基合金
- TiAl基合金微合金化技术的研究进展
6）TiAl 基合金因具有轻质、高强、优异的抗高温氧化及抗蠕变性能等优良特性，成为一类介于镍基、钴基高温合金和高级陶瓷材料之间的理想高温结构材料。与Ti基合金、Ti3Al基合金相比，TiAl基合金具有更高的弹性模量、蠕变极限和抗氧化极限；与镍基高温合金相比，在高温性能相近的情况下，TiAl 基合金的密度仅为其1/2[1-3]。近30年来，研究者对TiAl基合金展开了系统研究，TiAl 基合金在应用方面取得了可观的进步，其中，美国、德国、英国、奥地利、日本等
有色金属科学与工程 2023年6期2024-01-06
- 激光定向能量沉积钴基合金热疲劳行为
失效的问题。钴基合金是一种高强度合金,一般通过Cr、Mo、Si和W等元素进行强化,并形成MC、M6C、M23C6和M7C3碳化物,随着温度的升高强度下降较慢,与镍基合金相比,具有更加优异的高温强度、耐腐蚀性能和抗热疲劳性能[6-7]。但是目前国内钴基合金种类较少,仅有GH5188、GH159和DZ40M等几种牌号。国外的钴基合金发展更为成熟,拥有Stellite合金、Tribaloy合金和哈氏合金等系列,在航空航天、生物医疗以及化工等领域广泛应用[8]。针
火箭推进 2023年4期2023-08-29
- 一种钛铝基合金球形粉末的短流程气雾化制备方法
公开了一种钛铝基合金球形粉末的短流程气雾化制备方法，包括以下步骤：① 将海绵钛、铝豆、Al-60Nb中间合金混合均匀；② 将混合料压制成棒状坯料；③ 将棒状坯料置于真空感应熔炼气体雾化制粉设备的熔炼坩埚中，加热；④ 向真空感应熔炼气体雾化制粉设备中充入氩气，对导流管进行加热；⑤ 将金属熔体气雾化制粉，得到钛铝基合金球形粉末；⑥ 将钛铝基合金球形粉末筛分、真空封装保存。该发明实现了短流程、低成本制粉，提高了原料利用率，降低了生产成本，所制备的钛铝基合金粉末具
钛工业进展 2022年2期2022-12-07
- 激光熔覆制备Fe基合金涂层的微观结构与力学性能*
了WC含量对铁基合金涂层微观结构和耐磨性能的影响，研究发现添加WC之后，铁基合金涂层的摩擦因数减小，耐磨性能提高。LUO等[14]采用高能球磨制备了Fe-Al合金粉，然后通过激光熔覆在1045钢表面制备了涂层，研究发现涂层摩擦因数为0.64，磨损速率为0.325 1×10-3mm3/(N·m)。ZHAO等[15]采用激光熔覆制备了Fe-Al-Si合金涂层，并研究了激光功率和扫描速度等因素对涂层的影响。研究表明，随激光功率和扫描速率的增加，涂层的晶粒度不断减
润滑与密封 2022年11期2022-11-15
- 高温模拟压水堆一回路水中对690TT镍基合金SCC敏感性的影响
为690TT镍基合金传热管,化学成分(质量分数)为:10.511% Fe，29.469% Cr，59.000% Ni，0.003% Si,0.020% C,0.340% Mn,0.020% Al,0.013% Co,0.009% Cu,0.024% Ti。从690TT镍基合金传热管上截取金相试样,使用SiC防水砂纸逐级(至2000号)打磨试样表面,然后用1 μm的金刚石研磨膏进行机械抛光(转速250 r/min,时间15 min),再依次用无水乙醇和丙酮超
腐蚀与防护 2022年8期2022-09-30
- 690镍基合金焊接缺陷分析及控制
要： 690鎳基合金由于其具有良好的耐高温和耐腐蚀性能，其焊接结构广泛用于航空航天、电力和化工等领域。由于其材料本身的材料冶金特点，出现焊接缺陷的几率较高，给设备制造增加了难度，同时对设备运行也带来了一定的安全隐患。本文结合690镍基合金材料特点及工程应用经验对其焊接缺陷及控制措施进行分析，主要包括材料概述、缺陷类型分析、原因及控制措施等。希望通过本次的研究与分析，可以为690镍基合金焊接质量的提升及其良好应用提供参考依据。关键词：690镍基合金;焊接缺陷
装备维修技术 2022年6期2022-06-29
- Inconel625镍基合金焊接管无缝加工关键技术研究
nel625镍基合金管材是最普遍采用的光热发电管材[1]。图1 太阳能光热发电原理2 镍基合金管材应用与研究现状Inconel625镍基合金的成形管材分为无缝管材和焊接管材。其中，无缝管材因其良好的性能，备受关注，但价格昂贵。对应的焊接管材虽较为经济，但焊缝的力学性能和组织特性却很难接近基材本身，影响了Inconel625镍基合金焊接管材应用范围的拓展[2，3]。目前光热发电行业使用较多的管材，一种是宝钢生产的Inconel625镍基合金无缝钢管，规格为φ
金属加工(热加工) 2022年4期2022-06-21
- 深冷处理对钴基合金摩擦磨损性能的影响
30024)钴基合金具有优良的高温性能、耐蚀性能、抗氧化性能以及耐疲劳性能而被广泛应用于车辆、火车、船舶、飞机的发动机等零部件[1-3]。然而,随着工业科技水平的快速发展,对钴基合金零部件提出了更高的要求,普通钴基合金材料在产品质量和性能上已不能满足特种工况下的使用要求。因此,对高性能的钴基合金零件的需求日益增长。在以往的研究中,主要通过改变钴基合金的化学成分来提高钴基合金的性能,比如添加碲元素能够细化晶粒,优化合金组织结构,从而提高其综合性能[4],适量
机械科学与技术 2022年2期2022-03-30
- 热锻模堆焊用铁基合金RMD248热物理性能参数预测
造的思路，将铁基合金、钴基合金、镍基高温合金等按模具性能需求堆焊于不同区域，实现了热锻模具性能的“按需分配”[2]。由于高强度、高韧性等优势，铁基合金RMD248被广泛应用于模座等需要较高强度及韧性部位的堆焊制造[3]。但受限于实物实验成本较高等因素，该合金的热物理性能参数数据库仍不丰富，阻碍了工艺的进一步优化。而应用材料热力学计算软件Jmatpro可实现该合金的热物理性能参数计算预测，丰富合金热物理性能数据库，为该合金堆焊工艺优化提供基础性指导[4]。本
模具制造 2021年12期2022-01-25
- 新型铝锰系铝基合金研发成功
研发的铝锰系铝基合金新材料用于新能源汽车自动驾驶系统铝合金散热托架产品取得成功。该产品采用超高压挤出工艺试制成功，标志着铝锰系铝基合金已经完全可以取代铝硅系合金制作复杂构型的结构件。该铝锰系铝基合金新材料的成功研发，彻底摆脱了复杂铝制品构件对铝硅系合金的依赖。特别是对于需要钎焊的复杂结构件，产品的整体强韧度和导热性等非常均衡，突破了国内电动汽车行业铝合金材料综合性能欠佳的技术瓶颈，显著提升了国产电动汽车的轻量化水平。
铝加工 2021年4期2021-11-29
- 推力轴瓦锡基合金ZSnSb11Cu6与改性聚四氟乙烯研究
41000）锡基合金ZSnSb11Cu6与改性聚四氟乙烯是国内水轮发电机组推力轴瓦的两种瓦体材质[1]。锡基合金其应用可以追溯到工业革命时代[2]，其质量分数为锑3%～15%，铜2%～6%，镉＜1%，锡余量。具有减摩特性的锡基巴氏合金是最适合相对于低硬度轴转动的材料，我国水轮发电机组推力轴承引进其材质使用至今[3]。近几十年,我国的部分水电站开始采用弹性金属塑料瓦代替巴氏合金瓦作为水轮发电机组推力轴瓦瓦体材料使用[4]，以东方电机等公司生产的改性聚四氟乙烯
华东交通大学学报 2021年2期2021-06-18
- 预置镍基合金片对异种钢UNGW接头组织及性能的影响
头，大都采用镍基合金作为填充金属。这是由于镍基合金可以显著提高不均匀混合区镍的分布梯度，不仅能有效减小马氏体层的厚度，而且还能降低异种界面两侧由于线膨胀系数差异较大所形成的热应力。然而选择填充镍基合金，一方面会因镍基合金焊材消耗量大，使得焊接成本大大提高；另一方面，焊接熔池内的熔融镍基合金是以奥氏体为先析出相凝固，若熔合比控制不当则极易导致焊缝区开裂。为了提高15CrMo钢熔合线附近焊缝区的镍含量，并防止整个熔池以奥氏体为先析出相发生凝固，文中在15CrM
焊接 2021年1期2021-04-16
- 工程设计中NS3102镍基合金的技术要点
成成分划分为镍基合金和铁镍基合金，其中镍基合金为镍含量为≥50%的合金，而铁镍基合金是指镍含量30%～50%，铁含量镍及镍合金制压力容器相比不锈钢和其他有色金属制压力容器，对于强酸、强碱等强腐蚀性介质有更好的耐蚀性，且具有更高的使用温度，是重要的压力容器类型。JB/T 4756—2006《镍及镍合金制压力容器》作为国内镍基合金比较系统全面的标准，包含设计、制造、检验和验收的规定，对于工程设计有重要的指导意义。由于该标准的结构形式、强度计算与钢制压力容器相似
河南化工 2021年1期2021-02-05
- 雷帕霉素洗脱钴基合金支架系统
雷帕霉素洗脱钴基合金支架系统，由球囊扩张型冠脉支架、钴铬合金载药涂层和支架输送系统组成。IREKINGFISHER™药物洗脱支架保留了前代产品FIREBIRD2® 支架平台设计的基础上，对其输送系统进行优化，在保持球囊扩张性能不变的基础上，进一步赋予产品良好的通过性和推送性，进而提高支架在病变部位通过性。球囊内管内层含氟，导丝走形更爽滑支架钴基合金平台，支架壁薄但仍能提供良好的径向支撑力，具有优良的抗疲劳和抗腐蚀性，X 线显影佳，由于其为非磁性材料适于MR
生物医学工程学进展 2021年1期2021-01-20
- 不同类型接管安全端焊接接头微观组织对比研究
)在接管堆焊镍基合金隔离层，进行消应力热处理后[5-6]再用镍基合金焊材与不锈钢安全端进行对接焊，镍基合金隔离层堆焊和对接焊均采用钨极氩弧焊；(2)接管和安全端之间直接采用镍基合金焊材进行钨极氩弧焊[7-8]。第一种接头主要应用于第二代改进型核电技术的反应堆压力容器，以及第三代核电技术反应堆压力容器接管与安全端焊接，而第二种接头主要用于EPR堆型压力容器及蒸发器[9]。第三代核电技术AP1000的接管和安全端的焊接结构均为第一种接头，镍基合金隔离层堆焊后进
发电设备 2020年5期2020-10-09
- “华龙一号”核电厂堆内构件钴基合金堆焊优化设计
磨堆焊材料。钴基合金是一种硬度较高且能耐各种磨损环境和耐高温氧化的硬质合金，是较为理想的耐磨堆焊材料，但钴基合金在堆焊时容易产生气孔以及冷裂纹等缺陷。在秦山二期扩建工程以及百万千瓦M310核电项目中，采用了手工钨级氩弧焊工艺堆焊的钴基合金堆焊层，多次出现质量问题[1]，包括硬度超差、气孔、夹杂、裂纹、凹坑等缺陷。在施工现场甚至在反应堆热态功能试验之后出现了较大面积的钴基合金堆焊层腐蚀现象，严重影响设备制造进度和反应堆的正常运行。针对钴基合金堆焊出现较多的质
中国核电 2020年1期2020-04-30
- 新型镍基合金材质在片碱生产系统的应用
新型材质——镍基合金。1 纯镍设备在片碱生产中的使用情况电解生产的32%碱液(质量分数，下同)在蒸发工序通过浓缩换热被提浓至70%，之后在最终浓缩器与410 ℃左右的熔盐进行换热，质量分数由70%增至98.5%以上，再通过片碱机制成片碱，包装后外售。在生产片碱的过程中，最终浓缩器降膜管为片碱工序的关键部件，其使用寿命是影响片碱工序能否连续、稳定运行的一个重要指标。1.1 纯镍材质的降膜管降膜管作为碱与熔盐换热的主要部件，内管的碱质量分数由70%提升至98.
氯碱工业 2020年7期2020-03-02
- 一种镍基合金钢管
涉及一种镍基合金钢管，包括本体。本体包括支撑层、缓冲层、隔热层、粘黏层、合金层和耐腐层，支撑层上电镀有缓冲层，缓冲层上设有隔热层，隔热层上设有粘黏层，粘黏层上设有合金层，合金层和支撑层另一面上均设有耐腐层。支撑层为镍基合金层，厚度为5～6 mm；缓冲层采用工具钢，厚度为2～3 mm；隔热层采用硅酸铝板，厚度为1 mm；粘黏层采用环氧树脂胶，厚度为0.5～0.6 mm；合金层采用第二镍基合金层，厚度为4 mm；耐腐层采用氯磺化聚乙烯漆，厚度为0.4～0.5
钢管 2020年1期2020-02-26
- 一种高铪Ni3Al基合金的抗氧化性能
前言Ni3Al基合金具有密度低、高温强度高等特点，经过几十年的发展，形成了一系列具有工程应用价值的合金，如美国的IC系列、俄罗斯的BKHA系列、中国的IC6、IC10、MX246A[1-3]等，在航空航天发动机、燃气轮机热端部件及等温锻模具中得到广泛应用。由于Ni3Al基合金通常在1000℃以上的温度长期服役，高温氧化性能是影响其服役寿命的关键因素，因而成为Ni3Al基合金研究的重点领域，主要集中在合金元素对氧化行为的影响方面。XIAOJING XU[4]
冶金设备 2019年4期2019-10-22
- Inconel740H镍基合金与Haynes282镍基合金的焊接接头组织和力学性能
el740H镍基合金与Haynes282镍基合金异种材料进行焊接，并对采用Inconel Filler Metal 740H镍基合金焊丝和Haynes 282 Wire镍基合金焊丝两种不同焊接填充金属分别经过两步时效强化热处理（1 010 ℃/2 h/空冷+788 ℃/8 h/空冷）和一步时效强化热处理（800 ℃/4 h/空冷）后的接头拉伸性能、弯曲性能、硬度和微观组织进行对比分析。试验结果表明，焊接接头的抗拉强度均大于1 035 MPa，弯曲试验均合格
机械制造文摘·焊接分册 2019年6期2019-04-20
- 马氏体不锈钢等离子堆焊铁基合金组织及磨损性能*
5-7].当钴基合金堆焊层作为核泵材料时，因其长期受核辐射的影响，易发生同位素转变，生成具有放射性的同位素，因而会对工作人员的健康造成严重危害.而作为钴基和镍基合金的替代品，铁基合金既可以避免因同位素转变而形成放射性元素的危险，又具备价格低廉、综合性能优良等特点，因而铁基合金备受青睐.在合金粉末中添加稀土元素，可以改善涂层组织及性能，减少基材中有害杂质对焊接过程的影响，同时稀土元素可与有害元素硫形成高熔点硫化物(CeS熔点为2 450 ℃)，从而抑制结晶裂
沈阳工业大学学报 2019年2期2019-03-22
- 基于FEM法的镍基合金轧制开裂模型
观察法研究了镍基合金管材轧后裂纹产生的原因，并基于有限元(FEM)建立了镍基合金管材轧制缺陷模型。结果表明：镍合金管材缺陷为裂纹型缺陷，裂纹萌生于外表面，沿壁厚呈现之字形扩展。镍基合金缺陷处的晶粒度为10级，正常区域处的晶粒度为8级；镍基合金裂纹面出现了分层的现象，各层之间清晰可见，属于脆性断裂。建立的镍基合金管材轧制模型与前期实验结果基本一致，可为寻找镍基合金管材轧制开裂提供参考。镍基合金因具有有效的抗应力腐蚀、抗氧化性，在室温和高温的苛刻环境中具有优异
金属世界 2019年1期2019-03-12
- 镍基合金轧制开裂原因分析
10201)镍基合金因具有有效的抗应力腐蚀、抗氧化性，且在室温和高温的苛刻环境中具有优异的力学性能，所以广泛应用于化工和航海设备中的加热管、热交换器和蒸发器等结构材料[1]。两辊周期式轧制因轧制精度高、轧后表面控制良好的特点，在镍基合金管材生产过程中收到了广泛的应用，镍基合金产品轧制后的质量直接决定着后期镍基合金管材生产的成品率和表面质量。我院生产的镍基合金轧制后出现了沿着镍管长度方向的之字型裂纹缺陷，其具体形貌如图1和图2所示。从图2国内外对镍管轧制后形
山东化工 2018年21期2018-11-29
- CPR1000反应堆堆内构件钴基合金堆焊的质量控制
足够的韧性。钴基合金具有良好的耐磨性及耐腐蚀性能，但韧性不佳，在不锈钢基材表面进行钴基合金堆焊，既可满足配合部件的整体韧性，同时确保配合面良好的耐磨效果。钴基合金堆焊难度大，容易出现焊接缺陷，是堆内构件制造的难点之一。表1 Z2CN19-10控氮不锈钢化学成分（质量分数） （%）表2 钴基合金ERCoCr-A化学成分（质量分数） （%）2.焊接性分析需要进行钴基合金堆焊的部件基材为Z2CN19-10控氮不锈钢，化学成分如表1所示，用于堆焊的钴基合金焊材为E
金属加工(热加工) 2018年11期2018-11-29
- 稀土对激光熔覆Co基合金组织及性能的影响*
提升[2].钴基合金具有较高硬度、强度和高温抗氧化性等优异性能，常用于连续热镀锌中沉没辊、稳定辊及轴套的表面强化处理中[3-6].Yan等[7]人采用超音速火焰喷涂的方法在不锈钢表面成功制备MoB-CoCr替代WC-12Co涂层，研究表明该涂层具有更好的耐热冲击性能，在熔融锌中的使用寿命比WC-12Co涂层长，涂层耐蚀性能优异是由于MoB-CoCr与锌液的润湿性差，可延缓锌液沿涂层的微裂纹渗透到基材中所致；王晖等[8]人将WC-12Co涂层在430 ℃的锌
沈阳工业大学学报 2018年5期2018-10-08
- 用于石油井下工具崩解压裂球的可溶铝基合金的性能分析
提出一种新型铝基合金用作压裂球材料，深入研究了其元素构成、显微组织以及多项力学性能，并对此合金在NaCl溶液中的溶解性进行了详细分析。1 实 验实验材料采用可溶铝基合金，其元素成分在MAXxLMM16直读光谱仪上进行分析；采用GX51 OLYMPUS光学显微镜观察金相组织，金相试样规格为：10 mm×10 mm×10 mm，经 200#～950#砂纸磨光，然后抛光，抛光液为 Cr2O3。腐蚀液为 99.5%H2O+0.5%HF，并使用(ZEISSE)/EV
西安石油大学学报（自然科学版） 2018年4期2018-07-23
- 钢球加工系列设备中锌基合金的应用研究
产试验，选择锌基合金ZA27在钢球加工系列设备的传动系统中替代铜合金。1 锌基合金锌基合金（Zinc Matrix Alloy，简称ZA），是以锌为主体，加定量的锡铅，在焦炭炉中熔炼，采用氮气精炼所得到的合金材料，具有良好的力学性能、摩擦性能优良、耐磨性好、无火花和无磁性等特点，可以替代价格较贵的（锡铝）青铜和（铅）黄铜等铜合金以及巴士合金等制造轴瓦、轴套、螺母、蜗轮、滑块和丝杠螺母等耐磨减摩零件。表1 力学性能比较表1.1 力学性能比较锌基合金与铜合金力
机械工程师 2018年4期2018-05-16
- 堆焊电流对镍基合金等离子堆焊层组织及性能的影响
体不锈钢采用钴基合金堆焊来进行表面强化，堆焊层具有较高的耐磨性及耐蚀性[8-9]，但在服役过程中堆焊层中的钴元素会发生转变产生放射线，因此寻求无钴合金作为强化材料势在必行[10]。镍基堆焊合金具有优良的力学性能，且熔点低，固液相温度区间宽，对多种基体都有很强的润湿能力，还具有较好的耐磨性、耐腐蚀性和优异的高温性能[11-15]，为核电无钴堆焊表面强化提供了一种可能。由于等离子堆焊工艺可控参数较多，其中堆焊电流是重要的参数之一，因此文中主要研究堆焊电流对镍基
焊接 2017年12期2018-01-23
- Ni-Ti基合金机械气密封装方法研究
试制Ni-Ti基合金机械气密封装方法研究海 洋（中国电子科技集团公司第十研究所，四川 成都 610036）研究发现Ni-Ti合金能够在电子组件机械气密封装领域发挥重要作用。为此，开展了某型Ni-Ti基合金机械气密封装方法研究，并在行业内首次设计了Ni-Ti基合金机械气密封装结构，该结构包含某型Ni-Ti基合金环、销钉柱和腔体壁。通过开展厚度分别为2.0，1.5，1.0，0.5和0.25 mm腔体壁的Ni-Ti基合金样件气密封装和环境试验验证后，表明：基于N
电子元件与材料 2017年9期2017-09-12
- 700℃超超临界机组用镍基合金转子锻件制造过程中常见问题解析
超临界机组用镍基合金转子锻件制造过程中常见问题解析李亚辉 聂义宏(中国第一重型机械股份公司，黑龙江161042)介绍了700℃超超临界机组汽轮机用大型镍基合金锻件制造过程中的常见问题，分析了冶炼、锻造及热处理工艺过程中的技术难点，以期获得高质量的镍基合金锻件产品。700℃超超临界机组；镍基合金；转子锻件；冶炼偏析；组织均匀性在未来的20年内，我国电力结构还主要依赖于火力发电的供应途径。先进超超临界燃煤火力发电、新型重型燃气轮机技术的广泛应用能够提高火力发电
大型铸锻件 2017年4期2017-08-07
- 一种氮化镁 碳纳米管颗粒增强镁基合金材料的制备方法
米管颗粒增强镁基合金材料的制备方法专利申请号：2016104746227公布号：CN106011568AD申请日：2016.06.27 公开日：2016.10.12申请人：山东建筑大学本发明涉及的是一种有色金属合金技术领域的制备方法，特别是一种氮化鎂碳纳米管颗粒增强镁基合金材料的制备方法.碳纳米管粉末和氮化镁粉末按质量1∶1配比混合均匀，将制得的氮化镁碳纳米管混合物颗粒经过24 h球磨获得超细氮化镁碳纳米管混合物粉末，通过氩气将超细碳纳米管氮化镁粉末吹入镁
有色金属材料与工程 2016年6期2017-05-31
- 高能脉冲类激光熔覆镍基合金层的组织及性能*
冲类激光熔覆镍基合金层的组织及性能*张 松1， 李 丹1， 崔文东2， 谭俊哲2， 关 锰2(1.沈阳工业大学 材料科学与工程学院， 沈阳 110870；2.沈阳鼓风机集团 核电泵业有限公司， 沈阳 110869)高能脉冲类激光；熔覆；镍基合金；组织形貌；显微硬度；磨损；电化学腐蚀；极化曲线由于资源紧缺，材料的增材制造、修复与再制造技术已经成为近几年研究的热点问题[1-3].金属材料在服役期间往往发生磨损、腐蚀等失效形式，造成巨大的经济损失与资源浪费.30
沈阳工业大学学报 2017年2期2017-04-19
- 冷却速率对锌基合金组织及性能的影响*
冷却速率对锌基合金组织及性能的影响*郑建龙1, 蒋永慧1, 方允樟1, 马远军2, 郑金菊1, 陆肖励1， 叶慧群1(1.浙江师范大学 数理与信息工程学院,浙江 金华 321004;2.浙江师范大学 地理与环境科学学院，浙江 金华 321004)采用砂模、铜模和水冷铜模铸造锌基合金，研究不同铸造模式下制得的锌基合金硬度、摩擦磨损性能情况及显微组织观察，用以研究冷却速率对锌基合金组织及性能的影响.结果表明:随着冷却速率的增大，锌基合金的硬度增大，晶粒细化；
浙江师范大学学报（自然科学版） 2016年4期2016-12-06
- Al涂层对Ni基合金高温氧化性能的影响*
Al涂层对Ni基合金高温氧化性能的影响*付广艳a， 俞立艳b， 武永昭a， 祁泽艳a(沈阳化工大学 a. 机械工程学院， b. 材料科学与工程学院， 沈阳 110142)为了研究Al涂层对Ni基合金高温氧化性能及氧化机理的影响，采用磁控溅射方法在Ni基合金表面制备了Al涂层，在600 ℃下对涂层进行了真空扩散退火和预氧化处理，并研究了涂层在1 100 ℃下的高温氧化性能.利用扫描电子显微镜和能谱仪分析了氧化膜的截面形貌及组成.结果表明，Ni基合金氧化动力学
沈阳工业大学学报 2016年4期2016-09-14
- TiAl基合金的基础研究与应用
——访中南大学粉末冶金研究院贺跃辉教授
您针对TiAl基合金的研究取得了系列成果，针对难热加工塑性变形材料，提出了“包套锻准等静压快速变形”方法；建立起包括Ti-Al、Fe-Al和Ni-Al 3大类组成的整个Al系金属间化合物多孔材料体系框架等，请简单介绍一下您的主要研究项目，您认为TiAl基合金近几年的研究热点有哪些？贺跃辉：本人开展金属间化合物的研究工作多年，早期主要是针对TiAl基合金难热加工变形性问题开展了包套锻热机械复合处理新技术研究，实现了在普通油压机上对加热的包套处理TiAl基合金
航空制造技术 2016年21期2016-05-30
- Nb元素对粉末冶金TiAl基合金高温氧化行为的影响
末冶金TiAl基合金的密度低、比强度和比模量高(其高温力学性能与镍基合金相似，但密度只有镍基合金的1/2)，并具有良好的抗氧化性能和抗蠕变性能[1]，广泛应用于汽车、航天、航空等领域，特别是在航空高温结构材料方面，TiAl基合金是最有希望替代镍基高温材料的理想材料[2]。虽然TiAl基合金具有较好的高温强度，但环境温度高于800℃时，其抗氧化能力迅速下降，制约了其在高温条件下的潜在应用[3−4]。因此研究TiAl基合金的氧化行为和提高其抗氧化性能具有重要意
粉末冶金材料科学与工程 2015年4期2015-09-25
- 固溶温度对Ti2AlNb基合金组织演变的影响
Ti2AlNb基合金组织演变的影响王 斌1， 张凯锋1， 蒋少松1， 林 鹏2， 周文龙3(1.哈尔滨工业大学 金属精密热加工国家级重点实验室， 哈尔滨 150001；2.太原理工大学 材料工学与工程学院，太原 030024；3.大连理工大学 材料学院， 辽宁 大连 116024)以有序O相为基的Ti2AlNb基金属间化合物合金在航空领域具有广阔的应用前景。鉴于由O，B2和α2三相构成的Ti2AlNb基合金力学性能对相构成和组织敏感，采用金相显微镜、扫描电
航空材料学报 2015年3期2015-06-23
- 耐蚀合金油井管的发展概况
00301）镍基合金管不仅在石油、化工、煤炭开发、火力发电电站、核电站等诸多领域应用非常广泛，而且在油气开发上的作用日益凸显［1］。随着国内一些地质和井况条件恶劣的油气田相继投入使用，要求管材具有优异的高压条件下的抗H2S、CO2高温腐蚀性能。普通油井管包括13Cr等高铬马氏体不锈钢管材也无法满足使用条件，迫切需要高抗腐蚀性能的油井管。国际市场上此类产品基本被垄断，价格不菲，且供货周期长，国内的耐蚀合金油井管还处于刚起步阶段，目前能够供货的主要是天津钢管集
钢管 2014年4期2014-12-28
- 不同环境温度下CaF2 /TiC/镍基合金复合涂层摩擦磨损性能研究
性能［1］。镍基合金涂层是摩擦副构件表面改性和强化的重要材料，但在高温、重载等苛刻摩擦条件下，其耐磨和减摩性能还难以满足实际要求。随着复合材料技术的发展，在提高镍基合金涂层的耐磨损性能方面进行了广泛研究，特别是运用TiC 颗粒增强镍基合金复合涂层以实现高硬度和高温耐磨性能［2-3］。例如郭海周等［4］研究了TiC/NiCrFe 复合涂层在1 000 ℃高温下的体积磨损率仅为CrNiMo 钢的1/7. 但是，TiC颗粒增强镍基合金在高温条件下的摩擦系数较高。
兵工学报 2014年6期2014-02-23
- 熔盐电解制备钨基合金粉末的方法
熔盐电解制备钨基合金粉末的方法专利申请号:CN201010527434.9公开号:CN101985763A申请日:2010.10.29 公开日:2011.03.16申请人:江西理工大学本发明涉及电解法制备钨材料技术,具体是一种熔盐电解制备钨基合金复合粉的方法.本发明包括以下步骤:(1)熔盐混合及除水；(2)电极处理；(3)预电解；(4)电解(主要参数:温度、槽电压、电流密度、活性物质添加方式和电解时间等)；(5)钨基合金粉末分离与收集.本发明能耗低、成本低
有色金属材料与工程 2013年1期2013-12-26
- 一种镍基合金850℃的盐膜热腐蚀行为
59)引 言镍基合金具有优越的高温力学及抗蠕变性能，已被广泛应用于航空、航天、舰船及动力发电等领域，用以制备先进航空发动机、燃气发动机等设备的热端部件，可较大提高发动机的容量和热效率，因而，被广大研究者所关注［1］。镍基合金在沿海环境下使用过程中，燃油产生的SO3、H2S及SO2等强腐蚀性物质，会与空气中的氧和海洋大气中的NaCl作用，生成硫酸盐，沉积的硫酸盐以盐膜的形式存在于镍基合金表面，且高温条件下沉积的硫酸盐呈熔融态，故镍基合金在使用过程中可同时发生
电镀与精饰 2013年5期2013-12-05
- 粉末冶金法制备Ti-Nb基合金及其形状记忆特性的研究
制备Ti-Nb基合金及其形状记忆特性的研究由于正交结构的α"相和体心立方结构的β相之间存在热弹性马氏体相变，导致Ti-Nb基合金具有形状记忆功能和超弹性。目前已有很多关于传统熔炼锻造方法制备的Ti-Nb基合金形状记忆性能的报道。相比于传统方法，粉末冶金工艺不仅加工温度较低，且可以近净成形。关于粉末冶金法制备Ti-Nb基合金的报道很少。日本学者A.Terayame等人通过粉末冶金法制备了4种成分的Ti-Nb基合金(Ti-22Nb、Ti-22Nb-4Ta、Ti
钛工业进展 2013年2期2013-02-15
- 真空吸铸TiAl基合金组织研究
年来，TiAl基合金作为下一代新型轻质高温结构材料引起了国内外学者的广泛关注［1～5］，并在航空航天领域得到大量应用。据NASA估计，到2020年航空发动机材料总量的20%～25%将是TiAl基合金。TiAl基合金突出优点是:具有相对低的密度，比目前使用的耐高温材料—高温镍基合金密度小50%以上;具有较高的比强度和比弹性模量，在高温时仍能保持足够高的强度和刚度;具有良好的抗蠕变及抗氧化能力。但室温塑性差、加工成形能力不足制约了TiAl基合金在各个领域的应用
航空材料学报 2012年4期2012-03-13
- 一种基于稀土堆焊合金的镍基合金表面堆焊研究
土堆焊合金的镍基合金表面堆焊研究李永平1,2, 徐依文3, 徐培全3(1.上海工程技术大学航空运输学院,上海 201620;2.同济大学航空航天与力学学院,上海 200092;3.上海工程技术大学材料工程学院,上海 201620）研究了镍基合金的组织、相组成,进行了镍基合金表面堆焊工艺试验,研究了堆焊层宏观组织及微观组织的分布,并进行了堆焊层及界面区域的显微硬度分布测试。结果表明:提出的镍基合金由γ-(Ni,Fe）,FeNi3,Ni和少量的Fe2C组成,堆
航空材料学报 2011年5期2011-06-06