关于微型车怠速不良的原因与控制探讨

董晓梅

(哈尔滨市联合运输管理办公室)

1 微型车产生背景以及未来趋势

(1)对于微型车而言，主要是指轴距在2.0 ～2.3 m、车身在4.0 m 之内、发动机排量在1.0 升左右。在2008年，全球首次推出了微型车，微型车的出现不非偶然，而是由很多因素决定的:2008年全球陷入金融危机之中，各国经济不振，为了降低生产成本，汽车生产商根据当时经济发展状况以及考虑消费者的消费水平生产了油耗低、适应性高的微型车、2008年前后中国开始征收燃油附加税，这就促使国内外汽车生产商考虑生产微型车，以便于消费者购买微型车、微型车的销售数量增多，促使更多的汽车生产商不断推出各种款式的微型车，汽车生产商也在金融危机的影响下找到了企业的出路。

(2)在2008年金融危机的影响下，微型车找到了发展方向，人们对它的关注度也在不断上升，伴随着微型车市场的持续发展，人们对它的使用率也逐渐在升高。但是，微型车在发展的同时，也出现了很多故障。

2 微型车的故障排查与处理

在接触有故障的微型车时，首先要做的是仔细的了解出现故障的原因方可检查;其次是运用简单的方法对出现的故障进行排查;最后要做的是对常见的故障进行排查，确定无误后再开始更加深入的检查与处理。下面就介绍深入检查后怠速不良的常见现象:

2.1 微型车发动机怠速不稳定，容易熄火

微型车在静止或运动过程中，发动机运转正常没有故障，但是发动机怠速不稳定，有时发动机转速过快;有时发动机转速过慢，容易导致熄火。产生这种状况的原因可能是:怠速的调整不够到位、油压不足、进气系统的密封性不够好、空气滤清器没有及时清理以及火花塞失效等。处理的办法是:检查怠速调整阀，看是否调整到合适的位置;确保油箱中的油量供应充足以及检查供油泵是否正常泵油;对进气系统进行仔细的检查，可以放到盛油的器皿中，通气，看是否有气泡冒出;空气滤清器不及时清理会导致发动机不能及时的交换空气，造成微型机发动机在怠速时出现问题;火花塞是微型机发动机在启动时打火的装置，火花塞失效就会引起发动机不能正常启动和运转。

2.2 微型机在静止状态即冷态情况下容易熄火，影响怠速效果

微型机发动机在冷态情况之下运转怠速通常的反应往往较低或者是不稳定，容易熄火;然而在发动机冷态后怠速不稳定或者转速较低的情况消失。产生这种现象的原因是:怠速调节控制器出现故障、冷却液的温度传感器失效或者不正常等。采取的处理办法是:检查微型机发动机的空气阀在发动机处于冷态时是否开启，如果空气阀阀门开启过小或者是不能正常开启，应该更换或者是仔细清理空气阀;检查怠速调节控制器，检查的步骤是:在微型机发动机不工作状态下取下怠速调节控制器，然后重启发动机，在将怠速调节控制器按上，仔细观察微型机发动机的转速，如果没有变化，则是怠速调节控制器有故障，应该及时更换或者维修;在影响微型机怠速的故障中，冷却液温度传感器的测量主要是进行线路是否出现断路、短路以及与标准值不吻合的情况;在这种情形下，维修人员应该先全面的了解微型机的电路构造情况，及时清查更换。

2.3 微型机在热态情况下时怠速的反映不稳定或者是熄火或者是过高

微型机发动机在冷态情况之下运行时，怠速的反应是正常、无故障，相反在热态情况之下怠速的反应不稳定，转速过高、过低或者是熄火。产生这种现象的原因是:火花塞工作不正常、冷却液的温度传感器出现损坏、怠速调节控制器调节的过低或者是控制阀出现损坏以及微型机发动机转速传感器出现故障。采取的处理办法是:重启微型机发动机，检测发动机的初始转速，过一段时间再检测，看两次检测的结果是否一致，不一致就说明发动机转速传感器出现故障需处理;检查怠速控制阀的密封情况，密封情况不够好并且在取下时，微型机发动机转速发生变化，则怠速不正常;检查火花塞，是否能及时打火启动微型机发动机;检查冷却液的温度传感器，取下冷却液的温度传感器，发动机怠速有明显的变化，反应冷却液的温度传感器出现故障，应该更换或者维修。

3 微型机怠速不良的控制措施

微型机中怠速不良是维修中最常见的问题，应该可以采取以下两种常用的办法进行有效的控制怠速，采用旁通空气式、节气门直动式。

4 结束语

随着科技水平的不断进步和发展，各汽车生产厂商对微型车怠速的关注也越来越多，虽然引起微型车怠速不稳定的因素非常多;但是，相关的专业维修人员通过合理的分析解决，相信很快就能解决这一繁琐、复杂的问题。在微型车平时操作过程中，尽可能的定期检查以及保养，随着微型车技术的成熟，一定能够克服目前的困难

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