微型车
- 某电动微型车提升不足转向度的优化措施
，吕宣坤某电动微型车提升不足转向度的优化措施丁 伟，何 洁，吕宣坤（徐州淮海新能源汽车有限公司，江苏 徐州 221000）为改善基于前驱车底盘平台开发的电动微型车不足转向度偏小的问题，文章通过分析车辆不足转向度的产生机理和影响因素，结合电动微型车悬架结构特点，从悬架硬点、弹性件、衬套等方面提出了优化措施，同时搭建整车动力学仿真模型，借助整车仿真综合评估优化措施对不足转向度和侧倾梯度的影响。结果显示优化措施可提升微型车的不足转向度。电动微型车；不足转向度；悬
汽车实用技术 2023年12期2023-07-08
- 微型车市场的形势分析及展望
柳礼前言国内微型车市场始于上世纪80年代初，微型客车（面包车）和面包車进入了国内企业的视野。相对而言，我国微型车的生产起步较晚，技术创新相对缓慢，微型旋转木马生产技术在我国已经引进近十年。发动机和底盘的技术状况仍在旧车底盘和发动机平台的租赁中。所谓的改进就是设计出新的外观和改进内饰。而现阶段的国内汽车市场比较低迷，2018年至今年上半年，国内汽车市场处于负增长状态，近30年来，随着中国经济的快速发展，中国汽车市场也实现了快速增长。但自2018年5月以来，
科学与生活 2021年22期2021-12-27
- 2021年三季度热销轿车投诉销量比排行
有下降，但其中微型车和小型车的销量环比出现增长，特别是微型车，较二季度上涨25.3%。相比之下，紧凑型车、中型车和中大型车的销量环比则出现不同程度的下滑。与销量走势不同的是，各车型三季度的投诉量延续了二季度普涨的趋势，其中微型车依旧涨幅最高，环比上漲45.3%。从近一年来各季度销量变化来看，三季度轿车（除进口车）累计销量连续第三个月出现下滑，环比微降1.5%，与去年同期相比则下降13.2%，整体走势相对平稳。与销量走势不同，三季度轿车投诉量持续反弹，创造了
电脑报 2021年42期2021-11-10
- 我的汽车我的路
买了几辆松花江微型车。单排座，驾驶室能坐两个人，后边还有一个槽子，能拉货物，很实用。那时能有一辆车开，是多么了不起的事啊！因为这辆微型车，我很是风光了一阵子。1989年，单位又買了一辆双排座的微型车，驾驶室能坐4个人，用起来更方便了。2000年，我自己买了一辆桑塔纳。我终于有自己的车了！这真是出乎意料的事情，这在改革开放以前是说啥也想不到的。2006年，我又换了一辆车——东风雪铁龙凯旋，汽车逐渐驶入寻常百姓家。我的有车史，见证了我们国家改革开放的进程，更见
祝您健康·文摘版 2021年2期2021-03-11
- 百年“长安”的成长密码
广州街头，铃木微型车一下打开了王敏智的思路，他当即写下了建议发展微型车的报告。王敏智将报告带回重庆后，发展微型车的想法得到了向明鑫的高度认可，向明鑫召集厂内副总工程师以上的人员开了党委扩大会议，长安第一次创新创业的大幕自此拉开。“长安有造车经验，而且微型车噪音小、节约能源、城市农村都能用，在当时来看前景非常广阔。”向明鑫说，当时也有一部分人吹冷风，说微型车是危险车、玩具车，“越是有人质疑，我们越是要造出来给他们看”。1980年春节一过，长安着手微型车研发，
当代党员 2019年19期2019-11-13
- 因排放规定愈加严格PSA或退出欧洲微车市场
商越来越难以从微型车中获利，其利润持续下降。在《欧洲汽车新闻》近日的一份报告中，大众汽车集团和PSA （标致雪铁龙集团）都表示，微型车市场存在不确定性。微型车一直是主要的交通工具，尤其是在欧洲，2017年微型车占市场份额的8%。但大眾集团首席执行官赫伯特·迪斯表示，2020年将开始实施更严格的污染限制，而微型车无法对环境保护做出积极贡献。微型车的价格又可能会增加约3500欧元。迪斯表示“不确定还有多少客户能买得起我们的入门级型”。PSA集团表示其在捷克共和
新能源汽车报 2019年5期2019-06-11
- 简述微型车发展及应用
简述微型车发展及应用微型车在我国起步于20世纪80年代，在21世纪初期受惠于政策的放开迎来了春天，微型车市场一派欣欣向荣的景象。面包车作为微型车的主流车型在近年其事故呈现多发趋势，因此微型面包车的安全性能越来越受到关注。从测绘仿制到自主研发，从品种单一到百花齐放，微型车的发展其实就是我国汽车工业发展历程的一个缩影。我国微型车虽然有近30年的发展历程，但较之于其他工业发达的国家微型车的发展水平还是有一定的距离。我国微型车发展和应用情况在我国，微型车起步于上世
汽车与安全 2017年6期2017-12-08
- 微型车在日本
微型车在日本说到微型车，自然就绕不开日本。日本有微型车发展得天独厚的优势，事实上，微型车在日本确实也占有巨大的市场份额。在日本，我们常说的微型车被称为“轻自动车”，也就是所谓的“K-car”。K-car在日本非常受欢迎，可以称得上是日本的国民小车，其保有量占到日本市场的三分之一。什么是K-carK-car车型实际上是专门属于日本的一种汽车分类，是日本运输省订下的一种汽车规格，称其为轻自动车，K-car则是由这类车型的日文读音简化而来。K-car的概念提出于
汽车与安全 2017年6期2017-12-08
- 微型车正装撑杆背门上移的问题分析
333002)微型车正装撑杆背门上移的问题分析尹培苗(江西昌河汽车有限责任公司 333002)伴随着我国经济发展的趋势，越来越多的人开始具备了环保理念，选择了微型代步车。但是在微型车的车体构成中很容易出现结构问题，尤其是在微型车的正装撑杆车背门上移问题，本文针对微型车正装撑杆背门上移问题的分析进行了一系列的研究与探讨，希望为其提供一些有效的参考意见。微型车；正装撑杆；背门上移微型车背门使用的正装撑杆是由气体、液体作为工作介质从而形成的一种弹性原件。其主要由
汽车与驾驶维修(维修版) 2017年5期2017-12-06
- 微型车的耐撞性和轻量化设计
专题微型车的耐撞性和轻量化设计为了降低微型车在碰撞过程中乘员的减速度，设计了能够吸收动能的内部薄壁构件和保证乘员安全的框架两种方案。通过数值模拟和试验分析，对不同的设计方案进行选择，提高了微型车的道路安全性。首先，将负荷尽可能均匀地分布在车体上，在不增加太多质量的前提下对原始的管状底盘框架进行优化，以提高车体刚度。所采用的管状底盘结构框架如图1所示。图1 管状底盘结构框架其次，对铝和碳纤维增强复合材料（CFRP）进行试验测试，以获得两种材料的力学性能。试样
汽车文摘 2017年4期2017-04-27
- 淳朴与心安
一两百米，一辆微型车横在路中挡住了路。车上下来一个满脸横肉的中年男子，手里拄着一根拐杖，不停地往地上戳，怒气冲冲地说：“你们的车辗死了我们的鸡，还想跑掉，我在这里等你们多时了。”我们同车的几个都觉得纳闷，就问他什么时候辗着的？这个人说：“你们先来的时候辗着的，怎么？还想赖账？不信，你们转去瞧！处理不好你们走不脱，车牌我都记下来了。”说实话，农村出生，在农村长大，又在乡镇工作多年，对农村和群众怀有深厚的感情，无意中损害了群众利益，你说连这点担当精神都没有？于
昭通文学 2016年4期2017-01-16
- 浅谈五菱微型车电动燃油泵的检测方法
阳亮浅谈五菱微型车电动燃油泵的检测方法柳州铁道职业技术学院阳亮本文以五菱微型车电动燃油泵为例，介绍了涡轮式电动燃油泵的工作原理及检测方法，为诊断电动燃油泵故障提供了一套全面、系统的检测方法。五菱微型车；电动燃油泵；检测电动燃油泵的主要作用是为发动机提供燃油压力，以此保证发动机的正常运行。电动燃油泵主要由电动机与燃油泵组成，根据其在汽车中的安装位置可以分为：一是内置式电动燃油泵和外置式燃油泵。内置式燃油泵是当前汽车应用比较广泛的，其主要安装在油箱内，甚至有
河北农机 2016年5期2016-09-28
- 普利司通新增7个跑气保用轮胎规格用于微型车、CUV和SUV
的家庭车辆——微型车、交叉车型（CUV）和运动型多用途车（SUV）。图1 DriveGuard跑气保用轮胎普利司通美洲轮胎运营公司首席市场营销官Philip Dobbs说：“我们在2014年推出了轿跑车、轿车和旅行车用的DriveGuard轮胎系列，之后，有客户反馈他们希望其家庭车辆——微型车、CUV和小型SUV也安装相同性能的轮胎。我们听取了这些意见，并且很高兴能将这种创新技术提供给更多司机和更多车辆。”普利司通声称，由于采用了专门设计的跑气保用技术，D
橡胶工业 2016年7期2016-07-28
- E200上市众泰在微型车市场又落下一枚棋子
00上市众泰在微型车市场又落下一枚棋子撰文/N.E.S 李娜作为一个地地道道的本土品牌，众泰在本届车展上的布置可是花了不少心思——融合了古典和科技的元素，体现了一股浓浓的“中国风”。而此前备受关注的众泰E200新能源车型也在车展上正式上市。该车的官方指导售价为18.18万元，由于全国各地补贴不一样，众泰在全国各地的补贴之外还会自己进行补贴，最终该车的全国售价统一为5.98万元。无论是芝麻E30、云100S，还是在本次车展上市的E200，众泰发布的所有新能源
新能源汽车新闻 2016年5期2016-06-02
- 按图索骥
响起。“我家的微型车被盗了，你们快来看啊！”一个声音急促的中年男子向格宜派出所报案。“你慢慢讲，你家住在哪里？被盗微型车是什么牌子的、车牌号是多少……”值班民警问清楚发案地点和基本案情后携带勘查箱准备出发。这时，值班室的电话又响了起来。“大兴村今天凌晨也发了一起盗窃案，李某家一头价值2万余元的大青牛被盗，我们赶快出发吧。”带班所领导催促道。大兴村和微型车被盗的启文村距离格宜镇政府较远，社会治安状况比较好，近三年基本上没发过什么案子，没想到一夜之间竟然发了两
派出所工作 2016年2期2016-05-30
- 没驾照，在法国也有车开
，这种车外表属微型车的范畴。欧洲地区大部分的微型车都由法国制造，著名的微型车制造商本身的名字也叫“微型车”。但即使在法国，也不是所有的微型车都不需要驾照就能驾驶。按照相关法律规定，最大速度不超过45km/h、重量不超过350kg、发动机功率为4KW的的微型车才可无照驾驶。在大多数情况下，这种车显得又脏又破。它们的车体很容易褪色剥落，经常被刷上家用的那种光泽涂料。有人会将那些松落的面板用电线或电工胶带固定起来，有人则会为保险杠缝制一个精致的毛毯外套。虽然一度
看世界 2016年3期2016-02-19
- 小微型车的衰落？
记者 陈秀娟小微型车的衰落？文 AO记者 陈秀娟小微型车在2006-2015年这十年间的沉沉浮浮，给不断挣扎的自主品牌带来了哪些反思？刚刚过去的十年，中国车市经历了太多起起伏伏，其中，小微型车的大起大落格外引人注目：从最初的崭露头角到短期内的强势爆发再到如今的衰退之势。这一现象不禁让人反思……崭露头角早在2005年，关于经济型轿车的讨论，可谓是整个社会关注的焦点。那时出台的建设节约型社会的一系列政策，也表明了政府引导中国汽车产业与能源消费和谐发展的坚定决心
汽车观察 2015年12期2015-12-28
- 说说日本微型车的特点
吴越说说日本微型车的特点文 吴越在狭窄的道路上也能轻松行驶全长3.4m，全宽1.48m是日本微型车独有的大小规格。正是凭借这一特点，使得其在日本尤为狭小的道路状况下也能轻松行驶。无论汽车的大小如何，道路的宽窄都是不会改变的。如果体积越小，道路给人的感觉就越宽。躲避路上停车时、从右转（中国为左转）车辆旁边超车时，都能感到比较容易。即使是通过极为狭小的道路，也能因为左右的空间比较大，使驾驶者精神能够得以放松。同时，因为其车身小，可以轻松的调头，即使是驾驶生手
汽车与安全 2015年3期2015-12-27
- 微型面包车如何一路走到现在
现在文 陈友德微型车在我国起步于20世纪80年代，经过20多年的发展，在21世纪初期受惠于政策的放开迎来了春天，微型车市场一派欣欣向荣的景象。面包车作为微型车的主流车型在近年其事故呈现多发趋势，因此微型面包车的安全性能越来越受到关注。从测绘仿制到自主研发，从品种单一到百花齐放，微型车的发展其实就是我国汽车工业发展历程的一个缩影。我国微型车虽然有近30年的发展历程，但较之于其他工业发达的国家微型车的发展水平还是有一定的距离。在我国，微型车起步于上世纪80年代
汽车与安全 2015年3期2015-12-27
- 微型汽车发动机智能起/停系统的控制策略
策略，并开发了微型车在Matlab/Simulink环境智能起/停系统的仿真模型。对发动机智能起/停系统的原理和起动过程动力学进行了分析。将基准车辆与安装智能起/停系统车辆之间的燃油经济性进行对比，并在NEDC驾驶循环工况下进行分析。最后对配备了智能起/停系统的发动机进行试验，用标准底盘测功机进行微型车的排放测试。结果表明，配备智能起/停系统的微型车发动机可以自动关闭，因为其满足发动机自动停止的条件。配备发动机起/停系统的微型车100km油耗与基准车辆相比
汽车文摘 2015年1期2015-12-12
- 微型车铣复合机床设计
030031)微型车铣复合机床设计常智红(山西煤炭职业技术学院 计算机信息系，山西 太原 030031)针对复杂精密微细轴类零件，设计了一台可实现多种轴类零件完整加工的微型车铣复合机床，并使用ANSYS分析软件对机床进行了模态分析，获得了机床振动特性，为机床的优化设计提供了理论依据。微型车铣复合机床；模态分析；设计0 引言随着微机械技术的不断发展，微型机电设备的优势越来越显现出来，它被广泛应用在航空航天、医疗卫生、国防、通信等领域。微机电设备在应用领域快速
机械工程与自动化 2015年6期2015-12-05
- 微型车刀前刀面微沟槽结构静力学分析
上。1 微沟槽微型车刀的静力学分析1.1 车刀试件有限元模型的建立分析微型车刀的受力情况，对于微沟槽的设计来说，车刀可化简成包括刀尖部分1/4车刀的平行四面体（边长为3.22 mm，厚度为2.38 mm）。车刀前刀面的大致磨损范围为0.5 mm×0.5 mm，如图1所示。我们将微结构的位置分布和结构参数进行大致确定，微沟槽微型车刀试件如图2所示。本文微沟槽槽宽为0.05 mm，槽间距为0.1 mm，槽深为0.02 mm；切削力通过切削试验测得：Fx=1.2
机械工程师 2015年4期2015-05-07
- 关于微型车怠速不良的原因与控制探讨
理办公室)1 微型车产生背景以及未来趋势(1)对于微型车而言，主要是指轴距在2.0 ～2.3 m、车身在4.0 m 之内、发动机排量在1.0 升左右。在2008年，全球首次推出了微型车，微型车的出现不非偶然，而是由很多因素决定的:2008年全球陷入金融危机之中，各国经济不振，为了降低生产成本，汽车生产商根据当时经济发展状况以及考虑消费者的消费水平生产了油耗低、适应性高的微型车、2008年前后中国开始征收燃油附加税，这就促使国内外汽车生产商考虑生产微型车，以
黑龙江交通科技 2014年2期2014-08-15
- 长安新奔奔
近几年来推出的微型车中，卖相最好的一款。新奔奔是由长安汽车日本研发中心牵头设计的一款精品小车，它基于长安最新研发的A3平台。老实说，第一次看见新奔奔，我就认为它和大众UP！颇有几分相似，接着又多少看出了一些SPARK的影子。虽说借鉴在本土品牌看来并没有什么稀奇，但难能可贵的是能够更多地融合自己的见解在里面，新奔奔亦是如此。总体来说，它的造型活泼动感，其中也不乏精致之举，比如前大灯内部的LOGO设计。另外，标配15英寸铝合金轮圈也是同级别难得一见，尤其是设计
汽车与运动 2014年4期2014-07-16
- 青年的菜
哟！同样定位于微型车，新奔奔看起来比奇瑞QQ3、比亚迪F0甚至长安铃木奥拓都要慷慨多了，不仅排量超出了微型车的范畴，就连体型也变大了不少。总之，在4-5万元这个入门级车型区间的选择里，这台重庆造的小车的确有一些分量。在营销概念上长安汽车这次玩得很棒，十分准确地对准年轻族群，用“我乐个趣”作为Slogan。这固然有朗朗上口的成分，当然也摸准了年轻人善于自我嘲讽、乐观向上的生活态度。来看看车子的状态吧。长安新奔奔的配置真的高吗？如果对比老奔奔，答案是肯定的。但
汽车之友 2014年13期2014-07-03
- 别人厌倦，我们羡慕
目光投向日本的微型车市场。目前在日本国内，K-CAR的发展趋势很稳定，不过其中某些现象又值得我们关注。如果你是我们杂志的老读者，我想你一定对牧野茂雄的评论文章记忆犹新。作为一名日本汽车产业界的老记者，他对于本土市场的观察和判断尤为清晰；同时他又是一位眼界开阔的媒体人，对于邻国——中国汽车市场的发展也非常关注，因为我们拥有庞大的市场容量和高速发展的势头。我记得牧野曾经说过，现在的中国汽车市场很像上世纪80年代的日本，各个厂商百花齐放，在设计、技术、制造工艺上
汽车之友 2014年3期2014-02-11
- 中国市场电动微型车发展方向调研
府在未来为电动微型车的推广制定相关政策时，或汽车企业在对本品牌电动车的产品定位时提供一定的数据支持[5]。2 技术方面市场分析本次问卷调研主要从乘坐人数、行驶里程、最高时速等7个方向对电动车的技术问题进行调研，从而知晓消费者对电动车技术方面的了解与需求情况。通过对问卷的技术板块数据进行初步分析，我们发现调查对象和我们前期调研所得结果的匹配度很低：中国消费者对微型电动车的了解非常有限，普遍期望过高，大大超出了当前的技术发展。其中，女性被调查者表现出的知识匮乏
北京汽车 2012年1期2012-11-05
- 基于UG的汽车车体造型设计
取的车型为佳宝微型车。1 车身的实体建模1.1 确立车身总布置尺寸本设计的是以“佳宝 CA6371”的底盘尺寸为基准，设计一款微型车。以下是一些主要尺寸参数的确定。1）确定底板离地高度。根据相关参数，确定底板离地高度为246mm；2）由人体工程学及相关汽车设计资料，确定车身总高为1770mm；3）车体总宽和总长。参考“佳宝CA6371”的车体总宽(不包括后视镜)和总长，总宽(不包括后视镜)：1480mm，总长：3750mm；4）车轮选择。选用“佳宝 CA6
科技传播 2012年21期2012-10-16
- 微型车市场的超级营销创新
文/边建平微型车市场已经到了最危险的时候。能够救微型车于倒悬的方法只有一个：全方位创新。从去年迄今，微型车正在经历三个重要的结构性嬗变：第一，现有消费人群的势力和能量正在发生不可逆转的萎缩。第二，微型车和低端小型车的黄金销售区间正在越来越重叠。第三，微型车消费人群在车型选择上，正在摆脱既往的丑小鸭心理，选购视界开始延伸至其它类别车型市场。这三个嬗变造成两大市场时势的变化：第一，市场规模的急剧萎缩。比起去年，今年微型车市场可谓遍地哀鸿。所有月份都低于去年的同
中国汽车界 2012年10期2012-08-07
- 微型车电动助力转向控制策略的研究与设计＊
215500)微型车电动助力转向控制策略的研究与设计＊池保忠(江苏广播电视大学常熟学院，江苏常熟215500)微型车在实际驾驶的过程中随车速的变化，驾驶员所需转向力矩也在变化。EPS核心技术是EPS的控制策略，这种策略依然处于不断的发展之中。本文在对EPS基本控制原理进行充分研究的基础上，对EPS具体控制模式进行了系统分析，并设计了微型车EPS的具体控制策略。微型车;电动助力转向;控制策略微型车在实际环境下的驾驶过程中，随着其车速的快慢，车辆驾驶员所需要的
外语与翻译 2011年1期2011-10-27
- 适应物流市场需求开发微型汽车及工程机械兼运新装备
微型汽车(简称微型车)销售市场运输需求，并兼顾开拓工程机械类运输领域，设计专业运输工具—兼运微型车及工程机械新型板架集装箱，在不突破车辆限界的基础上，充分利用车辆空间，实现微型车及工程机械装载的通用性，对扩大铁路运输市场、增加汽车运输市场份额有着非常重要的意义。1 运输市场需求分析中铁特货运输有限责任公司(以下简称特货公司)现有板架箱约770组，2009年1—7月发运8 974辆，运输微型车71 800台，实现运输收入占同期汽车运输总收入的15.28%。2
铁道货运 2010年5期2010-08-15
- 我国微型车发展趋势分析
念【摘要】 微型车以其经济和环保的优势赢得消费者的喜爱,是我国汽车进入普通家庭的主要车型。主要分析比较了微型汽车市场主要产品的性能以及国外市场的现状,从而预测和展望微型车市场发展。【关键词】 微型车;性能;预测一、引言微型汽车包括微型轿车、微型客车、微型货车。是我国汽车产品的主要车型之一,在全年的产销量中,三分天下有其一。它在汽车行业的比重已增加到31.65%,并已初步形成了长安、天津汽车、昌河、柳州五菱和哈飞五大微型汽车企业。这五家汽车的生产集中度超过
企业导报 2009年7期2009-11-04
- 微型车的战略营销模式
模的不断增长，微型车(本文指微型客车和微型货车)的市场需求也逐年扩大。2004年～2007年，三年间微型车销量增长率均高于8％，2006年甚至接近14％。在2008年汽车市场整体低迷的情况下，我国微型车销量继续保持稳定增长。2008年我国微型车销量已达到143万辆，同比增长8.8％，占当年汽车总销量15％，其中，微型货车36万量，微型客车107万辆，累计销量首次超过百万辆，并成为2008年唯一高速增长的车型。我国微型车市场的典型特点有二：一、我国微型客车行
销售与市场·管理版 2009年19期2009-07-31