验室研究与探索 2021年1期2021-02-27
- 两栖装甲车辆由陆入水过程中车体稳定性分析
]，要对两栖装甲车辆在水面上的航行摇荡运动进行探索与研究，必须要考虑水对车辆的作用效果，水运动模型的建立就很有必要，其中尤以从陆入水的运动模型参考价值最高。本文既是以水陆两栖装甲车辆作为研究对象，构建车辆水动力学模型，并运用系统辨识与模型试验的思想，构建基于耐波性的横摇运动数学模型，通过相应的仿真分析进行结果辨识，旨在为水陆两栖装甲车辆在由陆入水过程中的车体稳定性研究提供一定的参考与借鉴。1 两栖装甲车辆由陆入水动力学模型的构建与可靠性验证车辆行经河流、湖
计算机测量与控制 2020年12期2021-01-07
- 装甲车辆信息系统新型线槽设计
文章深入挖掘装甲车辆信息系统线槽需求，详细设计并阐述了一种装甲车辆新型线槽的结构和特点，并从模块化、装卸、维修、布线、电磁兼容、空间利用等方面将其与传统线槽进行了对比分析，说明该线槽更具优势。关键词：装甲车辆;信息系统;线槽1 概述装甲车辆信息系统一般由信息处理、通信网络、供配电等分系统组成，设备多、集成度高，涉及大量线缆连接及布局，线槽的设计至关重要。目前，装甲车辆的线槽基本可分为封闭式和开放式两类。封闭式线槽呈盒状，一般安装在装饰层中，每隔一段距离开孔
科技风 2020年33期2020-12-14
- 装甲车辆维修质量管理研究
游摘 要：装甲车辆维修主要是针对于损耗和故障方面，但维修的代价和效益方面不但和故障及损耗之间存在关联，更和维修对象的主要结构、应用情况以及相关条件之间存在密切的关联，会对于维修质量产生影响的项目要远大于装甲车辆维修本身。而若想保证装甲车辆的维修质量，那么则需制定积极的管理对策，并积极贯彻至管理实践之中，以期真正保障装甲车辆维修质量。关键词：装甲车辆;维修;质量管理;研究前言：以现阶段装甲车辆维修的情况来看，其中所存在的问题还较多，这主要包含软件与硬件这两
科学导报·学术 2020年46期2020-10-30
- 基于机器学习的装甲车辆故障诊断系统研究
维修保障分队装甲车辆电气系统维修保障需求。关键词：装甲车辆;数据库;机器学习;故障诊断系统 中图分类号：TP181 文献标识码：A 文章编号：1674-957X（2020）21-0166-020 引言装甲车辆电气系统是产生、输送、分配和使用电能的各种设备、部件和子系统所构成的综合性系统，是坦克、步兵战车、自行火炮、轮
内燃机与配件 2020年21期2020-09-10
- 基于故障模式分析的装甲车辆发动机故障概率模糊综合评估
础。本文基于装甲车辆发动机故障模式分析，通过模糊隶属度及专家评价法与模糊综合评判相结合的方法，实现了发动机故障概率的综合评判，并通过算例进行了计算分析，为装甲车辆发动机的视情维修提供了基础。Abstract： Condition based maintenance is the best way to solve the problems such as insufficient or excessive maintenance which caused
内燃机与配件 2020年23期2020-09-10
- 坦克动力系统未来发展趋势展望
：以当前坦克装甲车辆动力系统领域的柴油机与燃气轮机之争为切入点，分别阐述了柴油机、燃气轮机、液力传动、机械传动、电传动等技术在该领域的应用及未来发展趋势。考虑到坦克装甲车辆的战略地位，针对相关技术的开发可有效改善坦克的整车动力性能及作战能力，对陆地武备力量的提升有着显著功效与现实意义。关键词：坦克;装甲车辆;柴油机;燃气轮机;电传动0 引言在坦克装甲车辆动力装置领域，柴油机长期占有主导地位，其主要竞争对手是燃气轮机。但由于柴油机和燃气轮机各有优势及劣
机电信息 2020年15期2020-06-29
- 装甲车辆环境适应性研究体系
33030）装甲车辆是指具有装甲防护的各种履带或轮式军用车辆，具有高强度的越野机动性，同时带有一定的防护和火力作用，主要装备陆军，少量装备海军战队和空降部队。在现代高科技战争背景下，国家的军事实力除了与装甲车辆性能的好坏有关以外，还与其环境适应性能紧密相关。装甲车辆若不适应环境，在恶劣环境下有可能导致作战效能下降甚至完全消失，因此现今装甲车辆的环境适应性逐渐变成科研的重点关注项目。本文对装甲车辆环境适应性进行研究和分析，力求为装甲车辆技术的发展提供理论依据
数字通信世界 2020年1期2020-01-01
- 读者园地
到在介绍两栖装甲车辆时会提到浮力储备系数这个名词。能解释一下吗？答：浮力储备系数是体现两栖装甲车辆水上机动性的一个性能指标。对于具备浮渡能力的装甲车辆，在战斗全质量状态下停在静水中，如果在它上面再增加载荷（也就是重量），直到车辆水平下沉到干舷等于零，或到窗口和甲板进水前，增加的这个质量称作浮力储备。它表示在吃水线以上车体所能提供的储备的浮力，而浮力储备系数是浮力储备与车辆战斗全質量的百分比。浮力储备系数较大时，装甲车辆在风浪中能较好地行驶，车体破损时下沉也
兵器知识 2019年11期2019-11-22
- 虚拟现实的履带式装甲车辆运动控制实验研究
景下的履带式装甲车辆研究较少，且多为研究独立式电机驱动履带车辆[11-12]，对采用二级行星转向机的履带式装甲车辆的运动控制研究相对较少。针对上述问题，笔者提出了虚拟现实的履带式装甲车辆运动控制仿真方法。本文首先简述了虚拟仿真系统的支持软件和仿真结构，然后以某型履带式装甲车辆为研究对象，建立车辆的滑动运动模型，结合驾驶操纵规律和预瞄-跟随理论，设计车辆跟随折线型轨迹的运动控制方法，在三维虚拟仿真实验中，以驾驶员操纵转向拉杆、两侧履带处主动轮转速等相关参数为
兵器装备工程学报 2019年9期2019-10-22
- 性能试验阶段装甲车辆维修性定性指标综合评价*
能试验阶段的装甲车辆为研究对象，提出了一种基于组合赋权法与物元可拓模型的维修性定性指标综合评价方法。该方法首先基于组合赋权法将不同权重决策者给出的赋权向量进行集成，以期综合权重的合理性。并建立综合评价的物元可拓模型，从而实现了对装甲车辆维修性定性指标的单项评价与综合评价。1 装甲车辆维修性定性评价指标体系建立装甲车辆维修性定性评价指标体系应遵循建立通用装备维修性定性评价指标体系的原则。同时，应具备较强的针对性，能够对装甲车辆维修性定性指标进行有效核查。在结
火力与指挥控制 2019年7期2019-08-27
- 某型装甲车辆红外辐射信号的建模与仿真
现代战场上对装甲车辆最具威胁的武器装备，该武器用于被动侦察，具有隐蔽性强、制导精度高等优点[1]。据不完全统计，在叙利亚战场上，叙政府军被美军制红外制导反坦克导弹击毁的坦克装甲装备占总损失的90%以上。针对装甲车辆的红外辐射特征，国内外研究者进行了大量相关工作。如：韩玉阁等[2-3]针对不同战场环境建立了装甲车辆在8～14 μm波带内红外辐射计算模型，编制了相应的仿真软件，并对模型进行了试验验证，最后分析了影响装甲车辆红外辐射特征的因素；武凤臣[4]针对两
装甲兵工程学院学报 2019年1期2019-05-23
- 装甲车辆舱室湿度调节系统设计与研制
10065）装甲车辆舱室是未来战争中最主要作业场所和作战环境，其突出特征是空间有限，供乘员作业和活动空间狭小。装甲车辆在野外作训时，舱内常出现高温和高湿的情况，湿度影响着皮肤表面汗液的蒸发，进而影响到人体的能量代谢。因此，高温条件下，高湿对人体的影响更加明显[1-3]。如果人长时间地处于高温高湿环境之中，其认知能力会受到明显的干扰和损害，从而出现短时间记忆容量变小、注意力分散且稳定性差、思维想象困难、警觉水平降低等问题[4-6]。针对上述问题，结合人体热舒
装备环境工程 2019年1期2019-01-29
- 装甲车辆发动机智能化控制冷却系统发展趋势探讨
化。发动机是装甲车辆的心脏，在新的时代背景下，随着我们对武器装备的要求越来越高，现代化、智能化已经成了当前技术的发展方向。本文将对目前国内外装甲车辆发动机智能化控制冷却系统的发展现状进行概述，并在此基础上分析最新的研究成果，对未来的发展趋势进行探讨，以期对我国的武器装备制造业和军队国防建设有所助益。关键词：装甲车辆；发动机；智能化；冷却系统；发展趋势一、装甲车辆发动机智能化冷却系统简介装甲车辆在运行过程中，发动机会产生大量热能，如果不能及时得到冷却，会损害
赢未来 2018年26期2018-12-24
- 试论如何提高装甲车辆环境适应性
较高要求。而装甲车辆被称之为陆战之王，按照陆军全局作战使用要求，需要在湿热多沼泽泥泞环境、寒温带地理气象环境等各种恶劣环境中使用，因此面临严峻环境适应性挑战。因此，还应对如何提高装甲车辆环境适应性的问题进行探讨，继而使装甲车辆能够满足未来作战要求。1 装甲车辆的环境影响分析分析装甲车辆受到的环境影响，需要对装备在封存、运输、机动、作战等使用过程中的所处环境影响进行分析，可以划分为自然环境和诱发环境。其中，自然环境按照气候特征完成区域划分，需要重点分析地面力
大众汽车 2018年11期2018-12-06
- 装甲车辆顶部防护需求及对策分析
。诸多战例中装甲车辆损伤特点表明：新作战样式对车辆顶部的防护能力提出了新的需求，这一变化必须引起装甲车辆论证、研发领域的高度重视。针对这一问题，本文从“需求”和“对策”两个层面对装甲车辆顶部防护技术进行论证分析。1 装甲车辆顶部威胁及防护需求分析1.1 顶部威胁分析1.1.1 打击对象从图1可以看出，有的攻顶武器呈现“一对一”的特点，主要打击单车。而远程火力在弹道的末端往往呈现“一对多”或“多对多”的特点，主要打击装甲集群。据此，可以将攻顶反装甲武器分为“
兵器装备工程学报 2018年11期2018-12-04
- 轻型装甲车辆不同底板结构防爆性能比较分析*
0 引言现代装甲车辆为提升基本防护能力,其中的一项重要改进措施就是改变轻型装甲车辆底部结构,以更好地降低地雷与简易爆炸装置对轻型装甲车辆的破坏效果[1-3]。现代主流装甲车辆为防范地雷与简易爆炸装置的袭击,在对底部结构的研究中,首先使用的新型结构是V型底板[4-5],美国“斯特赖克”系列装甲车则采用了W型结构底板,除此之外还有其他一些结果也开始受到关注[6-7]。文中对V型、W型、船型、波浪型、平板-船型等结构底装甲的轻型装甲车辆,在爆炸冲击波作用下的毁伤
弹箭与制导学报 2018年3期2018-08-27
- 浅析装甲车辆防护技术研究现状
晓奇【摘要】装甲车辆的防护技术中被动防护是基本的防护形式，而主动硬杀伤防护成为未来重要的综合防护系统，逐步实现复合化、轻量化、系列化的防护装甲将代替传统的钢制装甲，高性能材料的应用极大地提高了装甲车辆的防护。【关键词】装甲车辆；防护技术；现状一、装甲车辆防护技术现状（一）装甲技术研究现状21世纪在装甲车辆的防护技术中广泛使用了反应装甲和电磁装甲。目前高强度的钢板制ERA具有双防功能，轻型弹性反应装甲质量仅为ContanctT-5的1/3，代表了反应装甲技术
丝路视野 2018年28期2018-05-14
- 车载高压压配电箱隔离变压器设计
义。关键词：装甲车辆；高压配电箱；隔离变压器0引言本文设计的车载高压配电箱能够完成高压直流电在不同电压等级之间的转换，根据要求可以实现高压到低压以及低压到高压之间双向传递，从而满足装甲车辆工作电压需求，提高装甲车辆电力系统工作的安全性和稳定性。传统装甲车辆的高压配电箱体积通常较大，工作噪声和功率损耗突出较大，为克服这种不足，可以考虑通过采用高频开关电力电子器件和软开关等，减低车载高压配电箱的体积和重量，减少热损耗过程，这种思路正成为当前研究的热门方向。作为
价值工程 2017年29期2018-01-23
- 观瞄仪器维修训练模拟关键技术研究
：首先明确了装甲车辆观瞄仪器维修训练模拟关键技术的定义和目前存在的问题，分析了维修训练模拟技术的要点，从故障数据收集，故障模拟，虚拟视镜和状态控制四个方面解释了可能出现的问题，为进一步模拟训练平台的实现与完善提供参考。关键词：装甲车辆；观瞄仪器；模拟0引言随着新型武器装备的科技含量不断增加，结构越来越复杂，作战使用环境越来越严酷，故障发生的频率和危害程度越来越大，这使得装备维修保障工作面临巨大的挑战。技术上越来越复杂的新型武器装备一方面要求其维修人员必须具
价值工程 2017年29期2018-01-23
- 坦克主动防御系统，只是看上去很美
和发展，坦克装甲车辆原有的防护优势被极大地削弱，生存能力受到日益严峻的考验。国防科技大学国家安全与军事战略研究中心教授王群指出，“试图主要通过增加装甲厚度、采用新型装甲材料、进行特殊设计等被动防御手段，来增强坦克装甲车辆防护力越来越困难。这样不仅大大增加重量和成本，还会显著降低灵活性和机动力并加大耗油量，坦克的整体战斗力反而可能减弱。”坦克和装甲车辆的侧后和顶部的防御能力一般比较薄弱，更容易成为各类反坦克武器打击的重点。基于以上原因，20世纪90年代以来，
发明与创新 2017年45期2017-12-23
- 坦克主动防御系统，只是看上去很美
和发展，坦克装甲车辆原有的防护优势被极大地削弱，生存能力受到日益严峻的考验。国防科技大学国家安全与军事战略研究中心教授王群指出，“试图主要通过增加装甲厚度、采用新型装甲材料、进行特殊设计等被动防御手段，来增强坦克装甲车辆防护力越来越困难。这样不仅大大增加重量和成本，还会显著降低灵活性和机动力并加大耗油量，坦克的整体战斗力反而可能减弱。”坦克和装甲车辆的侧后和顶部的防御能力一般比较薄弱，更容易成为各类反坦克武器打击的重点。基于以上原因，20世纪90年代以来，
发明与创新·大科技 2017年12期2017-12-22
- 装甲车辆数据采集控制系统故障机理研究
光升摘 要：装甲车辆数据采集控制系统是装甲车辆各系统中比较精密的系統，在其使用中受到恶劣环境的影响，该系统容易发生一系列故障，这些故障按类型可分为软故障和硬故障。故障的发生是由多种原因造成的，既与系统部件自身结构特点和功能特性有关，又受采集控制系统实际工作环境和工作条件的影响，要完全理解故障发生原因，就需要研究数据采集控制系统的基本结构和工作特性，分析各种常见的故障类型及故障发生机理。同时也为后续的故障检测定位提供一定的理论依据。本章以某型装甲车辆数据采集
山东工业技术 2017年23期2017-11-28
- 基于SIMPACK装甲车辆铁路冲击仿真研究
吴奕摘 要：装甲车辆铁路输送的重中之重就在于车辆的安全稳定，冲击时车辆的最大加速度以及车辆偏移的大小是其稳定性的直接体现。本文以SIMPACK为仿真平台，仿真履带装甲车辆铁路输送冲击过程，分析有无悬挂系统以及不同纵向加固刚度对车辆最大纵向加速度的影响，探究其影响规律，为研制适用于我军装甲车辆的新型加固装置提供依据。结果表明：履带车辆的悬架系统能够对纵向冲击起到一定的减缓作用，但效果有限，而纵向加固刚度的大小对其冲击加速度有很大的影响。关键词：SIMPACK
山东工业技术 2017年19期2017-09-27
- 装甲车辆舱室噪声试验与评价
00072)装甲车辆舱室噪声试验与评价杨 波, 刘维平, 金 毅, 傅斌贺, 邱绵浩(装甲兵工程学院机械工程系， 北京100072)为研究装甲车辆舱室噪声特性，测量并分析了某型装甲车辆各个工况下舱室不同测点的噪声情况。结果表明：装甲车辆运行时，舱室噪声以低频成分为主且强度较高，超出了相关标准规定限值；变速行驶工况下，舱室噪声波动性较大，噪声污染级偏高，超出了听力保护的卫生范围。研究结果可为相关评估工作提供参考，也表明现用装甲车辆舱室噪声测试与评价标准有待完
装甲兵工程学院学报 2017年4期2017-09-16
- 装甲车辆环境适应性研究体系
荣，刘瑞林装甲车辆环境适应性研究体系李玉兰，董素荣，刘瑞林（军事交通学院，天津 300161）为解决装甲车辆环境适应性相关研究所涉及的各领域之间有效沟通不足的问题，从环境、环境影响效果和装甲车辆抵抗环境作用能力三方面进行了归纳，对运用环境模拟以及环境适应性试验、仿真、评价和提高措施等研究领域关注的重点问题、现状和趋势进行了分析。形成了每部分各有侧重，同时又相互交叉与支持的装甲车辆环境适应性研究体系。对装甲车辆环境适应性相关研究进行归纳形成体系，便于不同领
装备环境工程 2017年4期2017-06-08
- 浅析装甲车辆防护技术研究现状与发展
工大学)浅析装甲车辆防护技术研究现状与发展贾贇贺 沈 鑫 李发鹏(沈阳理工大学)在现代战争中最大限度的保存实力减少人员的伤亡是各军事强国首要考虑的因素，所以装甲车辆的防护技术得到军事领域的高度重视，并随着现代科技的进步取得了长足的发展。从装甲防护材料到车辆防护核心技术，在吸取国外先进技术的基础上不断创新与实践，逐渐建立装甲车辆的综合防护系统。本文从装甲车辆防护技术的现状以及未来发展方向进行分析研究，认为高性能材料和先进的防护技术的应用可以增强作战车辆的防护
四川水泥 2017年1期2017-04-09
- 电传动关键技术与概述
： 电传动；装甲车辆；全电车辆Key words： electrical transmission；armored vehicle；all electric vehicle中图分类号：TJ811 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）36-0113-020 引言装甲车辆是陆军主要武器装备之一，以高机动性、快速部署著称，被广泛应用于军队快速机动作战中，同时在应对城市作战、反恐、防爆、维和等任务中也发挥着举足轻重的作用。随着技术的发展，现代战
价值工程 2016年36期2017-01-11
- 两栖装甲车辆海上射击时机把握及时间控制研究
50)两栖装甲车辆海上射击时机把握及时间控制研究尹光辉(装甲兵学院，安徽 蚌埠 233050)由于受海上特定条件的影响，两栖装甲车辆海上射击与陆上射击有很大不同。因此，采取正确的方法实施射击是提高两栖装甲车辆海上作战能力的关键。根据海浪及车体的运动规律，结合两栖装甲车辆火控系统的特点及作战人员海上实际操作控制能力，定量与定性分析相结合，提出一种新的两栖装甲车辆海上射击的方法，便于把握两栖装甲车辆海上实施射击的时机和节奏，从而更好地提高两栖装甲车辆海上射击
火炮发射与控制学报 2016年3期2016-11-21
- 两栖装甲车辆初探
的进步。两栖装甲车辆是特种装甲车的一种，主要用于水网地带、强渡江河和登陆作战。本文结合作者大量阅读的文献资料，首先介绍了两栖装甲车辆的分类、结构及特点，然后针对两栖装甲车辆的现状及未来进行了阐述，具有一定的借鉴意义。关键词：两栖;装甲车辆;发展趋势中图分类号： E923.1 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）30-195-21 两栖装甲车辆的概况1.1 分类顾名思义，两栖装甲车辆也就是
中小企业管理与科技·下旬刊 2016年10期2016-11-18
- 某型轮式装甲车辆局部路径规划研究
——一种考虑人类视觉特点的几何算法
)某型轮式装甲车辆局部路径规划研究 ——一种考虑人类视觉特点的几何算法薛青1，孙松涛1，2，陈琳1，丁苹1，2(1.装甲兵工程学院，北京100072; 2.总参陆航部，北京101114)摘要：为了提高轮式装甲车辆局部路径规划能力，满足装备作战仿真的需求，在基本几何算法的基础上考虑人类视觉特点，提出了一种基于坐标变换的几何算法用于轮式装甲车辆局部路径规划。经过仿真实验与对比分析，该算法在运算速度上有明显优势，既能满足实时性要求，也能真实反映作战人员野战机动
兵器装备工程学报 2016年5期2016-06-15
- 装甲车辆传动箱齿轮健康监测与诊断方法
0031)装甲车辆传动箱齿轮健康监测与诊断方法吴斌,邱健,邹志强(解放军陆军军官学院，合肥230031)摘要：装甲车辆传动装置是装甲车辆关键组成部分之一，对车辆机动性能的发挥具有重要作用。机械传动是装甲车辆传动装置构成的基本样式，其中以齿轮传动为主。针对装甲车辆服役条件下的关键零部件健康监测与故障诊断难题，以传动箱齿轮为研究对象，探索利用加速度传感器在线长期监测振动信号以进行装甲车辆旋转件(齿轮、轴、轴承等)状态评估和诊断的可行性。采用有限元分析对正常、
兵器装备工程学报 2016年3期2016-05-06
- 国外装甲车辆电子体系结构的最新发展
备技术】国外装甲车辆电子体系结构的最新发展赵媛媛，刘川，陈姝，阳亮(中国北方车辆研究所，北京10072)摘要：论述了开发新一代车辆电子体系结构的必要性，指出了新一代车辆电子体系结构的标准将最大限度地采用开放式标准，介绍了在新一代车辆电子体系结构领域几种具有代表性的研究成果和产品实例，就我国装甲车辆未来新一代车辆电子体系结构的发展提出了建议。关键词：车辆电子系统；坦克；装甲车辆收稿日期：2014-10-19作者简介：赵媛媛(1979—)，女，副研究员，主要从
兵器装备工程学报 2015年5期2015-12-23
- 基于模块化设计思想的装甲车辆结构研究
2）0 引言装甲车辆是陆军机动突击作战的主体装备，它的设计和发展对部队建设是一项非常重要的工作，随着现代高新技术的不断发展，战场瞬息万变，对装甲车辆的总体要求越来越高，为了能够适应现代化联合作战，提高装甲车辆在战场上的安全性、可靠性、维修性，相关研究单位需要采用先进的研究方法来提高装甲车辆的总体性能，缩短其研发周期，而装甲车辆模块化设计是装甲装备发展的总趋势，因此本文提出了基于模块化思想的装甲车辆结构设计，争取以较少的时间和较高的效率来完成装甲车辆的研制和
机械工程师 2015年5期2015-05-07
- 两栖装甲车辆战场生存能力评估模型研究*
12)两栖装甲车辆战场生存能力评估模型研究*郑翔玉1陈晓磊1黄雁群2蔡宏图1(1.陆军军官学院 合肥 230031)(2.海军蚌埠士官学校 蚌埠 233012)阐述了两栖装甲车辆生存能力的概念,分析了进行两栖装甲车辆生存能力评估的重要意义,建立了两栖装甲车辆生存能力评估指标体系。结合模糊综合评判和层次分析法,提出了一种基于模糊层次分析法的两栖装甲车辆生存能力评估模型,由指标归一化模型、指标体系权重确定模型和多级模糊评估模型三部分组成。结合实例计算验证,该
舰船电子工程 2015年10期2015-03-14
- 绿色维修技术在装甲车辆维修中的应用
色维修技术在装甲车辆维修中的应用赵海山扈海滨冯建涛（装甲兵技术学院吉林长春130117）阐明绿色维修技术对于减少装甲车辆维修过程中造成的环境污染，降低产品的全寿命费用和增加军事、经济效益等方面具有促进作用，并对其在装甲车辆维修中的应用进行了探讨。绿色维修维修技术技术应用一、绿色维修的涵义绿色维修就是：“基于社会可持续发展理念和科学发展观，以最少的维修资源消耗，保持、恢复、延长、改善产品的功能，避免污染环境，减少废物产生，符合可持续发展”。其目标在维修过程中
新教育时代电子杂志(学生版) 2015年30期2015-02-28
- 看2014年萨托利防展
展品中，轮式装甲车辆是一道亮丽的风景线。通观展会上的各型轮式装甲车辆，可以发现这样一些共有的发展趋势。一是轮式装甲车辆正在取代履带式装甲车辆的地位。原因在于轮式装甲车辆的乘坐舒适性、经济性、公路机动性远远高于履带式装甲车辆，而越野机动性也随着技术的进步与履带式装甲车辆相差无几。再加上世界各国城市化程度都在不断提升，所以轮式装甲车辆的发展空间越来越广阔。二是普遍采用模块化设计。无论是发达国家还是发展中国家推出的轮式装甲车辆，都采用了模块化设计，这使得轮式装甲
兵器知识 2014年8期2015-02-10
- 英国国防部制定未来装甲车辆计划
购4种不同的装甲车辆，英国未来的装甲支援车辆阵容开始显现。英国国防部为阿富汗战争采购大量装甲车辆，并且将有约2000辆进入英国陆军的核心装备计划。在其装甲车辆计划中，最先开始采购轻型抢修车，英国防部国防装备和支援机构希望该车在2016年年底之前服役，在2020年年底之前列装多用途装甲车（MRV-P），战场装甲救护车和使用装甲托盘装载系统的车辆。在4项计划中，只有MRV-P计划的规模足够大，达到了A类计划的标准，也就是属于资金规模达到和超过4亿英镑（合6.6
现代军事 2014年4期2014-06-06
- 沙特购买100亿美元的装甲车辆
买军用和民用装甲车辆，但车辆的数量未曾透露。装甲车辆由总部在加拿大安大略省伦敦的通用动力陆战系统加拿大公司制造。如果沙特政府把所有的选购项都加上的话，贸易协定的实际价值可能会达到130亿美元。通用动力陆战系统公司的一位发言人说，虽然公司按照合同要求不能透露作为协定部分内容的装甲车辆数量和型号，但是可以说这些车辆都是新型车辆，公司正在开始设计和开发工作，首批车辆会在2016年下线。他不肯说出这些车辆是全新型号的还是已有型号的改型。争取沙特相关合同的国际竞争在
现代军事 2014年4期2014-06-06
- 基于Visio绘图仿真的装甲车辆限制路尺寸设置
o绘图仿真的装甲车辆限制路尺寸设置张会奇1,刘峻岩1,吴杰2,何贵华2(1.装甲兵工程学院装备试用与培训大队,北京100072; 2.中国人民解放军66184部队,河北易县074200)目的科学设置装甲车辆驾驶考核限制路尺寸。方法采用Visio绘图工具,对装甲车辆车体、运动状态、道路进行模拟仿真,根据装甲车辆行驶性能参数,测算不同限制路尺寸的理论值。结果通过仿真测算,某新型装甲车辆通过的五杆弯道限制路理论最小总长为42 m,理论最小入口宽为4 m,实际尺寸
装备环境工程 2014年4期2014-03-11
- 新型反舰两栖装甲车辆作战需求分析
新型反舰两栖装甲车辆作战需求分析刘春生, 冯世琪, 刘后刚, 陈晓萍(中国兵器重庆铁马工业集团有限公司, 重庆, 400050)结合南海海域的态势, 针对岛屿及礁盘的防守, 提出了采用新型反舰两栖装甲车辆作为岛礁防御武器装备来进行两栖反舰反登陆作战, 对新型反舰两栖装甲车辆的作战需求做了初步分析, 并根据攻防双方的武器装备性能, 对新型反舰两栖装甲车辆的反舰作战能力进行了简要分析。新型反舰两栖装甲车辆; 岛屿及礁盘防御; 反舰反登陆作战0 引言南海海域自古
水下无人系统学报 2013年5期2013-01-12
- 装甲车辆进排气格栅的气动特性试验研究与防护性能分析
0 引言现代装甲车辆动力舱集成化研究使动力舱的容积功率大幅提高，成倍增长的发热量使冷却系统成为装甲车辆的设计难点之一。为实现冷却系统低阻高效循环，降低系统功耗，势必要加强冷却系统的优化与匹配研究，格栅作为冷却系统的重要部件，对它的研究逐渐引起我们的重视。装甲车辆格栅的用途就是让冷却空气尽可能的大量通过，以满足车辆动力传动装置冷却的需要，同时又能够最大限度的保护动力舱内的散热器、风扇、油管等其他重要部件，使其免遭射弹、子弹和弹片的袭击。格栅的研究主要立足于车
兵工学报 2012年2期2012-02-22
- 科威特海湾战争胜利纪念馆（一）
，有大量坦克装甲车辆和其他武器装备遗弃在科威特。这些坦克装甲车辆中，有好的，有坏的，有破的，型号繁多，数量很大。为了对国人进行爱国主义教育和国防教育，科威特政府特意将这些车收集起来，在首都科威特城外10多千米的防空部队基地内，建成了"科威特海湾战争胜利纪念馆"。该纪念馆堪称是世界上最大的战车博物馆，展品有各种坦克和装甲车辆300辆，军用车辆200辆，火炮300门。不过，说它是纪念馆或博物馆，都名不副实。因为它根本没有建存放展品的展室，各种展品全部露天摆放，
坦克装甲车辆 2000年5期2000-06-13
- 履带ABC
亮履带式坦克装甲车辆装有两条履带。它完全暴露在坦克外部，不断承受着地面的冲击负荷和剧烈振动，在十分恶劣的工作条件下将主动轮的扭矩变为坦克装甲车辆的牵引力，推动战车向前行进；同时它还能增大坦克装甲车辆的着地面积和附着力，提高战车的通行能力。根据需要，可安装金属铰链履带或挂胶履带。作战时，一般采用越野能力较好的金属铰链履带，这种履带在必要时可以安装防滑履刺；有时候，为了不损坏路面或降低噪音，可以使用挂胶履带。每条履带都是由许多履带板组成的，板上有直径相同的销耳
坦克装甲车辆 2000年6期2000-06-13